Туарег бензин 340лс

[szao]

У Т3 бак меньше.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

У Т3 бак меньше.

У меня 85 л. У Т3 есть опциональный 90.

[bobhot]

   Цитата:

szao

А пользователи о реальной жизни.

Мне вот плевать 12 или 15. А многие удавятся за лишние 100 рублей в неделю. Для них и тема.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд


У меня с 2.0 (но меньше вес) трасса без тошноты 10, город без стояков 12.
Т.ч. бывает ;-)

Ну у тебя не 340 пони... Речь имено про 340лс...
У меня на дизеле если ехать по ровной трассе на круизе без обгонов на 106кмч сегодня показал 6.2л за 39км... Весь путь монотонная тошниловка для замера
Для меня именно эти показатели важны, т.к. по трассе я привык заправляться каждые 800-1000км... Был прадо с 4.0 тоже продавец втер мне в уши, что рамход 8л по трассе... А у меня синимум был 12... Потом купил дизельный мондео с расходом по трассе 4-4,3литра... Вот это мое, но пузотер надоел быстро и я пересел на ддипы дизельные и расход на всех был от 6 до 9литров... Вот это мое, меня не напрягает ни один момент связанный с дизелем
Теперь мечтаю о тесле или электро джипе, лусше второе, но денех нет

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
А вообще 340лс если плевать на рамход, то офигенный бензоаппарат

[Slava8585]

   Цитата:

AlexAstr

На GX460 расход в городе (короткие поездки) редко был ниже 30л. На трассе 18-20. На одном баке не всегда 400 км по трассе проезжал. Собственно, смысла занижать никогда не видел, атмо V8 бензин, большой вес, аэродинамика кирпича и тапок в пол. На 650i bmw применено похожая картина была, ну чуть меньше. И зачем в глазах кого-то оправдывать свой выбор? :) Те, кто ездят на дизелях в спокойном режиме, постоянно я заметил меряются расходом, у кого ниже. Владельцы всяких AMG 63S наоборот, разгоном до 100/200, макс скоростью и тп. Как будто и то и другое о чем то вообще говорит и кому то кроме них реально важно. Тем, кто берет новый тур бенз 340 сил как правило плевать на расход, а 3.0 tdi им плевать на разгон до 200. А оправдывают выбор авто неуверенные в себе люди, и это вопрос не выбора мотора или авто, а глубоко внутренние проблемы, имхо.

Всё очень просто: Тур 340 сил по цене 5,4 в фарше отдают за 4, а дизель ценой в 5 и хуже комплектации отдают за 4,5 млн. Так вот люди (я к примеру), ездят на дизеле и пытаются понять, есть ли смысл взять более жирный Тур с бензином дешевле дизеля и на чем они потеряют далее.
Это 1- расход, 2 - налог, 3- страховки.

[chiif]

   Цитата:

Slava8585

Всё очень просто: Тур 340 сил по цене 5,4 в фарше отдают за 4

И где это интересно такие скидки в 26% вы нашли?

[Andrewww]

   Цитата:

chiif

И где это интересно такие скидки в 26% вы нашли?

Ну 26% я незнаю... А при конфигураторе 5840млн.руб - 4850млн.руб (плюс зимняя резина) это реально было у меня в второй половине января.
И полностью согласен с тем, что на бензин 340сил скидки гораздо больше чем на дизель. Тут каждый для себя выбирает сам что лучше...

[bobhot]

Еще надо понимать не тот ли это проблемный 4,2 из прошлого? Ку7, а8 тур гп с этим пихлом попадали на капиталку...

Добавлено через 34 секунды
И я думаю никто не сделает скидку в лям сейчас

[АК1]

   Цитата:

bobhot

И я думаю никто не сделает скидку в лям сейчас

Чуть поменьше

[chiif]

На бенз. 340 скидка 18 %, + наверняка эта скидка при условии трейдина (где вашу машину оценят как полный хлам) + заставят взять кредит...
Итого реальная скидка от конфигуратора будет процентов 10
А вообще все эти авто с картинки - идут практически в стоке, и по сути не особо интересны покупателю, отсюда на первый взгляд и такая большая скидка...

[bobhot]

АК1, я уверен, что это реклама и замануха, не более

[Slava8585]

   Цитата:

bobhot

АК1, я уверен, что это реклама и замануха, не более

Это хорошо, что вы уверены. Чем больше в мире таких "неверящих", тем проще жить остальным))

[szao]

Так это реально лажа.
Теоретическая скидка по всем услугам, которые большинству не нужны или невыгодны.
Плюс сток из первых партий, дурацких цветов и со странной комплектацией.

Сейчас даже дизельный статус без техника и кокпита по прайсу 5.4
А 340 - 5.65

[Slava8585]

   Цитата:

chiif

На бенз. 340 скидка 18 %, + наверняка эта скидка при условии трейдина (где вашу машину оценят как полный хлам) + заставят взять кредит...
Итого реальная скидка от конфигуратора будет процентов 10
А вообще все эти авто с картинки - идут практически в стоке, и по сути не особо интересны покупателю, отсюда на первый взгляд и такая большая скидка...

В моем случае цена авто 5,400, мне предложили за 3,990. Это с учетом трейдина, верно, а беру я и так в лизинг. Если свой сдавать не буду, цена 4,3. Но думаю, от нее можно еще рублей 50/100 сбить. Предлагает менеджер, у которого я брал свой Туарег, который на гарантии и обслуживаю я его в этом же салоне. Сама машина - 340 сил, Р-лайн, матричные фары, ночное видение, Динка, панорама. черный потолок, пакет "память", эргосидения. Вообщем машина жирная, но 2018 года. Стоит уже полгода, видимо, отсюда такое предложение.

Но меня напрягает запас хода по трассе, налог будет 76 500 в первый год (коэффициент 1,5), 66 300 второй год, 56 100 за третий. А погонять особо негде. Но больше всего напрягает, что Тур всё равно рулится не так, как Ку7. Но цена хорошая, вот и в раздумьях)

[szao]

Если гонять негде и не нравится налог - 2.0Т
Объективно.

[chiif]

   Цитата:

Slava8585

В моем случае цена авто 5,400, мне предложили за 3,990. Это с учетом трейдина, верно, а беру я и так в лизинг. Если свой сдавать не буду, цена 4,3. Но думаю, от нее можно еще рублей 50/100 сбить. Предлагает менеджер, у которого я брал свой Туарег, который на гарантии и обслуживаю я его в этом же салоне. Сама машина - 340 сил, Р-лайн, матричные фары, ночное видение, Динка, панорама. черный потолок, пакет "память", эргосидения. Вообщем машина жирная, но 2018 года. Стоит уже полгода, видимо, отсюда такое предложение.

Всё может быть и скидки такие пожалуй исключение, таких машин с каждым днем будет все меньше, через пару месяцев пойдет в продаже 19 год и там уже про такие скидки можно забыть...

[bobhot]

Как дело дойдет до покупки и досканального изусения никаких скидок в лям и полляма на новое авто не будет...

[Slava8585]

   Цитата:

szao

Если гонять негде и не нравится налог - 2.0Т
Объективно.

На трассе нужна мощность.

Добавлено через 4 минуты 14 секунд

   Цитата:

bobhot

Как дело дойдет до покупки и досканального изусения никаких скидок в лям и полляма на новое авто не будет...

Я в декабре С класс брал со скидкой 0,5 от прайса, в неплохой комплектации. И как дело дошло до покупки, никаких подводных камней обнаружено не было. Думаю, с Туарегом также никаких проблем не будет, если менеджер озвучил цену.

[chiif]

Кстати о налоге на роскошь, в списке машин я не нашел там новый бензин трехлитровый, есть дизель и 4,2 бенз. Интересно!!!

[Владимир178]

   Цитата:

Slava8585

На трассе нужна мощность.

.

Мощность не мешает и в городе. Тут вопрос «разумной достаточности». Если привыкли обшонять «в лоб», то тогда и 340 лс может не хватать. Но для нормальной езды хватить и 2.0 Т, тем более он динамичнее 3,6 FSI и 3.0 D предыдущего поколения туров. Как то же мы на них ездим сейчас;))

[Slava8585]

   Цитата:

chiif

Кстати о налоге на роскошь, в списке машин я не нашел там новый бензин трехлитровый, есть дизель и 4,2 бенз. Интересно!!!

В марте вроде обновят список, добавят.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд

   Цитата:

Владимир178

Мощность не мешает и в городе. Тут вопрос «разумной достаточности». Если привыкли обшонять «в лоб», то тогда и 340 лс может не хватать. Но для нормальной езды хватить и 2.0 Т, тем более он динамичнее 3,6 FSI и 3.0 D предыдущего поколения туров. Как то же мы на них ездим сейчас;))

Мне 245 дизельных сил на трассе вполне хватает, всегда запас комфортный. А 2.0 Т был на Ку5 рест, я его даже шил в Рево. Ехал бодро, но расход великоват + заливал АИ 98. Больше нет желания, почему-то)) Всё-таки этот мотор ставят на шкоду, Ку5, Тигуаны. А Туарег повыше классом, и должен быть таким во всем. Если бензин, то тоже 3 литра.