Разнос двигателя при принудительной регенерациии сажевого фильтра

kashmir · 04.04.2019, 11:00 (10:00)

Всем доброго времени суток!

Ребят, такая ситуация.

Туарег NF, двигатель CASA. Пробег 251 000 км Загорелся чек, индикатор накала свечей начал моргать, пропала тяга - двигатель встал в аварийный режим. Сразу поехал в сервис. В сервисе по ошибкам выдало, что сажевый фильтр забит. Поставили на принудительную регенерацию. Все проходило нормально, но в один момент двигатель резко пошел в разнос, сильный хлопок, белый дым. Сейчас пытаются понять характер повреждений двигателя.

С двигателем проблем никогда не было вообще.

Вопрос:

Из-за чего это могло произойти?
Кто виноват в данной ситуации?

Заранее спасибо.

Jony1982 · 04.04.2019, 22:00 (21:00)

Масло хватанул, или с интеркуллеров, или турбина погнала масло, или уровень масла сильно поднялся. Но странно не это, а то почему не сработала дросельная заслонка, не перекрыв поступление воздуха в неконтролируемый двигатель? Машина шилась, егр вырезали?

wow4ik · 04.04.2019, 22:38 (21:38)

А разве первым не значок сажевого загорается , пока не все потеряно. И потом уже все остальное спираль в аварию и т.д

kashmir · 04.04.2019, 22:53 (21:53)

Цитата:

Jony1982

Масло хватанул, или с интеркуллеров, или турбина погнала масло, или уровень масла сильно поднялся. Но странно не это, а то почему не сработала дросельная заслонка, не перекрыв поступление воздуха в неконтролируемый двигатель? Машина шилась, егр вырезали?

Машина не шилась, егр не вырезали!

Добавлено через 2 минуты 52 секунды

Цитата:

wow4ik

А разве первым не значок сажевого загорается , пока не все потеряно. И потом уже все остальное спираль в аварию и т.д

Вначале загорелся значок сажевого фильтра (как обычно), но через несколько часов двигатель включился в аварийный режим. Сразу после этого поехал в сервис. Там начали процесс регенерации и произошло вот такое :(

wow4ik · 04.04.2019, 22:58 (21:58)

Странно что вообще в аварии смогли запустить принудительно регенерацию.

bobhot · 04.04.2019, 23:17 (23:17)

Ну во-первых я полагаю все убедились, чтл сажевые у тура есть, а то раньше доказывали тут в клубе, что нет...
Во-вторых, произошло это из-за поднявшегося уровня масла скорее вмего, а поднялся он т.к. регенерация происходит путем впрыска топлива в противофазу и часть топлива попадает в масло... Думаю у вас неоднократно включалась регенерация которую вы прерывали, масло насытилось топливом и при принудительной регенерации эта смесь попала во впуск...
Либо у вас давно даано турбинка гонит масло, а сейчас ее прорвадо и масло хлынуло во впуск...

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Посмлтри воздухан не в масле ли он?

leshiy2k · 05.04.2019, 07:34 (10:34)

Цитата:

bobhot

Думаю у вас неоднократно включалась регенерация которую вы прерывали

А как её прервать?

И по каким признакам вообще народ определяет, что началась регенерация? На Прайме было легко - он переставал нормально ехать и на скорости от 55 до 65 было ощущение, что двигатель "чихает". А как на Туареге?

Знамя · 05.04.2019, 07:47 (10:47)

Цитата:

leshiy2k

А как её прервать?

И по каким признакам вообще народ определяет, что началась регенерация? На Прайме было легко - он переставал нормально ехать и на скорости от 55 до 65 было ощущение, что двигатель "чихает". А как на Туареге?

ну на мерсе например начинает валить белый дым по страшному,во время регенерации автоматической

betina · 05.04.2019, 08:30 (08:30)

Цитата:

Знамя

ну на мерсе например начинает валить белый дым по страшному,во время регенерации автоматической

И здесь также валит белый дым, особенно в момент разгона. Если газ не давить, то и не видно и не ощущается, можно и не определить, что идет прожиг.

leshiy2k · 05.04.2019, 09:29 (12:29)

Блин, у меня ни разу не видел белого дыма... Как, впрочем, и любого другого. А по времени сколько продолжается прожиг?

old · 05.04.2019, 09:35 (08:35)

Пробег 20 т. км. ни разу не видел ни дыма ни вообще ничего!

Знамя · 05.04.2019, 09:50 (12:50)

дак у Вас мож и нет этой функции как и сажевого,поэтому не дождетесь ее

bobhot · 05.04.2019, 10:49 (10:49)

leshiy2k, прервать просто, заглушив либо снизив обороты... Вырезать надо эту систему

Жук.off · 05.04.2019, 10:56 (10:56)

Цитата:

betina

валит белый дым, особенно в момент разгона. Если газ не давить, то и не видно и не ощущается, можно и не определить, что идет прожиг.

Подтверждаю. Как-то вырвавшись из московских пробок, надавил гашетку.
Через несколько секунд посмотрел в зеркало заднего вида и ужаснулся - за мной белая дымовая завеса.
Я очканул неслабо, вернувшись домой, спрашивал на форуме, что это за хня такая

nostrum · 05.04.2019, 10:57 (10:57)

Цитата:

bobhot

Вырезать надо эту систему

Оффтопик

егорш · 05.04.2019, 11:06 (15:06)

nostrum, тебе это не грозит, 35км по пустому мкаду в один заход никаких проблем с сажевиком. Ты как раз тот кому дизель надо было покупать и удивлять всех расходом. Но ты решил иначе и теперь доказываешь это всему рунэнту.

nostrum · 05.04.2019, 11:25 (11:25)

егорш,
Оффтопик

wow4ik · 05.04.2019, 13:06 (12:06)

На уровень масла обращал внимание? Он рос в обычной эксплуатации?
Если были исключены короткие поездки то проблема явно в двс , судя по пробегу экология там явно уставшая уже.

bobhot · 05.04.2019, 13:25 (13:25)

nostrum, твой авто столькл не проедет, он начнет иметь мозг сразу после 100ткм, но ьы закрывать будешь глаза на это, пока не продашь это чудо чушку поверившему тебе

kashmir · 05.04.2019, 13:50 (12:50)

Цитата:

wow4ik

На уровень масла обращал внимание? Он рос в обычной эксплуатации?
Если были исключены короткие поездки то проблема явно в двс , судя по пробегу экология там явно уставшая уже.

Уровень масла всегда был в норме, от обслуживания до обслуживания. Машина ездила в основном по городу.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

Цитата:

bobhot

Либо у вас давно даано турбинка гонит масло, а сейчас ее прорвадо и масло хлынуло во впуск...

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Посмлтри воздухан не в масле ли он?

Воздушный фильтр не в масле. Турбина была живая.
Разнос двигателя длился несколько секунд.

04.04.2019, 11:00 (10:00)	#1
kashmir Новенький Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2016 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Разнос двигателя при принудительной регенерациии сажевого фильтра Всем доброго времени суток! Ребят, такая ситуация. Туарег NF, двигатель CASA. Пробег 251 000 км Загорелся чек, индикатор накала свечей начал моргать, пропала тяга - двигатель встал в аварийный режим. Сразу поехал в сервис. В сервисе по ошибкам выдало, что сажевый фильтр забит. Поставили на принудительную регенерацию. Все проходило нормально, но в один момент двигатель резко пошел в разнос, сильный хлопок, белый дым. Сейчас пытаются понять характер повреждений двигателя. С двигателем проблем никогда не было вообще. Вопрос: Из-за чего это могло произойти? Кто виноват в данной ситуации? Заранее спасибо.

04.04.2019, 22:53 (21:53)	#4
kashmir Новенький Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2016 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Jony1982 Масло хватанул, или с интеркуллеров, или турбина погнала масло, или уровень масла сильно поднялся. Но странно не это, а то почему не сработала дросельная заслонка, не перекрыв поступление воздуха в неконтролируемый двигатель? Машина шилась, егр вырезали? Машина не шилась, егр не вырезали! Добавлено через 2 минуты 52 секунды Цитата: wow4ik А разве первым не значок сажевого загорается , пока не все потеряно. И потом уже все остальное спираль в аварию и т.д Вначале загорелся значок сажевого фильтра (как обычно), но через несколько часов двигатель включился в аварийный режим. Сразу после этого поехал в сервис. Там начали процесс регенерации и произошло вот такое :(
	Последний раз редактировалось kashmir; 04.04.2019 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2019, 23:17 (23:17)	#6
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Ну во-первых я полагаю все убедились, чтл сажевые у тура есть, а то раньше доказывали тут в клубе, что нет... Во-вторых, произошло это из-за поднявшегося уровня масла скорее вмего, а поднялся он т.к. регенерация происходит путем впрыска топлива в противофазу и часть топлива попадает в масло... Думаю у вас неоднократно включалась регенерация которую вы прерывали, масло насытилось топливом и при принудительной регенерации эта смесь попала во впуск... Либо у вас давно даано турбинка гонит масло, а сейчас ее прорвадо и масло хлынуло во впуск... Добавлено через 1 минуту 2 секунды Посмлтри воздухан не в масле ли он?
	Последний раз редактировалось bobhot; 04.04.2019 в 23:17. Причина: Добавлено сообщение

05.04.2019, 10:57 (10:57)	#15
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: bobhot Вырезать надо эту систему Оффтопик Не, ну это реально проблемный движок! Че то надо вырезать, че то глушить, чиповать. И это лучший движок у вага. Не нехочу дизель. На зажигалке как то спокойнее.

05.04.2019, 11:25 (11:25)	#17
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	егорш, Оффтопик да не, спасибо, меня и бензинка вполне устраивает.

04.04.2019, 22:00 (21:00)	#2
Jony1982 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2016 Сообщений: 328 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 120 Репутация: 120	Масло хватанул, или с интеркуллеров, или турбина погнала масло, или уровень масла сильно поднялся. Но странно не это, а то почему не сработала дросельная заслонка, не перекрыв поступление воздуха в неконтролируемый двигатель? Машина шилась, егр вырезали?

04.04.2019, 22:38 (21:38)	#3
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	А разве первым не значок сажевого загорается , пока не все потеряно. И потом уже все остальное спираль в аварию и т.д

04.04.2019, 22:58 (21:58)	#5
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Странно что вообще в аварии смогли запустить принудительно регенерацию.

05.04.2019, 07:34 (10:34)	#7
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Цитата: bobhot Думаю у вас неоднократно включалась регенерация которую вы прерывали А как её прервать? И по каким признакам вообще народ определяет, что началась регенерация? На Прайме было легко - он переставал нормально ехать и на скорости от 55 до 65 было ощущение, что двигатель "чихает". А как на Туареге?

05.04.2019, 07:47 (10:47)	#8
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: leshiy2k А как её прервать? И по каким признакам вообще народ определяет, что началась регенерация? На Прайме было легко - он переставал нормально ехать и на скорости от 55 до 65 было ощущение, что двигатель "чихает". А как на Туареге? ну на мерсе например начинает валить белый дым по страшному,во время регенерации автоматической

05.04.2019, 08:30 (08:30)	#9
betina Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.04.2010 Сообщений: 331 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 94 Репутация: 144	Цитата: Знамя ну на мерсе например начинает валить белый дым по страшному,во время регенерации автоматической И здесь также валит белый дым, особенно в момент разгона. Если газ не давить, то и не видно и не ощущается, можно и не определить, что идет прожиг.

05.04.2019, 09:29 (12:29)	#10
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Блин, у меня ни разу не видел белого дыма... Как, впрочем, и любого другого. А по времени сколько продолжается прожиг?

05.04.2019, 09:35 (08:35)	#11
old Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 644 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 140 Изображений в галерее: 2 Репутация: 215	Пробег 20 т. км. ни разу не видел ни дыма ни вообще ничего!

05.04.2019, 09:50 (12:50)	#12
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	дак у Вас мож и нет этой функции как и сажевого,поэтому не дождетесь ее

05.04.2019, 10:49 (10:49)	#13
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	leshiy2k, прервать просто, заглушив либо снизив обороты... Вырезать надо эту систему

05.04.2019, 10:56 (10:56)	#14
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,842 Поблагодарил(а): 1,291 Благодарностей: 1,596 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3547	Цитата: betina валит белый дым, особенно в момент разгона. Если газ не давить, то и не видно и не ощущается, можно и не определить, что идет прожиг. Подтверждаю. Как-то вырвавшись из московских пробок, надавил гашетку. Через несколько секунд посмотрел в зеркало заднего вида и ужаснулся - за мной белая дымовая завеса. Я очканул неслабо, вернувшись домой, спрашивал на форуме, что это за хня такая

05.04.2019, 11:06 (15:06)	#16
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	nostrum, тебе это не грозит, 35км по пустому мкаду в один заход никаких проблем с сажевиком. Ты как раз тот кому дизель надо было покупать и удивлять всех расходом. Но ты решил иначе и теперь доказываешь это всему рунэнту.

05.04.2019, 13:06 (12:06)	#18
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	На уровень масла обращал внимание? Он рос в обычной эксплуатации? Если были исключены короткие поездки то проблема явно в двс , судя по пробегу экология там явно уставшая уже.

05.04.2019, 13:25 (13:25)	#19
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	nostrum, твой авто столькл не проедет, он начнет иметь мозг сразу после 100ткм, но ьы закрывать будешь глаза на это, пока не продашь это чудо чушку поверившему тебе

05.04.2019, 13:50 (12:50)	#20
kashmir Новенький Город: Riga Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2016 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: wow4ik На уровень масла обращал внимание? Он рос в обычной эксплуатации? Если были исключены короткие поездки то проблема явно в двс , судя по пробегу экология там явно уставшая уже. Уровень масла всегда был в норме, от обслуживания до обслуживания. Машина ездила в основном по городу. Добавлено через 2 минуты 7 секунд Цитата: bobhot Либо у вас давно даано турбинка гонит масло, а сейчас ее прорвадо и масло хлынуло во впуск... Добавлено через 1 минуту 2 секунды Посмлтри воздухан не в масле ли он? Воздушный фильтр не в масле. Турбина была живая. Разнос двигателя длился несколько секунд.
	Последний раз редактировалось kashmir; 05.04.2019 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение