Купить 2.5 или копить на 3.0?

[Андрюха]

   Цитата:

Gig

Я беру конечно себе это даже не обсуждается. Вопрос в деньгах. Можно конечно и накопить на 3.0, но это значит убудет где-нибудь в другом месте :) Хочется и себя порадовать и семью не обделять. Вот и сижу думаю, где эта разумая грань.

Если так критичен вопрос денег, то конечно 2,5. Гоняться на Туре - себя не уважать - сделаешь оппонента - скажут, ну так это ж Тур, а не дай бог сольёшь - скажут Я Тура Сделал!!! (на шахе какой-нибудь тюнинговой). Он - городской жип (не путать с кроссовером) и ездить на нем надо с достоинством, а для этого 2,5 за глаза хватает. А на разницу в двигле можно и РНС и пневму и еще чего-нибудь впихнуть, что достоинства только добавит.
Но если бабло не жалко, то конечно можно себя и 3,0 движком потешить

[Виталий7777]

вопрос в отношении к предмету:
Если только тур, то(в Вашей ситуации): надолго 3д и после апгрейд, ненадолго 2.5 и фарш, (скорее всего потом захочется большего(природа человека);
Если не тур: вариантов не мало, но это не тур... решать самому

[Лектор]

Я год на 2,5 катаюсь и мне хватает, правда чиповал, но не суть. Сливать я его не собираюсь, прикипел к этому мотору. У меня был выбор 3 л. и пружины или 2,5 и пневма, я выбрал последний и не жалею ни на минуту.

[Gig]

Ладно еще раз тест-драйв 2.5 попробую. А что официальная чиповка есть или все-таки нет? мне в принципе пофиг, но интересно.. VW больше официально не чипует?

[Михаил52]

Не надо себя тешить мыслью, что на коже через три года Тур улетит.
Вопрос на чем сидит Ваша личная и любимая ж... - это дело вкуса. Я год езжу на тряпке (темной) и никакой кожи мне не надо!!! Да, хлопот может быть чуть больше (чистка и уборка), зато дерьмо внутри не кипит в жару и в стужу подогрев работает эффективней!
И только 2.5!!!

[Arzy]

   Цитата:

Михаил52

Вопрос на чем сидит Ваша личная и любимая ж... - это дело вкуса. Я год езжу на тряпке (темной) и никакой кожи мне не надо!!! зато дерьмо внутри не кипит в жару и в стужу подогрев работает эффективней!

очень весомые аргументы, правда я за собой такое не замечал

[igla]

посмотри мой тур(тема продажа авто) машина новая разница в милион уже снимает вопрос . ясно что 3 лучше но денюшка имеет решающее значение

[Нафаня]

ОДназначно три литра, все сказали сови плюсы и минусы, но один забыли, акустический комфорт в салоне на 2,5 как в тракторе, 3 литра тишина.

[Arzy]

   Цитата:

Нафаня

ОДназначно три литра, все сказали сови плюсы и минусы, но один забыли, акустический комфорт в салоне на 2,5 как в тракторе, 3 литра тишина.

Мы же это уже обсуждали... шумоизоляция на R5 лучше, т.к. работает чуть шумнее ввиду свои тех.особенностей. При закрытых стёклах шум от двигателя в салоне от R5 и V6TDI не различим.

[Levin]

3.0 есть 3.0 , а 2,5 это уже не то. А кожа и пневмо это уже на любителя.

[Doomster]

   Цитата:

Drunchik

... а мотор в процессе эксплуатации не поменять....

Имхо - Главное!

[Крузовик]

ИМХО
Двигатель - 3.0, едет сааавсем по-другому(ну это ты сам можешь на тесте прочуять), конструкция мотора современная и простая по сравнению с 2,5, а значит надежная, расход примерно одинаковый

Пневма - обязательно (был тур с пневмой и без, могу сравнивать), причем для города она тоже нужна, в обслуге геморра уже нет, заменил штуцера раз в 2-3 года и усе

Кожа - нах, надо будет, сошьешь за 40000 руб по качеству лучше заводской
Ксенон бы не помешал, потом доставить можно, но сложно и дорого

[Андреич]

Я тоже долго выбирал 3 или 2.5.... Несколько раз проехал и на том и на другом....
Динамика, шумность, комфорт - 3.0 без вопросов!
И конечно кожа.
Пневма.... ну прикольная штука, но если свободные деньги и есть выбор.
Кожа - респект.... Да простят меня комрады, но покупать машину такого класса за 2 млн. и на тряпке это перебор... Ну если только сшить, но имхо завод есть завод.....
ИТОГ:
3.0+кожа+ксенон - минимум... остальное по деньгам

[Андрюха]

   Цитата:

Arzy

Мы же это уже обсуждали... шумоизоляция на R5 лучше, т.к. работает чуть шумнее ввиду свои тех.особенностей. При закрытых стёклах шум от двигателя в салоне от R5 и V6TDI не различим.

Ну уж тут ни фига!
По сравнению с 3,0 - 2,5 тарахтит. Но к этому бытро привыкаешь и вообще не замечаешь потом

[Arzy]

   Цитата:

Андрюха

Ну уж тут ни фига!
По сравнению с 3,0 - 2,5 тарахтит. Но к этому бытро привыкаешь и вообще не замечаешь потом

Может быть, может быть 3.0 не юзал, вывод делал по отзывам комрадов, а хотелось бы для сравнения

[Нафаня]

   Цитата:

Arzy

Мы же это уже обсуждали... шумоизоляция на R5 лучше, т.к. работает чуть шумнее ввиду свои тех.особенностей. .

это откуда такие выводы. Р5 тарахтит в салоне по взрослому.

[ArsK]

   Цитата:

Gig

Брать буду все равно в начале след года.

Так тогда можно и заказать такой какой нужен, а по деньгам и скомплектовать.

[Нафаня]

   Цитата:

ArsK

Так тогда можно и заказать такой какой нужен, а по деньгам и скомплектовать.

все правильно, подкопи денюжков и возьми такой чтобы душа радовала.

[Arzy]

   Цитата:

Нафаня

это откуда такие выводы. Р5 тарахтит в салоне по взрослому.

у меня точно при закрытых стёклах не тарахтить

[Андрюха]

   Цитата:

Arzy

у меня точно при закрытых стёклах не тарахтить

Ты просто привык
Я теперь тоже считаю, что не тарахтит, но когда покупал и по тест-драйвам прошелся, то после 3,0 еще как чувствовалось, что тарахтит. Кстати как прогреется, тогда почти совсем не тарахтит (во всяком случае на низких оборотах)