Стабильность движения по трассе на высокой скорости

eug44 · 22.09.2019, 22:43 (21:43)

Тут на форуме проскакивала информация о нестабильном поведении Т3 на высокой скорости на трассе в виде формулировок "Плохо держит трассу и тп". Сегодня специально в дождь со снегом проехался достаточно долго в диапазоне скорости 180-220. Заметил, что на дуге иногда появляется небольшое "рыскание" машины из стороны в сторону (интересно в чем причина - может сильный боковой ветер?). В остальном держит дорогу очень уверено.
Интересны наблюдения других участников форума или ссылки на какие-то авторитетные обзоры, где есть информация по теме.

subagood · 22.09.2019, 22:47 (22:47)

А система удержания в полосе работает? Может она подруливает на дуге, вот и виляет?

eug44 · 22.09.2019, 22:53 (21:53)

Цитата:

subagood

А система удержания в полосе работает? Может она подруливает на дуге, вот и виляет?

Без ассистентов ехал.

xmile · 22.09.2019, 22:54 (22:54)

Какая резина? у меня штатная pirelli на 19, грешу на нее, очень она мне не нравится. Колею совсем не любит и на гораздо меньших скоростях, незначительные рыскания по сравнению с Т2 также имеют место быть.

eug44 · 22.09.2019, 22:59 (21:59)

Цитата:

xmile

Какая резина? у меня штатная pirelli на 19, грешу на нее, очень она мне не нравится. Колею совсем не любит и на гораздо меньших скоростях, незначительные рыскания по сравнению с Т2 также имеют место быть.

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV на 18. Колея не чувствуется на ней вообще.

Incko · 22.09.2019, 23:05 (23:05)

Цитата:

eug44

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV на 18. Колея не чувствуется на ней вообще.

Такая же только 20. Все изумительно на любой скорости.

Primus · 22.09.2019, 23:07 (23:07)

Цитата:

xmile

Какая резина? у меня штатная pirelli на 19, грешу на нее, очень она мне не нравится. Колею совсем не любит и на гораздо меньших скоростях, незначительные рыскания по сравнению с Т2 также имеют место быть.

У меня резина 285/40, немного есть колейность, резина бриджстоун. На Т2 255/55 колейности не было.

Alexnad123 · 22.09.2019, 23:17 (22:17)

Предположу что чем шире резина тем больше чувствуется колейность. На 18’ (goodyear) вообще как танк хоть больше 150ти еще не ездил

eug44 · 22.09.2019, 23:25 (22:25)

Дело не в резине и колейности как мне кажется, ехал по ровной трассе. Рыскание было периодичным и интервалы +- одинаковые (~ 1 секунда). При движении по прямой такого не наблюдалось. Только в дуге и на большой скорости.

szao · 23.09.2019, 00:13 (00:13)

Во обзорах многие отмечали.

А с/р как?

eug44 · 23.09.2019, 00:22 (23:22)

Цитата:

szao

Во обзорах многие отмечали.

А с/р как?

Был на ТО-1 неделю назад. Должны были проверять по регламенту. При движении по прямой (не по дуге) не наблюдается такого эффекта - много раз уже за 200 ездил.

szao · 23.09.2019, 00:59 (00:59)

Цитата:

eug44

Был на ТО-1 неделю назад. Должны были проверять по регламенту. При движении по прямой (не по дуге) не наблюдается такого эффекта - много раз уже за 200 ездил.

Интересно.
Подрулька есть?

eug44 · 23.09.2019, 11:41 (10:41)

Цитата:

szao

Интересно.
Подрулька есть?

нет

Primus · 23.09.2019, 12:08 (12:08)

Это видимо такое реактивное усилие на руле, которое не дает поворачивать на скорости, как гироскоп

Artalex · 23.09.2019, 12:16 (12:16)

Цитата:

eug44

Сегодня специально в дождь со снегом проехался достаточно долго в диапазоне скорости 180-220. Заметил, что на дуге иногда появляется небольшое "рыскание" машины из стороны в сторону

на такой скорости могу себе позволить ездить только в отличную погоду, с минимальным трафиком. Если бы ехал 180-220 в дождь со снегом и заметил такое поведение - списал бы всё на особенности реакции организма.

Мыкола Нечипорук · 23.09.2019, 16:14 (15:14)

Если всё так, то Т3 - это первый автомобиль семейства VW концерна, который неважно держит дорогу

. Ибо даже все Шкоды едут как танк.

eug44 · 23.09.2019, 16:38 (15:38)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Если всё так, то Т3 - это первый автомобиль семейства VW концерна, который неважно держит дорогу

. Ибо даже все Шкоды едут как танк.

Может мой исключение? проверил сегодня С/Р еще раз - все в норме. Поеду в выходные на трассу проверять еще раз, ситуация напрягла.

Sergey33rus · 23.09.2019, 16:54 (16:54)

Цитата:

eug44

Может мой исключение? проверил сегодня С/Р еще раз - все в норме. Поеду в выходные на трассу проверять еще раз, ситуация напрягла.

У меня подобные ощущения были когда после пассата в3 и опель вектры (одновременно были эти машины) сел на новый фокус 1 в 2005 году в максималке. И тоже на большой скорости на дуге что-то подобное испытал. Потом провентилировал вопрос (интернет тогда был не очень полон информации, тк модель новая) - предположения были, что особенность подвески такова, что может даже помогает в повороте на большой скорости. Далее, вскоре, попомер привык и больше такого не фиксировал, а проехал я на том фокусе 85 тыс км за 2 года примерно. Возможно это тоже особенность подвески? Как вариант можно предположить еле заметную помощь со стороны есп

eug44 · 23.09.2019, 16:58 (15:58)

Цитата:

Sergey33rus

Как вариант можно предположить еле заметную помощь со стороны есп

Я тоже склоняюсь к мнению что это стабилизация так работала, потому что на дороге было много воды + снег. Но нужно проверять, неприятно, когда на 180 машина начинает рыскать. По ощущениям - как будто в бок толкают несколько человек, отпускают, а потом снова толкают и т д.

На предыдущем Grand Cherokee Wk2 не было такого даже близко.

subagood · 23.09.2019, 21:55 (21:55)

Может быть еще эта дурацкая система, которая отслеживает и пишет "примите рулевое управление". Ведь она как-то должна это проверять.

22.09.2019, 22:43 (21:43)	#1
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Стабильность движения по трассе на высокой скорости Тут на форуме проскакивала информация о нестабильном поведении Т3 на высокой скорости на трассе в виде формулировок "Плохо держит трассу и тп". Сегодня специально в дождь со снегом проехался достаточно долго в диапазоне скорости 180-220. Заметил, что на дуге иногда появляется небольшое "рыскание" машины из стороны в сторону (интересно в чем причина - может сильный боковой ветер?). В остальном держит дорогу очень уверено. Интересны наблюдения других участников форума или ссылки на какие-то авторитетные обзоры, где есть информация по теме.

22.09.2019, 22:47 (22:47)	#2
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,448 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 211 Репутация: 311	А система удержания в полосе работает? Может она подруливает на дуге, вот и виляет?

22.09.2019, 22:53 (21:53)	#3
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: subagood А система удержания в полосе работает? Может она подруливает на дуге, вот и виляет? Без ассистентов ехал.

22.09.2019, 22:54 (22:54)	#4
xmile Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.08.2012 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Какая резина? у меня штатная pirelli на 19, грешу на нее, очень она мне не нравится. Колею совсем не любит и на гораздо меньших скоростях, незначительные рыскания по сравнению с Т2 также имеют место быть.

22.09.2019, 22:59 (21:59)	#5
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: xmile Какая резина? у меня штатная pirelli на 19, грешу на нее, очень она мне не нравится. Колею совсем не любит и на гораздо меньших скоростях, незначительные рыскания по сравнению с Т2 также имеют место быть. GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV на 18. Колея не чувствуется на ней вообще.

22.09.2019, 23:05 (23:05)	#6
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: eug44 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV на 18. Колея не чувствуется на ней вообще. Такая же только 20. Все изумительно на любой скорости.

22.09.2019, 23:07 (23:07)	#7
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: xmile Какая резина? у меня штатная pirelli на 19, грешу на нее, очень она мне не нравится. Колею совсем не любит и на гораздо меньших скоростях, незначительные рыскания по сравнению с Т2 также имеют место быть. У меня резина 285/40, немного есть колейность, резина бриджстоун. На Т2 255/55 колейности не было.

22.09.2019, 23:17 (22:17)	#8
Alexnad123 Пользователь Город: Таллин Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2019 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Предположу что чем шире резина тем больше чувствуется колейность. На 18’ (goodyear) вообще как танк хоть больше 150ти еще не ездил

22.09.2019, 23:25 (22:25)	#9
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Дело не в резине и колейности как мне кажется, ехал по ровной трассе. Рыскание было периодичным и интервалы +- одинаковые (~ 1 секунда). При движении по прямой такого не наблюдалось. Только в дуге и на большой скорости.

23.09.2019, 00:13 (00:13)	#10
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Во обзорах многие отмечали. А с/р как?

23.09.2019, 00:22 (23:22)	#11
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: szao Во обзорах многие отмечали. А с/р как? Был на ТО-1 неделю назад. Должны были проверять по регламенту. При движении по прямой (не по дуге) не наблюдается такого эффекта - много раз уже за 200 ездил.

23.09.2019, 00:59 (00:59)	#12
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: eug44 Был на ТО-1 неделю назад. Должны были проверять по регламенту. При движении по прямой (не по дуге) не наблюдается такого эффекта - много раз уже за 200 ездил. Интересно. Подрулька есть?

23.09.2019, 11:41 (10:41)	#13
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: szao Интересно. Подрулька есть? нет

23.09.2019, 12:08 (12:08)	#14
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Это видимо такое реактивное усилие на руле, которое не дает поворачивать на скорости, как гироскоп

23.09.2019, 12:16 (12:16)	#15
Artalex Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 420 Поблагодарил(а): 6,050 Благодарностей: 4,102 Репутация: 4977	Цитата: eug44 Сегодня специально в дождь со снегом проехался достаточно долго в диапазоне скорости 180-220. Заметил, что на дуге иногда появляется небольшое "рыскание" машины из стороны в сторону на такой скорости могу себе позволить ездить только в отличную погоду, с минимальным трафиком. Если бы ехал 180-220 в дождь со снегом и заметил такое поведение - списал бы всё на особенности реакции организма.

23.09.2019, 16:14 (15:14)	#16
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 672 Репутация: 797	Если всё так, то Т3 - это первый автомобиль семейства VW концерна, который неважно держит дорогу . Ибо даже все Шкоды едут как танк.

23.09.2019, 16:38 (15:38)	#17
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Мыкола Нечипорук Если всё так, то Т3 - это первый автомобиль семейства VW концерна, который неважно держит дорогу . Ибо даже все Шкоды едут как танк. Может мой исключение? проверил сегодня С/Р еще раз - все в норме. Поеду в выходные на трассу проверять еще раз, ситуация напрягла.

23.09.2019, 16:54 (16:54)	#18
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,538 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 541 Репутация: 641	Цитата: eug44 Может мой исключение? проверил сегодня С/Р еще раз - все в норме. Поеду в выходные на трассу проверять еще раз, ситуация напрягла. У меня подобные ощущения были когда после пассата в3 и опель вектры (одновременно были эти машины) сел на новый фокус 1 в 2005 году в максималке. И тоже на большой скорости на дуге что-то подобное испытал. Потом провентилировал вопрос (интернет тогда был не очень полон информации, тк модель новая) - предположения были, что особенность подвески такова, что может даже помогает в повороте на большой скорости. Далее, вскоре, попомер привык и больше такого не фиксировал, а проехал я на том фокусе 85 тыс км за 2 года примерно. Возможно это тоже особенность подвески? Как вариант можно предположить еле заметную помощь со стороны есп

23.09.2019, 16:58 (15:58)	#19
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Sergey33rus Как вариант можно предположить еле заметную помощь со стороны есп Я тоже склоняюсь к мнению что это стабилизация так работала, потому что на дороге было много воды + снег. Но нужно проверять, неприятно, когда на 180 машина начинает рыскать. По ощущениям - как будто в бок толкают несколько человек, отпускают, а потом снова толкают и т д. На предыдущем Grand Cherokee Wk2 не было такого даже близко.

23.09.2019, 21:55 (21:55)	#20
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,448 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 211 Репутация: 311	Может быть еще эта дурацкая система, которая отслеживает и пишет "примите рулевое управление". Ведь она как-то должна это проверять.