Нужна помощь. масло во впускном коллекторе двигатель 3.6

[Алексей404]

мембрана стоит новая. от куда масло гонит во впускной коллектор, двигатель 3.6

[Zig39]

   Цитата:

Алексей404

мембрана стоит новая. от куда масло гонит во впускной коллектор, двигатель 3.6

пары масла из КВКГ

[Romansmo]

В маслоотделителе есть отверстие для слива масла, возможно оно у вас забито.

[blue.cat]

комрады!
впускной коллектор потеет, вокруг той части клапанной крышки где маслоотделитель все в масле
но!
масло не жрет, могу долить литр на 10-15 тыс
еще масло идет в тонкую трубочку, что входит в картер справа (походу)
откуда оно в этой трубочке и в картере? мембрану менял тыщ 30 назад

взял вот здесь
старая мембрана была целая и в хорошем стостоянии, сто написала в рекомендации сменить клапанную крышку, т.к. возможна трещина
эта трубочка обходит двигатель и входит слева в некий селеноид, что эта трубочка делает?

П.С.
Почему отключена вставка картинок, кризис?

[Гуд]

В нашем 3.6 двигателе, маслоуловитель прямо над цепью из которой молотит маслянный туман сильнейший. Фильтра картерных газов недостаточно. Сними гофру от клапанной крышки и ты увидешь масло внутри ее, а так как воздух только тянет в коллектор, а не из него, то в нижней трубке что показываешь ты, это только нижняя точка куда масло просто стекает с коллектора. Если ты снимешь коллектор, то увидешь во впускных каналах нагар маслянный который на 1/3 закрыл воздуховоды впуска в головке, прикипев коричневым налетом. Ставь дополнительный маслянный фильтр, но на такие же жесткие трубки. На Поршах на таких же моторах многие ставят маслоотстойники. Потом чисти коллектор или разобрав или капельницей с присадкой очистителем. или со спиртом, водноэтанолом на заведенном моторе самотеком его будет затягивать через капельницу. У меня эта нижняя трубка уже не в масле, чистая и с нее не стекает, и коллектор впускной сухой.

[Гуд]

Можно такое что нибудь. Но это не из той маленькой трубочки идет, туда просто стекает. Это туман масляный из клапанной крышки туда нагоняет масло.

[blue.cat]

я уже думал там такой стакан ставить но уперся в то что движок горячий, пластмасса может потечь
и да, колектор в масле но без нагара

[blue.cat]

вот как у меня оно капает из колектора

[Гуд]

   Цитата:

blue.cat

я уже думал там такой стакан ставить но уперся в то что движок горячий, пластмасса может потечь
и да, колектор в масле но без нагара

Нагар этого масла точно есть, он ниже в аллюминиевой части головки. что бы его увидеть нужно и нижнюю часть пластмассовую коллектора снять. На пластмассу не прикипает. А на аллюминиевые воздушные каналы головки блока накипает сильно очень, на клапанную направляющую аж кусками по 3 мм толщиной накипает в уголках.

[TALRH]

Как решить эту проблему ?

[ladiaev]

есть аналогичная проблема на таком же движке 3.6 280 л.с., масло во впускном коллекторе и в вакуумных трубках тоже, помогите решить.

[ladiaev]

Гуд, привет, можешь пояснить почему туман маслянный под капотом и масло в вакуумной системе и в воздухозаборнике

[Ден 372]

И у меня та же проблема , масло во впуск гонит. Мембрану поменял, но она была ещё хорошая, и ещё плюётся синим дымом при запуске после простоя часа два.
Если кто то решил проблему отпишите пожалуйста, очень надо решить.

[ladiaev]

У меня масло уходило через вакуумный насос, была протертость на корпусе вакуумного насоса НФ 2010 года, 369 тыс пробег, проблема устранена заменой насоса, расход масла теперь 100 гр на 2000 тысячи

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

ladiaev

Гуд, привет, можешь пояснить почему туман маслянный под капотом и масло в вакуумной системе и в воздухозаборнике

Вакуумный насос с дыркой у меня так было, один в один