Замена амортизаторов - Страница 13

VMaksimV · 08.01.2020, 19:43 (18:43)

На форуме рекомендовали полиуретан в задний верхний рычаг снаружи, рекомендовали вперёд под стойку - только эти были помяты, поменял их - проехал около 100 ккм, всё отлично, остальное родное тоже в норме (200 ккм).
Я не призываю ставить полиуретан везде, а согласен ставить там где не хватает жёсткости резины. Уши амортизаторов - одно из таких мест.

Было дело, на фокусе поменял сзади все сайлентблоки на фебест, через 5000 все рассыпались, теперь обхожу эту фирму стороной.

Basilik · 08.01.2020, 22:40 (21:40)

Цитата:

VMaksimV

На форуме рекомендовали полиуретан в задний верхний рычаг снаружи, рекомендовали вперёд под стойку - только эти были помяты, поменял их - проехал около 100 ккм, всё отлично, остальное родное тоже в норме (200 ккм).
Я не призываю ставить полиуретан везде, а согласен ставить там где не хватает жёсткости резины. Уши амортизаторов - одно из таких мест.

Было дело, на фокусе поменял сзади все сайлентблоки на фебест, через 5000 все рассыпались, теперь обхожу эту фирму стороной.

Что Фебест гумно я не спорю, но других вариантов уже не остаётся. Только если с новой стойки срезать. Ставить полиуретан в места где требуется нагрузка, я не советую. У меня есть опыт этой установки именно в ухо аммортизатора, у вас пока только теория. Вот в темах мои фото, можете оценить. Как поведёт себя Фебест я там тоже опишу впоследствии, но пока он прожался меньше полиуретанового. Сфоткаю прикреплю.
https://www.touareg-club.net/forum/s...t=33272&page=9
https://www.touareg-club.net/forum/s...t=96800&page=3

Школьник · 03.06.2020, 19:45 (22:45)

SACHS или MONROE??
Привет честной компании! Аморты вкруг. Предпочитаю пожёстче))) но и ресурс имеет значение. Родные САКС отходили 160(если тошнить то и щас можно ездить, ещё живые) Что ставить? SACHS или MONROE?? Послветуйте из личного опыта?

егорш · 03.06.2020, 19:50 (23:50)

Саксы стоят в стоке. Монро наверняка такие же по жесткости. Для жесткости бильштайн выпускает желтую серию.

Школьник · 03.06.2020, 19:59 (22:59)

Цитата:

егорш

Саксы стоят в стоке. Монро наверняка такие же по жесткости. Для жесткости бильштайн выпускает желтую серию.

KONI и BIL «немного» не мой бюджет если бы € по 40 КОНИ бы ставил не задумываясь��.

Gennady512 · 03.06.2020, 21:02 (21:02)

Цитата:

Школьник

SACHS или MONROE??
Привет честной компании! Аморты вкруг. Предпочитаю пожёстче))) но и ресурс имеет значение. Родные САКС отходили 160(если тошнить то и щас можно ездить, ещё живые) Что ставить? SACHS или MONROE?? Послветуйте из личного опыта?

Вот некоторые отзывы Туроводов, которые в теме:
https://partreview.ru/auto/volkswage...mortizator-28/

inisel · 21.01.2022, 13:05 (13:05)

Цитата:

Gennady512

Вот некоторые отзывы Туроводов, которые в теме:
https://partreview.ru/auto/volkswage...mortizator-28/

То есть даже СААЗ для Тура делает? Реально ходят?
Есть желание произвести замену по кругу. Как-никак 360 тк уже.
Понял, что Сакс в стоке.
Какие рекомендации по производителям (без крыльев Боинга)?

Добавлено через 26 минут 37 секунд
Боге - это тоже Сакс?

inisel · 23.05.2022, 16:47 (16:47)

Замена передних амортизаторов не решила вопрос их обратного "отстрела".
Сообщают о каком-то ещё отбойнике.
В чём может быть причина?

Timm · 23.05.2022, 18:33 (18:33)

Цитата:

inisel

Замена передних амортизаторов не решила вопрос их обратного "отстрела".
Сообщают о каком-то ещё отбойнике.
В чём может быть причина?

"обратный бух" на туре на кочках - часто из за опоры стойки бывает. там резинка уминается с годами надо менять или подкладывать - поищите тут гдето есть тема.

номер не помню на память, картинку похожую нашел:

arteem · 24.05.2022, 03:41 (03:41)

У меня вообще порвалась и металлическая часть отделилась от резины.
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1653349389

inisel · 24.05.2022, 08:21 (08:21)

Timm, Опоры тоже поменял. Отстрел в обратную сторону что-то держать должно

Timm · 24.05.2022, 12:09 (12:09)

Цитата:

inisel

Timm, Опоры тоже поменял. Отстрел в обратную сторону что-то держать должно

удар "обратного хода" амортизатора должен демпфироваться им же.

imho если все варианты перебраны - стоит попробовать потрясти подвеску на вибростенде, руками люфты всех пар пощупать.

Добавлено через 4 минуты 35 секунд

Цитата:

arteem

У меня вообще порвалась и металлическая часть отделилась от резины.
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1653349389

ну ни фига себе!

первый раз такое вижу.

это видимо работа сочетания мороза, скорости и колдобин...

inisel · 24.05.2022, 13:48 (13:48)

Цитата:

Timm

удар "обратного хода" амортизатора должен демпфироваться им же

Да я то же так думаю. Но тогда почему?
Как была передняя правая, так и выстреливает.

Вот этот упор вроде в каталогах "отбойником зовётся". Он от прямого удара?

Timm · 24.05.2022, 17:03 (17:03)

Цитата:

inisel

Да я то же так думаю. Но тогда почему?
Как была передняя правая, так и выстреливает.

Вот этот упор вроде в каталогах "отбойником зовётся". Он от прямого удара?

вообще про тур в этом вопросе тонкостей не знаю, не приходилось сталкиваться.
..но в "общем виде" - каждый амортизатор имеют характеристики жесткости на сжатие и на отбой.
на отбой чтобы подобные как на фото выше "отбойники" ставили не припомню.
на сжатие - да, похожие "отбойники" - ставят. уже на шток.
помню на 9ке в 90е сзади менял из каждые полгода - их разбивало в мочало ...

Dmitry42 · 11.05.2023, 20:49 (00:49)

Комары, привет!
Задумался о замене амортизаторов на пневме.

Кто-то может поделиться отзывами или опытом ?

Присматриваюсь к бюджетному варианту - восстановленные.
В интернете нагуглил айрбартер, пневма про, пневматроник.

Кто-то сталкивался с ними ?

arteem · 12.05.2023, 03:01 (03:01)

Цитата:

Dmitry42

Комары, привет!
Задумался о замене амортизаторов на пневме.

Кто-то может поделиться отзывами или опытом ?

Присматриваюсь к бюджетному варианту - восстановленные.
В интернете нагуглил айрбартер, пневма про, пневматроник.

Кто-то сталкивался с ними ?

Аморты или всё таки баллоны? т.к. амморты почти вечные при целых баллонах. По баллонам стоит один аирбартер, нареканий нет, последний поставил SAT из автотрейда, т.к. цена дешевле. качество норм.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
если амморты, мне кажется дешевле на разборке взять, сейчас из японии много праворульных распилов ввозят.

Dmitry42 · 12.05.2023, 05:51 (09:51)

Именно аморты. Не стучат, конечно, но чувствуются симптомы потери демпфирующих способностей - мелкие кочки, рельсы очень жестко проходят. На трассе на больших ухабах зад ныряет вниз на большой скорости.

Пневматическая часть в норме.

ROTEX · 12.05.2023, 09:12 (09:12)

В пневмостойке есть один не удобный момент - не видно амортизатора. Бывало стойку разбираешь, а амортизатор вытекший.
По восстановленным, как повезёт, кто-то нормально делает, кто-то не очень.
Себе бы брал б/у так как цена на них гуманная.

Dmitry42 · 12.05.2023, 17:59 (21:59)

Цитата:

ROTEX

В пневмостойке есть один не удобный момент - не видно амортизатора. Бывало стойку разбираешь, а амортизатор вытекший.
По восстановленным, как повезёт, кто-то нормально делает, кто-то не очень.
Себе бы брал б/у так как цена на них гуманная.

Так и никакой гарантии что они нормальными окажутся, кто его знает какой пробег на них. Вот поэтому и спрашиваю есть ли у кого опыт по восстановленным.
Продают пневмостойку целиком ? Гуманная это какая цифра ?

arteem · 12.05.2023, 18:02 (18:02)

Цитата:

Dmitry42

Именно аборты. Не стучат, конечно, но чувствуются симптомы потери демпфирующих способностей - мелкие кочки, рельсы очень жестко проходят. На трассе на больших ухабах зад ныряет вниз на большой скорости.

Пневматическая часть в норме.

ну тогда я всё таки склоняюсь к б/у с японских туров. за те деньги что стоят восстановленный, можно стойку в сборе с баллоном взять. баллон то всяко пригодится. а в японии дороги получше наших, там амморты так не убиваются как у нас

03.06.2020, 19:45 (22:45)	#243
Школьник Новенький Город: томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	SACHS или MONROE?? Привет честной компании! Аморты вкруг. Предпочитаю пожёстче))) но и ресурс имеет значение. Родные САКС отходили 160(если тошнить то и щас можно ездить, ещё живые) Что ставить? SACHS или MONROE?? Послветуйте из личного опыта?
	Последний раз редактировалось Школьник; 03.06.2020 в 19:48. Причина: заголовок

03.06.2020, 19:59 (22:59)	#245
Школьник Новенький Город: томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: егорш Саксы стоят в стоке. Монро наверняка такие же по жесткости. Для жесткости бильштайн выпускает желтую серию. KONI и BIL «немного» не мой бюджет если бы € по 40 КОНИ бы ставил не задумываясь��.
	Последний раз редактировалось Школьник; 03.06.2020 в 20:10.

21.01.2022, 13:05 (13:05)	#247
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Gennady512 Вот некоторые отзывы Туроводов, которые в теме: https://partreview.ru/auto/volkswage...mortizator-28/ То есть даже СААЗ для Тура делает? Реально ходят? Есть желание произвести замену по кругу. Как-никак 360 тк уже. Понял, что Сакс в стоке. Какие рекомендации по производителям (без крыльев Боинга)? Добавлено через 26 минут 37 секунд Боге - это тоже Сакс?
	Последний раз редактировалось inisel; 21.01.2022 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение

24.05.2022, 12:09 (12:09)	#252
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: inisel Timm, Опоры тоже поменял. Отстрел в обратную сторону что-то держать должно удар "обратного хода" амортизатора должен демпфироваться им же. imho если все варианты перебраны - стоит попробовать потрясти подвеску на вибростенде, руками люфты всех пар пощупать. Добавлено через 4 минуты 35 секунд Цитата: arteem У меня вообще порвалась и металлическая часть отделилась от резины. https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1653349389 ну ни фига себе! первый раз такое вижу. это видимо работа сочетания мороза, скорости и колдобин...
	Последний раз редактировалось Timm; 24.05.2022 в 12:09. Причина: Добавлено сообщение

12.05.2023, 03:01 (03:01)	#256
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 566 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: Dmitry42 Комары, привет! Задумался о замене амортизаторов на пневме. Кто-то может поделиться отзывами или опытом ? Присматриваюсь к бюджетному варианту - восстановленные. В интернете нагуглил айрбартер, пневма про, пневматроник. Кто-то сталкивался с ними ? Аморты или всё таки баллоны? т.к. амморты почти вечные при целых баллонах. По баллонам стоит один аирбартер, нареканий нет, последний поставил SAT из автотрейда, т.к. цена дешевле. качество норм. Добавлено через 2 минуты 33 секунды если амморты, мне кажется дешевле на разборке взять, сейчас из японии много праворульных распилов ввозят.
	Последний раз редактировалось arteem; 12.05.2023 в 03:01. Причина: Добавлено сообщение

08.01.2020, 19:43 (18:43)	#241
VMaksimV Пользователь Город: Вологда Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.12.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 14 Репутация: 39	На форуме рекомендовали полиуретан в задний верхний рычаг снаружи, рекомендовали вперёд под стойку - только эти были помяты, поменял их - проехал около 100 ккм, всё отлично, остальное родное тоже в норме (200 ккм). Я не призываю ставить полиуретан везде, а согласен ставить там где не хватает жёсткости резины. Уши амортизаторов - одно из таких мест. Было дело, на фокусе поменял сзади все сайлентблоки на фебест, через 5000 все рассыпались, теперь обхожу эту фирму стороной.

08.01.2020, 22:40 (21:40)	#242
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: VMaksimV На форуме рекомендовали полиуретан в задний верхний рычаг снаружи, рекомендовали вперёд под стойку - только эти были помяты, поменял их - проехал около 100 ккм, всё отлично, остальное родное тоже в норме (200 ккм). Я не призываю ставить полиуретан везде, а согласен ставить там где не хватает жёсткости резины. Уши амортизаторов - одно из таких мест. Было дело, на фокусе поменял сзади все сайлентблоки на фебест, через 5000 все рассыпались, теперь обхожу эту фирму стороной. Что Фебест гумно я не спорю, но других вариантов уже не остаётся. Только если с новой стойки срезать. Ставить полиуретан в места где требуется нагрузка, я не советую. У меня есть опыт этой установки именно в ухо аммортизатора, у вас пока только теория. Вот в темах мои фото, можете оценить. Как поведёт себя Фебест я там тоже опишу впоследствии, но пока он прожался меньше полиуретанового. Сфоткаю прикреплю. https://www.touareg-club.net/forum/s...t=33272&page=9 https://www.touareg-club.net/forum/s...t=96800&page=3

03.06.2020, 19:50 (23:50)	#244
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Саксы стоят в стоке. Монро наверняка такие же по жесткости. Для жесткости бильштайн выпускает желтую серию.

03.06.2020, 21:02 (21:02)	#246
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Школьник SACHS или MONROE?? Привет честной компании! Аморты вкруг. Предпочитаю пожёстче))) но и ресурс имеет значение. Родные САКС отходили 160(если тошнить то и щас можно ездить, ещё живые) Что ставить? SACHS или MONROE?? Послветуйте из личного опыта? Вот некоторые отзывы Туроводов, которые в теме: https://partreview.ru/auto/volkswage...mortizator-28/

23.05.2022, 16:47 (16:47)	#248
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Замена передних амортизаторов не решила вопрос их обратного "отстрела". Сообщают о каком-то ещё отбойнике. В чём может быть причина?

24.05.2022, 08:21 (08:21)	#251
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Timm, Опоры тоже поменял. Отстрел в обратную сторону что-то держать должно

24.05.2022, 17:03 (17:03)	#254
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: inisel Да я то же так думаю. Но тогда почему? Как была передняя правая, так и выстреливает. Вот этот упор вроде в каталогах "отбойником зовётся". Он от прямого удара? вообще про тур в этом вопросе тонкостей не знаю, не приходилось сталкиваться. ..но в "общем виде" - каждый амортизатор имеют характеристики жесткости на сжатие и на отбой. на отбой чтобы подобные как на фото выше "отбойники" ставили не припомню. на сжатие - да, похожие "отбойники" - ставят. уже на шток. помню на 9ке в 90е сзади менял из каждые полгода - их разбивало в мочало ...

11.05.2023, 20:49 (00:49)	#255
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Комары, привет! Задумался о замене амортизаторов на пневме. Кто-то может поделиться отзывами или опытом ? Присматриваюсь к бюджетному варианту - восстановленные. В интернете нагуглил айрбартер, пневма про, пневматроник. Кто-то сталкивался с ними ?

12.05.2023, 05:51 (09:51)	#257
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Именно аморты. Не стучат, конечно, но чувствуются симптомы потери демпфирующих способностей - мелкие кочки, рельсы очень жестко проходят. На трассе на больших ухабах зад ныряет вниз на большой скорости. Пневматическая часть в норме.
	Последний раз редактировалось Dmitry42; 12.05.2023 в 20:53.

12.05.2023, 09:12 (09:12)	#258
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,383 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,110 Репутация: 5735	В пневмостойке есть один не удобный момент - не видно амортизатора. Бывало стойку разбираешь, а амортизатор вытекший. По восстановленным, как повезёт, кто-то нормально делает, кто-то не очень. Себе бы брал б/у так как цена на них гуманная.

12.05.2023, 17:59 (21:59)	#259
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Цитата: ROTEX В пневмостойке есть один не удобный момент - не видно амортизатора. Бывало стойку разбираешь, а амортизатор вытекший. По восстановленным, как повезёт, кто-то нормально делает, кто-то не очень. Себе бы брал б/у так как цена на них гуманная. Так и никакой гарантии что они нормальными окажутся, кто его знает какой пробег на них. Вот поэтому и спрашиваю есть ли у кого опыт по восстановленным. Продают пневмостойку целиком ? Гуманная это какая цифра ?

12.05.2023, 18:02 (18:02)	#260
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 566 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: Dmitry42 Именно аборты. Не стучат, конечно, но чувствуются симптомы потери демпфирующих способностей - мелкие кочки, рельсы очень жестко проходят. На трассе на больших ухабах зад ныряет вниз на большой скорости. Пневматическая часть в норме. ну тогда я всё таки склоняюсь к б/у с японских туров. за те деньги что стоят восстановленный, можно стойку в сборе с баллоном взять. баллон то всяко пригодится. а в японии дороги получше наших, там амморты так не убиваются как у нас