Белый налет на корпусе свечей и на катушках

Vimak · 23.02.2020, 14:32 (14:32)

Уважаемые коллеги. Автомобиль TOUAREG NF 2016 года, бензин 3.6, пробег 66000 км. Последняя замена свечей 30000 км. Не понравилась работа двигателя. На прямой смог разогнаться всего лишь до 190 км/ч. Иногда казалось, что двигатель подтраивает. Check не горел. Вася диагност проблем не показывал и ошибки по двигателю не находил. Выкрутил свечи и увидел в 2-х цилиндрах все нормально, а в четырех присутствовал белый налет и ржавчина на корпусе свечи и одновременно белый налет на металлическом корпусе свечи в месте соприкосновения с корпусом свечи. В чем проблема? Почистил катушки от налета и вставил оригинальные свечи, которые сохранил после замены свечей на 30000 км. Буду наблюдать. Двигатель пока работает нормально. Постараюсь проверить на скорости.
[IMG]

[/IMG]

nostrum · 23.02.2020, 15:11 (15:11)

Вероятно мыли двигатель и влага попала в свечные колодца.

Landers · 23.02.2020, 15:42 (15:42)

Цитата:

nostrum

Вероятно мыли двигатель и влага попала в свечные колодца.

Да, именно после керхера свечи такие

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

Цитата:

Vimak

Уважаемые коллеги. Автомобиль TOUAREG NF 2016 года, бензин 3.6, пробег 66000 км. Последняя замена свечей 30000 км. Не понравилась работа двигателя. На прямой смог разогнаться всего лишь до 190 км/ч. Иногда казалось, что двигатель подтраивает. Check не горел. Вася диагност проблем не показывал и ошибки по двигателю не находил. Выкрутил свечи и увидел в 2-х цилиндрах все нормально, а в четырех присутствовал белый налет и ржавчина на корпусе свечи и одновременно белый налет на металлическом корпусе свечи в месте соприкосновения с корпусом свечи. В чем проблема? Почистил катушки от налета и вставил оригинальные свечи, которые сохранил после замены свечей на 30000 км. Буду наблюдать. Двигатель пока работает нормально. Постараюсь проверить на скорости.
[IMG]

[/IMG]

У меня никогда больше 190 не ехала

так же никаких ошибок, а оно вам надо ?

nostrum · 23.02.2020, 17:05 (17:05)

Цитата:

Landers

У меня никогда больше 190 не ехала

так же никаких ошибок, а оно вам надо ?

я разгонял свой до 205 и чувствовался ещё запас, но очково. Так ради интереса.

Vimak · 24.02.2020, 12:23 (12:23)

Цитата:

nostrum

Вероятно мыли двигатель и влага попала в свечные колодца.

Да двигатель мыли о официального диллера. Сказали, что моют паром. Но насколько я понимаю после мойки и запуска двигателя вся влага должна испариться. Тогда откуда ржавчина на свечах и в колодце.
Очевидно, что данный налет ухудшает искрообразование.
По поводу скорости более 200 км. Скажу что год назад проверял свой автомобиль на одной и той же трассе и скорость достигала порядка 208 км/ч.

nostrum · 24.02.2020, 13:20 (13:20)

Vimak, не советую мыть двигатель у ОД. Их мойщики не заточены под эту процедуру. Лучше обратится в хорошую Детейлинг студию. Ребята сделают на совесть и качественно. У меня даже шумку с капота снимали и под ней тоже все вылизывали. Пробег 76т, родные свечи ещё не менял, работают идеально. В регламенте на Европу, первая замена свечей на 90т.км. Для России перестраховываются и пишут 30т.км. Считаю, это очень рано.

raspadski · 24.02.2020, 15:36 (18:36)

Цитата:

Vimak

...Но насколько я понимаю после мойки и запуска двигателя вся влага должна испариться...

Чтобы выпарить воду из колодцев придется 100+ градусов нагреть, видимо нет там такой температуры , о чём и свидетельствуют окислы алюминия и ржавчина.
P.S. фото лучше штатными средствами форума загружать, т.к. в ином случае они будут утрачены через какое-то время.

BIMO · 24.02.2020, 16:38 (16:38)

Я хотел та ТО у дилера помыть, они сказали лучше мыть и потом свечи менять. Я не собирался их менять так что мыть не стал.

Sedlex · 25.02.2020, 08:12 (08:12)

Пробег на родных, заводских свечах 98тыс. Разгонял до 227 по спидометру.
Nf 2012 г.

Landers · 25.02.2020, 16:58 (16:58)

Цитата:

Vimak

Да двигатель мыли о официального диллера. Сказали, что моют паром. Но насколько я понимаю после мойки и запуска двигателя вся влага должна испариться. Тогда откуда ржавчина на свечах и в колодце.
Очевидно, что данный налет ухудшает искрообразование.
По поводу скорости более 200 км. Скажу что год назад проверял свой автомобиль на одной и той же трассе и скорость достигала порядка 208 км/ч.

Я летом быстро керхером прошел сверху и на ТО при замене свечей была именно такая картина. Так что паром они наверно дома белье обрабатывают, а не машины на работе )

nostrum · 25.02.2020, 18:49 (18:49)

Цитата:

Landers

Я летом быстро керхером прошел сверху и на ТО при замене свечей была именно такая картина. Так что паром они наверно дома белье обрабатывают, а не машины на работе )

Это они так клиентам втирают по ушам, чтобы счёт по больше выставить.

Vimak · 25.02.2020, 20:37 (20:37)

Проверил тягу двигателя с родными свечами замененными на 30000 км. Динамика улучшилась. Разогнался до скорости 205 км/ч по навигатору. И это еще был не предел. Ровного и без машин участка трассы не хватило. Да еще, обратил внимание при замене свечей, что свечи очень легко откручивались в начальный момент. Такое ощущения, что при замене свечей мастер не закрутил их динамометрическим ключем (забыл) и свечи боли только наживлены. Из-за этого также двигатель не развивал должной мощности. Не достигалась нужная степень сжатия. От этого на снимке свечного колодца видна ржавчина в области прижима шайбы свечи. Поскольку при закручивании новой свечи сминаемая шайба должна обжиматься вокруг свечного отверстия достаточно плотно и влага туда попадать не должна.

23.02.2020, 14:32 (14:32)	#1
Vimak Новенький Город: Тверь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Белый налет на корпусе свечей и на катушках Уважаемые коллеги. Автомобиль TOUAREG NF 2016 года, бензин 3.6, пробег 66000 км. Последняя замена свечей 30000 км. Не понравилась работа двигателя. На прямой смог разогнаться всего лишь до 190 км/ч. Иногда казалось, что двигатель подтраивает. Check не горел. Вася диагност проблем не показывал и ошибки по двигателю не находил. Выкрутил свечи и увидел в 2-х цилиндрах все нормально, а в четырех присутствовал белый налет и ржавчина на корпусе свечи и одновременно белый налет на металлическом корпусе свечи в месте соприкосновения с корпусом свечи. В чем проблема? Почистил катушки от налета и вставил оригинальные свечи, которые сохранил после замены свечей на 30000 км. Буду наблюдать. Двигатель пока работает нормально. Постараюсь проверить на скорости. [IMG] [/IMG]

23.02.2020, 15:42 (15:42)	#3
Landers Местный Город: Солнечногорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 82 Репутация: 82	Цитата: nostrum Вероятно мыли двигатель и влага попала в свечные колодца. Да, именно после керхера свечи такие Добавлено через 4 минуты 59 секунд Цитата: Vimak Уважаемые коллеги. Автомобиль TOUAREG NF 2016 года, бензин 3.6, пробег 66000 км. Последняя замена свечей 30000 км. Не понравилась работа двигателя. На прямой смог разогнаться всего лишь до 190 км/ч. Иногда казалось, что двигатель подтраивает. Check не горел. Вася диагност проблем не показывал и ошибки по двигателю не находил. Выкрутил свечи и увидел в 2-х цилиндрах все нормально, а в четырех присутствовал белый налет и ржавчина на корпусе свечи и одновременно белый налет на металлическом корпусе свечи в месте соприкосновения с корпусом свечи. В чем проблема? Почистил катушки от налета и вставил оригинальные свечи, которые сохранил после замены свечей на 30000 км. Буду наблюдать. Двигатель пока работает нормально. Постараюсь проверить на скорости. [IMG] [/IMG] У меня никогда больше 190 не ехала так же никаких ошибок, а оно вам надо ?
	Последний раз редактировалось Landers; 23.02.2020 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение

23.02.2020, 15:11 (15:11)	#2
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Вероятно мыли двигатель и влага попала в свечные колодца.

23.02.2020, 17:05 (17:05)	#4
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Landers У меня никогда больше 190 не ехала так же никаких ошибок, а оно вам надо ? я разгонял свой до 205 и чувствовался ещё запас, но очково. Так ради интереса.

24.02.2020, 12:23 (12:23)	#5
Vimak Новенький Город: Тверь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: nostrum Вероятно мыли двигатель и влага попала в свечные колодца. Да двигатель мыли о официального диллера. Сказали, что моют паром. Но насколько я понимаю после мойки и запуска двигателя вся влага должна испариться. Тогда откуда ржавчина на свечах и в колодце. Очевидно, что данный налет ухудшает искрообразование. По поводу скорости более 200 км. Скажу что год назад проверял свой автомобиль на одной и той же трассе и скорость достигала порядка 208 км/ч.

24.02.2020, 15:36 (18:36)	#7
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Vimak ...Но насколько я понимаю после мойки и запуска двигателя вся влага должна испариться... Чтобы выпарить воду из колодцев придется 100+ градусов нагреть, видимо нет там такой температуры , о чём и свидетельствуют окислы алюминия и ржавчина. P.S. фото лучше штатными средствами форума загружать, т.к. в ином случае они будут утрачены через какое-то время.

24.02.2020, 16:38 (16:38)	#8
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,498 Поблагодарил(а): 4,655 Благодарностей: 7,763 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9800	Я хотел та ТО у дилера помыть, они сказали лучше мыть и потом свечи менять. Я не собирался их менять так что мыть не стал.

25.02.2020, 08:12 (08:12)	#9
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Пробег на родных, заводских свечах 98тыс. Разгонял до 227 по спидометру. Nf 2012 г.

25.02.2020, 16:58 (16:58)	#10
Landers Местный Город: Солнечногорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 82 Репутация: 82	Цитата: Vimak Да двигатель мыли о официального диллера. Сказали, что моют паром. Но насколько я понимаю после мойки и запуска двигателя вся влага должна испариться. Тогда откуда ржавчина на свечах и в колодце. Очевидно, что данный налет ухудшает искрообразование. По поводу скорости более 200 км. Скажу что год назад проверял свой автомобиль на одной и той же трассе и скорость достигала порядка 208 км/ч. Я летом быстро керхером прошел сверху и на ТО при замене свечей была именно такая картина. Так что паром они наверно дома белье обрабатывают, а не машины на работе )

25.02.2020, 18:49 (18:49)	#11
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Landers Я летом быстро керхером прошел сверху и на ТО при замене свечей была именно такая картина. Так что паром они наверно дома белье обрабатывают, а не машины на работе ) Это они так клиентам втирают по ушам, чтобы счёт по больше выставить.

25.02.2020, 20:37 (20:37)	#12
Vimak Новенький Город: Тверь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Проверил тягу двигателя с родными свечами замененными на 30000 км. Динамика улучшилась. Разогнался до скорости 205 км/ч по навигатору. И это еще был не предел. Ровного и без машин участка трассы не хватило. Да еще, обратил внимание при замене свечей, что свечи очень легко откручивались в начальный момент. Такое ощущения, что при замене свечей мастер не закрутил их динамометрическим ключем (забыл) и свечи боли только наживлены. Из-за этого также двигатель не развивал должной мощности. Не достигалась нужная степень сжатия. От этого на снимке свечного колодца видна ржавчина в области прижима шайбы свечи. Поскольку при закручивании новой свечи сминаемая шайба должна обжиматься вокруг свечного отверстия достаточно плотно и влага туда попадать не должна.