Какое масло лить в Touareg.

[ilogir]

   Цитата:

Wh1te

Привет, кто льет mobil 1 esp 5w-30, какая в среднем цена за 4 литра и за литр, что-то в интернете сильно разница цена, сейчас лью castrol edge professional longlife lll 5w-30, что-то подорожало, раньше 1л-600 р, сейчас 800 р(, теперь стою перед выбором, что взять?

700-800р средняя цена за литр (хоть 1л баклажка, хоть 4)
600-700 если в таре 20л

[драйвер 64]

   Цитата:

arteem

Кастрол ваще лить не советуют мотористы, т.к. после него весь движок в говне, сам видел при вскрытии когда цепи меняли, до этого лили кастрол edge 5w40, сейча mobil или g-energy active с заменой примерно 7000 км.

Нормальное масло Castrol Magnatec Diesel 5w40 . Если у официалов покупать.

[Wh1te]

   Цитата:

драйвер 64

Нормальное масло Castrol Magnatec Diesel 5w40 . Если у официалов покупать.

Тоже не пойму по ему его хаят, если масло орг, оно хорошое-не думаю что они на столько дл... что бы такое масло производить.

[Timm]

   Цитата:

драйвер 64

Нормальное масло Castrol Magnatec Diesel 5w40 . Если у официалов покупать.

   Цитата:

Wh1te

Тоже не пойму по ему его хаят, если масло орг, оно хорошое-не думаю что они на столько дл... что бы такое масло производить.

.. а много народу именно у авто официантов масло покупает? ...

[Wh1te]

Та понятно что может быть где угодна паленка, но на офф сайте можно по номеру проверить. А другие масла прям лучше)))) Просто меньше подделок за счет объемов производимого масла, или злодеи только Castrol подделывают))

[ROTEX]

Wh1te, Вы не видели видео про поддельное масло Кастрол и как человек проверял его подлинность с помощью данного кода на официальном сайте?
Нужно поискать очень интересное видео.
Реализация проверки кода ужасная у Кастрола, у Фольксвагена на много лучше.

[Wh1te]

[QUOTE=ROTEX;3094185]Wh1te, Вы не видели видео про поддельное масло Кастрол и как человек проверял его подлинность с помощью данного кода на официальном сайте?
Нужно поискать очень интересное видео.
Хорошо, спору нет. А другие масла, прям идеальные, вы сами в это верите? То что с одного завода могут разливать на 5-10 компаний это факт.

[ROTEX]

Wh1te, я с Вами не веду речь про качество каких-либо масел. Я сказал только про то, что Кастрол очень плохо реализовал защиту от подделки кодом на банке и проверкой его через Оф сайт.
Для полного понимания просто нужно посмотреть видео.
Если хотите поговорить про качество каких-либо масел тогда Вам нужно на oilclub, там все есть причём не только на словах, а с результатами лабораторных тестов.

[Fktrctq]

перешел на другое масло ( без промывки). Вопрос : сколько км. 500-1000- 2000 покатать машинку чтобы залить на постоянку. Или есть какие то другие ориентиры.Спасибо.12 лет лил одну марку, сейчас такой возможности нет((((((((((((. Пост выше .............лил кастрол ( из Германии ), ни каких проблем от слова СОВСЕМ.

[Timm]

   Цитата:

Fktrctq

перешел на другое масло ( без промывки). Вопрос : сколько км. 500-1000- 2000 покатать машинку чтобы залить на постоянку. Или есть какие то другие ориентиры.Спасибо.12 лет лил одну марку, сейчас такой возможности нет((((((((((((. Пост выше .............лил кастрол ( из Германии ), ни каких проблем от слова СОВСЕМ.

10000км.
все масла из допуска допускают "смешивание с несливаемым остатком" без ухудшения свойств ...

...есть индивиды которые гонясь непонятно за чем вообще 2 раза одно и то же масло не заливают ...

[Fktrctq]

   Цитата:

Timm

10000км.
все масла из допуска допускают "смешивание с несливаемым остатком" без ухудшения свойств ...

...есть индивиды которые гонясь непонятно за чем вообще 2 раза одно и то же масло не заливают ...

допуски такие же, но что то стремно 10 000 катать. Хотел 1000 или 2000 и опять заменить. Тут как говориться дело не в экономии, хуже я думаю по любому не будет.

[Timm]

   Цитата:

Fktrctq

допуски такие же, но что то стремно 10 000 катать. Хотел 1000 или 2000 и опять заменить. Тут как говориться дело не в экономии, хуже я думаю по любому не будет.

ну хуже то по-любому не будет ...
если после 3-5ткм заменить - ну может чуууууть помоет лучше ... не знаю ощутимо ли это ....

[keyptown]

   Цитата:

РТУТЬ

а кто то льет себе Мобил 5W50 ?

Есть опыт использования 5w50? Снижает температуру масла, тупление пропадает на горячую или разницы с 5w40 нет никакой?

[Brewerzuz]

С какой целью лить 5w50 ?
Его ни один VW допуск не предусматривает ......

[Prospere]

keyptown, предыдушему хозу лили Мобил 5-50, хотя ни допуска, ни одобрения VW нет. Под заливной крышкой всё в нагаре. На перегон (почти 4т.км) взял литрушку на доливку на всякий случай. Не понадобилась.
По осени махнул на кастрол 0-40. Сейчас поменяю на 5-40. Думаю, морозов не будет под -40.
Чтобы про кастрол не говорили...ROTEX, я раз брал фирменное - у него вообще никакой защиты нет. И жижа мутная.
ps Кроме допуска, надо еще одобрение VW. На ERWINе были таблицы. Сейчас прикрыли эту инфу. Хотя на банке быть должно типа "одобрено VW". А допуск это не совсем всё, что нужно.

[Brewerzuz]

Нм разу не видел "одобрено VW"
А вот допуски VW на банке должны быть.

[Prospere]

Brewerzuz, может и нет. Я по erwin выбирал. Вы кстати знаете, что это? Про " одобрено" вообще мало "специалистов по маслам" знают.

[timur005]

я вот такое лью уже 4 года

[Brewerzuz]

   Цитата:

Prospere

Brewerzuz, может и нет. Я по erwin выбирал. Вы кстати знаете, что это? Про " одобрено" вообще мало "специалистов по маслам" знают.

Знаю. ВАГ достаточно регулярно списки обновляет. Я выбираю масло из тех производителей которые выпускают его в соответствии с допуска vw. В моем случае это 507. Выбирал. По лучшемусоотнешению цены качества. Так получилось что то чем я пользуюсь, есть в списках Вага

[keyptown]

   Цитата:

Prospere

keyptown, предыдушему хозу лили Мобил 5-50, хотя ни допуска, ни одобрения VW нет. Под заливной крышкой всё в нагаре...

По осени махнул на кастрол 0-40. Сейчас поменяю на 5-40. Думаю, морозов не будет под -40.
Чтобы про кастрол не говорили...

Нагар после Castrol не отмыть уже ни чем, на 5-50 можно сократить интевал замены до 5тыс.
Склонность кастрола к нагару видимо связана с низкой зольностью (малым пакетом моющих), так у всех LonglifeIII. Хотя не понимаю как зольность вредит экологии.

Но проблема не в этом и да же не в угаре. Сейчас залит Лукойл 0w40, накатаю неделю еще посчитаю угар (1 деление на щупе 62,5г), была течь маслообменника, потом возможно и перелил. Но не вижу сейчас угара, через неделю отпишусь если интересно.

Проблема в потерей машиной компресси ИМХО. Когда ездил на кастроле ощущал масляную компрессию на холодную, а при полном прогреве масла ощутимую потерю мощности. Чем больше пробег на масле тем больше это чувствовалось.

Перешел с Кастрола 0-40 на Лукойл 0-40 полнозольник с ПАО. Но в отличае от 0-40 Кастрол больше моющих, выше высокотемпературная вязкость (честное w40 в отличие от Кастрола 0w40), температура вспышки и NOAK (у масел с ПАО он выше чем у крекинговых). Масляная компрессия на холодную почти пропала и с пробегом и понижением температуры я не вижу что бы она росла.

Но собственно и на Лукойле 0-40 прибавки мощности на горячую не ощущаю, есть перегрев и причем он ощущается и на холостых оборотах (бортовой скачет, но показывает 1,1л/ч). Не отключаются вентиляторы на хх. В СОД поменяно все кроме радиатора, катализаторы вырезаны. Давление в рампе? Причем здесь тогда перегрев на ХХ. А вот при низкой компрессии потребление падает растет (описАлся) как раз на низких оборотах (для желающих оспорить есть стендовые испытания).

Короче, версия такая, что и 40-ка больше не уплотняет меня, на горячую ее просто смывает бензином. Стоит ли переходить 5w50?