Кремовый салон и потолок с рыжей алькантарой

[Гуд]

   Цитата:

mvf

Красиво! Прям как заводская обшивка.
А родной цвет какой был? Тоже беж?

да родной такой же, но посеревший и повыгоревший. эти двери передние в тон, освежат переднюю часть, я и переднюю среднюю консоль с подлокодником перешиваю, там сбоку пластмасса пятнами выгорела и совсем некрасивая, всего 2 полоски кожи и подлокотник освежат все как в новой машине. Я же за рулем езжу. Обивщик, опять говорит давай вставки, говорит давай алькантару что на потолке будет на подлокотник вставками пестрыми сделаем, но я говорю нет, все кремовое однотонное свежее. Сиденье тоже водительское перешью только куски, что по краям потресканные и в один тон, и все, больше не нужно салон ремонтировать. А заднюю часть не буду трогать, она вся живая, задние и сидушки без трещин и дверные карты без потертостей и прожигания сигаретами, заднюю часть оставлю без перешивки, ее ванишем намою, натру кожанной полиролью и разница в цвете не будет почти видна. Тут нужно еще вовремя остановиться и делать только необходимое, только разорванные и прожженные части, а что живое пусть работает так, еще 10 лет. На заднем ряду только на кнопках стеклоподьемников пластмаски постиралось прорезиненное напыление, я их зачистил, пластификатором прогрунтовал и покрасил как и динамики цветом в тон, и все очень прилично и не дорого получается. То есть багато, но не дорого, кто понял о чем я.

[mvf]

Есть такая краска акриловая художественная. Так вот несколько цветов смешав в определенной пропорции можно сделать бежевый цвет, очень хорошо им реставрировать салон. Краска на водной основе,другими словами она разводиться не растворителями а водой, но при этом после высыхания устойчивая к воде. Я такой краской центральную консоль боковые стенки отреставрировал отлино.
Краски продают в маленький баночках, не дорого, в пределах 100 р. за цвет.
В интернете есть ролики в которых объясняют как смешивать краски, чтобы добиться опредделенного оттенка цвета. Кстати проверять оттенок надо обязательно высушив краску феном, потому как свежая краска на тон светлее чем после высыхания. лучше всего проверять на подушках подголовников с той стороны где не очень видно.
Этой краской красят и кожу и материю.

[Гуд]

   Цитата:

mvf

Есть такая краска акриловая художественная. Так вот несколько цветов смешав в определенной пропорции можно сделать бежевый цвет, очень хорошо им реставрировать салон. Краска на водной основе,другими словами она разводиться не растворителями а водой, но при этом после высыхания устойчивая к воде. Я такой краской центральную консоль боковые стенки отреставрировал отлино.
Краски продают в маленький баночках, не дорого, в пределах 100 р. за цвет.
В интернете есть ролики в которых объясняют как смешивать краски, чтобы добиться опредделенного оттенка цвета. Кстати проверять оттенок надо обязательно высушив краску феном, потому как свежая краска на тон светлее чем после высыхания. лучше всего проверять на подушках подголовников с той стороны где не очень видно.
Этой краской красят и кожу и материю.

Я тоже акриловой из балончика покрасил, но перед этим обязательно грунтом для пластмассы, что бы краска хорошо держалась. Поняно, что шкурил мелкой наждачкой и обезжиривал. А цвет я подобрал, мне просто такой попался из дорогих балонов. Но м том магазине могли и замешать по каталогу и в балон закачать даже.

[Prospere]

А я задолбался со светло-серым салоном. У нас грязно круглый год. Поменяться с кем-нибудь что ли? Хоть на тёмно-серый, хоть на чёрный...

[mvf]

   Цитата:

Prospere

А я задолбался со светло-серым салоном. У нас грязно круглый год. Поменяться с кем-нибудь что ли? Хоть на тёмно-серый, хоть на чёрный...

Я по началу тоже как-то скептически отосился к салону светлому, а потом мне очень он понравился и выглядит шикарно. и ксати если бы был темным, был бы грязным, а так постоянно стараюсь держать его в чистоте.

[Гуд]

Ковкики положил и перекроил, педали, перебрал подлокотник с донора, тоже перешил новой кожей его и шахту АКПП, все как новое получилось, все кнопки работают. Сиденье водительское нижняя часть потресканная была за 14 лет, но не раздавленная, тоже полоску на водительском сиденье перешил. В общем как новая машина получилась, в моем любимом кремовом цвете. Новые модели машин не лучше по проходимости, и рулежке, только матерриалы побогаче конечно, дисплеи электронные, но нужно ли это.

[mvf]

Гуд,

[Гуд]

с салоном завершил завершил, потратил на перешивку, не расколотый подлокотник с центральной частью и живыми кнопками, его и шахту АКПП перетяжку, дверей перетяжка передних, коврики новые и их подгонка, всего 18000 Руб для чистоты в старичке, да, педали еще 3000 с доставкой. Набежало на ремонтах, ТО, ГБО, пружинах, покраске, реставрации салона около 2000 дол. А брал машину со скидкой в 1000 за 5000 дол. Но на замену пневмы и текущий ремонт дизеля ЕГР, турбины, заслонок, ТНВД, форсунок можно выгрузить более 7000 дол, а считая ТО и ремонтов салона, покрасок еще сверху. Хорошо, что у меня не дизель, он воняет и экономия на старой машине это ошибочное поверхностное понимание.

[mvf]

   Цитата:

Гуд

с салоном завершил завершил, потратил на перешивку, не расколотый подлокотник с центральной частью и живыми кнопками, его и шахту АКПП перетяжку, дверей перетяжка передних, коврики новые и их подгонка, всего 18000 Руб для чистоты в старичке, да, педали еще 3000 с доставкой. Набежало на ремонтах, ТО, ГБО, пружинах, покраске, реставрации салона около 2000 дол. А брал машину со скидкой в 1000 за 5000 дол. Но на замену пневмы и текущий ремонт дизеля ЕГР, турбины, заслонок, ТНВД, форсунок можно выгрузить более 7000 дол, а считая ТО и ремонтов салона, покрасок еще сверху. Хорошо, что у меня не дизель, он воняет и экономия на старой машине это ошибочное поверхностное понимание.

Пневму что-ли поменял на пружины?

[Гуд]

Привет. Нет у меня и были пружины, но 14 летние, а они подсевшие и в стоке дубовые. А эти мягкие как пневма и повыше, теперь едешь не на бревне, а как на Тоете 200 мягко и плавно, оно того стоило, переваливается нежно теперь, высота 54 см от оси до крыльев. У тебя и у кого какая высота, сток или нет?

[mvf]

Гуд, Да наверно тоже где-то такая высота в режиме авто.

[влад374]

в стоке на пневме ,standard: 497 мм (передняя ось) и 502 мм (задняя ось)
offroad: 522 мм (передняя ось) и 527 мм (задняя ось)

[Prospere]

А потолок кремовый где?

[DNikolay]

540мм перед 530мм зад. всегда

лифт стоковых стоек на 20мм проставками люминиевыми

[влад374]

   Цитата:

DNikolay

540мм перед 530мм зад. всегда

лифт стоковых стоек на 20мм проставками люминиевыми

межу кузовом и стойкой ? есть фото?

[DNikolay]

вот.

это доработанные покупные. покупные надо было профрезеровать в размер. ибо не лезут. и задние сделаны их передних. покупнын задние неправильные совсем

[влад374]

   Цитата:

DNikolay

вот.

это доработанные покупные. покупные надо было профрезеровать в размер. ибо не лезут. и задние сделаны их передних. покупнын задние неправильные совсем

плин, у тебя ж пружины

[DNikolay]

а верх стойки на пневме другой?

[влад374]

   Цитата:

DNikolay

а верх стойки на пневме другой?

сама площадка ?к которой крепится стойка ,вроде нет,в то место где у тебя проставки,не ставят на пневме,ставят проставки между кузовом и площадкой(где 3 болта крепления) у нас же амморт регулируемый по жесткости,програмно в адаптациях можно прибавить +\- 2.5см,нуи колеса ещё сменить можно, но он будет таким бревном пипец,у меня в (экстре)-перед 57см-зад58см-коллею шишиги берёт

[mvf]

   Цитата:

Prospere

А потолок кремовый где?

алькантара?