Куплю живой бензиновый GP

Vorchyn · 30.11.2021, 15:46 (14:46)

Заголовок: Куплю живой бензиновый GP
Марка / модель: Volkswagen Touareg
Цвет: без разницы
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя (литров / cm³): 3,6
Мощность: 280
Год выпуска: 2009
Цена: 1,0 руб
Страна / город: Москва
Дополнительно: Добрый день! Ищу для себя Туарег GP, бензин, на пневме, живой, без конских пробегов, с нормальным обслуживанием. Ранее владел таким авто, только дизелем, запала машина, хочу повторить)
Контактная информация: 8-906-065-ОО-ноль5 Александр. воцап, телеграм, вайбера нет.

Romato · 30.11.2021, 16:29 (16:29)

А где же такого взять , живой да еще без конского пробега и обслуженный. Машине больше десяти лет. Если кто то и берег машинку то менять ее просто не целесообразно в нынешних то условиях. Вам конечно удачи в поисках но нужно понимать что это будет чисто повезло.

sancho67 · 30.11.2021, 16:31 (16:31)

возникает резонный вопрос, почему не дизель?

Vorchyn · 30.11.2021, 17:47 (16:47)

Цитата:

Romato

А где же такого взять , живой да еще без конского пробега и обслуженный. Машине больше десяти лет. Если кто то и берег машинку то менять ее просто не целесообразно в нынешних то условиях. Вам конечно удачи в поисках но нужно понимать что это будет чисто повезло.

Я прекрасно отдаю себе отчет, что это сложно, но все же бывает проскакивают машины с пробегами до 150т.км. (под конским подразумеваю около 200 и более) и все же есть еще люди, которые по человечески обслуживают машины, ну собственно где их еще искать, как не на тематическом формуе

Добавлено через 4 минуты 17 секунд

Цитата:

sancho67

возникает резонный вопрос, почему не дизель?

дизель у меня был, все очень нравилось, но я так же понимаю, что на пробеговом авто, дизель уже будет просить денег и не малых, налог бензинки выйдет дешевле, с учетом того, что разница всего лишь 20к в год. А на дизелюге щас начнется: форсунки, тнвд, турбины, интеркуллеры.... в общем дизель должен быть или новый или с минимальным пробегом. Я свой продавал на 145 т.км. и чуть по чуть там начиналось, хотя за машиной я ухаживал и денег никогда не жалел.

nostrum · 30.11.2021, 18:39 (18:39)

Цитата:

Vorchyn

дизель у меня был, все очень нравилось, но я так же понимаю, что на пробеговом авто, дизель уже будет просить денег и не малых, налог бензинки выйдет дешевле, с учетом того, что разница всего лишь 20к в год. А на дизелюге щас начнется: форсунки, тнвд, турбины, интеркуллеры.... в общем дизель должен быть или новый или с минимальным пробегом. Я свой продавал на 145 т.км. и чуть по чуть там начиналось, хотя за машиной я ухаживал и денег никогда не жалел.

как же мало думающих людей, типа Вас. Всем дизеля подавай и не вдомек, что б/у дизель без штанов оставит со своей супер экономичностью.

Vorchyn · 30.11.2021, 19:22 (18:22)

Цитата:

nostrum

как же мало думающих людей, типа Вас. Всем дизеля подавай и не вдомек, что б/у дизель без штанов оставит со своей супер экономичностью.

да, экономичность мнимая, хотя бы потому, что обслуживать дизельную машину, что бы она служила верой и правдой, лучше почаще (я в плане ТО). Вот и получается, что вся экономия на солярке уходит в дополнительные ТО, а о стоимости ремонта дизельной аппаратуры я вообще молчу. Народ не привык считать годовые расходы, многие дальше чем на месяц вперед даже не смотрят... А вообще это вечный спор, не буду разводить этот срач тут

LittleJohn · 30.11.2021, 21:05 (20:05)

Опять секта бензиновая набежала

Romato · 01.12.2021, 09:57 (09:57)

ох уж эти бензинщики, как напишут... хоть стой хоть падай

А сами потом в тихую на дизель пересаживаются.

Мол а что делать, ведь 3.6 больше не купить, жизнь заставила ...

Vorchyn · 01.12.2021, 10:12 (09:12)

Цитата:

Romato

ох уж эти бензинщики, как напишут... хоть стой хоть падай

А сами потом в тихую на дизель пересаживаются.

Мол а что делать, ведь 3.6 больше не купить, жизнь заставила ...

Ещё раз повторюсь, глупо брать дизель с таким пробегом, если вы этого ещё не поняли, то наверно вам нужно один раз с этим столкнуться, что бы понять математику.

Romato · 01.12.2021, 11:26 (11:26)

Цитата:

Vorchyn

Ещё раз повторюсь, глупо брать дизель с таким пробегом, если вы этого ещё не поняли, то наверно вам нужно один раз с этим столкнуться, что бы понять математику.

а бензин типа не глупо. fsi мотор тоже к таком пробегу лотерея, и я вам скажу даже поболее чем crca.

Vorchyn · 01.12.2021, 12:08 (11:08)

Цитата:

Romato

а бензин типа не глупо. fsi мотор тоже к таком пробегу лотерея, и я вам скажу даже поболее чем crca.

но без ТНВД, форсунок и турбин, что уже тянет минимум на пол единицы в стоимости. Это вечный спор бензин или дизель... Сейчас, например, у меня Кайен дизельный, отличный мотор, отличная тяга, расход супер, но у меня пробега 100 нет, а вот Туарега дизельного 15 летнего я боюсь брать, т.к. стоимость ремонта на Кайене составит у меня примерно 1/7 стоимости авто, в то время как на Туре это будет примерно 1/3, а то и 1/2 от стоимости авто. У меня такая математика в голове.

Alvacor · 01.12.2021, 16:44 (16:44)

Зато с дизелем начинаешь разбираться в турбинах, форсунках, свечах, егр, вихревых, сортах дизтоплива, кто где чипует и как...развивает технически, на экзисте как рыба в воде, знаешь разницу в запчастях в стоимости...
Классно, когда недорого взял дизель, ничего не сломалось, проездил 60-80 тыс и продал. У меня так получалось

Romato · 01.12.2021, 17:40 (17:40)

О только не начинайте. У fsi моторов и свечи и егр мозги делают не меньше. А еще задиры, масложор, кольца и раскоксовка, трип с выбором масла вот уж где знатоки экзиста. Это не говоря про мелочи типа мембраны и тому подобное.
Дизель до 500 000 тысяч можно брать, ну медные кольца готовится поменять, ну ок антифриз в развале как болячка. Но это все копейки. fsi на пробеге 150 уже как правило масложорит и не раз раскоксовку делали. Так что не надо про дизель 60 000 без проблем, потом снимай штаны. Это не так.

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Кстати на макане бензиновом , коллега на работе при пробеге 130 попал на мотор. Для продажи сделать 600 000 встало. Потому что если делать для себя, проще новый макан купить

. Теперь взял ауди а6 правда тоже бензинку. Макан после ремонта сдал в тред ин. Не бит не крашен. Вот так у дилеров брать машины.

Крошка Ру · 01.12.2021, 20:06 (20:06)

Цитата:

Romato

Макан после ремонта сдал в тред ин. Не бит не крашен. Вот так у дилеров брать машины.

А если самому продавать, то автоматом надпись на лобовом о капремонте вылезет? Или мегаподборщики на глаз определят?

HOLOD GKF · 01.12.2021, 20:34 (20:34)

Цитата:

Romato

Кстати на макане бензиновом , коллега на работе при пробеге 130 попал на мотор. Для продажи сделать 600 000 встало. Потому что если делать для себя, проще новый макан купить

. Теперь взял ауди а6 правда тоже бензинку. Макан после ремонта сдал в тред ин. Не бит не крашен. Вот так у дилеров брать машины.

В смысле попал на мотор? Стуканул? А за маслом ваш товарищ следил... а то может ездил без масла и убил мотор.

Romato · 01.12.2021, 21:57 (21:57)

Цитата:

HOLOD GKF

В смысле попал на мотор? Стуканул? А за маслом ваш товарищ следил... а то может ездил без масла и убил мотор.

У него да, на 100 начался масложор. Следил за уровнем и обращался с жалобами на сервис. Там чего-то делали говорили что поездите посмотрим. Пока на мотор не приехал. Пытался типа судится (подробностей не знаю, продленки по гарантии точно не было. ) мол все в срок и все на ориге а тут такое. Закончилось что у знакомых на сервисе за свои бабки собрали на продажу.

Vorchyn · 01.12.2021, 21:58 (20:58)

Господа, не хочу прерывать столь интересную беседу, но все же давайте по теме, если есть вариант по моим хотелкам, прошу предлагайте

Romato · 01.12.2021, 22:00 (22:00)

Цитата:

Крошка Ру

А если самому продавать, то автоматом надпись на лобовом о капремонте вылезет? Или мегаподборщики на глаз определят?

Смысл в том, что у дилера типа должны спецы работать, оборудование и все такое. Ну типа взять такую машину и не заметить что мотор вскрывали. ХЗ. Что говорить обычному автолюбителю.

nostrum · 01.12.2021, 22:21 (22:21)

Цитата:

Romato

ох уж эти бензинщики, как напишут... хоть стой хоть падай

А сами потом в тихую на дизель пересаживаются.

Мол а что делать, ведь 3.6 больше не купить, жизнь заставила ...

чего напишут хоть стой, хоть падай? Автор сам дизелист и все болячки знает не понаслышке. Я тоже 300000км на дизелях отъездил и вернулся к бензину. Соглашусь, если новый дизель или с маленьким пробегом, то можно смело брать, а вот с солидным пробегом, лучше стороной обходить. И Ваш совет, что можно брать дизель до 500000км… годится разве что тому, у кого руки из правильного места растут, есть свой гараж, куча свободного времени и главное неуемное желание довести машину до около идеального состояния.

Если эти условия не выполнимы, то лучше бензин или новый или почти новый дизель.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Цитата:

Vorchyn

Господа, не хочу прерывать столь интересную беседу, но все же давайте по теме, если есть вариант по моим хотелкам, прошу предлагайте

Вы не переживайте, пока мы тут беседу ведём, Ваша тема в топе и её все видят и шанс, что потенциальный продавец заметит, выше.

Romato · 01.12.2021, 23:04 (23:04)

nostrum, БМВ все хотят дизель и на вторичке тоже берут дизель. Был бы проблемным так бы не ценился. А вот бензинки как раз не в почете. Кай 958 тоже дизель на вторичке был более востребован чем бенз. Ауди 3.0 tdi на любой машине и не взирая на возраст считается одним из лучших выборов. Туарег тоже дизель более востребован. Вообщем дизель особых проблем не имеет, что бы прям до трусов раздел. А вот бензинки часто приносили не малуюю дыру в бюджете автовладельца. Особенно у бмв и vag хотя и мерс тоже по сравнению с дизелем более бедовые бенз моторы. 3.6 это мамонт и он да очень не плох. Но fsi проблемы его тоже не обошли стороной. зато не задирает и блок чугуняка.

30.11.2021, 15:46 (14:46)	#1
Vorchyn Новенький Город: Щелково Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.03.2017 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Куплю живой бензиновый GP Заголовок: Куплю живой бензиновый GP Марка / модель: Volkswagen Touareg Цвет: без разницы Тип кузова: Внедорожник Тип коробки передач: Автоматическая Привод автомобиля: Полный Тип топлива: Бензин Объем двигателя (литров / cm³): 3,6 Мощность: 280 Год выпуска: 2009 Цена: 1,0 руб Страна / город: Москва Дополнительно: Добрый день! Ищу для себя Туарег GP, бензин, на пневме, живой, без конских пробегов, с нормальным обслуживанием. Ранее владел таким авто, только дизелем, запала машина, хочу повторить) Контактная информация: 8-906-065-ОО-ноль5 Александр. воцап, телеграм, вайбера нет.

30.11.2021, 17:47 (16:47)	#4
Vorchyn Новенький Город: Щелково Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.03.2017 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Romato А где же такого взять , живой да еще без конского пробега и обслуженный. Машине больше десяти лет. Если кто то и берег машинку то менять ее просто не целесообразно в нынешних то условиях. Вам конечно удачи в поисках но нужно понимать что это будет чисто повезло. Я прекрасно отдаю себе отчет, что это сложно, но все же бывает проскакивают машины с пробегами до 150т.км. (под конским подразумеваю около 200 и более) и все же есть еще люди, которые по человечески обслуживают машины, ну собственно где их еще искать, как не на тематическом формуе Добавлено через 4 минуты 17 секунд Цитата: sancho67 возникает резонный вопрос, почему не дизель? дизель у меня был, все очень нравилось, но я так же понимаю, что на пробеговом авто, дизель уже будет просить денег и не малых, налог бензинки выйдет дешевле, с учетом того, что разница всего лишь 20к в год. А на дизелюге щас начнется: форсунки, тнвд, турбины, интеркуллеры.... в общем дизель должен быть или новый или с минимальным пробегом. Я свой продавал на 145 т.км. и чуть по чуть там начиналось, хотя за машиной я ухаживал и денег никогда не жалел.
	Последний раз редактировалось Vorchyn; 30.11.2021 в 17:47. Причина: Добавлено сообщение

01.12.2021, 17:40 (17:40)	#13
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	О только не начинайте. У fsi моторов и свечи и егр мозги делают не меньше. А еще задиры, масложор, кольца и раскоксовка, трип с выбором масла вот уж где знатоки экзиста. Это не говоря про мелочи типа мембраны и тому подобное. Дизель до 500 000 тысяч можно брать, ну медные кольца готовится поменять, ну ок антифриз в развале как болячка. Но это все копейки. fsi на пробеге 150 уже как правило масложорит и не раз раскоксовку делали. Так что не надо про дизель 60 000 без проблем, потом снимай штаны. Это не так. Добавлено через 4 минуты 42 секунды Кстати на макане бензиновом , коллега на работе при пробеге 130 попал на мотор. Для продажи сделать 600 000 встало. Потому что если делать для себя, проще новый макан купить . Теперь взял ауди а6 правда тоже бензинку. Макан после ремонта сдал в тред ин. Не бит не крашен. Вот так у дилеров брать машины.
	Последний раз редактировалось Romato; 01.12.2021 в 17:40. Причина: Добавлено сообщение

01.12.2021, 22:21 (22:21)	#19
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,628 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Цитата: Romato ох уж эти бензинщики, как напишут... хоть стой хоть падай А сами потом в тихую на дизель пересаживаются. Мол а что делать, ведь 3.6 больше не купить, жизнь заставила ... чего напишут хоть стой, хоть падай? Автор сам дизелист и все болячки знает не понаслышке. Я тоже 300000км на дизелях отъездил и вернулся к бензину. Соглашусь, если новый дизель или с маленьким пробегом, то можно смело брать, а вот с солидным пробегом, лучше стороной обходить. И Ваш совет, что можно брать дизель до 500000км… годится разве что тому, у кого руки из правильного места растут, есть свой гараж, куча свободного времени и главное неуемное желание довести машину до около идеального состояния. Если эти условия не выполнимы, то лучше бензин или новый или почти новый дизель. Добавлено через 2 минуты 3 секунды Цитата: Vorchyn Господа, не хочу прерывать столь интересную беседу, но все же давайте по теме, если есть вариант по моим хотелкам, прошу предлагайте Вы не переживайте, пока мы тут беседу ведём, Ваша тема в топе и её все видят и шанс, что потенциальный продавец заметит, выше.
	Последний раз редактировалось nostrum; 01.12.2021 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2021, 16:29 (16:29)	#2
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	А где же такого взять , живой да еще без конского пробега и обслуженный. Машине больше десяти лет. Если кто то и берег машинку то менять ее просто не целесообразно в нынешних то условиях. Вам конечно удачи в поисках но нужно понимать что это будет чисто повезло.

30.11.2021, 16:31 (16:31)	#3
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	возникает резонный вопрос, почему не дизель?

30.11.2021, 18:39 (18:39)	#5
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,628 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Цитата: Vorchyn дизель у меня был, все очень нравилось, но я так же понимаю, что на пробеговом авто, дизель уже будет просить денег и не малых, налог бензинки выйдет дешевле, с учетом того, что разница всего лишь 20к в год. А на дизелюге щас начнется: форсунки, тнвд, турбины, интеркуллеры.... в общем дизель должен быть или новый или с минимальным пробегом. Я свой продавал на 145 т.км. и чуть по чуть там начиналось, хотя за машиной я ухаживал и денег никогда не жалел. как же мало думающих людей, типа Вас. Всем дизеля подавай и не вдомек, что б/у дизель без штанов оставит со своей супер экономичностью.

30.11.2021, 19:22 (18:22)	#6
Vorchyn Новенький Город: Щелково Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.03.2017 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: nostrum как же мало думающих людей, типа Вас. Всем дизеля подавай и не вдомек, что б/у дизель без штанов оставит со своей супер экономичностью. да, экономичность мнимая, хотя бы потому, что обслуживать дизельную машину, что бы она служила верой и правдой, лучше почаще (я в плане ТО). Вот и получается, что вся экономия на солярке уходит в дополнительные ТО, а о стоимости ремонта дизельной аппаратуры я вообще молчу. Народ не привык считать годовые расходы, многие дальше чем на месяц вперед даже не смотрят... А вообще это вечный спор, не буду разводить этот срач тут

30.11.2021, 21:05 (20:05)	#7
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,396 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 1,134 Репутация: 1284	Опять секта бензиновая набежала

01.12.2021, 09:57 (09:57)	#8
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	ох уж эти бензинщики, как напишут... хоть стой хоть падай А сами потом в тихую на дизель пересаживаются. Мол а что делать, ведь 3.6 больше не купить, жизнь заставила ...

01.12.2021, 10:12 (09:12)	#9
Vorchyn Новенький Город: Щелково Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.03.2017 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Romato ох уж эти бензинщики, как напишут... хоть стой хоть падай А сами потом в тихую на дизель пересаживаются. Мол а что делать, ведь 3.6 больше не купить, жизнь заставила ... Ещё раз повторюсь, глупо брать дизель с таким пробегом, если вы этого ещё не поняли, то наверно вам нужно один раз с этим столкнуться, что бы понять математику.

01.12.2021, 11:26 (11:26)	#10
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Vorchyn Ещё раз повторюсь, глупо брать дизель с таким пробегом, если вы этого ещё не поняли, то наверно вам нужно один раз с этим столкнуться, что бы понять математику. а бензин типа не глупо. fsi мотор тоже к таком пробегу лотерея, и я вам скажу даже поболее чем crca.

01.12.2021, 12:08 (11:08)	#11
Vorchyn Новенький Город: Щелково Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.03.2017 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Romato а бензин типа не глупо. fsi мотор тоже к таком пробегу лотерея, и я вам скажу даже поболее чем crca. но без ТНВД, форсунок и турбин, что уже тянет минимум на пол единицы в стоимости. Это вечный спор бензин или дизель... Сейчас, например, у меня Кайен дизельный, отличный мотор, отличная тяга, расход супер, но у меня пробега 100 нет, а вот Туарега дизельного 15 летнего я боюсь брать, т.к. стоимость ремонта на Кайене составит у меня примерно 1/7 стоимости авто, в то время как на Туре это будет примерно 1/3, а то и 1/2 от стоимости авто. У меня такая математика в голове.

01.12.2021, 16:44 (16:44)	#12
Alvacor Местный Город: Нижний Новгород Регистрация: 10.06.2013 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 96 Благодарностей: 123 Репутация: 223	Зато с дизелем начинаешь разбираться в турбинах, форсунках, свечах, егр, вихревых, сортах дизтоплива, кто где чипует и как...развивает технически, на экзисте как рыба в воде, знаешь разницу в запчастях в стоимости... Классно, когда недорого взял дизель, ничего не сломалось, проездил 60-80 тыс и продал. У меня так получалось

01.12.2021, 20:06 (20:06)	#14
Крошка Ру Местный Город: Россия Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 449 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 248 Репутация: 298	Цитата: Romato Макан после ремонта сдал в тред ин. Не бит не крашен. Вот так у дилеров брать машины. А если самому продавать, то автоматом надпись на лобовом о капремонте вылезет? Или мегаподборщики на глаз определят?

01.12.2021, 20:34 (20:34)	#15
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Romato Кстати на макане бензиновом , коллега на работе при пробеге 130 попал на мотор. Для продажи сделать 600 000 встало. Потому что если делать для себя, проще новый макан купить . Теперь взял ауди а6 правда тоже бензинку. Макан после ремонта сдал в тред ин. Не бит не крашен. Вот так у дилеров брать машины. В смысле попал на мотор? Стуканул? А за маслом ваш товарищ следил... а то может ездил без масла и убил мотор.

01.12.2021, 21:57 (21:57)	#16
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: HOLOD GKF В смысле попал на мотор? Стуканул? А за маслом ваш товарищ следил... а то может ездил без масла и убил мотор. У него да, на 100 начался масложор. Следил за уровнем и обращался с жалобами на сервис. Там чего-то делали говорили что поездите посмотрим. Пока на мотор не приехал. Пытался типа судится (подробностей не знаю, продленки по гарантии точно не было. ) мол все в срок и все на ориге а тут такое. Закончилось что у знакомых на сервисе за свои бабки собрали на продажу.

01.12.2021, 21:58 (20:58)	#17
Vorchyn Новенький Город: Щелково Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.03.2017 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Господа, не хочу прерывать столь интересную беседу, но все же давайте по теме, если есть вариант по моим хотелкам, прошу предлагайте

01.12.2021, 22:00 (22:00)	#18
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Крошка Ру А если самому продавать, то автоматом надпись на лобовом о капремонте вылезет? Или мегаподборщики на глаз определят? Смысл в том, что у дилера типа должны спецы работать, оборудование и все такое. Ну типа взять такую машину и не заметить что мотор вскрывали. ХЗ. Что говорить обычному автолюбителю.

01.12.2021, 23:04 (23:04)	#20
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	nostrum, БМВ все хотят дизель и на вторичке тоже берут дизель. Был бы проблемным так бы не ценился. А вот бензинки как раз не в почете. Кай 958 тоже дизель на вторичке был более востребован чем бенз. Ауди 3.0 tdi на любой машине и не взирая на возраст считается одним из лучших выборов. Туарег тоже дизель более востребован. Вообщем дизель особых проблем не имеет, что бы прям до трусов раздел. А вот бензинки часто приносили не малуюю дыру в бюджете автовладельца. Особенно у бмв и vag хотя и мерс тоже по сравнению с дизелем более бедовые бенз моторы. 3.6 это мамонт и он да очень не плох. Но fsi проблемы его тоже не обошли стороной. зато не задирает и блок чугуняка.