Дизельный топливный фильтр - Страница 2

KOKA · 24.03.2022, 12:12 (11:12)

Цитата:

Меняю топливный раз в 30 тык, достают девственно чистый, без визуальных загрязнений, топливо ГПН.

Выводов можно сделать два:
1. Чистое топливо.
2. Фильтр нибуя ничего не задерживает.
К какому склоняетесь?

IvanNad · 24.03.2022, 14:17 (13:17)

У меня стоял KNECHT/MAHLE KX341. Я забыл его поменять на 30 тысячах, поменял на 40. Фильтр был в нормальном состоянии(слегка грязный), осадка в корпусе фильтра не было. Плохо не сфоткал. Топливо Лукойл, не сочтите за рекламу.

Iceman161 · 24.03.2022, 17:11 (17:11)

Цитата:

bopa

Ну уже немного снижается цена. Эмираты с доставкой месяц 1300 где-то сейчас. Там в баксах цена, без барыгонаценок.

Если так подходить, то проще брать BIG фильтры, и с качеством нормально и ценник очень низкий, соответственно на подделку и откровенный шпак не нарваться, чем искать по первой цене бренд и нарваться на подделку неизвестного качества.

Bratuha · 24.03.2022, 17:17 (20:17)

Цитата:

larsens

45тыс. как думаете проходит без последствий?

Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться

Да конечно пройдет,
Это как в мультике про 7 шапок из одной шкуры

.
Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна

а их 6.
45000км за сколько проскакиваешь? 1,5-2 года? Наверное за данный срок можно найти пятак на фильтр.

bopa · 24.03.2022, 17:27 (21:27)

Цитата:

Bratuha

Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться

Да конечно пройдет,
Это как в мультике про 7 шапок из одной шкуры

.
Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна

а их 6.
45000км за сколько проскакиваешь? 1,5-2 года? Наверное за данный срок можно найти пятак на фильтр.

У меня последние 2 года смена фильтра проходила при переходе с летнего на зимнее дизтопливо. Когда тур замерзал и не заводился. Смена фильтра соответственно никак проблему не решала.

larsens · 24.03.2022, 17:38 (16:38)

Цитата:

Bratuha

Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться

Да конечно пройдет,
Это как в мультике про 7 шапок из одной шкуры

.
Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна

а их 6.
45000км за сколько проскакиваешь? 1,5-2 года? Наверное за данный срок можно найти пятак на фильтр.

А теперь давайте немного побудем реалистами, а не фантазёрами-оптимистами.

И рассмотрим вполне вероятный вариант отсутствия "приличных" фильтров в продаже вообще.
ИМХО лучше пусть нормальный фильтр постоит 2-3 года, чем неизвестно что, в каком то хлеву из вторсырья сделанное, воткнуть в топливную систему..
Вы можете иметь другое мнение - ваше право.
Масло то фиг с ним и лукойл лить буду, когда Ликви исчезнет из Метро (в Рязани уже нет), а вот когда официалы "китайцами" торговать начнут, то гарантированного качества фильтры где и какие брать я пока не знаю..

bopa · 24.03.2022, 17:38 (21:38)

Цитата:

Iceman161

Если так подходить, то проще брать BIG фильтры, и с качеством нормально и ценник очень низкий, соответственно на подделку и откровенный шпак не нарваться, чем искать по первой цене бренд и нарваться на подделку неизвестного качества.

Согласен, но это при поиске оригинала чаще бывает. За все время, подделки встречал, только в упаковке VAG. Не думаю, что тот же Knecht\Mahle будет интересно подделывать. Бывают и добротные бренды, нужно смотреть обзорщиков, которые тестируют. Про BIG фильтры не попадалась инфа. Слепо тоже нельзя ставить запчасти, бывает и фильтра воздушные рвет и масляные заворачивает или у япов резиновые прокладки рвутся и по масляной системе забивают каналы, в результате попандос на капиталку.

KOKA · 24.03.2022, 17:44 (16:44)

est_popkorn.gif

larsens · 24.03.2022, 18:00 (17:00)

Цитата:

bopa

Согласен, но это при поиске оригинала чаще бывает. За все время, подделки встречал, только в упаковке VAG. Не думаю, что тот же Knecht\Mahle будет интересно подделывать. Бывают и добротные бренды, нужно смотреть обзорщиков, которые тестируют. Про BIG фильтры не попадалась инфа. Слепо тоже нельзя ставить запчасти, бывает и фильтра воздушные рвет и масляные заворачивает или у япов резиновые прокладки рвутся и по масляной системе забивают каналы, в результате попандос на капиталку.

А Knecht\Mahle как я понимаю уже не поставляет в Россию.. Что-то мне подсказывает, что казахстанский будет уже не совсем Knecht\Mahle

raspadski · 24.03.2022, 18:02 (21:02)

Цитата:

Bratuha

Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться

...
Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна

а их 6...

Самый страшный вариант для старого фильтра - перестанет пропускать топливо, т.к. это не тот случай, где порвется штора. Проявится, как падение мощности с какими-нибудь попутными ошибками по сниженному давлению в рампе. Даже не скажу сколько смен фильтра по регламенту надо пропустить или где заправлять, чтобы столкнуться с этим. Что и как должно повлиять на форсунки?

jon656 · 24.03.2022, 20:24 (19:24)

Цитата:

larsens

Будьте живы и здоровы, друзья!

В связи с тем, что возможный ресурс дизельных топливных фильтров больше чем интервал ТО в 15000км. хочется спросить мнение более опытных братьев туареговодов.

Какой интервал допустим?
Какие возможны неприятные последствия и при превышении каких пробегов?
Как часто меняете вы? Как часто теперь.. планируете менять?
Что можно выбрать из "бюджетных" производителей не теряя в ресурсе и качестве?

Имхо: ставил Mann на каждые 10-15 тысяч. Подумываю оставить минимум на 30..
P.S: CASD 2011г. заправляюсь дизелем почти всегда на роснефти и бывает газпромнефть.

Из опыта: можно ездить до той степени покуда обороты развивать не будет. Это весьма долго.
если соляр не грязный будет ездить практически вечно.

Добавлено через 3 минуты 36 секунд

Цитата:

larsens

А Knecht\Mahle как я понимаю уже не поставляет в Россию.. Что-то мне подсказывает, что казахстанский будет уже не совсем Knecht\Mahle

Есть они - от 3500 тр.
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=KX341

BoogieMan · 24.03.2022, 23:17 (23:17)

Цитата:

KOKA

Выводов можно сделать два:
1. Чистое топливо.
2. Фильтр нибуя ничего не задерживает.
К какому склоняетесь?

ну за 270 тысяч проблем с топливной системой не было (3 раза тьфу), склоняюсь к первому, либо к тому не факт что фильтр должен визуально быть грязным, даже если он что-то отфильтровал )

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

Цитата:

larsens

45тыс. как думаете проходит без последствий?

Думаю так и поступлю, если на момент замены будут проблемы с покупкой )

ROTEX · 25.03.2022, 09:48 (09:48)

Вот ссылка на сайт где описаны поддельные запчасти и как их отличать: https://kontrafakta.net/

bopa · 25.03.2022, 13:12 (17:12)

Цитата:

ROTEX

Вот ссылка на сайт где описаны поддельные запчасти и как их отличать: https://kontrafakta.net/

Занимательный сайт)) VAG много, MANN много. Kneht/Mahle мало и надежда есть, что так и останется, хотя в оригинальной коробке VAG, Kneht/Mahle уже подделывают

dmitriytk · 25.03.2022, 22:15 (22:15)

Цитата:

larsens

45тыс. как думаете проходит без последствий?

Ну вообщем стало интересно

У очень хорошего друга BMW 5 дизель, 2009 года.
Спросил его об этом фильтре, говорит регламент 30 или 40 ткм, купил на замену давно, но смена у него муторная - снизу со снятием кучей приблуд и кайкой то прокачкой (кто то говорит что надо, кто то что само пройдет)). Вообщем уже 80 ткм проехал и все собирается поменять, или ждет как говорят - сам увидишь, плохо поедешь))
У другого друга (вообще кадр

, из-за него боюсь дизель рассматривать был Киа Спортидж дизель - говорит сломался, не заводится, оказалось не менял воздушный фильтр двигателя около 80 ткм, заменили ужасный чернь- ой шайтан, все работает)))

зы. меня странным человеком 2-й дружбан считает)

slavyan47 · 27.03.2022, 10:40 (10:40)

Цитата:

dmitriytk

Ну вообщем стало интересно

У очень хорошего друга BMW 5 дизель, 2009 года.
Спросил его об этом фильтре, говорит регламент 30 или 40 ткм, купил на замену давно, но смена у него муторная - снизу со снятием кучей приблуд и кайкой то прокачкой (кто то говорит что надо, кто то что само пройдет)).

фильтр под днищем,ничего сверхестественного в замене нет, если много не читать интернет

bopa · 29.03.2022, 17:02 (21:02)

По теме...
Фильтр KNECHT/MAHLE KX341 на драйве наткнулся на инфу, что встречается подделка или брак, в общем смотрите внимательно, если заказали его. https://www.drive2.ru/l/534745007341438322/

Vitamin27 · 30.03.2022, 03:02 (03:02)

Народ со всей страны собрался и один всех остальных спрашивает сколько у него фильтр проходит....

Думаю постановка вопроса вообще не верна.

а именно:

Чем больше город тем лучше топливо - тем интервал в принципе можно себе увеличивать.

ну и чем говенее заправки где заправляешься - тем интервал меньше.

Лично я живя в СПБ стараюсь только в черте города заправляться, поскольку тут сейчас с бензином не побалуешь - на огромные штрафы заправки попадают если мутить начинают, а вот за чертой города или км за 100-150-200 - это на свой страх и риск только, ни кто не знает что там сегодня получишь, а если еще и постоянно там заправляться то - чем чаще тем лучше.

Раньше топливный менял раз в 30т, сейчас буду раз в 45т, уверен не случится ничего!

Bratuha · 30.03.2022, 05:32 (08:32)

bopa, У меня такой же фильтр лежит. Тоже смутили эти волоски. Но это является наружней частью фильтра. Само топливо засасывается из верхней дырки фильтра с резиновым кольцом , то есть изнутри , а там уже девственная часть фильтра и не одного волоска там нет.

KOKA · 30.03.2022, 07:36 (06:36)

Цитата:

Bratuha

bopa, У меня такой же фильтр лежит. Тоже смутили эти волоски. Но это является наружней частью фильтра. Само топливо засасывается из верхней дырки фильтра с резиновым кольцом , то есть изнутри , а там уже девственная часть фильтра и не одного волоска там нет.

Там не в "волосках" дело, там часть бумажной гофры отсутствует.))

24.03.2022, 12:12 (11:12)	#21
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,349 Поблагодарил(а): 1,789 Благодарностей: 4,069 Репутация: 4669	Цитата: BoogieMan Меняю топливный раз в 30 тык, достают девственно чистый, без визуальных загрязнений, топливо ГПН. Выводов можно сделать два: 1. Чистое топливо. 2. Фильтр нибуя ничего не задерживает. К какому склоняетесь?

24.03.2022, 14:17 (13:17)	#22
IvanNad Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2017 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 16 Репутация: 16	У меня стоял KNECHT/MAHLE KX341. Я забыл его поменять на 30 тысячах, поменял на 40. Фильтр был в нормальном состоянии(слегка грязный), осадка в корпусе фильтра не было. Плохо не сфоткал. Топливо Лукойл, не сочтите за рекламу.
	Последний раз редактировалось IvanNad; 24.03.2022 в 14:27.

24.03.2022, 17:38 (16:38)	#26
larsens Новенький Город: Рязань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.04.2018 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Bratuha Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться Да конечно пройдет, Это как в мультике про 7 шапок из одной шкуры . Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна а их 6. 45000км за сколько проскакиваешь? 1,5-2 года? Наверное за данный срок можно найти пятак на фильтр. А теперь давайте немного побудем реалистами, а не фантазёрами-оптимистами. И рассмотрим вполне вероятный вариант отсутствия "приличных" фильтров в продаже вообще. ИМХО лучше пусть нормальный фильтр постоит 2-3 года, чем неизвестно что, в каком то хлеву из вторсырья сделанное, воткнуть в топливную систему.. Вы можете иметь другое мнение - ваше право. Масло то фиг с ним и лукойл лить буду, когда Ликви исчезнет из Метро (в Рязани уже нет), а вот когда официалы "китайцами" торговать начнут, то гарантированного качества фильтры где и какие брать я пока не знаю..
	Последний раз редактировалось larsens; 24.03.2022 в 17:47.

24.03.2022, 18:02 (21:02)	#30
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Bratuha Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться... Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна а их 6... Самый страшный вариант для старого фильтра - перестанет пропускать топливо, т.к. это не тот случай, где порвется штора. Проявится, как падение мощности с какими-нибудь попутными ошибками по сниженному давлению в рампе. Даже не скажу сколько смен фильтра по регламенту надо пропустить или где заправлять, чтобы столкнуться с этим. Что и как должно повлиять на форсунки?

24.03.2022, 20:24 (19:24)	#31
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,421 Поблагодарил(а): 293 Благодарностей: 452 Репутация: 602	Цитата: larsens Будьте живы и здоровы, друзья! В связи с тем, что возможный ресурс дизельных топливных фильтров больше чем интервал ТО в 15000км. хочется спросить мнение более опытных братьев туареговодов. Какой интервал допустим? Какие возможны неприятные последствия и при превышении каких пробегов? Как часто меняете вы? Как часто теперь.. планируете менять? Что можно выбрать из "бюджетных" производителей не теряя в ресурсе и качестве? Имхо: ставил Mann на каждые 10-15 тысяч. Подумываю оставить минимум на 30.. P.S: CASD 2011г. заправляюсь дизелем почти всегда на роснефти и бывает газпромнефть. Из опыта: можно ездить до той степени покуда обороты развивать не будет. Это весьма долго. если соляр не грязный будет ездить практически вечно. Добавлено через 3 минуты 36 секунд Цитата: larsens А Knecht\Mahle как я понимаю уже не поставляет в Россию.. Что-то мне подсказывает, что казахстанский будет уже не совсем Knecht\Mahle Есть они - от 3500 тр. https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=KX341
	Последний раз редактировалось jon656; 24.03.2022 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2022, 17:11 (17:11)	#23
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: bopa Ну уже немного снижается цена. Эмираты с доставкой месяц 1300 где-то сейчас. Там в баксах цена, без барыгонаценок. Если так подходить, то проще брать BIG фильтры, и с качеством нормально и ценник очень низкий, соответственно на подделку и откровенный шпак не нарваться, чем искать по первой цене бренд и нарваться на подделку неизвестного качества.

24.03.2022, 17:17 (20:17)	#24
Bratuha Стреляный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	Цитата: larsens 45тыс. как думаете проходит без последствий? Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться Да конечно пройдет, Это как в мультике про 7 шапок из одной шкуры . Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна а их 6. 45000км за сколько проскакиваешь? 1,5-2 года? Наверное за данный срок можно найти пятак на фильтр.

24.03.2022, 17:27 (21:27)	#25
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 551 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Цитата: Bratuha Ну правда что ли? Люди Вы вообще , так и охота сматериться Да конечно пройдет, Это как в мультике про 7 шапок из одной шкуры . Жалко на фильтр , тогда посмотри сколько стоит форсунка , хотя-бы одна а их 6. 45000км за сколько проскакиваешь? 1,5-2 года? Наверное за данный срок можно найти пятак на фильтр. У меня последние 2 года смена фильтра проходила при переходе с летнего на зимнее дизтопливо. Когда тур замерзал и не заводился. Смена фильтра соответственно никак проблему не решала.

24.03.2022, 17:38 (21:38)	#27
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 551 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Цитата: Iceman161 Если так подходить, то проще брать BIG фильтры, и с качеством нормально и ценник очень низкий, соответственно на подделку и откровенный шпак не нарваться, чем искать по первой цене бренд и нарваться на подделку неизвестного качества. Согласен, но это при поиске оригинала чаще бывает. За все время, подделки встречал, только в упаковке VAG. Не думаю, что тот же Knecht\Mahle будет интересно подделывать. Бывают и добротные бренды, нужно смотреть обзорщиков, которые тестируют. Про BIG фильтры не попадалась инфа. Слепо тоже нельзя ставить запчасти, бывает и фильтра воздушные рвет и масляные заворачивает или у япов резиновые прокладки рвутся и по масляной системе забивают каналы, в результате попандос на капиталку.

24.03.2022, 17:44 (16:44)	#28
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,349 Поблагодарил(а): 1,789 Благодарностей: 4,069 Репутация: 4669	est_popkorn.gif

24.03.2022, 18:00 (17:00)	#29
larsens Новенький Город: Рязань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.04.2018 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: bopa Согласен, но это при поиске оригинала чаще бывает. За все время, подделки встречал, только в упаковке VAG. Не думаю, что тот же Knecht\Mahle будет интересно подделывать. Бывают и добротные бренды, нужно смотреть обзорщиков, которые тестируют. Про BIG фильтры не попадалась инфа. Слепо тоже нельзя ставить запчасти, бывает и фильтра воздушные рвет и масляные заворачивает или у япов резиновые прокладки рвутся и по масляной системе забивают каналы, в результате попандос на капиталку. А Knecht\Mahle как я понимаю уже не поставляет в Россию.. Что-то мне подсказывает, что казахстанский будет уже не совсем Knecht\Mahle

24.03.2022, 23:17 (23:17)	#32
BoogieMan Местный Город: Нижний Новгород Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2014 Сообщений: 410 Поблагодарил(а): 89 Благодарностей: 94 Репутация: 144	Цитата: KOKA Выводов можно сделать два: 1. Чистое топливо. 2. Фильтр нибуя ничего не задерживает. К какому склоняетесь? ну за 270 тысяч проблем с топливной системой не было (3 раза тьфу), склоняюсь к первому, либо к тому не факт что фильтр должен визуально быть грязным, даже если он что-то отфильтровал ) Добавлено через 1 минуту 9 секунд Цитата: larsens 45тыс. как думаете проходит без последствий? Думаю так и поступлю, если на момент замены будут проблемы с покупкой )
	Последний раз редактировалось BoogieMan; 24.03.2022 в 23:17. Причина: Добавлено сообщение

25.03.2022, 09:48 (09:48)	#33
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	Вот ссылка на сайт где описаны поддельные запчасти и как их отличать: https://kontrafakta.net/

25.03.2022, 13:12 (17:12)	#34
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 551 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Цитата: ROTEX Вот ссылка на сайт где описаны поддельные запчасти и как их отличать: https://kontrafakta.net/ Занимательный сайт)) VAG много, MANN много. Kneht/Mahle мало и надежда есть, что так и останется, хотя в оригинальной коробке VAG, Kneht/Mahle уже подделывают

25.03.2022, 22:15 (22:15)	#35
dmitriytk Местный Город: Краснодарский край Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 781 Поблагодарил(а): 384 Благодарностей: 289 Репутация: 314	Цитата: larsens 45тыс. как думаете проходит без последствий? Ну вообщем стало интересно У очень хорошего друга BMW 5 дизель, 2009 года. Спросил его об этом фильтре, говорит регламент 30 или 40 ткм, купил на замену давно, но смена у него муторная - снизу со снятием кучей приблуд и кайкой то прокачкой (кто то говорит что надо, кто то что само пройдет)). Вообщем уже 80 ткм проехал и все собирается поменять, или ждет как говорят - сам увидишь, плохо поедешь)) У другого друга (вообще кадр , из-за него боюсь дизель рассматривать был Киа Спортидж дизель - говорит сломался, не заводится, оказалось не менял воздушный фильтр двигателя около 80 ткм, заменили ужасный чернь- ой шайтан, все работает))) зы. меня странным человеком 2-й дружбан считает)
	Последний раз редактировалось dmitriytk; 25.03.2022 в 22:18.

27.03.2022, 10:40 (10:40)	#36
slavyan47 Новенький Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: dmitriytk Ну вообщем стало интересно У очень хорошего друга BMW 5 дизель, 2009 года. Спросил его об этом фильтре, говорит регламент 30 или 40 ткм, купил на замену давно, но смена у него муторная - снизу со снятием кучей приблуд и кайкой то прокачкой (кто то говорит что надо, кто то что само пройдет)). фильтр под днищем,ничего сверхестественного в замене нет, если много не читать интернет

29.03.2022, 17:02 (21:02)	#37
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 551 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	По теме... Фильтр KNECHT/MAHLE KX341 на драйве наткнулся на инфу, что встречается подделка или брак, в общем смотрите внимательно, если заказали его. https://www.drive2.ru/l/534745007341438322/

30.03.2022, 03:02 (03:02)	#38
Vitamin27 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 291 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 32 Репутация: 132	Народ со всей страны собрался и один всех остальных спрашивает сколько у него фильтр проходит.... Думаю постановка вопроса вообще не верна. а именно: Чем больше город тем лучше топливо - тем интервал в принципе можно себе увеличивать. ну и чем говенее заправки где заправляешься - тем интервал меньше. Лично я живя в СПБ стараюсь только в черте города заправляться, поскольку тут сейчас с бензином не побалуешь - на огромные штрафы заправки попадают если мутить начинают, а вот за чертой города или км за 100-150-200 - это на свой страх и риск только, ни кто не знает что там сегодня получишь, а если еще и постоянно там заправляться то - чем чаще тем лучше. Раньше топливный менял раз в 30т, сейчас буду раз в 45т, уверен не случится ничего!

30.03.2022, 05:32 (08:32)	#39
Bratuha Стреляный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	bopa, У меня такой же фильтр лежит. Тоже смутили эти волоски. Но это является наружней частью фильтра. Само топливо засасывается из верхней дырки фильтра с резиновым кольцом , то есть изнутри , а там уже девственная часть фильтра и не одного волоска там нет.

30.03.2022, 07:36 (06:36)	#40
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,349 Поблагодарил(а): 1,789 Благодарностей: 4,069 Репутация: 4669	Цитата: Bratuha bopa, У меня такой же фильтр лежит. Тоже смутили эти волоски. Но это является наружней частью фильтра. Само топливо засасывается из верхней дырки фильтра с резиновым кольцом , то есть изнутри , а там уже девственная часть фильтра и не одного волоска там нет. Там не в "волосках" дело, там часть бумажной гофры отсутствует.))