Помогите с выбором R5 TDI или V6 TDI - Страница 3

genek · 21.09.2009, 20:42 (19:42)

В салоне сядь и попробуй проехать и вопрос отпадет сам по себе ! только 3.0 !!!

stas34 · 27.09.2009, 21:46 (20:46)

Ну я вот прокрокатился на 3.0 ну да динамичнее конечно,но чтоб прям совсем супер пупер токого нет(мощи всегда мало)а вот переплотить надо не мало,а если не дай бог будет глучить 3.0 то вообще все опуститца.(сам в раздумьях и хочется и колется) смотрел на авто ру 2.5 2008г за 1450000р.ну просто красавец, а 3.0 таково плана уже 1900000.(не маленькая раздница)

Нафаня · 28.09.2009, 07:32 (07:32)

Цитата:

stas34

смотрел на авто ру 2.5 2008г за 1450000р.ну просто красавец, а 3.0 таково плана уже 1900000.(не маленькая раздница)

А ты чего хотел, что бы тебе хорошую машину за лепешку продали.

stas34 · 28.09.2009, 07:56 (06:56)

Нафаня, Я про раздницу в цене ,которая застовляет задуматься,надоли переплачивать.Ведь 2.5 тоже не плохая машина.

Нафаня · 28.09.2009, 07:58 (07:58)

stas34, ну если тебе нравится 2,5 , тут никто не сможет тебя убедить в обратке. Экономика штука такая.)))))

stas34 · 28.09.2009, 15:32 (14:32)

И не только мне одному нравится 2.5.

koralexan · 28.09.2009, 16:45 (15:45)

Я бы взял 2.5. На с экономленные деньги (400т.р.) поставил бы допов необходимых и был бы счастлив.

Кирсан · 28.09.2009, 17:02 (17:02)

Я за 3.0TDi

Нафаня · 28.09.2009, 20:38 (20:38)

Цитата:

Кирсан

Я за 3.0TDi

я тоже за 3 литра.

Игоряныч · 28.09.2009, 20:48 (20:48)

А я бы взял 2.5 и чипанул до 202 л.с. (стоит не дорого, а польза большая).
Денежка всегда пригодится. Может какой-то "косяк"? Чего хорошую машину после года эксплуатации продавать? Диагностику надо делать обязательно.

Anton Piter 2009 · 28.09.2009, 23:04 (23:04)

Если чипануть,то можно убить движок.Почему тогда производитель этим не занимается,если всё так просто?

Игоряныч · 28.09.2009, 23:24 (23:24)

Цитата:

Anton Piter 2009

Если чипануть,то можно убить движок.Почему тогда производитель этим не занимается,если всё так просто?

1. Не совсем просто.
2. Чипованием занимается САМ ОД (так у меня) с сохранением гарантии. При этом (как ДО утверждает) комп. программа приходит из Германии и вшивается в базу данных на конкретный авто. Т.е. - если я в любом другом городе у ОД (даже за границей) захочу отремонтироваться, то войдя в базу по МОЕМУ авто - там будут все данные, серв. акции, дополнения и т.п. с учётом того, что авто чипован.
3. Немцы (по словам ОД) ссылаются на более жёстткие экологические нормативы в Европпе. Поэтому у них это не проходит, а у нас - запросто.
4. Есть всегда доп. возможность у ОД "срубить деньжат" за доп. работы.
5. Существует множество тюнинг-ателье которые "выжимают из движка максимум". Нам максимум не нужен. Это лёгкое повышение мощности. Не более того. Хотя существуют множество других программ, которые, возможно, пагубно влияют на износ двигателя...
Именно поэтому я все работы делал у ОД "Атлант-М" в Москве. Ценик был - 38.000 руб. Честно - не жалею. Доволен. По трассе и в городе очень неплохо. Едет не намного хуже 3,0 л., но намного дешевле! По расходу - когда был в Финляндии заправил бак почти(!) до полного - около 90 литров, так комп показал что можно проехать ещё 1200 км. Я и не думал, что такие цифры на компе присутствуют. По Москве более 800-900 не было.

Anton Piter 2009 · 29.09.2009, 11:17 (11:17)

У меня на 174 л.с.расход город -13 трасса 9,а после чиповки какой?

Bullock · 29.09.2009, 14:38 (14:38)

Цитата:

Игоряныч

1. Не совсем просто.
2. Чипованием занимается САМ ОД (так у меня) с сохранением гарантии. При этом (как ДО утверждает) комп. программа приходит из Германии и вшивается в базу данных на конкретный авто. Т.е. - если я в любом другом городе у ОД (даже за границей) захочу отремонтироваться, то войдя в базу по МОЕМУ авто - там будут все данные, серв. акции, дополнения и т.п. с учётом того, что авто чипован.
3. Немцы (по словам ОД) ссылаются на более жёстткие экологические нормативы в Европпе. Поэтому у них это не проходит, а у нас - запросто.
4. Есть всегда доп. возможность у ОД "срубить деньжат" за доп. работы.
5. Существует множество тюнинг-ателье которые "выжимают из движка максимум". Нам максимум не нужен. Это лёгкое повышение мощности. Не более того. Хотя существуют множество других программ, которые, возможно, пагубно влияют на износ двигателя...
Именно поэтому я все работы делал у ОД "Атлант-М" в Москве. Ценик был - 38.000 руб. Честно - не жалею. Доволен. По трассе и в городе очень неплохо. Едет не намного хуже 3,0 л., но намного дешевле! По расходу - когда был в Финляндии заправил бак почти(!) до полного - около 90 литров, так комп показал что можно проехать ещё 1200 км. Я и не думал, что такие цифры на компе присутствуют. По Москве более 800-900 не было.

Немного дополнения. Цитата "При этом (как ДО утверждает) комп. программа приходит из Германии" в этой программе содержатся так же и изменение работы коробки, систем входящих в ESP и т.д. При условии, что ОД действительно прошивал мозги через Германию.

Duran · 29.09.2009, 15:05 (15:05)

Цитата:

Anton Piter 2009

У меня на 174 л.с.расход город -13 трасса 9,а после чиповки какой?

У меня расход после чиповки (коробка в режиме "S")
12,5 город
9,5-10,5 трасса (если хорошо гнать)

Anton Piter 2009 · 29.09.2009, 15:54 (15:54)

Нифига себе а что разницы в расходе не замечается,ведь мощи больше?

Игоряныч · 29.09.2009, 16:07 (16:07)

Цитата:

Anton Piter 2009

Нифига себе а что разницы в расходе не замечается,ведь мощи больше?

По моим ощущениям - действительно так. Во всяком случае не больше. Только я на режиме "S" практически не катаюсь. Только "D". И этого МНЕ хватает.

Blade · 29.09.2009, 16:38 (15:38)

Цитата:

pomiki

Аффтор тут

…Да и трёп не бесполезный для тех кто выбирает

… Cебе решил взять 2.5 и потом чипануть его

..
Из допов хочу поставить Keyless Access`, лобовое стекло с электроподогревом, Электрическое открывание/закрывание багажника ….Может что-то еще подскажете что еще поставить из того что потом не поставить?

Обязательно:
- кожа Крикет, очень практично
- биксенон, светит супер, ночью все видно и с левого ряда "как метлой" смахивает

- рейлинги, без них как лысый.
- штатная сигналка, чтоб не лазили наши криворукие мастера
- хром-пакет, красиво

Если есть деньги, я бы взял крикет с комфотными сидушками и музыку более качественную, штатная Дельта - "синтетика".

Насчет чипа 2.5. Не настраивайся сразу, что без него "не поедет".
Проедешь 3-4 тыс. км и решишь, надо ли тебе это.
Я езжу регулярно город-трасса и мощи вполне хватает, на обгонах S не включаю, очень хороший автомат, быстро переходит на пониженные и ускоряется. И чиповать не собираюсь. Нет смысла.
У друга паркет на механике атмо/бензин с разгоном 9.8 до 100. Чтоб меня обогнать с места, ему необходимо стартовать с оборотов, сжигая сцепу, а в обычном режиме он позади. В разгоне со скорости он вообще не конкурент турбо-дизелю Тура.

29.09.2009, 15:05 (15:05)	#55
Duran Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 27 Репутация: 53	Цитата: Anton Piter 2009 У меня на 174 л.с.расход город -13 трасса 9,а после чиповки какой? У меня расход после чиповки (коробка в режиме "S") 12,5 город 9,5-10,5 трасса (если хорошо гнать)
	Последний раз редактировалось Duran; 29.09.2009 в 15:52.

29.09.2009, 16:38 (15:38)	#58
Blade Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2009 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Цитата: pomiki Аффтор тут…Да и трёп не бесполезный для тех кто выбирает… Cебе решил взять 2.5 и потом чипануть его.. Из допов хочу поставить Keyless Access`, лобовое стекло с электроподогревом, Электрическое открывание/закрывание багажника ….Может что-то еще подскажете что еще поставить из того что потом не поставить? Обязательно: - кожа Крикет, очень практично - биксенон, светит супер, ночью все видно и с левого ряда "как метлой" смахивает - рейлинги, без них как лысый. - штатная сигналка, чтоб не лазили наши криворукие мастера - хром-пакет, красиво Если есть деньги, я бы взял крикет с комфотными сидушками и музыку более качественную, штатная Дельта - "синтетика". Насчет чипа 2.5. Не настраивайся сразу, что без него "не поедет". Проедешь 3-4 тыс. км и решишь, надо ли тебе это. Я езжу регулярно город-трасса и мощи вполне хватает, на обгонах S не включаю, очень хороший автомат, быстро переходит на пониженные и ускоряется. И чиповать не собираюсь. Нет смысла. У друга паркет на механике атмо/бензин с разгоном 9.8 до 100. Чтоб меня обогнать с места, ему необходимо стартовать с оборотов, сжигая сцепу, а в обычном режиме он позади. В разгоне со скорости он вообще не конкурент турбо-дизелю Тура.

21.09.2009, 20:42 (19:42)	#41
genek Новенький Город: хмельницкий Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 2 Репутация: 16	В салоне сядь и попробуй проехать и вопрос отпадет сам по себе ! только 3.0 !!!

27.09.2009, 21:46 (20:46)	#42
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Ну я вот прокрокатился на 3.0 ну да динамичнее конечно,но чтоб прям совсем супер пупер токого нет(мощи всегда мало)а вот переплотить надо не мало,а если не дай бог будет глучить 3.0 то вообще все опуститца.(сам в раздумьях и хочется и колется) смотрел на авто ру 2.5 2008г за 1450000р.ну просто красавец, а 3.0 таково плана уже 1900000.(не маленькая раздница)

28.09.2009, 07:32 (07:32)	#43
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: stas34 смотрел на авто ру 2.5 2008г за 1450000р.ну просто красавец, а 3.0 таково плана уже 1900000.(не маленькая раздница) А ты чего хотел, что бы тебе хорошую машину за лепешку продали.

28.09.2009, 07:56 (06:56)	#44
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Нафаня, Я про раздницу в цене ,которая застовляет задуматься,надоли переплачивать.Ведь 2.5 тоже не плохая машина.

28.09.2009, 07:58 (07:58)	#45
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	stas34, ну если тебе нравится 2,5 , тут никто не сможет тебя убедить в обратке. Экономика штука такая.)))))

28.09.2009, 15:32 (14:32)	#46
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	И не только мне одному нравится 2.5.

28.09.2009, 16:45 (15:45)	#47
koralexan Гость Город: екатеринбург Регистрация: 17.05.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я бы взял 2.5. На с экономленные деньги (400т.р.) поставил бы допов необходимых и был бы счастлив.

28.09.2009, 17:02 (17:02)	#48
Кирсан Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 04.08.2008 Сообщений: 620 Поблагодарил(а): 190 Благодарностей: 188 Репутация: 265	Я за 3.0TDi

28.09.2009, 20:38 (20:38)	#49
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: Кирсан Я за 3.0TDi я тоже за 3 литра.

28.09.2009, 20:48 (20:48)	#50
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,578 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	А я бы взял 2.5 и чипанул до 202 л.с. (стоит не дорого, а польза большая). Денежка всегда пригодится. Может какой-то "косяк"? Чего хорошую машину после года эксплуатации продавать? Диагностику надо делать обязательно.

28.09.2009, 23:04 (23:04)	#51
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Если чипануть,то можно убить движок.Почему тогда производитель этим не занимается,если всё так просто?

28.09.2009, 23:24 (23:24)	#52
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,578 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Anton Piter 2009 Если чипануть,то можно убить движок.Почему тогда производитель этим не занимается,если всё так просто? 1. Не совсем просто. 2. Чипованием занимается САМ ОД (так у меня) с сохранением гарантии. При этом (как ДО утверждает) комп. программа приходит из Германии и вшивается в базу данных на конкретный авто. Т.е. - если я в любом другом городе у ОД (даже за границей) захочу отремонтироваться, то войдя в базу по МОЕМУ авто - там будут все данные, серв. акции, дополнения и т.п. с учётом того, что авто чипован. 3. Немцы (по словам ОД) ссылаются на более жёстткие экологические нормативы в Европпе. Поэтому у них это не проходит, а у нас - запросто. 4. Есть всегда доп. возможность у ОД "срубить деньжат" за доп. работы. 5. Существует множество тюнинг-ателье которые "выжимают из движка максимум". Нам максимум не нужен. Это лёгкое повышение мощности. Не более того. Хотя существуют множество других программ, которые, возможно, пагубно влияют на износ двигателя... Именно поэтому я все работы делал у ОД "Атлант-М" в Москве. Ценик был - 38.000 руб. Честно - не жалею. Доволен. По трассе и в городе очень неплохо. Едет не намного хуже 3,0 л., но намного дешевле! По расходу - когда был в Финляндии заправил бак почти(!) до полного - около 90 литров, так комп показал что можно проехать ещё 1200 км. Я и не думал, что такие цифры на компе присутствуют. По Москве более 800-900 не было.

29.09.2009, 11:17 (11:17)	#53
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	У меня на 174 л.с.расход город -13 трасса 9,а после чиповки какой?

29.09.2009, 14:38 (14:38)	#54
Bullock Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2009 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 1 Репутация: 6	Цитата: Игоряныч 1. Не совсем просто. 2. Чипованием занимается САМ ОД (так у меня) с сохранением гарантии. При этом (как ДО утверждает) комп. программа приходит из Германии и вшивается в базу данных на конкретный авто. Т.е. - если я в любом другом городе у ОД (даже за границей) захочу отремонтироваться, то войдя в базу по МОЕМУ авто - там будут все данные, серв. акции, дополнения и т.п. с учётом того, что авто чипован. 3. Немцы (по словам ОД) ссылаются на более жёстткие экологические нормативы в Европпе. Поэтому у них это не проходит, а у нас - запросто. 4. Есть всегда доп. возможность у ОД "срубить деньжат" за доп. работы. 5. Существует множество тюнинг-ателье которые "выжимают из движка максимум". Нам максимум не нужен. Это лёгкое повышение мощности. Не более того. Хотя существуют множество других программ, которые, возможно, пагубно влияют на износ двигателя... Именно поэтому я все работы делал у ОД "Атлант-М" в Москве. Ценик был - 38.000 руб. Честно - не жалею. Доволен. По трассе и в городе очень неплохо. Едет не намного хуже 3,0 л., но намного дешевле! По расходу - когда был в Финляндии заправил бак почти(!) до полного - около 90 литров, так комп показал что можно проехать ещё 1200 км. Я и не думал, что такие цифры на компе присутствуют. По Москве более 800-900 не было. Немного дополнения. Цитата "При этом (как ДО утверждает) комп. программа приходит из Германии" в этой программе содержатся так же и изменение работы коробки, систем входящих в ESP и т.д. При условии, что ОД действительно прошивал мозги через Германию.

29.09.2009, 15:54 (15:54)	#56
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Нифига себе а что разницы в расходе не замечается,ведь мощи больше?

29.09.2009, 16:07 (16:07)	#57
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,578 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Anton Piter 2009 Нифига себе а что разницы в расходе не замечается,ведь мощи больше? По моим ощущениям - действительно так. Во всяком случае не больше. Только я на режиме "S" практически не катаюсь. Только "D". И этого МНЕ хватает.