VW Touareg vs Toyota LC 200 - Страница 7

stas34 · 28.09.2009, 10:32 (09:32)

Еще раз убедился что toyota 4.5 диз мягко говоря не очень, с такого обьема 235 л.с(позовчерачний день) да качеством дизеля toyota не блещют.Q7 4.2(340)мне больше по душе.

А в бенз.двиг 4.7 вообще никаких плюсов нет.

Rnj-nj · 28.09.2009, 11:12 (11:12)

Цитата:

stas34

Еще раз убедился что toyota 4.5 диз мягко говоря не очень, с такого обьема 235 л.с(позовчерачний день) да качеством дизеля toyota не блещют.Q7 4.2(340)мне больше по душе.

А в бенз.двиг 4.7 вообще никаких плюсов нет.

Есть ещё такая Q7 :http://www.audi.md/New-Models/Q7/Aud...e/default.aspx
По сравнению с ней 4.2 день явно не сегодняшний.

Есть и такой автомобиль:http://www.porsche.com/microsite/cay...-s/russia.aspx

И даже такой:http://avto-russia.ru/autos/bugatti/bugatti_veyron.html
Вот только причем тут они?
Тема, вроде о Крузаке и Туре.

Мораль. На любую круть всегда найдется круче.

А если серьёзно все машины хороши по своему, главное чтобы машина нравилась владельцу, а не разочаровывала его. Но самое главное адекватность владельца, не нужно охаивать все марки владельцем коих вы не являетесь, они тоже прекрасные автомобили (для своих владельцев лучшие).

Лектор · 28.09.2009, 15:00 (15:00)

Цитата:

Rnj-nj

А если серьёзно все машины хороши по своему, главное чтобы машина нравилась владельцу, а не разочаровывала его. Но самое главное адекватность владельца, не нужно охаивать все марки владельцем коих вы не являетесь, они тоже прекрасные автомобили (для своих владельцев лучшие).

От, я тебя таки вывел "на чистю воду"

stas34 · 28.09.2009, 15:21 (14:21)

Просто сравнивать 3.0 тура и 4.5 круз. не коректно уж больно большая раздница в объеме,а 5.0 тур.вышел 7 лет назад.А 4.2 ауди близок к 4.5 круз (объем)и вроди как с одного завода с Туром,вот я и сравниваю.V12ауди тут вообще непричем тут,такого у Япошек лет 5 еще небудет они обычный бенз.двиг.V12 сделать не могут.Я за современные технологии,а не за понты.

Rnj-nj · 28.09.2009, 16:14 (16:14)

Цитата:

konstant76

От, я тебя таки вывел "на чистю воду"

Ну так не честно

Не хочу я Крузака брать

Добавлено через 8 минут 35 секунд

Цитата:

stas34

Просто сравнивать 3.0 тура и 4.5 круз. не коректно уж больно большая раздница в объеме,а 5.0 тур.вышел 7 лет назад.А 4.2 ауди близок к 4.5 круз (объем)и вроди как с одного завода с Туром,вот я и сравниваю.V12ауди тут вообще непричем тут,такого у Япошек лет 5 еще небудет они обычный бенз.двиг.V12 сделать не могут.Я за современные технологии,а не за понты.

Тут всё просто, если не вдаваться глубоко в тех. тонкости, раз снимается меньше сил с одного и того же объёма, значит двигатель низко форсированный, если больше средне, ещё больше высоко, соответственно чем меньше форсирован тем больше моторесурс. Так, что кому что нравится.

stas34 · 28.09.2009, 16:30 (15:30)

Ну тогда надо брать Паджеро_спорт там 3,2 163л,с или Патрол 3.0 150лс.Они на 8000000км расчитаны.(судя по л.с)

Стрелок · 28.09.2009, 21:59 (21:59)

konstant76, посккоку в семье и тур и паджерик 4, то при выборе паджерику тестили все остальные которые уже перечислил, как правильно выше заметили тур среднеразмерный, а падж и ему подобные полноразмерные, посадка , управляемость и т.д. у полноразмерных схожа...да и салоны по размерам схожи..у тура маленький салон по сравнению с полноразмерниками, хотя и удобный...тур всетаки не одноклассник полноразмерным жипам...НО не хуже, машины принципиально разные, в разных классах это факт...

Добавлено через 7 минут 56 секунд
Дизель то сам немцем был и все передовые разработки по дизелям у немцев, что не удивительно, а япы дизелями особо не заморачивались, на гибрид они делают акцент, а на дизель как то не очень, ну разве что в последнее время (чувствуют конкуренцию сильную, вот и спохватились), поетому долго будут отставать от немцев в разработке малообъемных, но мощных и экономично-экологичных дизелей...У япов почти все дизеля большого объема, но малой мощи..что тоойота что мицу, что ниссан...

Mr.Userr · 28.09.2009, 22:18 (22:18)

стрелок, А как же статейка в 26-ом посте данной темы выложенная? заказуха туареговская???

Это я всмысле про размер.

Hirurg · 28.09.2009, 22:52 (00:52)

Тойоту уважаю, сам был тойотоводом...Крузаки - добротные хорошие автомобили, кстати, про 4.5 дизель, он куда менее требователен к топливу, чем туровский, что несомненно +

Признаться сам перед покупкой смотрел в сторону 200, тем более что он дешевле выходил, но все же салон мне не понравился в крузаке, сотка как то роднее была. Вот на данный момент единственно куда смотрю из японцев это LX570, достойный корабль, но лишь как дополнение к туру, поскольку без драйверской машинки под рукой будет скучновато.

Разумеется, на бездорожье крузак и тур примерно сопоставимы по проходимости, но ездовой комфорт на проселке или на плохих дорогах без вариантов на стороне крузака, для тех кто не любит объезжать ямки, есть у меня один товарищ, такой, просто в облом ему, самое оно, и признаться я его понимаю. Одна беда, LX570 в мой гараж не влезет, пара уже значит дом приобретать

А так, вован-300, ждем дальнейших взвешанных отчетов, да и покатушек совместных, жаль что не с Урала, у нас и крузероведы с нами ездиют, вообщем демократия полная, и всем нравиться

FINANSIST · 02.10.2009, 16:42 (15:42)

И я вставлю свои пять копеек

Для меня японци по сравнению с немками, как размалеванные девушки (в смысле косметики) - там у них все на электронике (сидушки и т.д. как правило уже в базовых комплетациях), а вот под капотом все до простоты. С одной стороны - там минимум электроники по сравнению с немцами и соответственно нечему ломаться, и полная противоположность у немцев. Так например сравните компьютер Тура и Кукурузника 200 ( у нас сколько показателей расходов? а у 200 вроде только 2), какая у тура индикация парктроника, а у 200 - вы ее видели, я сразу подумал, что ее просто НЕТУ...
По своим характеристикам 200 - 4,5 дизель - супер, и плавность хода и запас мощности и т.д. - мне например машина очень нравится, вот только внешне не очень....
А теперь самая изюменка: стоимость - а как вам для такой цены отделка салона??? качество кожи??? Еще меня немножко напрегает подход японцев под опции машины, только 7 местные могут быть на полном фуле, ну а если мне и нафиг не нужны эти 2 места в багажнике и то, которые расчитаны на карликов, так как там ноги завоют после проезда даже 20 км....
Зато, японци в последнее время показывают большую надежность по сравнению с немцами, но ето тоже от части связанно с тем, о чем я говорил - немци напичканы электроникой и мозгами до немогу - есть чему выходить из строя....

А так 200 очень хорошая машина, управлять приятно, тут кому, что нравится... Просто для меня была не понятная цена на 200 первоначально и соответственно теперь, когда прыгает курс и они в Украине подоражали........

Вован-Рязанский · 02.10.2009, 23:55 (23:55)

Цитата:

FINANSIST

Так например сравните компьютер Тура и Кукурузника 200 ( у нас сколько показателей расходов? а у 200 вроде только 2), какая у тура индикация парктроника, а у 200 - вы ее видели, я сразу подумал, что ее просто НЕТУ...

Что касается компьютера(и остальных наворотов,или доп опций),это опять же кому как.Лично я половиной опций которые имеются на обоих автомобилях просто не пользуюсь,да и не каждый заморачивается показателями расходов,километрожа,и.т.д(у меня всегда стоит показатель расхода топлива,в остальное даже не вникаю)Или взять к примеру такие функции как датчик дождя или света(почти у всех японцев они идут в базе),а фрицы за это хотят денег,по умолчанию у них такое не идёт,только я непонимаю этих бесполезных ,в большинстве случаев некорректно работающих фунций,ненужных за даром,а темболее за деньги.

Цитата:

FINANSIST

какая у тура индикация парктроника, а у 200 - вы ее видели, я сразу подумал, что ее просто НЕТУ...

У нас в 200ом(да, кстати продают их только в максимальной кмплектации,у вас как я понял есть варианты попроще) парктроник идёт с камерой заднего вида(очень удобно,траекторию парковки показывает достаточно точно)Спереди камеры нет,но тоже всё отображается на дисплее схематично.

FINANSIST · 03.10.2009, 11:18 (10:18)

Цитата:

Вован-300

только я непонимаю этих бесполезных ,в большинстве случаев некорректно работающих фунций,ненужных за даром,а темболее за деньги.

так в таком случае автомобиль Лада - приора, самый оптимальный вариант, там нету таких ненужных опций. А мне удобно ехать по дороге и заехавши в туннель что б фары включились и выключились сами, мне удобно переехавши границу с Польшею (ЕС) включить в комп. постоянный ближний свет - дабы не нарушать ихние требования ПДД, и т.д. я люблю получать от вещи все ее возможности. Это как например купить афон и пользоваться им исключительно как телефоном, и не пользоваться в нем интернет технологиями.....
За датчик дождя, так у японцев Вы меня извините, но у них он работает по принципу чем быстрее скорость автомобиля тем быстрее работают дворники....а у тура немножко по другому.

Цитата:

Вован-300

У нас в 200ом(да, кстати продают их только в максимальной кмплектации,у вас как я понял есть варианты попроще) парктроник идёт с камерой заднего вида(очень удобно,траекторию парковки показывает достаточно точно)Спереди камеры нет,но тоже всё отображается на дисплее схематично.

Ну во первых: в первый год поставки 200 на рынок СНГ - в оф. версиях МУЛЬТИМЕДИЯ не комплектовалась и не было никаких родных камер заднего вида, да сейчас ситуация поменялась все есть.... но машина не маленькая и спереди парктроника так такового нету, машину дискомфортно парковать, выворот колес меньше...

Еще раз повторюсь - мне машина нравится не во всем но нравится......сразу я на нее смотреть не мог, пока не обкатал ее.....но мое мнение НЕ стоит он своих денег!!!

Вован-Рязанский · 03.10.2009, 17:14 (17:14)

Цитата:

FINANSIST

.но мое мнение НЕ стоит он своих денег

Возможно ты прав(ценник изначально завышен из-за бренда),но тоже самое можно сказать и про тур(мне лично было немного непосебе,когда я его купил, почти за 80тыщ,а позже зашёл на буржуйский сайт и увидел что у них он стоит дешевле больше чем в два раза.Ладно это,но он таже не стоит своих денег из-за своей НЕНАДЁЖНОСТИ(смешно,отдаёшь два ляма,так потом ещё из сервиса не вылазиешь,нах... он нужен такой геморой.)Даже Опель по надёжности давно обошёл Фольксваген

Лектор · 03.10.2009, 19:33 (19:33)

А ты зайди на буржуйский сайт и посмотри сколько там стот тойота, обрати особенно внимание на Секвойа и потом, бренд это лексус, а тойота - рабочая лошадка и не более того, это её уже здесь, стараниями братков, в лихи 90е, вздули до чего то невообразимого. И вот мне интернесны твои выподы по поводу дикой ненадёжносьи Тура, у меня уже третий и ни с одним проблемм не было, что у тебя бесконечно ломается?
А что касается опеля, так я лучше фольксваген буду ремонтировать.

Вован-Рязанский · 03.10.2009, 20:34 (20:34)

Цитата:

konstant76

А ты зайди на буржуйский сайт и посмотри сколько там стот тойота, обрати особенно внимание на Секвойа и потом, бренд это лексус, а тойота - рабочая лошадка и не более того, это её уже здесь, стараниями братков, в лихи 90е, вздули до чего то невообразимого. И вот мне интернесны твои выподы по поводу дикой ненадёжносьи Тура, у меня уже третий и ни с одним проблемм не было, что у тебя бесконечно ломается?
А что касается опеля, так я лучше фольксваген буду ремонтировать.

Константин да успокойся ты,я даже спорить не хочу,да я согласен что твой тур(2.5)самый лутший,самый быстрый и самый надёжный!!!

Лектор · 03.10.2009, 20:49 (20:49)

Вован-300, Вован, да успокойся ты,я даже спорить не хочу,да я согласен что твой LC 200самый лутший,самый быстрый и самый надёжный!!!

Дак это он не мне, а тебе покою то не даёт

Куда нам сирым и убогим до "управления мечтой".
О великий и могучий дух Тойота, пошли нам твою надёжность и презентабельность, снизойди до нашего Туарега.

Вован-Рязанский · 03.10.2009, 21:09 (21:09)

Цитата:

konstant76

да я согласен что твой LC 200самый лутший,самый быстрый и самый надёжный!!!

А как-же мой тур??????

А извини твой лутше

,он же самый БЫСТРЫЙ(чипованый),самый надёжный

Лектор · 03.10.2009, 21:16 (21:16)

Вовк, у тебя как? авторитетных аргументов больше не хватает? Повторяешся.

Не знаю как у тебя, но мне и этот хлопот не доставлял
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=7122
А ты свой всё ломаеш и ломаеш

.............................

FINANSIST · 03.10.2009, 21:59 (20:59)

Цитата:

Вован-300

Возможно ты прав(ценник изначально завышен из-за бренда),но тоже самое можно сказать и про тур(мне лично было немного непосебе,когда я его купил, почти за 80тыщ,а позже зашёл на буржуйский сайт и увидел что у них он стоит дешевле больше чем в два раза.Ладно это,но он таже не стоит своих денег из-за своей НЕНАДЁЖНОСТИ(смешно,отдаёшь два ляма,так потом ещё из сервиса не вылазиешь,нах... он нужен такой геморой.)Даже Опель по надёжности давно обошёл Фольксваген

Из-за бренда??? а другие автопроизводители не брендовые??? Или только Тойота у нас самая-самая....
В туре есть чему ломаться из-за его напичканности, а вот тойота более надежная из-за пустоты... так а за что там платить такой порядок цифр???
А ломкость Туриков в принципе связанна из-за особенностей СНГ... а если по секрету, то у моих друзей представлены наверное все мировые бренды, так знаешь у всех есть свои погрешности и ламкости... так, что тут уж звыняйте все ломается, я соглашусь, что немци стали менее долговечны, но ето связано с Европейским образом жизни.... но я б не сказал, что они только ломаются - статистика сильная штука - и сколько народу ездит на немецких авто??? явно не меньше чем на япошках - а вот цена тура более оправдана чем цена 200...

Вован-Рязанский · 03.10.2009, 22:25 (22:25)

Цитата:

konstant76

Вовк, у тебя как? авторитетных аргументов больше не хватает? Повторяешся.

Не знаю как у тебя, но мне и этот хлопот не доставлял
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=7122
А ты свой всё ломаеш и ломаеш

.............................

Кость поверь ненужны мне эти аргументы,поверь я себе могу позволить гораздо больше чем 2.5 и V10 вместе взятых.А на счёт поломок я думаю здесь говорить не о чём,половино вопросов на форуме о том, что у кого-то что-то вышло из строя и.т.д,ты считаеш это нормально???Слава богу что твой авто ездиет и не ломается,но таких как ты (по моему мнению)еденицы,восновном у всех владельцев этой марки авто постоянно какие-то проблемы.

28.09.2009, 10:32 (09:32)	#121
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Еще раз убедился что toyota 4.5 диз мягко говоря не очень, с такого обьема 235 л.с(позовчерачний день) да качеством дизеля toyota не блещют.Q7 4.2(340)мне больше по душе.А в бенз.двиг 4.7 вообще никаких плюсов нет.
	Последний раз редактировалось stas34; 28.09.2009 в 10:35.

28.09.2009, 11:12 (11:12)	#122
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: stas34 Еще раз убедился что toyota 4.5 диз мягко говоря не очень, с такого обьема 235 л.с(позовчерачний день) да качеством дизеля toyota не блещют.Q7 4.2(340)мне больше по душе.А в бенз.двиг 4.7 вообще никаких плюсов нет. Есть ещё такая Q7 :http://www.audi.md/New-Models/Q7/Aud...e/default.aspx По сравнению с ней 4.2 день явно не сегодняшний. Есть и такой автомобиль:http://www.porsche.com/microsite/cay...-s/russia.aspx И даже такой:http://avto-russia.ru/autos/bugatti/bugatti_veyron.html Вот только причем тут они? Тема, вроде о Крузаке и Туре. Мораль. На любую круть всегда найдется круче. А если серьёзно все машины хороши по своему, главное чтобы машина нравилась владельцу, а не разочаровывала его. Но самое главное адекватность владельца, не нужно охаивать все марки владельцем коих вы не являетесь, они тоже прекрасные автомобили (для своих владельцев лучшие).

28.09.2009, 15:21 (14:21)	#124
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Просто сравнивать 3.0 тура и 4.5 круз. не коректно уж больно большая раздница в объеме,а 5.0 тур.вышел 7 лет назад.А 4.2 ауди близок к 4.5 круз (объем)и вроди как с одного завода с Туром,вот я и сравниваю.V12ауди тут вообще непричем тут,такого у Япошек лет 5 еще небудет они обычный бенз.двиг.V12 сделать не могут.Я за современные технологии,а не за понты.
	Последний раз редактировалось stas34; 28.09.2009 в 15:25.

28.09.2009, 16:14 (16:14)	#125
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: konstant76 От, я тебя таки вывел "на чистю воду" Ну так не честно Не хочу я Крузака брать Добавлено через 8 минут 35 секунд Цитата: stas34 Просто сравнивать 3.0 тура и 4.5 круз. не коректно уж больно большая раздница в объеме,а 5.0 тур.вышел 7 лет назад.А 4.2 ауди близок к 4.5 круз (объем)и вроди как с одного завода с Туром,вот я и сравниваю.V12ауди тут вообще непричем тут,такого у Япошек лет 5 еще небудет они обычный бенз.двиг.V12 сделать не могут.Я за современные технологии,а не за понты. Тут всё просто, если не вдаваться глубоко в тех. тонкости, раз снимается меньше сил с одного и того же объёма, значит двигатель низко форсированный, если больше средне, ещё больше высоко, соответственно чем меньше форсирован тем больше моторесурс. Так, что кому что нравится.
	Последний раз редактировалось Rnj-nj; 28.09.2009 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение

28.09.2009, 21:59 (21:59)	#127
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	konstant76, посккоку в семье и тур и паджерик 4, то при выборе паджерику тестили все остальные которые уже перечислил, как правильно выше заметили тур среднеразмерный, а падж и ему подобные полноразмерные, посадка , управляемость и т.д. у полноразмерных схожа...да и салоны по размерам схожи..у тура маленький салон по сравнению с полноразмерниками, хотя и удобный...тур всетаки не одноклассник полноразмерным жипам...НО не хуже, машины принципиально разные, в разных классах это факт... Добавлено через 7 минут 56 секунд Дизель то сам немцем был и все передовые разработки по дизелям у немцев, что не удивительно, а япы дизелями особо не заморачивались, на гибрид они делают акцент, а на дизель как то не очень, ну разве что в последнее время (чувствуют конкуренцию сильную, вот и спохватились), поетому долго будут отставать от немцев в разработке малообъемных, но мощных и экономично-экологичных дизелей...У япов почти все дизеля большого объема, но малой мощи..что тоойота что мицу, что ниссан...
	Последний раз редактировалось Стрелок; 28.09.2009 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение

28.09.2009, 15:00 (15:00)	#123
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Rnj-nj А если серьёзно все машины хороши по своему, главное чтобы машина нравилась владельцу, а не разочаровывала его. Но самое главное адекватность владельца, не нужно охаивать все марки владельцем коих вы не являетесь, они тоже прекрасные автомобили (для своих владельцев лучшие). От, я тебя таки вывел "на чистю воду"

28.09.2009, 16:30 (15:30)	#126
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Ну тогда надо брать Паджеро_спорт там 3,2 163л,с или Патрол 3.0 150лс.Они на 8000000км расчитаны.(судя по л.с)

28.09.2009, 22:18 (22:18)	#128
Mr.Userr Внук рабочего и колхозницы Город: Серпухов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.06.2008 Сообщений: 485 Поблагодарил(а): 678 Благодарностей: 339 Репутация: 943	стрелок, А как же статейка в 26-ом посте данной темы выложенная? заказуха туареговская??? Это я всмысле про размер.

28.09.2009, 22:52 (00:52)	#129
Hirurg Финансист-Филантропъ Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.03.2008 Сообщений: 735 Поблагодарил(а): 609 Благодарностей: 677 Изображений в галерее: 51 Репутация: 2779	Тойоту уважаю, сам был тойотоводом...Крузаки - добротные хорошие автомобили, кстати, про 4.5 дизель, он куда менее требователен к топливу, чем туровский, что несомненно +Признаться сам перед покупкой смотрел в сторону 200, тем более что он дешевле выходил, но все же салон мне не понравился в крузаке, сотка как то роднее была. Вот на данный момент единственно куда смотрю из японцев это LX570, достойный корабль, но лишь как дополнение к туру, поскольку без драйверской машинки под рукой будет скучновато. Разумеется, на бездорожье крузак и тур примерно сопоставимы по проходимости, но ездовой комфорт на проселке или на плохих дорогах без вариантов на стороне крузака, для тех кто не любит объезжать ямки, есть у меня один товарищ, такой, просто в облом ему, самое оно, и признаться я его понимаю. Одна беда, LX570 в мой гараж не влезет, пара уже значит дом приобретать А так, вован-300, ждем дальнейших взвешанных отчетов, да и покатушек совместных, жаль что не с Урала, у нас и крузероведы с нами ездиют, вообщем демократия полная, и всем нравиться

02.10.2009, 16:42 (15:42)	#130
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	И я вставлю свои пять копеек Для меня японци по сравнению с немками, как размалеванные девушки (в смысле косметики) - там у них все на электронике (сидушки и т.д. как правило уже в базовых комплетациях), а вот под капотом все до простоты. С одной стороны - там минимум электроники по сравнению с немцами и соответственно нечему ломаться, и полная противоположность у немцев. Так например сравните компьютер Тура и Кукурузника 200 ( у нас сколько показателей расходов? а у 200 вроде только 2), какая у тура индикация парктроника, а у 200 - вы ее видели, я сразу подумал, что ее просто НЕТУ... По своим характеристикам 200 - 4,5 дизель - супер, и плавность хода и запас мощности и т.д. - мне например машина очень нравится, вот только внешне не очень.... А теперь самая изюменка: стоимость - а как вам для такой цены отделка салона??? качество кожи??? Еще меня немножко напрегает подход японцев под опции машины, только 7 местные могут быть на полном фуле, ну а если мне и нафиг не нужны эти 2 места в багажнике и то, которые расчитаны на карликов, так как там ноги завоют после проезда даже 20 км.... Зато, японци в последнее время показывают большую надежность по сравнению с немцами, но ето тоже от части связанно с тем, о чем я говорил - немци напичканы электроникой и мозгами до немогу - есть чему выходить из строя.... А так 200 очень хорошая машина, управлять приятно, тут кому, что нравится... Просто для меня была не понятная цена на 200 первоначально и соответственно теперь, когда прыгает курс и они в Украине подоражали........

02.10.2009, 23:55 (23:55)	#131
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: FINANSIST Так например сравните компьютер Тура и Кукурузника 200 ( у нас сколько показателей расходов? а у 200 вроде только 2), какая у тура индикация парктроника, а у 200 - вы ее видели, я сразу подумал, что ее просто НЕТУ... Что касается компьютера(и остальных наворотов,или доп опций),это опять же кому как.Лично я половиной опций которые имеются на обоих автомобилях просто не пользуюсь,да и не каждый заморачивается показателями расходов,километрожа,и.т.д(у меня всегда стоит показатель расхода топлива,в остальное даже не вникаю)Или взять к примеру такие функции как датчик дождя или света(почти у всех японцев они идут в базе),а фрицы за это хотят денег,по умолчанию у них такое не идёт,только я непонимаю этих бесполезных ,в большинстве случаев некорректно работающих фунций,ненужных за даром,а темболее за деньги. Цитата: FINANSIST какая у тура индикация парктроника, а у 200 - вы ее видели, я сразу подумал, что ее просто НЕТУ... У нас в 200ом(да, кстати продают их только в максимальной кмплектации,у вас как я понял есть варианты попроще) парктроник идёт с камерой заднего вида(очень удобно,траекторию парковки показывает достаточно точно)Спереди камеры нет,но тоже всё отображается на дисплее схематично.
	Последний раз редактировалось Вован-Рязанский; 04.12.2009 в 14:28.

03.10.2009, 11:18 (10:18)	#132
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	Цитата: Вован-300 только я непонимаю этих бесполезных ,в большинстве случаев некорректно работающих фунций,ненужных за даром,а темболее за деньги. так в таком случае автомобиль Лада - приора, самый оптимальный вариант, там нету таких ненужных опций. А мне удобно ехать по дороге и заехавши в туннель что б фары включились и выключились сами, мне удобно переехавши границу с Польшею (ЕС) включить в комп. постоянный ближний свет - дабы не нарушать ихние требования ПДД, и т.д. я люблю получать от вещи все ее возможности. Это как например купить афон и пользоваться им исключительно как телефоном, и не пользоваться в нем интернет технологиями..... За датчик дождя, так у японцев Вы меня извините, но у них он работает по принципу чем быстрее скорость автомобиля тем быстрее работают дворники....а у тура немножко по другому. Цитата: Вован-300 У нас в 200ом(да, кстати продают их только в максимальной кмплектации,у вас как я понял есть варианты попроще) парктроник идёт с камерой заднего вида(очень удобно,траекторию парковки показывает достаточно точно)Спереди камеры нет,но тоже всё отображается на дисплее схематично. Ну во первых: в первый год поставки 200 на рынок СНГ - в оф. версиях МУЛЬТИМЕДИЯ не комплектовалась и не было никаких родных камер заднего вида, да сейчас ситуация поменялась все есть.... но машина не маленькая и спереди парктроника так такового нету, машину дискомфортно парковать, выворот колес меньше... Еще раз повторюсь - мне машина нравится не во всем но нравится......сразу я на нее смотреть не мог, пока не обкатал ее.....но мое мнение НЕ стоит он своих денег!!!

03.10.2009, 17:14 (17:14)	#133
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: FINANSIST .но мое мнение НЕ стоит он своих денег Возможно ты прав(ценник изначально завышен из-за бренда),но тоже самое можно сказать и про тур(мне лично было немного непосебе,когда я его купил, почти за 80тыщ,а позже зашёл на буржуйский сайт и увидел что у них он стоит дешевле больше чем в два раза.Ладно это,но он таже не стоит своих денег из-за своей НЕНАДЁЖНОСТИ(смешно,отдаёшь два ляма,так потом ещё из сервиса не вылазиешь,нах... он нужен такой геморой.)Даже Опель по надёжности давно обошёл Фольксваген

03.10.2009, 19:33 (19:33)	#134
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	А ты зайди на буржуйский сайт и посмотри сколько там стот тойота, обрати особенно внимание на Секвойа и потом, бренд это лексус, а тойота - рабочая лошадка и не более того, это её уже здесь, стараниями братков, в лихи 90е, вздули до чего то невообразимого. И вот мне интернесны твои выподы по поводу дикой ненадёжносьи Тура, у меня уже третий и ни с одним проблемм не было, что у тебя бесконечно ломается? А что касается опеля, так я лучше фольксваген буду ремонтировать.

03.10.2009, 20:34 (20:34)	#135
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: konstant76 А ты зайди на буржуйский сайт и посмотри сколько там стот тойота, обрати особенно внимание на Секвойа и потом, бренд это лексус, а тойота - рабочая лошадка и не более того, это её уже здесь, стараниями братков, в лихи 90е, вздули до чего то невообразимого. И вот мне интернесны твои выподы по поводу дикой ненадёжносьи Тура, у меня уже третий и ни с одним проблемм не было, что у тебя бесконечно ломается? А что касается опеля, так я лучше фольксваген буду ремонтировать. Константин да успокойся ты,я даже спорить не хочу,да я согласен что твой тур(2.5)самый лутший,самый быстрый и самый надёжный!!!

03.10.2009, 20:49 (20:49)	#136
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Вован-300, Вован, да успокойся ты,я даже спорить не хочу,да я согласен что твой LC 200самый лутший,самый быстрый и самый надёжный!!! Дак это он не мне, а тебе покою то не даёт Куда нам сирым и убогим до "управления мечтой". О великий и могучий дух Тойота, пошли нам твою надёжность и презентабельность, снизойди до нашего Туарега.

03.10.2009, 21:09 (21:09)	#137
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: konstant76 да я согласен что твой LC 200самый лутший,самый быстрый и самый надёжный!!! А как-же мой тур??????А извини твой лутше,он же самый БЫСТРЫЙ(чипованый),самый надёжный

03.10.2009, 21:16 (21:16)	#138
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Вовк, у тебя как? авторитетных аргументов больше не хватает? Повторяешся. Не знаю как у тебя, но мне и этот хлопот не доставлял http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=7122 А ты свой всё ломаеш и ломаеш.............................

03.10.2009, 21:59 (20:59)	#139
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	Цитата: Вован-300 Возможно ты прав(ценник изначально завышен из-за бренда),но тоже самое можно сказать и про тур(мне лично было немного непосебе,когда я его купил, почти за 80тыщ,а позже зашёл на буржуйский сайт и увидел что у них он стоит дешевле больше чем в два раза.Ладно это,но он таже не стоит своих денег из-за своей НЕНАДЁЖНОСТИ(смешно,отдаёшь два ляма,так потом ещё из сервиса не вылазиешь,нах... он нужен такой геморой.)Даже Опель по надёжности давно обошёл Фольксваген Из-за бренда??? а другие автопроизводители не брендовые??? Или только Тойота у нас самая-самая.... В туре есть чему ломаться из-за его напичканности, а вот тойота более надежная из-за пустоты... так а за что там платить такой порядок цифр??? А ломкость Туриков в принципе связанна из-за особенностей СНГ... а если по секрету, то у моих друзей представлены наверное все мировые бренды, так знаешь у всех есть свои погрешности и ламкости... так, что тут уж звыняйте все ломается, я соглашусь, что немци стали менее долговечны, но ето связано с Европейским образом жизни.... но я б не сказал, что они только ломаются - статистика сильная штука - и сколько народу ездит на немецких авто??? явно не меньше чем на япошках - а вот цена тура более оправдана чем цена 200...
	Последний раз редактировалось FINANSIST; 04.10.2009 в 00:50.

03.10.2009, 22:25 (22:25)	#140
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: konstant76 Вовк, у тебя как? авторитетных аргументов больше не хватает? Повторяешся. Не знаю как у тебя, но мне и этот хлопот не доставлял http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=7122 А ты свой всё ломаеш и ломаеш............................. Кость поверь ненужны мне эти аргументы,поверь я себе могу позволить гораздо больше чем 2.5 и V10 вместе взятых.А на счёт поломок я думаю здесь говорить не о чём,половино вопросов на форуме о том, что у кого-то что-то вышло из строя и.т.д,ты считаеш это нормально???Слава богу что твой авто ездиет и не ломается,но таких как ты (по моему мнению)еденицы,восновном у всех владельцев этой марки авто постоянно какие-то проблемы.