Получил в порту Батуми Туарег 2016 FL битый страховой - Страница 17

HardRock · 17.01.2023, 06:09 (09:09)

Цитата:

Завтра покажу оборудование чем мерять будем контрольные точки, ну и покажу повреждения в моторном отсеке со снятым мотором. Сегодня поздно начал и не успел снять мотор. Оставил 2 болта, так как несколько трубок охлаждения резиновых на задней части прикипели, а рвать их не хочу, пролил ВДшкой до завтра до утра оставил, все обсмотрю и сниму уже двигатель. Бублик уже открутил. Всю проводку отстегнул от мотора, снял нижний ряд форсунок, они почти новые, коллектор впускной, он чистый, клапана видно в окна, чуть совсем подкоптились, почищу впуск, мотор очень свежий, реально 61тыс миль пробег. Вот такой вот автомобиль свежий биток, из страхового аукциона Копарт, ценой победы лота 4400 дол.

На форсунках поменяйте сразу ремкомплекты, чтоб потом дважды не пришлось одну и ту же работу делать.

Гуд · 17.01.2023, 08:02 (07:02)

Цитата:

HardRock

На форсунках поменяйте сразу ремкомплекты, чтоб потом дважды не пришлось одну и ту же работу делать.

Привет. Да, это нужно сделать. А есть номер ремкомплекта? Я думаю нужно заодно и поменять сальник коленвала и коробки.

vlad051 · 17.01.2023, 08:07 (08:07)

Гуд , круто! Здорово ! Я бы конечно не решился , но ты похоже знаешь своё дело )!
Я , как человек , который каждый год отдыхающий в Батуми , немного понимаю …
Каждый раз видя какие трупы выгружают там в порту я был уверен , что это на разборку ) хотя видел как некоторые соседи из трупов делают конфетку( внешне) !
Мне кажется грузины целые авто вообще не покупают в штатах , редко там увидишь на автовозе целое авто , чаще средне Стукнутые , там бампер, фара, капот , дверь ….
Растаможка там конечно сладкая , не то что у нас….а что у нас будет дальше , вообще страшно . Вот пересядем на автоТазы, и будем ещё завидовать этому комраду из Батуми ))
Я , кстати вот тоже задумываюсь купить себе тачку и затаможить на Грузию , а то вечно там берёшь в прокате не то что хочется . Квартиру в этом году получу , глядишь чаще ездить буду )

HardRock · 17.01.2023, 08:35 (11:35)

Цитата:

Гуд

Привет. Да, это нужно сделать. А есть номер ремкомплекта? Я думаю нужно заодно и поменять сальник коленвала и коробки.

Тут на форуме где-то есть, правда на GP, но я думаю там одно и тоже. Если да, то имейте ввиду, что на форсунку нужно два одинаковых комплекта, из-за одного колечка, которого нужно два, а в родном комплекте идёт одно!

Гуд · 17.01.2023, 10:59 (09:59)

Снял мотор. Кузов немного подтянуть, до печки не достало и новый лонжерон исправит все. А донор то уже трансплантирован и ждёт замены.

Гуд · 17.01.2023, 18:50 (17:50)

Снял подмоторную балку алюминиевую на которой стоят подушки, и снял траверсу, замерял их и обнаружился перекос на 1 см. Все болты гнутые немного. Приехал на распил и с Туарега 1 GP подходят и подмоторная опорная балка и траверса, а их полно, в комплекте 2 детали договорился за 90 дол. Достал мост, сделаю ему ТО, подрегулирую зазор на косой паре, выточу новые латунные втулки и поменяю подшипник на стороне удара. В общем все что нужно сделать мосту сделаю, так он походит долго ещё. Вот так все разобрал. Хорошо что не заводил машину. Катализатор один немного подмят и из него высыпалась кучка керамики битой, она бы зацарапала цилиндры, так что катализатор нужно искать и 2 лямбдазонда, наверно с GP так же поставлю без ущерба для авто. В общем послезавтра накину новый подрамник и балку подмоторную опорную, ну и тогда на стапель, на нем очередь. Вот дедушки закончили машину,.поменяли чашку, у меня весь лонжерон будет меняться.

Гуд · 17.01.2023, 21:36 (20:36)

Цитата:

vlad051

Гуд , круто! Здорово ! Я бы конечно не решился , но ты похоже знаешь своё дело )!
Я , как человек , который каждый год отдыхающий в Батуми , немного понимаю …
Каждый раз видя какие трупы выгружают там в порту я был уверен , что это на разборку ) хотя видел как некоторые соседи из трупов делают конфетку( внешне) !
Мне кажется грузины целые авто вообще не покупают в штатах , редко там увидишь на автовозе целое авто , чаще средне Стукнутые , там бампер, фара, капот , дверь ….
Растаможка там конечно сладкая , не то что у нас….а что у нас будет дальше , вообще страшно . Вот пересядем на автоТазы, и будем ещё завидовать этому комраду из Батуми ))
Я , кстати вот тоже задумываюсь купить себе тачку и затаможить на Грузию , а то вечно там берёшь в прокате не то что хочется . Квартиру в этом году получу , глядишь чаще ездить буду )

Привет. Да я давно восстанавливаю машины, но недавно принял решение делать только хорошие и дорогие машины. У меня контракт с этим аукционом Копарт, я покупаю там напрямую и получаю в порту Батуми или Поти, а тут в Грузии подрядчики дешевле Литвы. Есть у меня своя територия на горе над Батуми, можно и ставить машину на год накрыв чехлом автомобильным. А на РФ машина от 3 до 5 лет, при моторе 2.0, например Фолксванег Атлас, Ауди Q7, Мерседес GLE расстаможкой 340000 руб, документы международные, на дороге спокойно, бандитизма нет.

KNB · 17.01.2023, 22:39 (22:39)

Гуд, прям пастулаты зачитываешь! Или методичка?

vlad051 · 18.01.2023, 13:16 (13:16)

Цитата:

Гуд

Привет. Да я давно восстанавливаю машины, но недавно принял решение делать только хорошие и дорогие машины. У меня контракт с этим аукционом Копарт, я покупаю там напрямую и получаю в порту Батуми или Поти, а тут в Грузии подрядчики дешевле Литвы. Есть у меня своя територия на горе над Батуми, можно и ставить машину на год накрыв чехлом автомобильным. А на РФ машина от 3 до 5 лет, при моторе 2.0, например Фолксванег Атлас, Ауди Q7, Мерседес GLE расстаможкой 340000 руб, документы международные, на дороге спокойно, бандитизма нет.

Да я в курсе по это!
Мне надо какой то бодрый авто привезти для для Грузии ! Мерса купешку CL 550 например ! Есть вообще какие то ограничения там по годам выпуска? Что выгоднее таможить ?
Можно мне на вотсап или вайбер , что тут не флудить !
+79113053850

Гуд · 18.01.2023, 14:30 (13:30)

Привет. Таможить на Грузию прямо на загран паспорт РФ и на учет постоянный по полученному в налоговой ИНН, даже без регистрации и находиться без визы можно 1 год, потом перезаезд и опять 1 год. Дешевле цена расстаможки от 2015 до 2017 года. На 3.0 стоит 1000 дол, на 5,5 цена расстаможки на Грузию 2100 дол. Гибриды расстаможка -50% и бензина мало берут по городу особенно это ощутимо и они пользуются спросом.
Вот калькулятор растасможки https://www.autobazroba.com/calculator.html
Купе подешевле будет, но лучше брать авто что бы продать потом можно было выгодно с наваром заметным и быстро, то есть ликвидную авто, и можно так: 1 сезон покатался и еще и заработал, окупил приезд и отдых в ГруЗии и даже остаться может если крутая дорогая авто. Для этого лучше Камри покупать гибридную или Лексус хоть седан, хоть джип, Тоета Хайлендер гибридная хорошо продается в Казахстан, запчастей на распилах полно, брать нужно под ремонт, битую средней силы, и на Аукционе конкурентов меньше покупателей битых из США и ЕВропы меньше, они богатые, но так как там дорого авторемонт, то им не выгодно ремонтить авто, и цена меньше, дешевая на аукционе на ремонтные авто. Ну и можно Порше купить, Туарег подешевле, но свежий, на них, и в горы, и продать быстрее чем купешку. Ведь деньги это рабочий матерриал, то есть можно привозить авто и покатавшись потом быстро продать еще и заработав на этом, столько, что хватит на приезд и отдых, и даже больше, и делать так можно постоянно. Заранее купил на Копарте в США, через 2-2,5 месяцев получил в порту, можно сразу закинуть ее на ремонт дистанционно к подрядчикам, я подскажу к каким и по видеосвязи и фотоотчетам легко все контролировать. Потом приехал, забрал готовую, расстаможил но не обязательно на Грузию, покатался и продал быстро. 3 месяца можно даже не расстамаживать машину и если брать от 2018 года то можно в ТС, РФ перепродавать, даже в Грузии не расстамаживая, а просто ездить на транзитах, на них пол Грузии ездит, половина приезжих и полиция не пристает ни к кому, нет в этом проблем, 3 месяца сделаны для авторемонта в Грузии и дальнейшего экспорта, без оплаты, далее по 5 дол в день если не успел вывезти или расстаможить, то есть 150 дол мес. Такой вот автомобильный хаб портовый Грузия, большинство арабские крузаки и другие свежие авто на авитоавтору появившиеся свежачки, это там же на Копарте в США страховом мега аукционе купленные и ввезенные в ТС, но в Грузии самый дешевый авторемонт. То есть все почти свежие авто в РФ с этого аукциона, и теперь вы все в теме пошагово, как покупать авто дешевле на 50% от авитоавтору и это совсем не сложно.

Добавлено через 12 минут 17 секунд
Я приведу пример: 3 года назад, я купил в Грузии авто Тоета Авалон 2016 гибрид в которой была под замену задняя левая дверь и красилась одна сторона и бампера. Дорого купил так сказать чуть царапнутую авто, с пробегом (Актуал)- 100% точным 31000 миль, всего обюошлась мне с расстаможкой 350 дол и ремонтом 13000 дол, за 500 дол поставил ГБО. И я ездил на ней 1,5 года и продал за 14800 дол. Заработав на ней 1300 дол и поездив 1,5 года. А мой знакомый купил на эти же 13000 дол 2 битых, одну в лонжерон, вторую в жопу сильно. Он их сделал за 3 месяца и продал их по 15000, так как не терял 1 год как я и его битые проданы дороже моей не битой, то есть через 3 месяца у него было 30000дол. А вложил в ремонт он по 4000 дол на каждую, то есть 8000 дол. Заработок его был по 4000 дол с каждой машины, всего 8000 дол за 3 мес. Так он работал 3 года. Сейчас у него 5 машин в работе, и 2 недавно продал, это Тоеты Камри 2020- 2022 года и Лексусы ЕС300 общей стоимостью с авторемонтом на 100000 дол. А продаст он их за более 150000 дол. У него нет машин сделаных и не проданых, недавно Авалон 2018 продал на Казахстан купили и Приус на Киргизию. А я помню у него было так же как и у меня в работе 15000 дол. Вот и 2 пути брать не битую авто или битую как я и заработать через 1,5 года 1300 дол, или битую но свежак с аукциона и сделав заработать на ней 4000 дол и уже через 3 месяца. Просто слабо битую многие хотят купить, в каждой стране, а Копарт аукцион международный, электронный, и т.к. работы на авторемонт в США и ЕВропе очень дорогие, и та же Литва подорожала на цены на авторемонт давно уже, то они не битые авто дороже значительно, но их небитость не самый главный показатель, цена важнее показатель. Вот и вывод: Не ездить долго на авто, и не запариваться по небитости, запчастей полно и сделанная хорошо не хуже и не видно проблем значительных более 10 лет, а бывает и никогда люди не видят что авто ремонтировали и главное не страдают от этого вообще. Ну замена лонжерона была, ну и что, сделана покраска, хороший антикор, накачали мастики неметской в полости лонжерона, ну в чем продлема, в железе? Машина не вечная и модели стареют, время летит. По этому у меня 2 авто битые по цене одной и другие варианты мне не нужны, я бы еще 10 купил битых авто свежаков лучше от 2018 года, и сделал их легко, такие у меня приоритеты теперь, жизнь так показывает, что мне не небитость нужна, а цена и за те же деньги новее модель и выше классом авто, и ездить на ней чем меньше, тем быстрее будет новая, свежее, технологичнее, красивее, экономнее, мощне в том же объеме 2.0 - 3.0 с приемлемой таможней и меньше Авитоавтору на 50% вкруг даже с расстаможкой. И еще есть секрет, которым делюсь, нужно покупать авто битые так, что бы многие детали можно было восстановить и минимум докупать на распилах.

raspadski · 18.01.2023, 15:29 (18:29)

Цитата:

Гуд

Привет. Таможить на Грузию прямо на загран паспорт РФ и на учет постоянный по полученному в налоговой ИНН, даже без регистрации и находиться без визы можно 1 год, потом перезаезд и опять 1 год...

Всё не читал. Растаможить на негражданина Грузии, который просто получил в этой стране ИНН, чтобы в дальнейшем ввезти авто в РФ без всяких доплат и сэкономить на пошлине? ИМХО или сразу не получится, или в перспективе придется доплатить.
Это про Армению https://customs.gov.ru/fiz/pravila-p...bliki-armeniya
полагаю, так же и про Грузию разъяснят. Думаю, что потребовать могут с лица, осуществившего ввоз в РФ, даже если оно уже продало авто.

Гуд · 18.01.2023, 16:16 (15:16)

Цитата:

raspadski

Всё не читал. Растаможить на негражданина Грузии, который просто получил в этой стране ИНН, чтобы в дальнейшем ввезти авто в РФ без всяких доплат и сэкономить на пошлине? ИМХО или сразу не получится, или в перспективе придется доплатить.
Это про Армению https://customs.gov.ru/fiz/pravila-p...bliki-armeniya
полагаю, так же и про Грузию разъяснят. Думаю, что потребовать могут с лица, осуществившего ввоз в РФ, даже если оно уже продало авто.

Это разные вещи, Грузия не в Таможенном Союзе. Или на Грузию расстаможка 3.0 мотор за 1000 дол и постановка на грузинский учет на нерезидента без проблем, и потом езда с грузинскими номерами по всем странам, Турция, Европа, без расстаможки все сраны, кроме ТС так как я гражданин и туда нельзя без расстаможки гражданину. Или в Грузии можно вообще не расстамаживать и 3 месяца ездить, а потом вывезти в Россию или ТС, при моторе 3.0 и годом от 2018 до 2020 за 550 000 руб расстаможить уже у себя.

Gаns · 19.01.2023, 08:27 (07:27)

Цитата:

Гуд

Снял подмоторную балку алюминиевую на которой стоят подушки, и снял траверсу, замерял их и обнаружился перекос на 1 см.

Молодец! Интересно наблюдать.
Как всё сделаете, отпишитесь во сколько денег вышел ремонт.

mvf · 19.01.2023, 15:21 (14:21)

Наверно, только в рашке такие зверские таможенные пошлины???!!!!
Ни в одной другой стране так не раздевают своё население!!!
Жизни нет никакой в этой гадской стране под названием россия

Гуд · 19.01.2023, 17:58 (16:58)

Купил траверсу и подмоторную балку на которой сайлентблоки с Туарег 1, они такие же, за 90 дол, еще за 30 дол демонтаж с моей битой траверсы, перепресовали мои сайлентблоки, они живые и помягче, на балку из донора, на нем тоже демонтаж был. Начал ставить. Левая сторона стала на 2 болта передний и задний нормально, а правая сторона, не стыкуется, на ней смещены крепления болтов на 5-7 мм задний и на 1,5 см передний. То есть удар был в лонжерон вскользь, а далее в колесо, его оторвало и вместе с амортизатором забило в лонжерон сбоку, искривив его и вдавив внутрь. То есть лонжерон немного вдавило внутрь и погнуло. В общем вытянем, выдавим его на место и потом срежем полностью до нижнего стыка. Нужно все таки ещё АКПП снять и торпеду. И на стапель уже авто зайдет на растяжки и домкраты. Вот машина уже с ровной траверсой и балкой подмоторной опорной, но прикрепленные только левая сторона на болты, а правая просто упирается, привязане веревкой, так как болты пока не стыкуются. Ну скоро уже выравнивание, потом эту кривую кочергу срежем и донорскую поставим по местам стыков, и визуально будет как заводская, сила ее крепления и жесткость будет не хуже заводской. Новый лонжерон вон слева сзади белый лежит стоил 400 дол и доставка 35 дол. Купил экран- телевизор передний за 150 дол. Доставка 10 дол.

KNB · 19.01.2023, 18:22 (18:22)

Цитата:

mvf

Наверно, только в рашке такие зверские таможенные пошлины???!!!!
Ни в одной другой стране так не раздевают своё население!!!
Жизни нет никакой в этой гадской стране под названием россия

ну так езжайте к семье Гудов, колобка своего на стапеле вытяните и будете из пендосии утиль тащить и собирать из говна, палок и сварки. Вам как раз место там. Чего же сидите в ненавистной Вам стране?!

Nephilim · 19.01.2023, 18:32 (18:32)

Цитата:

KNB

Чего же сидите в ненавистной Вам стране?!

Оффтопик

А если по теме, вот интересно, залил Гуд пустоты в подушках. А их завод сразу из единого куска алюминия не сделал. Наверное не зря, там же явно какая-то программируемая деформация должна была быть, нет ? Вряд ли экономия веса.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Цитата:

Гуд

сила ее крепления и жесткость будет не хуже заводской

А как Вы это проверяете? Или по принципу, чем толще шов - тем лучше?

ROGER64 · 19.01.2023, 18:40 (19:40)

Цитата:

mvf

Наверно, только в рашке такие зверские таможенные пошлины???!!!!
Ни в одной другой стране так не раздевают своё население!...

Ошибаетесь. Пошлины на импорт авто в республике Корея значительно выше , чем в РФ. Немецкие, британские или американские топ-модели авто весьма редко встречаются на дорогах Сеула, а дешевый ширпотреб вообще экзотика. Экономическая политика направлена на поддержку корейского автопрома в том числе и в бизнес-сегменте.

Добавлено через 5 минут 36 секунд

Цитата:

Гуд

... эту кривую кочергу срежем и донорскую поставим по местам стыков, и визуально будет как заводская, сила ее крепления и жесткость будет не хуже заводской..

Это ваше оценочное суждение, не подтвержденное ничем. Невозможно сделать в процессе ремонта жесткость и точность восстановленного узла, аналогичные заводскому изготовлению. Знаю о чем пишу.

raspadski · 19.01.2023, 20:05 (23:05)

Цитата:

ROGER64

...Это ваше оценочное суждение, не подтвержденное ничем. Невозможно сделать в процессе ремонта жесткость и точность восстановленного узла, аналогичные заводскому изготовлению. Знаю о чем пишу.

ИМХО там посыл такой, что приварят железяку надежно, она не отвалится. Точности завода не обещали.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Цитата:

Nephilim

...А их завод сразу из единого куска алюминия не сделал. Наверное не зря...

Просто экономия.

Вся эта затея с ремонтом не для обычного автолюбителя и с таможней экономии для гражданина РФ не предвидится. Интересно посмотреть на результат и только.

Сергей Васильевич · 19.01.2023, 20:23 (20:23)

Nephilim,

Оффтопик

17.01.2023, 06:09 (09:09)	#321
HardRock Местный Город: Astana Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 131 Репутация: 131	Цитата: Гуд Завтра покажу оборудование чем мерять будем контрольные точки, ну и покажу повреждения в моторном отсеке со снятым мотором. Сегодня поздно начал и не успел снять мотор. Оставил 2 болта, так как несколько трубок охлаждения резиновых на задней части прикипели, а рвать их не хочу, пролил ВДшкой до завтра до утра оставил, все обсмотрю и сниму уже двигатель. Бублик уже открутил. Всю проводку отстегнул от мотора, снял нижний ряд форсунок, они почти новые, коллектор впускной, он чистый, клапана видно в окна, чуть совсем подкоптились, почищу впуск, мотор очень свежий, реально 61тыс миль пробег. Вот такой вот автомобиль свежий биток, из страхового аукциона Копарт, ценой победы лота 4400 дол. На форсунках поменяйте сразу ремкомплекты, чтоб потом дважды не пришлось одну и ту же работу делать.

17.01.2023, 21:36 (20:36)	#327
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	Цитата: vlad051 Гуд , круто! Здорово ! Я бы конечно не решился , но ты похоже знаешь своё дело )! Я , как человек , который каждый год отдыхающий в Батуми , немного понимаю … Каждый раз видя какие трупы выгружают там в порту я был уверен , что это на разборку ) хотя видел как некоторые соседи из трупов делают конфетку( внешне) ! Мне кажется грузины целые авто вообще не покупают в штатах , редко там увидишь на автовозе целое авто , чаще средне Стукнутые , там бампер, фара, капот , дверь …. Растаможка там конечно сладкая , не то что у нас….а что у нас будет дальше , вообще страшно . Вот пересядем на автоТазы, и будем ещё завидовать этому комраду из Батуми )) Я , кстати вот тоже задумываюсь купить себе тачку и затаможить на Грузию , а то вечно там берёшь в прокате не то что хочется . Квартиру в этом году получу , глядишь чаще ездить буду ) Привет. Да я давно восстанавливаю машины, но недавно принял решение делать только хорошие и дорогие машины. У меня контракт с этим аукционом Копарт, я покупаю там напрямую и получаю в порту Батуми или Поти, а тут в Грузии подрядчики дешевле Литвы. Есть у меня своя територия на горе над Батуми, можно и ставить машину на год накрыв чехлом автомобильным. А на РФ машина от 3 до 5 лет, при моторе 2.0, например Фолксванег Атлас, Ауди Q7, Мерседес GLE расстаможкой 340000 руб, документы международные, на дороге спокойно, бандитизма нет.
	Последний раз редактировалось Гуд; 17.01.2023 в 21:58.

18.01.2023, 14:30 (13:30)	#330
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	Привет. Таможить на Грузию прямо на загран паспорт РФ и на учет постоянный по полученному в налоговой ИНН, даже без регистрации и находиться без визы можно 1 год, потом перезаезд и опять 1 год. Дешевле цена расстаможки от 2015 до 2017 года. На 3.0 стоит 1000 дол, на 5,5 цена расстаможки на Грузию 2100 дол. Гибриды расстаможка -50% и бензина мало берут по городу особенно это ощутимо и они пользуются спросом. Вот калькулятор растасможки https://www.autobazroba.com/calculator.html Купе подешевле будет, но лучше брать авто что бы продать потом можно было выгодно с наваром заметным и быстро, то есть ликвидную авто, и можно так: 1 сезон покатался и еще и заработал, окупил приезд и отдых в ГруЗии и даже остаться может если крутая дорогая авто. Для этого лучше Камри покупать гибридную или Лексус хоть седан, хоть джип, Тоета Хайлендер гибридная хорошо продается в Казахстан, запчастей на распилах полно, брать нужно под ремонт, битую средней силы, и на Аукционе конкурентов меньше покупателей битых из США и ЕВропы меньше, они богатые, но так как там дорого авторемонт, то им не выгодно ремонтить авто, и цена меньше, дешевая на аукционе на ремонтные авто. Ну и можно Порше купить, Туарег подешевле, но свежий, на них, и в горы, и продать быстрее чем купешку. Ведь деньги это рабочий матерриал, то есть можно привозить авто и покатавшись потом быстро продать еще и заработав на этом, столько, что хватит на приезд и отдых, и даже больше, и делать так можно постоянно. Заранее купил на Копарте в США, через 2-2,5 месяцев получил в порту, можно сразу закинуть ее на ремонт дистанционно к подрядчикам, я подскажу к каким и по видеосвязи и фотоотчетам легко все контролировать. Потом приехал, забрал готовую, расстаможил но не обязательно на Грузию, покатался и продал быстро. 3 месяца можно даже не расстамаживать машину и если брать от 2018 года то можно в ТС, РФ перепродавать, даже в Грузии не расстамаживая, а просто ездить на транзитах, на них пол Грузии ездит, половина приезжих и полиция не пристает ни к кому, нет в этом проблем, 3 месяца сделаны для авторемонта в Грузии и дальнейшего экспорта, без оплаты, далее по 5 дол в день если не успел вывезти или расстаможить, то есть 150 дол мес. Такой вот автомобильный хаб портовый Грузия, большинство арабские крузаки и другие свежие авто на авитоавтору появившиеся свежачки, это там же на Копарте в США страховом мега аукционе купленные и ввезенные в ТС, но в Грузии самый дешевый авторемонт. То есть все почти свежие авто в РФ с этого аукциона, и теперь вы все в теме пошагово, как покупать авто дешевле на 50% от авитоавтору и это совсем не сложно. Добавлено через 12 минут 17 секунд Я приведу пример: 3 года назад, я купил в Грузии авто Тоета Авалон 2016 гибрид в которой была под замену задняя левая дверь и красилась одна сторона и бампера. Дорого купил так сказать чуть царапнутую авто, с пробегом (Актуал)- 100% точным 31000 миль, всего обюошлась мне с расстаможкой 350 дол и ремонтом 13000 дол, за 500 дол поставил ГБО. И я ездил на ней 1,5 года и продал за 14800 дол. Заработав на ней 1300 дол и поездив 1,5 года. А мой знакомый купил на эти же 13000 дол 2 битых, одну в лонжерон, вторую в жопу сильно. Он их сделал за 3 месяца и продал их по 15000, так как не терял 1 год как я и его битые проданы дороже моей не битой, то есть через 3 месяца у него было 30000дол. А вложил в ремонт он по 4000 дол на каждую, то есть 8000 дол. Заработок его был по 4000 дол с каждой машины, всего 8000 дол за 3 мес. Так он работал 3 года. Сейчас у него 5 машин в работе, и 2 недавно продал, это Тоеты Камри 2020- 2022 года и Лексусы ЕС300 общей стоимостью с авторемонтом на 100000 дол. А продаст он их за более 150000 дол. У него нет машин сделаных и не проданых, недавно Авалон 2018 продал на Казахстан купили и Приус на Киргизию. А я помню у него было так же как и у меня в работе 15000 дол. Вот и 2 пути брать не битую авто или битую как я и заработать через 1,5 года 1300 дол, или битую но свежак с аукциона и сделав заработать на ней 4000 дол и уже через 3 месяца. Просто слабо битую многие хотят купить, в каждой стране, а Копарт аукцион международный, электронный, и т.к. работы на авторемонт в США и ЕВропе очень дорогие, и та же Литва подорожала на цены на авторемонт давно уже, то они не битые авто дороже значительно, но их небитость не самый главный показатель, цена важнее показатель. Вот и вывод: Не ездить долго на авто, и не запариваться по небитости, запчастей полно и сделанная хорошо не хуже и не видно проблем значительных более 10 лет, а бывает и никогда люди не видят что авто ремонтировали и главное не страдают от этого вообще. Ну замена лонжерона была, ну и что, сделана покраска, хороший антикор, накачали мастики неметской в полости лонжерона, ну в чем продлема, в железе? Машина не вечная и модели стареют, время летит. По этому у меня 2 авто битые по цене одной и другие варианты мне не нужны, я бы еще 10 купил битых авто свежаков лучше от 2018 года, и сделал их легко, такие у меня приоритеты теперь, жизнь так показывает, что мне не небитость нужна, а цена и за те же деньги новее модель и выше классом авто, и ездить на ней чем меньше, тем быстрее будет новая, свежее, технологичнее, красивее, экономнее, мощне в том же объеме 2.0 - 3.0 с приемлемой таможней и меньше Авитоавтору на 50% вкруг даже с расстаможкой. И еще есть секрет, которым делюсь, нужно покупать авто битые так, что бы многие детали можно было восстановить и минимум докупать на распилах.
	Последний раз редактировалось Гуд; 18.01.2023 в 14:30. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2023, 18:32 (18:32)	#337
Nephilim Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2017 Сообщений: 686 Поблагодарил(а): 727 Благодарностей: 364 Репутация: 514	Цитата: KNB Чего же сидите в ненавистной Вам стране?! Оффтопик Да он и так сидит в Польше или где-то рядышком, не ведитесь.Опять корежить начало демона.Значит, скоро явится и СВ на защиту.Всегда парой ходят, как активный и пассивный геи А если по теме, вот интересно, залил Гуд пустоты в подушках. А их завод сразу из единого куска алюминия не сделал. Наверное не зря, там же явно какая-то программируемая деформация должна была быть, нет ? Вряд ли экономия веса. Добавлено через 2 минуты 16 секунд Цитата: Гуд сила ее крепления и жесткость будет не хуже заводской А как Вы это проверяете? Или по принципу, чем толще шов - тем лучше?
	Последний раз редактировалось Nephilim; 19.01.2023 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2023, 18:40 (19:40)	#338
ROGER64 Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 11,842 Благодарностей: 11,789 Репутация: 14289	Цитата: mvf Наверно, только в рашке такие зверские таможенные пошлины???!!!! Ни в одной другой стране так не раздевают своё население!... Ошибаетесь. Пошлины на импорт авто в республике Корея значительно выше , чем в РФ. Немецкие, британские или американские топ-модели авто весьма редко встречаются на дорогах Сеула, а дешевый ширпотреб вообще экзотика. Экономическая политика направлена на поддержку корейского автопрома в том числе и в бизнес-сегменте. Добавлено через 5 минут 36 секунд Цитата: Гуд ... эту кривую кочергу срежем и донорскую поставим по местам стыков, и визуально будет как заводская, сила ее крепления и жесткость будет не хуже заводской.. Это ваше оценочное суждение, не подтвержденное ничем. Невозможно сделать в процессе ремонта жесткость и точность восстановленного узла, аналогичные заводскому изготовлению. Знаю о чем пишу.
	Последний раз редактировалось ROGER64; 19.01.2023 в 18:40. Причина: Добавлено сообщение

17.01.2023, 08:02 (07:02)	#322
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	Цитата: HardRock На форсунках поменяйте сразу ремкомплекты, чтоб потом дважды не пришлось одну и ту же работу делать. Привет. Да, это нужно сделать. А есть номер ремкомплекта? Я думаю нужно заодно и поменять сальник коленвала и коробки.

17.01.2023, 08:07 (08:07)	#323
vlad051 Стреляный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.10.2010 Сообщений: 807 Поблагодарил(а): 314 Благодарностей: 460 Репутация: 560	Гуд , круто! Здорово ! Я бы конечно не решился , но ты похоже знаешь своё дело )! Я , как человек , который каждый год отдыхающий в Батуми , немного понимаю … Каждый раз видя какие трупы выгружают там в порту я был уверен , что это на разборку ) хотя видел как некоторые соседи из трупов делают конфетку( внешне) ! Мне кажется грузины целые авто вообще не покупают в штатах , редко там увидишь на автовозе целое авто , чаще средне Стукнутые , там бампер, фара, капот , дверь …. Растаможка там конечно сладкая , не то что у нас….а что у нас будет дальше , вообще страшно . Вот пересядем на автоТазы, и будем ещё завидовать этому комраду из Батуми )) Я , кстати вот тоже задумываюсь купить себе тачку и затаможить на Грузию , а то вечно там берёшь в прокате не то что хочется . Квартиру в этом году получу , глядишь чаще ездить буду )

17.01.2023, 08:35 (11:35)	#324
HardRock Местный Город: Astana Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 131 Репутация: 131	Цитата: Гуд Привет. Да, это нужно сделать. А есть номер ремкомплекта? Я думаю нужно заодно и поменять сальник коленвала и коробки. Тут на форуме где-то есть, правда на GP, но я думаю там одно и тоже. Если да, то имейте ввиду, что на форсунку нужно два одинаковых комплекта, из-за одного колечка, которого нужно два, а в родном комплекте идёт одно!

17.01.2023, 22:39 (22:39)	#328
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,618 Поблагодарил(а): 647 Благодарностей: 862 Репутация: 837	Гуд, прям пастулаты зачитываешь! Или методичка?

18.01.2023, 13:16 (13:16)	#329
vlad051 Стреляный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.10.2010 Сообщений: 807 Поблагодарил(а): 314 Благодарностей: 460 Репутация: 560	Цитата: Гуд Привет. Да я давно восстанавливаю машины, но недавно принял решение делать только хорошие и дорогие машины. У меня контракт с этим аукционом Копарт, я покупаю там напрямую и получаю в порту Батуми или Поти, а тут в Грузии подрядчики дешевле Литвы. Есть у меня своя територия на горе над Батуми, можно и ставить машину на год накрыв чехлом автомобильным. А на РФ машина от 3 до 5 лет, при моторе 2.0, например Фолксванег Атлас, Ауди Q7, Мерседес GLE расстаможкой 340000 руб, документы международные, на дороге спокойно, бандитизма нет. Да я в курсе по это! Мне надо какой то бодрый авто привезти для для Грузии ! Мерса купешку CL 550 например ! Есть вообще какие то ограничения там по годам выпуска? Что выгоднее таможить ? Можно мне на вотсап или вайбер , что тут не флудить ! +79113053850

18.01.2023, 15:29 (18:29)	#331
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 800 Репутация: 925	Цитата: Гуд Привет. Таможить на Грузию прямо на загран паспорт РФ и на учет постоянный по полученному в налоговой ИНН, даже без регистрации и находиться без визы можно 1 год, потом перезаезд и опять 1 год... Всё не читал. Растаможить на негражданина Грузии, который просто получил в этой стране ИНН, чтобы в дальнейшем ввезти авто в РФ без всяких доплат и сэкономить на пошлине? ИМХО или сразу не получится, или в перспективе придется доплатить. Это про Армению https://customs.gov.ru/fiz/pravila-p...bliki-armeniya полагаю, так же и про Грузию разъяснят. Думаю, что потребовать могут с лица, осуществившего ввоз в РФ, даже если оно уже продало авто.

18.01.2023, 16:16 (15:16)	#332
Гуд Стреляный Город: Batumi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2021 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 716 Благодарностей: 218 Репутация: 193	Цитата: raspadski Всё не читал. Растаможить на негражданина Грузии, который просто получил в этой стране ИНН, чтобы в дальнейшем ввезти авто в РФ без всяких доплат и сэкономить на пошлине? ИМХО или сразу не получится, или в перспективе придется доплатить. Это про Армению https://customs.gov.ru/fiz/pravila-p...bliki-armeniya полагаю, так же и про Грузию разъяснят. Думаю, что потребовать могут с лица, осуществившего ввоз в РФ, даже если оно уже продало авто. Это разные вещи, Грузия не в Таможенном Союзе. Или на Грузию расстаможка 3.0 мотор за 1000 дол и постановка на грузинский учет на нерезидента без проблем, и потом езда с грузинскими номерами по всем странам, Турция, Европа, без расстаможки все сраны, кроме ТС так как я гражданин и туда нельзя без расстаможки гражданину. Или в Грузии можно вообще не расстамаживать и 3 месяца ездить, а потом вывезти в Россию или ТС, при моторе 3.0 и годом от 2018 до 2020 за 550 000 руб расстаможить уже у себя.

19.01.2023, 08:27 (07:27)	#333
Gаns Пользователь Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 13.02.2017 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Гуд Снял подмоторную балку алюминиевую на которой стоят подушки, и снял траверсу, замерял их и обнаружился перекос на 1 см. Молодец! Интересно наблюдать. Как всё сделаете, отпишитесь во сколько денег вышел ремонт.

19.01.2023, 15:21 (14:21)	#334
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,736 Поблагодарил(а): 1,505 Благодарностей: 1,530 Репутация: -7220**	Наверно, только в рашке такие зверские таможенные пошлины???!!!! Ни в одной другой стране так не раздевают своё население!!! Жизни нет никакой в этой гадской стране под названием россия

19.01.2023, 18:22 (18:22)	#336
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,618 Поблагодарил(а): 647 Благодарностей: 862 Репутация: 837	Цитата: mvf Наверно, только в рашке такие зверские таможенные пошлины???!!!! Ни в одной другой стране так не раздевают своё население!!! Жизни нет никакой в этой гадской стране под названием россия ну так езжайте к семье Гудов, колобка своего на стапеле вытяните и будете из пендосии утиль тащить и собирать из говна, палок и сварки. Вам как раз место там. Чего же сидите в ненавистной Вам стране?!

19.01.2023, 20:05 (23:05)	#339
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 800 Репутация: 925	Цитата: ROGER64 ...Это ваше оценочное суждение, не подтвержденное ничем. Невозможно сделать в процессе ремонта жесткость и точность восстановленного узла, аналогичные заводскому изготовлению. Знаю о чем пишу. ИМХО там посыл такой, что приварят железяку надежно, она не отвалится. Точности завода не обещали. Добавлено через 1 минуту 33 секунды Цитата: Nephilim ...А их завод сразу из единого куска алюминия не сделал. Наверное не зря... Просто экономия. Вся эта затея с ремонтом не для обычного автолюбителя и с таможней экономии для гражданина РФ не предвидится. Интересно посмотреть на результат и только.
	Последний раз редактировалось raspadski; 19.01.2023 в 20:07. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2023, 20:23 (20:23)	#340
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,349 Поблагодарил(а): 9,873 Благодарностей: 12,580 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15983	Nephilim, Оффтопик В политтеме вам места для срача не хватает - сюда полезли? Про геев много знаете - вы сами актив или пассив? Что вам так неймется критиковать автора темы? Создайте свою и там рассуждайте на любимую тему про геев. Мужик собирает из лома автомобиль - не он первый, ни он последний это делал и делает. Очень забавно ведет повествование, поучительно для самоделкиных. Но вы и тут кипятком писаете - кого бы обгадить?! Представляю, какой вы в жизни.