Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[izdimit]

   Цитата:

nostrum

не будет он копеечный и для физ лица. Внимательно почитайте статью по ссылке выше и поймете. Формально да, должен быть копейки, но по факту так никто не таможит.

Это Вы внимательно почитайте эту статью, также рекомендую зайти в ТГ-канал ФТС, там тоже всё разжевано по новым правилам утиля. Если в двух словах, то физлицо должно само ввезти автомобиль на територию ЕАЭС для личного пользования, тогда утиль будет рассчитан по старым правилам, в приведенной же Вами статье указано, что граждане приобретают автомобили в Армении, Киргизии, Белоруссии (страны ЕАЭС). А туда кто ввозит? Юрлица чаще всего, ну или физики, но с целью перепродажи. В этом вся фишка, которая и делает бессмысленной покупку машин в странах ЕАЭС.

[John471]

Но ставки в РФ и РБ - 48% от инвойса, а в Кыргызстане например - 27%.
Напрямую в РФ имеет смысл ввозить только подержанные недорогие машины, свежие и тем более новые выгоднее через Кыргызстан.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

izdimit

Это Вы внимательно почитайте эту статью, также рекомендую зайти в ТГ-канал ФТС, там тоже всё разжевано по новым правилам утиля. Если в двух словах, то физлицо должно само ввезти автомобиль на територию ЕАЭС для личного пользования, тогда утиль будет рассчитан по старым правилам, в приведенной же Вами статье указано, что граждане приобретают автомобили в Армении, Киргизии, Белоруссии (страны ЕАЭС). А туда кто ввозит? Юрлица чаще всего, ну или физики, но с целью перепродажи. В этом вся фишка, которая и делает бессмысленной покупку машин в странах ЕАЭС.

Абсолютное непонимание вопроса, учите матчасть и не вводите людей в заблуждение.
P.S. Для информации вам - в Кыргызстане абсолютное большинство автомобилей таможится на физиков, но при этом при ввозе в РФ платится коммерческий утиль независимо от того, для каких целей ввозится авто.

[izdimit]

   Цитата:

John471

Но ставки в РФ и РБ - 48% от инвойса, а в Кыргызстане например - 27%.
Напрямую в РФ имеет смысл ввозить только подержанные недорогие машины, свежие и тем более новые выгоднее через Кыргызстан.

В Кыргызстане кто растамаживать будет, конечный покупатель из России или кто-то другой?

[JekaKey]

   Цитата:

izdimit

В этом вся фишка, которая и делает бессмысленной покупку машин в странах ЕАЭС.

А как дела обстоят с машинами выпущенными в казахстане?

[John471]

   Цитата:

JekaKey

А как дела обстоят с машинами выпущенными в казахстане?

Точно так же, при ввозе в РФ платится коммерческий утиль.

Добавлено через 33 секунды

   Цитата:

izdimit

В Кыргызстане кто растамаживать будет, конечный покупатель из России или кто-то другой?

Гражданин РФ не может растаможить свое авто в Кыргызстане, так же как казах не может растаможить авто в Белоруссии.

[izdimit]

   Цитата:

John471

Абсолютное непонимание вопроса, учите матчасть и не вводите людей в заблуждение.
P.S. Для информации вам - в Кыргызстане абсолютное большинство автомобилей таможится на физиков, но при этом при ввозе в РФ платится коммерческий утиль независимо от того, для каких целей ввозится авто.

Так а я о чем говорю??? Попробую еще раз: если человек хочет заплатить утиль по старым правилам, он должен ввезти автомобиль на территорию ЕАЭС для личных целей САМ!

[John471]

   Цитата:

izdimit

Так а я о чем говорю??? Попробую еще раз: если человек хочет заплатить утиль по старым правилам, он должен ввезти автомобиль на территорию ЕАЭС для личных целей САМ!

Ну так закончите свою мысль. Каким образом вы собрались ввезти авто в РФ? Напрямую и платить таможню в 48% или как?

[Евгений Д.]

   Цитата:

izdimit

Так а я о чем говорю??? Попробую еще раз: если человек хочет заплатить утиль по старым правилам, он должен ввезти автомобиль на территорию ЕАЭС для личных целей САМ!

По каким старым правилам вы собрались платить утильсбор? Конкретно на автомобили LI утильсбор 32600 с 30.10.2023г!

[izdimit]

   Цитата:

John471

Гражданин РФ не может растаможить свое авто в Кыргызстане

О таможенном транзите раньше не приходилось слышать? Оформляешь в Кыргызстане, открываешь транзит например до Казани, завершаешь доставку, получаешь ЭПТС.

[John471]

   Цитата:

izdimit

О таможенном транзите раньше не приходилось слышать? Оформляешь в Казахстане, открываешь транзит например до Казани, завершаешь доставку, получаешь ЭПТС.

Нет конечно, откуда ж нам - немытым барыгам знать о таких сложных вещах))))

А если серьезно, то вы в вашей схеме будете таможить авто по ставкам РФ, хоть 10 транзитов открывайте. Транзит не дает вам, как гражданину России, права таможить авто по ставкам транзитной страны.

Не там вы монетку ищете, нужно искать где потеряли, а не там где светлее)

[izdimit]

   Цитата:

John471

Нет конечно, откуда ж нам - немытым барыгам знать о таких сложных вещах))))

А если серьезно, то вы в вашей схеме будете таможить авто по ставкам РФ, хоть 10 транзитов открывайте. Транзит не дает вам, как гражданину России, права таможить авто по ставкам транзитной страны.

Не там вы монетку ищете, нужно искать где потеряли, а не там где светлее)

Бесполезная дискуссия, вам похоже с азов надо начинать, Таможенный кодекс ЕАЭС позволяет подать декларацию на товары в любом таможенном органе ЕАЭС.

[John471]

   Цитата:

izdimit

Бесполезная дискуссия, вам похоже с азов надо начинать, Таможенный кодекс ЕАЭС позволяет подать декларацию на товары в любом таможенном органе ЕАЭС.

Скажите пожалуйста, а сколько машин вы лично привезли за последние скажем полгода? Ну чисто так, для понимания с кем имею честь общаться.
Ну допустим подадите вы декларацию скажем в Кыргызстане, дальше что будет исходя из вашего же опыта? По ставке какой страны вы будете оплачивать таможенную пошлину?

[izdimit]

Утильсбор: что изменится с 29 октября 2023 года?

Постановлением Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722 внесены изменения в порядок уплаты утилизационного сбора на транспортные средства (шасси) и прицепы к ним.

⏭️Например, конкретизированы условия, которые должны соблюдаться в отношении транспортных средств, ввозимых гражданами для личного пользования.

��Пониженные коэффициенты суммы утильсбора применяются, если:

▶в расчете утильсбора указано, что авто предполагается к использованию для личного пользования;
▶авто зарегистрировано в ГИБДД МВД России на непосредственного плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера;
▶гражданин ввозил авто, в том числе в иные страны ЕАЭС, для личного пользования без помещения под таможенные процедуры, предусмотренные ТК ЕАЭС (кроме транзита).

��Подробнее об изменениях читайте в нашей статье.

#ФТСинформирует @customs_rf
Это пишет таможня. Лично я ничем не барыжу, в том числе и автомобилями.

Добавлено через 6 минут 11 секунд
Вот ссылка на саму статью https://dzen.ru/media/customs_rf/uti...6c281c89d1fc3d

[John471]

   Цитата:

izdimit

......Это пишет таможня. Лично я ничем не барыжу, в том числе и автомобилями.

Таможня много чего пишет, причем частенько так, чтобы никто ни в чем не разобрался, а по факту делает совсем по-другому.
Вот когда лично привезете авто для "личного пользования", пройдете весь этот путь, заплатите таможню и утиль, потом мы с вами здесь и пообщаемся....)

[Эвриканец]

Я лично уплачивал на таможенном пункте в Ликино Зеленоградском 5400 утиль, но это было в 21 году, ( за электромобиль Фиат500 е , купленный в РБ.) И сертификацию проходил и экспертизу. Тот еще геморрой, бумажек до фига надо сделать, и не в курсе, как что будет, но думаю, поставщики с Али наладят каналы и с первыми покупателями все узнается, будет наработан бесценный опыт, сын ошибок трудных. Тогда в оптимизируется цифра утиля. Не знаю, как на гибриды, а с нового года введут налог 15% на электроавто, вместо налога НОЛЬ.

С гибридами, у которых двс не связан в колесами, а только генерирует электроэнергию для заряда батарей, еще после 2020 года разные таможенные посты пропускали по разному , те же БМВ I 3 рекс, какие выходили по бумагам электричками, а какие гибридами.

p.s. и при оформлении электрофиата из РБ. , у него в документах были платежки об уплате утиля в РБ, но при регистрации авто в РФ, это никого не взволновало и провели процедуру оплаты утиля РФ

[John471]

   Цитата:

Эвриканец

Я лично уплачивал на таможенном пункте в Ликино Зеленоградском 5400 утиль, но это было в 21 году......

Сейчас все по-другому

   Цитата:

Эвриканец

.....Тогда в оптимизируется цифра утиля.......

В настоящее время все равно выгоднее возить свежие машины через Кыргызстан и платить повышенный утиль, чем таможить в лоб на РФ и платить маленький утиль

   Цитата:

Эвриканец

.....Не знаю, как на гибриды, а с нового года введут налог 15% на электроавто, вместо налога НОЛЬ......

Кто введет? Есть пруфы на эту новость?

   Цитата:

Эвриканец

......С гибридами, у которых двс не связан в колесами, а только генерирует электроэнергию для заряда батарей, еще после 2020 года разные таможенные посты пропускали по разному , те же БМВ I 3 рекс, какие выходили по бумагам электричками, а какие гибридами.

Сейчас все более-менее однообразно в плане уплаты таможенных пошлин, а вот по вопросу утильсбора далеко не у всех граждан есть полное понимание что да как, отсюда и всякого рода байки.....

[Cosmos]

   Цитата:

John471

Но ставки в РФ и РБ - 48% от инвойса, а в Кыргызстане например - 27%.
Напрямую в РФ имеет смысл ввозить только подержанные недорогие машины, свежие и тем более новые выгоднее через Кыргызстан.

А при ввозе авто в РФ из Киргизии не придется доплачивать пошлину, ставки получается разные 48 и 27%?

[John471]

   Цитата:

Cosmos

А при ввозе авто в РФ из Киргизии не придется доплачивать пошлину, ставки получается разные 48 и 27%?

А какие для этого могут быть основания?
И еще открою вам такой секрет - разные не только ставки, но и подходы к оценке стоимости ввозимых авто. Кыргызстан таможит по своей утвержденной таможенной сетке, а РФ считает от максимальной цены.

[Cosmos]

   Цитата:

John471

А какие для этого могут быть основания?

Единый таможенный союз, единая ТН ВЭД, единые ставки пошлины, да и рамки таможенной стоимости должны быть одинаковы. Почему в Киргизии 27%? Обычно когда переходный период при вступлении в ЕАЭС, даются определенные поблажки в плане ставок, но Киргизия в таможенном союзе, по моему, с самого начала.

Добавлено через 49 секунд

   Цитата:

John471

А какие для этого могут быть основания?
И еще открою вам такой секрет - разные не только ставки, но и подходы к оценке стоимости ввозимых авто. Кыргызстан таможит по своей утвержденной таможенной сетке, а РФ считает от максимальной цены.

Как бы этот "секрет" потом боком не вышел, как с армянскими авто.

[JekaKey]

   Цитата:

John471

Сейчас все более-менее однообразно в плане уплаты таможенных пошлин, а вот по вопросу утильсбора далеко не у всех граждан есть полное понимание что да как, отсюда и всякого рода байки.....

О чем я написал еще в первом сообщении. Сейчас утиль платят все. А байки усиленно пишут те что сам этого не касался.