Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[ubik500]

   Цитата:

BIMO

Нет.,это рест, по фарам даже видно, это скрин с конфигуратора на Volkswagen.de .

Вроде морда чуть другая и фары.

[BIMO]

   Цитата:

ubik500

Вроде морда чуть другая и фары.

https://www.volkswagen.de/de.html

[Евгений Д.]

   Цитата:

Romato

https://wylsa.com/?p=193851

Уже тошно от таких блоХеров и изданий, которые муссируют эту тему! Именно этот автомобиль скоро снова будет ездить по дорогам, уже почти доделан!

[ARAGOND]

John471, Евгений - это новая модель на рынке Aito - M9 !? не успеваешь следить за их рынком авто!!!

ИМХО...напичкана приблудами по "полной"

https://dzen.ru/video/watch/65a8d93e83d1ff48cbc19548

[John471]

   Цитата:

ARAGOND

John471, Евгений - это новая модель на рынке Aito - M9 !? не успеваешь следить за их рынком авто!!!

ИМХО...напичкана приблудами по "полной"

https://dzen.ru/video/watch/65a8d93e83d1ff48cbc19548

Да, это новая модель от Huawei.

[Romato]

You Tube

You Tube

Пересел с ХС90 на вою. Ну и вот.

[John471]

   Цитата:

Romato

Пересел с ХС90 на вою. Ну и вот.

Было уже на 22 странице. Сейчас уже рестайл на рынке, он поинтереснее...

[Romato]

Получается что дизельный немец пока безальтернативный выбор

[DrRaven]

   Цитата:

Romato

Получается что дизельный немец пока безальтернативный выбор

Скорее не безальтернативный, а без компромиссный.
Дизельный Тур хорош под практически любую задачу. Тут всё, расход, динамика, комфорт, объем, грузоподъемность, тяговые свойства, внедорожные качества (у меня есть ТТ, зимой пользуюсь кстати), надежность, отсутствие проблемных агрегатов. Отсюда и прайс на 10 летние НФ живые - 3+.

Та же Воя - больше вариант для города/пригорода. Если есть паркинг с зарядкой - вообще отлично. Почитал ТГ каналы - расход зимой по трассе при средней скорости 110-120 (т.е. это режим 180-190) - под 20 литров, что при баке 56л не особо комфортно. Тур при такой езде жрет 11-12. Короче последовательный гибрид точно не про экономию если ездить постоянно на бензе.

Но опять же, 4,5сек за 4млн, на пневме с кучей прикольных игрушек и новая. Без компромиссов такие машины 8-10 стоят.

[Tooreg]

Странные ребята, пустопорожнее все обсуждают)

Двс скорее пока самый надежный по прежнему вариант против любого гибрида и тем более электрички, это было очевидно с первой стр.данного обсуждения) нет жеж, надо блогерские темы еще замылить и санта барбару устроить)

[JekaKey]

Ну кстати щас на авито висит nf гибридный 2011 за 3.5

[DrRaven]

   Цитата:

Tooreg

Странные ребята, пустопорожнее все обсуждают)

Двс скорее пока самый надежный по прежнему вариант против любого гибрида и тем более электрички, это было очевидно с первой стр.данного обсуждения) нет жеж, надо блогерские темы еще замылить и санта барбару устроить)

А в чем собственно проблема?
Так или иначе в течении ближайших лет многие из нас будут менять свои Туры. Что плохого, что люди обсуждают на что пересаживаться. В данном случае условно премиальные китайские гибриды мне кажется интереснее чем условный классический Эксид или Монжаро.

Если конечно жизнь сложилась, что условно купив несколько лет назад купив Тур за 2млн рублей - сейчас у вас есть возможность купить Q8 за 8 или того же 2-3 летнего Тура за 6-7 - то я думаю многие за вас порадуются.
Будем честны, не от хорошей жизни смотрим на Китай)

[Shurik007]

купив китайца за 7, через год можно его продать за 4, норм вариант, надо брать

[Tooreg]

   Цитата:

DrRaven

А в чем собственно проблема?
Так или иначе в течении ближайших лет многие из нас будут менять свои Туры. Что плохого, что люди обсуждают на что пересаживаться. В данном случае условно премиальные китайские гибриды мне кажется интереснее чем условный классический Эксид или Монжаро.

Если конечно жизнь сложилась, что условно купив несколько лет назад купив Тур за 2млн рублей - сейчас у вас есть возможность купить Q8 за 8 или того же 2-3 летнего Тура за 6-7 - то я думаю многие за вас порадуются.
Будем честны, не от хорошей жизни смотрим на Китай)

Тема авто Китай vs авто Европа нормальная рабочая тема. Тема гибрид vs электричка vs двс, то лучше двс пока что еще, в РФ уж точно.

Единственный момент, если в РФ примут какую то федеральную долгосрочную программу стимулирования электричек и гибридов (не только спроса, но и предложения), как в Китае, развития инфраструктуры и проч., только в этгм случае привлекателбность электричек может вырасти. А пока это лишь гаджет, второй, третий в семье, и не более того.

[John471]

   Цитата:

Shurik007

купив китайца за 7, через год можно его продать за 4, норм вариант, надо брать

Очередная баба Ванга?)
Вероятность этого варианта - 50%, так же как и вероятность варианта продать за 10кк через год.
Никто не знает где будет авторынок России даже через год, не говоря уже про более длинный срок.
В нашей стране одно работает на 100% - когда бы ты что ни купил, в будущем будет только дороже....

[Artem из Vrn]

   Цитата:

John471

В нашей стране одно работает на 100% - когда бы ты что ни купил, в будущем будет только дороже....

Особенно показателен пример с Воями, год назад брали новые у дилера со скидками по 6 млн, сейчас новый рейстал предлагают за 4, вопрос за сколько сейчас можно продать годовалый дорест ? За 3 если очень повезет? Про 3-5 летние б\у даже представить страшно, какова будет потеря при продаже.

[DrRaven]

   Цитата:

Artem из Vrn

Особенно показателен пример с Воями, год назад брали новые у дилера со скидками по 6 млн, сейчас новый рейстал предлагают за 4, вопрос за сколько сейчас можно продать годовалый дорест ? За 3 если очень повезет? Про 3-5 летние б\у даже представить страшно, какова будет потеря при продаже.

Да тут конечно большой анлак у тех кто купил по 6-7 их. Такой же анлак как у тех кто купил ту же Теслу в Китае которая подешевела потом на 10к.

Но мне кажется, вот сейчас, в моменте - мало вероятно, что та же Воя упадёт значительно ниже 4. А вот вероятность, что у нас государство прикрути какой-нибудь утиль и курс вырастет - вероятность весьма велика.

[John471]

   Цитата:

Artem из Vrn

Особенно показателен пример с Воями, год назад брали новые у дилера со скидками по 6 млн, сейчас новый рейстал предлагают за 4, вопрос за сколько сейчас можно продать годовалый дорест ? За 3 если очень повезет? Про 3-5 летние б\у даже представить страшно, какова будет потеря при продаже.

Ты в самом деле не понимаешь простых вещей или делаешь вид что не понимаешь чтобы накинуть на вентилятор?
Я веду речь о средней (2-3 года) и долгосрочной(3-7 лет) перспективах.
Ситуация с Воя Фри и прочими год назад - это частный случай, весной - летом 2023 года люди хватали на растущем курсе и на хайпе, почти до осени был определенный дефицит по этим тачкам, отлетали как пирожки. Сейчас ситуация другая, рынок насыщен этими машинами и + прямая скидка завода 10к$ конкретно на Воя Фри.
Улавливаешь мысль?

Простой пример - в конце августа - начале сентября один знакомый заказал Zeekr 001 при курсе 100 - 102р, в итоге он обошелся ему в 6,8кк и это предмаксималка без 22 катков, тормозов Brembo и газовой панорамы. Сейчас Чебоксарские ребята из наличия отдают самую жирную комплектацию включая все вышеперечисленное + салон на алькантаре за 5,9кк, а если есть желание сэкономить, то можно и в 5,7кк попробовать уложиться.
Вот такая математика....

   Цитата:

DrRaven

Но мне кажется, вот сейчас, в моменте - мало вероятно, что та же Воя упадёт значительно ниже 4. А вот вероятность, что у нас государство прикрути какой-нибудь утиль и курс вырастет - вероятность весьма велика.

Вопрос не в том вырастет ли курс, а в том когда это произойдет.
Сейчас и скорее всего до конца марта - начала апреля, самое выгодное время для покупки авто.

[BIMO]

John471, ну и как эта математика противоречит выше сказанному? За 9 летом брали ЛиС, сейчас Ваши же чебоксарские за 6500 отдают, т.е. эти летние на вторичке просто колоссальная потеря. Сейчас рейстал выпустят кому этот б/у китаец вобще нужен будет, если только по цене мопеда. И эта ситуация и воями и моджарами и т.д., а ещё и отзывы пошли реальные и видосы с подъёмников.

[John471]

   Цитата:

BIMO

John471, ну и как эта математика противоречит выше сказанному? За 9 летом брали ли, сейчас Ваши же чебоксарские за 6500 отдают, т.е. эти летние на вторичке просто колоссальная потеря. Сейчас рейстал выпустят кому этот б/у китаец вобще нужен будет, если только по цене мопеда.

Так не бери, в конце концов насильно тебе ведь никто и ничего не втюхивает.
Речь о том, что именно сейчас падать ценам по-сути некуда, ну если только $ на 60р не уйдет, что прям очень маловероятно.
Просадки в моменте конечно возможны, тем более мы сейчас - Гондурас и никому не известно что будет дальше. Может довольно скоро ты же здесь будешь писать, про "премиум китайцев" типа Лисянов и прочих Зикров в сравнении с каким-нибудь "говно Иранским автопромом".
Кто знает.....