Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[Алексей 178]

   Цитата:

John471

Лихой казак…

Еще чутка пороха имеем, просыпаем иногда, но пока в форме))), ближе к плей-офф может и примчу посмотреть СКА-Ак Барс

[DrRaven]

   Цитата:

Алексей 178

Еще чутка пороха имеем, просыпаем иногда, но пока в форме))), ближе к плей-офф может и примчу посмотреть СКА-Ак Барс

На крайняк можно в Мск) покатаешься)

[Алексей 178]

   Цитата:

DrRaven

На крайняк можно в Мск) покатаешься)

Спасибо, учту, в Столице довольно часто бываю, службу там проходил, срочную.

[Алексей 178]

You Tube

You Tube

Едем в Барнаул или вызываем к себе))) Вот этого я и опасаюсь, обновился и встал, как-то гаджету на колесах нет пока такого доверия к тракторку, но на прокат возьму, все же интересно.

Добавлено через 4 минуты 58 секунд
Не дай боже вражины инета лишат, куды бечь тогда)))

[John471]

   Цитата:

Алексей 178

Едем в Барнаул или вызываем к себе))) Вот этого я и опасаюсь, обновился и встал, как-то гаджету на колесах нет пока такого доверия к тракторку, но на прокат возьму, все же интересно.

Добавлено через 4 минуты 58 секунд
Не дай боже вражины инета лишат, куды бечь тогда)))

99% проблем с Li возникает если в них лезут не правильными руками без понимания как нужно делать и не восстанавливают как было после вмешательства (оклейщики в спешке что-то не соединили, паяльщики симок паяют абы как, да и сами хозяева из любопытства экспериментируют).
Еще 1% - интернет провайдер, лучший для машины на сегодня это МТС, Мегафон более менее, но ни в коем случае Билайн, Т2 и Йота (у этих сплошные потери пакетов, режут зарубежный трафик, а машине при обновлении интернет нужен)...
Но хорошо, что такие "реаниматоры" вообще есть. Сейчас франшиз напродают по регионам и не надо будет машину никуда везти....)

[Алексей 178]

   Цитата:

John471

99% проблем с Li возникает если в них лезут не правильными руками без понимания как нужно делать и не восстанавливают как было после вмешательства (оклейщики в спешке что-то не соединили, паяльщики симок паяют абы как, да и сами хозяева из любопытства экспериментируют).
Еще 1% - интернет провайдер, лучший для машины на сегодня это МТС, Мегафон более менее, но ни в коем случае Билайн, Т2 и Йота (у этих сплошные потери пакетов, режут зарубежный трафик, а машине при обновлении интернет нужен)...
Но хорошо, что такие "реаниматоры" вообще есть. Сейчас франшиз напродают по регионам и не надо будет машину никуда везти....)

Парни вообще молодцы, могут и сами приехать!

[nostrum]

   Цитата:

John471

99% проблем с Li возникает если в них лезут не правильными руками без понимания как нужно делать

это утверждение в полной мере относится и к туарегам. Правда к не правильным рукам ещё добавляется низкое качество запчастей из Поднебесной.))

[Пространство]

   Цитата:

nostrum

это утверждение в полной мере относится и к туарегам. Правда к не правильным рукам ещё добавляется низкое качество запчастей из Поднебесной.))

То есть машины они делают хорошие. А запчасти для туарега плохие?

[Алексей 178]

Возможно видео не оценил правильно, и вообще оно о другом, думается, что никто никуда не лез руками, машины глючат после обновления, которое может происходить без участия хозяина. Судя по другим видео, пришел, а она за ночь обновилась. Получается может не обновиться или недообновиться, виноват в этом оператор сотовой связи или отключение инета, итог стоишь и не реализовываешь свои планы, кривые руки тут не причем, с обычным авто такие риски тоже есть, но они меньше и более предсказуемы. Плюс не совсем понятен Ли и подобные, основная масса владельцев пишет, что розетка желательна, авто больше для города, на дальняк не так хорош как расчитывашь, кто бы что не говорил, но комфорт это и экономия и автономность, всего этого тоже нема, в релизах указан пробег 1300, на деле 700 и все, В моей ситуации например, езжу на своем авто раз в неделю, две, розеток рядом нет, тянуть провода через форточки нет желания от слова совсем, как в этом плане данные авто себя поведут...

[John471]

   Цитата:

nostrum

это утверждение в полной мере относится и к туарегам. Правда к не правильным рукам ещё добавляется низкое качество запчастей из Поднебесной.))

Это вообще ко всему относится, но в туарегах последствия этого будут ощутимо попроще в силу изначально более простой начинки в плане электроники и автоматических систем. Поэтому если и решил куда-то влезть в Li, то мастеров надо выбирать максимально тщательно.

   Цитата:

Пространство

То есть машины они делают хорошие. А запчасти для туарега плохие?

В Китае полно говна за дешево, но и достаточно много хорошего за относительно недорого...

   Цитата:

Алексей 178

Возможно видео не оценил правильно, и вообще оно о другом, думается, что никто никуда не лез руками, машины глючат после обновления, которое может происходить без участия хозяина. Судя по другим видео, пришел, а она за ночь обновилась. Получается может не обновиться или недообновиться, виноват в этом оператор сотовой связи или отключение инета, итог стоишь и не реализовываешь свои планы, кривые руки тут не причем, с обычным авто такие риски тоже есть, но они меньше и более предсказуемы. Плюс не совсем понятен Ли и подобные, основная масса владельцев пишет, что розетка желательна, авто больше для города, на дальняк не так хорош как расчитывашь, кто бы что не говорил, но комфорт это и экономия и автономность, всего этого тоже нема, в релизах указан пробег 1300, на деле 700 и все, В моей ситуации например, езжу на своем авто раз в неделю, две, розеток рядом нет, тянуть провода через форточки нет желания от слова совсем, как в этом плане данные авто себя поведут...

Из того, что увидел в видео - обе машины оклеены, значит как минимум руки чужие лазили туда на протяжении нескольких дней. Что это были за руки тоже неизвестно.
Обновилась машина или еще обновляется можно смотреть онлайн в приложении Li Auto, там прям в % пишется ход процесса. В среднем обновление занимает по времени от 0.5 часа (мелкое) до 2.5 часов (крупное). В течении этого времени к машине крайне нежелательно подходить с ключом или телефоном, тупо выставил время начала и следишь в приложении.
Если в машине есть какие-либо ошибки, то обновления просто не приходят. После завершения на телефон приходит уведомление.

[nostrum]

   Цитата:

Пространство

То есть машины они делают хорошие. А запчасти для туарега плохие?

Где я говорил, что китайцы делают хорошие машины? К Лисяну только присматриваюсь, слишком молод он ещё, чтобы судить о качестве. А вот про запчасти из Китая есть много инфы, когда люди ставят их и через короткое время вынуждены опять их менять. Прокладки начинают течь, пластик лопается, металл не соответствует заводской геометрии, электроника глючит или просто отказывается работать. Но справедливости ради, добавлю, что есть у китайцев и качественные товары. Вот к примеру провода для зарядки телефонов. Родной эйпловский провод зарядки служит меньше, чем его собрат из Китая. Проверено на себе, но я не беру провода за 300р, а покупаю за дорого baseus, ugreen. Также и с запчастями, если купить китайскую запчасть по цене оригинала, то уверен, что она будет ходить не меньше оригинала.

[Алексей 178]

You Tube

You Tube

Что-то не понял, прежде чем отдавать деньги и оформлять авто на себя необходимо организовать мастер аккаунт? А какой продван согласится предварительно, до покупки это делать, получается есть риск не получить его и поиметь геморр...

[John471]

   Цитата:

Алексей 178

Что-то не понял, прежде чем отдавать деньги и оформлять авто на себя необходимо организовать мастер аккаунт? А какой продван согласится предварительно, до покупки это делать, получается есть риск не получить его и поиметь геморр...

Перед покупкой важно убедиться, что у продавца мастер - аккаунт вообще есть. Просишь показать машину в приложении Li Auto, там в параметрах прописан VIN машины. Сравниваешь VIN в приложении с VINом на лобовом стекле.
Обычно его передают в момент сделки, главное чтобы покупатель был готов его принять (подтвержденный аккаунт в приложении Li Auto + виртуальный китайский номер eSender).

Еще как вариант, если допустим у тебя нет виртуального номера и подтвержденного аккаунта Li Auto, то можно попросить знакомого, у которого все это есть, временно принять машину и далее передать уже тебе. В приложении у одного человека может быть привязано сразу несколько машин, это не проблема.

Ниже скрины из моего аккаунта.

[Евгений Д.]

   Цитата:

John471

Перед покупкой важно убедиться, что у продавца мастер - аккаунт вообще есть. Просишь показать машину в приложении Li Auto, там в параметрах прописан VIN машины. Сравниваешь VIN в приложении с VINом на лобовом стекле.
Обычно его передают в момент сделки, главное чтобы покупатель был готов его принять (подтвержденный аккаунт в приложении Li Auto + виртуальный китайский номер eSender).

Еще как вариант, если допустим у тебя нет виртуального номера и подтвержденного аккаунта Li Auto, то можно попросить знакомого, у которого все это есть, временно принять машину и далее передать уже тебе. В приложении у одного человека может быть привязано сразу несколько машин, это не проблема.

Ниже скрины из моего аккаунта.

Достаточно просто в договоре купли -продажи прописать обязательным условием передачу мастер аккаунта на автомобиль, а в какой момент его передаст продавец покупателю это уже вопрос другой. Передача мастер аккаунта не всегда проходит гладко, у меня у друга это произошло спустя пол года, китаец потерялся)))

[Tooreg]

Евгений Д., А зачем Li китайцы привязывают все свои авто исключительно к местной сим карте? Что бы что?

[John471]

   Цитата:

Евгений Д.

Достаточно просто в договоре купли -продажи прописать обязательным условием передачу мастер аккаунта на автомобиль, а в какой момент его передаст продавец покупателю это уже вопрос другой. Передача мастер аккаунта не всегда проходит гладко, у меня у друга это произошло спустя пол года, китаец потерялся)))

Можно конечно прописать, но зачем ставить себя в заведомо не выгодное положение? Невозможно заглянуть в голову продавцу и понять, не обманывает ли он или просто рассчитывает что само собой потом рассосется. Деньги то придется отдать все и сразу, а передаст ли он аккаунт в будущем - это вопрос. И что потом, судиться и бегать за продавцом? Лично я бы воздержался от покупки машины без передачи МА в момент сделки.

[Евгений Д.]

   Цитата:

Tooreg

Евгений Д., А зачем Li китайцы привязывают все свои авто исключительно к местной сим карте? Что бы что?

Затем, что автомобили Li могут купить только китайцы, соответственно попадая в Россию любой покупатель будет являться минимум вторым владельцем. Соответственно мастер аккаунт выдаётся первому владельцу, то есть китайцу.

[Tooreg]

   Цитата:

Евгений Д.

Затем, что автомобили Li могут купить только китайцы, соответственно попадая в Россию любой покупатель будет являться минимум вторым владельцем. Соответственно мастер аккаунт выдаётся первому владельцу, то есть китайцу.

Т.е. де факто Li авто остается под юрисдикцией Китая в плане полного контроля над авто через китайскую сим карту, несмотря на перерегистрацию МА на россиянина? Вот это вот для чего?

[John471]

   Цитата:

Tooreg

Т.е. де факто Li авто остается под юрисдикцией Китая в плане полного контроля над авто через китайскую сим карту, несмотря на перерегистрацию МА на россиянина? Вот это вот для чего?

В машине не китайская сим-карта, а российская.
Тебе же объяснили - авто предназначено только для внутреннего рынка Китая, соответственно аккаунт в приложении Li Auto регистрируется только на китайский номер телефона. Сервера находятся в Китае. В будущем возможно официально и откроют возможность выбора кодов других стран для регистрации в приложении, так же как добавили английский язык в операционной системе. В этом случае китайский номер телефона станет не нужен. В самой машине после перепайки слотов в блоке телематики для связи с китайскими серверами и поддержки обновлений может стоять физическая сим-карта российского оператора.

[John471]

Автомобильная выставка в Гуанчжоу, ноябрь 2024

You Tube

You Tube