Отчёт об охоте или спасение "Питерского"

[Лектор]

Доброго времени суток Други мои по рулю и духу свободы , любителям полированных бортов просьба принять валакардинчика , вернулся с охоты и спешу выложить всё то, что сумел понять и опробовать. На самом то деле, спешу ещё и потому, что на нашем форуме образовался целый ряд Комрадов, не считающий Тур настоящим внедорожником и О Ужас, называющими его ВСЕДОРОЖНИКОМ. Итак к делу.
Был на охоте, говорю сразу - ничего не взяли, потому как торопились на футбол
Внедорожные приключения можно разделить на два этапа. Этап первый - лесные дорожки.


На первый взгляд - страшно, на второй, лично мне - тоже. Но надо ехать, потому , как общество приказало: "Питерских в загон!!!!!!!!", а то, что этот "Питерский" в этом лесу в первый раз и этот лес не видел ни разу - ни кого не еб...т, естественно он и потерялся, после 2х часов ожидания, когда все уже вышли, мы поняли, что человека нужно спасать, НО, где он?, на этот вопрос ни кто ответа не знает, включая его.
По рации звучит - что то не внятное, как :"Вижу небо и деревья, выстрелов не слышу". Приняли решение - въезжать в лес и через каждые 200м. - стрелять. В лес въехали и увидели то, что на фото. К сожалению тот, кто ехал со мной - знаком только с "дисковым телефоном" и заснять всё в процессе у него не получилось.
Итак – в путь. ECP - OFF, обязательно, подвеска OFF ROAD LOCK.
Лезем в болотину смело, НО только или левыми, или правыми колёсами. Те колёса, которые остаются на грунте, за который можно хоть как то зацепится - вытягивают машину на ура, т.е. - едем одним краем по обочине. Опять же НО, не везде это возможно. Периодически машину всё таки стаскивает в болотину и вот тут НЕ УБЕРАТЬ ГАЗ ни в коем случае. Пока ВЫ едете - Вы едете, но упаси боже остановиться по какой либо причине - тронутся очень сложно.
А причин для остановки может быть море, самая неприятная - Вам просто захотелось осмотреться. НЕЛЬЗЯ. Осматриваться надо было до того, как Вы туда сунулись. Ладно, Вы остановились и тут самое интересное, надо тронутся. А трогаться надо БЕЗ ПРОБУКСОВКИ, в противном случае машина мгновенно зарывается по самое ......... Поэтому понижайка не всегда помощник. Периодически тронуться "в натяг" проще в положение "HAI". Ежели машина не двигается вперёд, то включаем заднюю, как правило, по пробитой колее, назад она выбирается.
Затем самое интересное. Либо мы выбираемся из лужи, включаем мозг и отключаем возбудители приключений: "СЛАБО", или "ТУР не вездеход" и всё у нас гуд. Либо машина упирается и опять ехать не хочет, тогда опять начинаем двигаться вперёд, по возможности ускоряясь, что бы "пробить" тот грязевой барьер, образованный Вашими же колёсами. Если упёрлись опять, но машина хоть и очень медленно, НО продолжает двигаться, ни чего не меняйте, не прекращайте движение ни в коем случае, как бы Вам этого не хотелось. Когда машина "ползёт" со скоростью обожравшейся лягушки, остановка равносильна походу за трактором. Как бы Вам ни казалось, что Вы ломаете авто или ёщё какие ни будь глупости, которые кричит Вам Ваш кошелёк, ни в коем случае не отпускаем газ, кричим себе: "За нами Москва", только вперёд. Но как только Вы поняли, что машина двигается больше "В Грунт", нежели вперёд, то останавливайтесь и заново повторяйте процесс, т.е., немного назад и опять:"На Берлин!!!!!!!!!!!!!!"

Итак мы выбрались из леса и оказались в поле. "На вид" - фигня, зелёная травка - ХРЕН (пардон за грубость) там полно воды и под этой травкой - настоящее болото, которое втягивает в себя даже стоящий на месте автомобиль. Здесь правило простое - если есть холмик, то Вам туда. Избегайте низин. Чем больше травы, тем лучше, она держит Вас и позволяет двигаться дальше. И не в коем случае не останавливаться. Здесь ни тронутся точно. Если только не спустить колёса и не кинуть под них ватник, что помогает не всегда. Такие места преодолеваем ходом.


Итог: Питерский спасён , Тур - грязный , Природа - прекрасна
Надеюсь, что мои приключения хоть как то поможет Вам в аналогичных приключениях.
НЕ СЕЛ НИ ГДЕ И ВЫТАЩИЛ ОДИН УАЗик

[Жорж]

Зря торопились.
С ув..

[Лектор]

Куда Торопились?

[Жорж]

   Цитата:

konstant76

потому как торопились на футбол

С ув..

[Vartex]

Это можно использовать как руководство к действию при поездке по говнам.

[Жук.off]

Огромное значение имеет соответствующая задачам резина! На фото 8 видно, что konstant76 подготовился правильно!
А самое главное - правильно подготовить голову!!!

[ПГВ]

Поэтому понижайка не всегда помощник. Периодически тронуться "в натяг" проще в положение "HAI".

Молодец - Уважуха. Поясни про понижайку. Почему не всегда помощник? На туре в тяжелое г...но не совался. А вот был TLK-105, так только пониженная и выручала.

[alextka]

Молодца! И отписал хорошо, да еще и составил "краткое практическое руководство"!!! Единственное, что я бы добавил - и правильная резина не всегда помогает, поэтому вози с собой в такие места коробку с цепями! Места много не занимают (одна коробка, достаточно на переднюю ось) - а пользы может быть ОЧЕНЬ много! У меню она вообще в багажнике живет...

[Лектор]

ПГВ, Понижайка на Туре больше (на мой взгляд) предназначена для горных испытаний. Мне, на дизеле, хватает тяги на HAI, что бы плавно тронуться, на понижайке он начинает рыть, а не ехать.
alextka, Я человек ленивый, да и к тому же там, где я катаюсь периодически появляется асфальт, метров 200, а потом опять глина, поэтому цепи там придётся снимать и ставить достаточно часто, а на самом деле, мысль про цепи сидит в голове прочно. Т.е. хочу купить, пока присматриваюсь.
Резина да, очень важный момент, мне моя нравится и по асфальтовым дисциплинам устраивает и в г..не - не пасует

[Driver]

Зачот. Может я что то пропустил...а какая резина у тебя?

[Лектор]

Driver, http://www.geolandar.ru/ - рекомендую

[alextka]

   Цитата:

konstant76

ПГВ,
alextka, Я человек ленивый, да и к тому же там, где я катаюсь периодически появляется асфальт, метров 200, а потом опять глина, поэтому цепи там придётся снимать и ставить достаточно часто, а на самом деле, мысль про цепи сидит в голове прочно. Т.е. хочу купить, пока присматриваюсь.
Резина да, очень важный момент, мне моя нравится и по асфальтовым дисциплинам устраивает и в г..не - не пасует

Значится, так. По поводу лени - еще вопрос, кто из нас ленивее! Но однозначно могу сказать - пи@довать за трактором мне куда больше лень, чем потратить два раза по пять минут ( по цепи на передние колеса)! Единственное - вмксте с коробкой цепей надо возить с собой непромокаемый коврик, на который можно встать коленями в грязи, и что-то на рукава- иначе извозюкаешься. Далее. По поводу асфальта, потом грязи, потом опять асфальта. На цепях можно ездить, соблюдая следующие правила - по грунтовке - не более 60 км/ч, по асфальту- не более 40 км/ч. Ну, И СТАРАТЬСЯ, КОНЕЧНО, АСФАЛЬТОМ НЕ ЗЛОУПОТРЕБЛЯТЬ. Хотя, как когда-то учил меня специалист, и это многократно подтверждено, 5-6км - даже по асфальту - не криминал.
По поводу собственно цепей. Пользую PEWAG Brenta C, вполне доволен. Даже рекомендую.

[Driver]

   Цитата:

konstant76

Driver, http://www.geolandar.ru/ - рекомендую

У тебя вот этот размер? 245/65R17 107H

[Лектор]

Driver, Нет, у меня 255 65 17

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
alextka, Да я не против цепей, более того, сам в раздумьях прикупить сей девайс, но я, видимо, всё таки ленивее уже год, как собираюсь купить и не как не доеду до магазина

[Infinity]

konstant76
Зачетно покатались
А товарищу подарите GPS нафигатор, ну или ботало Эт я Вам как охотник охотнику Сам не раз блудил.Резине тоже зачет.
Удачи

[Aleks1970]

Я бы туда не полез...
Безумству храбрых, поём мы песню......

[Матроскин]

konstant76, маладца Зачет тебе
А в лужи, которые на первых 4 фотках тоже лазил???

[Лектор]

Матроскин, Да, посмотри внимтельнее, на 4 ой видна колея, это дорога. Бобры, мать их....... устороили платину, ниже по течению, ручей вздулся так, что перетопил всё.

В одном месте, волна от машины была выше капота, к счастью накатила не на машину а от неё. Был момент, когда чють не вастал, но чювствую, что ползет, вот именно чювствую, а не вижу и газ не отпустил. Она до чего то докапалась и пошла дальше.
самое приколное было смотреть, как мойщики с крыши пытались комки грязи смыть

[John]

Вообще заметил, что широкая резина в говнах рулит

[Лектор]

John, Широкие слики не рулят крутятся, но машина ни куда не едет, даже не закапывается