Обсудим R5 TDI?

[Aleks]

   Цитата:

ADDEN

Aleks, я не говорю что R5 плохой двигатель, а говорю что для меня его мало... Именно в городе...А по городу не летаю... но затяжные ускорения у меня бывают (а еще побаиваюсь что 3.0 TDI мне тоже может не хватить)...

Для девушки с спокойной манерой езды хватит... (для своей бы брал с запасом мощности)

По видимому города разные тоже бывают. У меня по городу средняя скорость получается 25 км/час, с учетом стояния в пробках. Светофоров куча и расстояние между ними маленькое. Больше стоишь чем едешь, а если едешь в потоке, то 40-50 км/час. Мест где хотя бы до восьмидесяти можно разогнаться очень мало, да и там гаишники в кустах сидят. Короче говоря, в таких условиях мощность вообще не нужна.

[Pit_tgk]

Ух ты .
Спасибо всем кто откликнулся. Честно говоря, думал, что забьете на тему.
Вчера пообщался с одним челом. У него 2,5 предыдущей версии. Пепелацу 2 с копейками года. Сказал, что вроде хватает за глаза (он придерживается нормального стиля езды). Проблем с железом не было.

p.s. К вопросу о том, женская машина или нет. У нас в городе два Hummer H2 и один H3. Так за рулем хрупкие девушки. И вроде ничего, прикольно даже.

p.p.s. Габариты ДхШхВ
Touareg 4754х1928х1726
RAV4 4395х1815х1685
CR-V 4530х1820х1675
Сказать, что большая разница. Спорно.

[ViKiS]

   Цитата:

Aleks

В то же время, если нужно ускориться с 40 км в час до 70 км, то дизель это может сделать быстрей. Простой пример - тащитесь по городу на низких оборотах, где то около тысячи, а потом резко давите на педаль. Дизель быстро раскручиваться начнет, а бензиновый медленнее. Для того, чтобы на бензиновом всегда преимущество иметь , нужно поддерживать постоянно три-четыре тысячи оборотов. Короче говоря не все однозначно.

полностью согласен с этим

ЗЫЖ это эластичность дизеля за которую отвечает момент....

[Lang]

   Цитата:

Pit_tgk

К вопросу о том, женская машина или нет. У нас в городе два Hummer H2 и один H3. Так за рулем хрупкие девушки. И вроде ничего, прикольно даже.

В чём прикол, в том, что на таких машинах не надо треугольники вешать: "У","ЧАЙНИК", "ЖЕНСКАЯ ТУФЕЛЬКА"?
ЗЫ. В детском саду:
- Няня, няня, смотри какoй большой грузовик подъезжает!
- Это твоя мама едет из парикмахерской.

[ViKiS]

   Цитата:

Lang

ЗЫ. В детском саду:
- Няня, няня, смотри какoй большой грузовик подъезжает!
- Это твоя мама едет из парикмахерской.

[Piton]

   Цитата:

Aleks

А вообще , на мой взгляд, для женщины она все же великовата будет. При езде по городу и при парковках габариты несколько напрягают, да и по ощущениям дизель как-то мужикам больше подходит. Я бы жене лучше новую CR-V купил - за глаза хватит на все случаи жизни.

А я вот не согласен. Для женщин еще большую роль играет внешний вид авто и если нравится Тур, то при чем здесь CR-V. Моей жене например нравится Мазда-3, но за эти деньги я могу купить Лацетти или Фокус с хорошим двигателем на полном фарше, как думаете она согласится? Сколько л.с. и каков крутящий момент это их не сильно интересует ИМХО.

[Pit_tgk]

Как понял из обсуждения двигатель 2,5 л. для моих целей будет достаточен. Вопрос следующий, а как они в эксплуатации. В одном форуме прочитал, что у мужика сыпалось все и турбина, и клин поршней. С другими пообщался - говорят даже не знают сколько цилиндров в двигателе (т.е. вообще не беспокоит). Может кто подскажет?

[ADDEN]

   Цитата:

Pit_tgk

В одном форуме прочитал, что у мужика сыпалось все и турбина, и клин поршней.

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=217

ИМХО настоящие владельцы довольны!

Вот высказывания одного

http://www.touareg-club.net/forum/sh...3&postcount=20
http://www.touareg-club.net/forum/sh...8&postcount=23

Правда не дизель...

[Pit_tgk]

Adden респект за ссылки.
Может заодно расскажешь, что такое "чипануть"?
Если кто делал, какие результаты? Как это сказывается на надежности движка? Теоретически должно уменьшать моторесурс. Или может я не прав?

Кстати, все забываю спросить, а как дизеля ведет себя на морозе. Имеется в виде -20 и ниже.

[Dikramp]

   Цитата:

Pit_tgk

Кстати, все забываю спросить, а как дизеля ведет себя на морозе. Имеется в виде -20 и ниже.

Идеально!
Если уж очень боишься заливай антигель!
А так никах нареканий.

[Aleks]

   Цитата:

Pit_tgk

. Так за рулем хрупкие девушки. И вроде ничего, прикольно даже.

p.p.s. Габариты ДхШхВ
Touareg 4754х1928х1726
RAV4 4395х1815х1685
CR-V 4530х1820х1675
Сказать, что большая разница. Спорно.

На самом деле разница очень большая, по крайней мере по ощущениям. Особенно большая разница при движении задним ходом. Машина высокая, обзор назад не очень и можно ненароком мелкую машиненку придавить. При парковке тоже больше проблем. Совершенно не видно капотов легковушек. Начинаешь выворачивать с места и думаешь, зацепишь или не зацепишь боком. Радиус разворота тоже больше. Я не говорю, что женщине такая машина не идет, просто у них голова немного по другому устроена, а это лишние проблемы при езде :)

[Dikramp]

   Цитата:

Aleks

На самом деле разница очень большая, по крайней мере по ощущениям. Особенно большая разница при движении задним ходом. Машина высокая, обзор назад не очень и можно ненароком мелкую машиненку придавить. При парковке тоже больше проблем. Совершенно не видно капотов легковушек. Начинаешь выворачивать с места и думаешь, зацепишь или не зацепишь боком. Радиус разворота тоже больше. Я не говорю, что женщине такая машина не идет, просто у них голова немного по другому устроена, а это лишние проблемы при езде :)

Сколько парковался, ниразу ничего подобного не видел.. Чтобы капот мешал...
А обзор просто супер! Зеркала как у грузовика! видно все!

В конце концов можно поставить передние и задние парктроники!

[Aleks]

   Цитата:

Dikramp

Сколько парковался, ниразу ничего подобного не видел.. Чтобы капот мешал...

Простой пример. Справа очень близко стоит низкая легковушка, мордой вперед, а тебе нужно вывернуть в узкий проезд направо. При повороте направо центр кузова тоже сместится направо и можно зацепить легковушку, а через правое окно или зеркала ее морду совсем не видно и приходится поворачивать наугад. Конечно если впереди места много, то проблем никаких нет, но если свободного места всего метра два-три , то поворачивать не очень приятно. Парктроники тут не помогут.

[Lang]

   Цитата:

Aleks

Я не говорю, что женщине такая машина не идет, просто у них голова немного по другому устроена, а это лишние проблемы при езде :)

Женщины в отличие от мужчин яркие индивидуалки - хочу то, чего нет у других.
Вот ЖЕНСКАЯ лестница: матиз>мазда>рав4>rx300>каен>хаммер3>хаммер2>хаммер армейский>камаз>белаз...
Дык у каво там "лишние проблемы при езде" при наличии ОСАГО, у женщин?

[ADDEN]

   Цитата:

Aleks

Простой пример. Справа очень близко стоит низкая легковушка, мордой вперед, а тебе нужно вывернуть в узкий проезд направо. При повороте направо центр кузова тоже сместится направо и можно зацепить легковушку, а через правое окно или зеркала ее морду совсем не видно и приходится поворачивать наугад. Конечно если впереди места много, то проблем никаких нет, но если свободного места всего метра два-три , то поворачивать не очень приятно. Парктроники тут не помогут.

ИМХО можно к каждой машине привыкнуть... Ясен перец, что пересев с маленькой легковушки кажется, что рулишь неповоротливым КРАЗом

А вообще для того чтоб себя уверено при маневрах на парковках или узких переулках, я прикупил себе "пластиковые столбики" и на выходных, первый месяц после получения своего первого немецкого авто (по сравнее с нашим, он для меня был просто огромен), тренеровался... Ща я себя чувствую уверенно в "узких местах" правдо иногда за зеркала переживаю...

Туарег придет подкоректирую навыки : )

У знакомого ездил на Туре, мне обзор понравился... Особенно зеркала, как верно подметил Dickramp как у грузовика...

[ADDEN]

   Цитата:

Pit_tgk

Adden респект за ссылки.
Может заодно расскажешь, что такое "чипануть"?
Если кто делал, какие результаты? Как это сказывается на надежности движка? Теоретически должно уменьшать моторесурс. Или может я не прав?

Кстати, все забываю спросить, а как дизеля ведет себя на морозе. Имеется в виде -20 и ниже.

Чип - смена программы управления двигателем...
За счет чего можно получить "лошадиную прибавку" и момента
Чиповать стоит ИМХО только турбинированые моторы... а вот атмосферник я б не трогал...

Ссылки
Вот тема http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=116


Делал чип Dikramp и вышло у него Touareg V6 TDI 290 л.с. 680 Нм/об. мин.

   Цитата:

Lang

Женщины в отличие от мужчин яркие индивидуалки - хочу то, чего нет у других.
Вот ЖЕНСКАЯ лестница: матиз>мазда>рав4>rx300>каен>хаммер3>хаммер2>хаммер армейский>камаз>белаз...
Дык у каво там "лишние проблемы при езде" при наличии ОСАГО, у женщин?

[Dikramp]

   Цитата:

Aleks

Простой пример. Справа очень близко стоит низкая легковушка, мордой вперед, а тебе нужно вывернуть в узкий проезд направо. При повороте направо центр кузова тоже сместится направо и можно зацепить легковушку, а через правое окно или зеркала ее морду совсем не видно и приходится поворачивать наугад. Конечно если впереди места много, то проблем никаких нет, но если свободного места всего метра два-три , то поворачивать не очень приятно. Парктроники тут не помогут.

Спорить не буду, но на мой взгляд лучшее что может помочь - это хорошее чувство авто... К сожалению у женщин оно раз в 20 слабее и медленнее... Доказанно англичанами) (Но можно им и не верить! )

ПиС
Меня знакомый попросил фаэтон эльку боссу в Питер перегнать, так по началу, пока из Москвы выехал, все проклял! Но машина супер и управляемость хорошая, но зеркала маловаты да и по длине как автобус))! Но ничего через часик привык и поехал как на родной..
Потом перед питереом отдал ее тому мужичку...
Знакомый сказал что на пол пути к дому он врезался... В поворот не вошел)
А все потому что до этого босс сам ездил раза 4!

Так что вывод, если херово водите, катайтесь или с шофером или же за рулем какого нибудь ваза, который не жалко!

[ADDEN]

   Цитата:

Lang

Не видел ни разу, вроде мужицкая машина.
ЗЫ. Костюм с брюками тоже был, когда то, чисто мужской одеждой - эмансипация, ёпта...

Есть, есть такие... я когда свой в салоне заказывал... вокруг салона круги наматывала барышня... на тест-драйв брала...

На стоянке, где мой пепелац стоит, есть барышня на серебристом туре :)
Кстити пасс тоже машинка мужская... а вот женский пол, я заметил, его очень любит

[Lang]

Я понял одно - неженских автомобилей быть не может в принципе. Рано или поздно они оседлают все машины, показывая свою индивидуальность.

[Aleks]

   Цитата:

Dikramp

Спорить не буду, но на мой взгляд лучшее что может помочь - это хорошее чувство авто... К сожалению у женщин оно раз в 20 слабее и медленнее... Доказанно англичанами) (Но можно им и не верить! )

Так и я про то же. У меня жена регулярно на маленькой машине , то дверями об столбы скребется, то на стоянке умудряется так поставить, что кто нибудь обязательно в нее въедет, перевоспитывать бесполезно. Сегодня передо мной по узкой дороге едет какой-то джип, показывает поворот направо, чуть сдвигается вправо, а затем резко сворачивает налево в переулок. Только успел подумать "ну что за му..ак", смотрю - там женщина за рулем. Уже многократно убеждался, если машина странно едет, то значит женщина за рулем. Как то дал на своей прежней машине жене сесть за руль, несколько километров проехали - почувствовал вонь, а сзади дымища от тормозных колодок. Я на ручник поставил, а она снять забыла, так и ехала и пофигу, что если газ отпускаешь, то машина как вкопанная встает