Россия ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон» - Страница 4

Стрелок · 26.02.2010, 08:10 (08:10)

888, Ды вроде, поправку еще не приняли и не факт что примут в таком виде, или я ошибаюсь

Dikramp · 26.02.2010, 08:58 (08:58)

НАконец -то модные 200ые крузаки снимут эту хрень!

BIMO · 26.02.2010, 09:00 (09:00)

888, и птф
http://www.touareg-club.net/forum/sh...F1%E5%ED%EE%ED

Кокс · 26.02.2010, 09:03 (09:03)

ПТФ все под конфискацию попадают.

Спорный будет момент для тех у кого с завода и омыватель и автокоректор, но галоген. Те кто туда втыкал ксенон смогут избежать учести.
Тяжело будет ментам, но ъоть их ПТФ повынимают и то хорошо.
про крузаки +100
про все остальные +100000

$ilver · 26.02.2010, 09:04 (09:04)

Такой момент есть форд фокус жены при покупке в автосалоне в качестве подарка установили ксенон. омыватель фар есть. что теперь делать не сам же я его устанавливал

Кокс · 26.02.2010, 09:12 (09:12)

Цитата:

$ilver

Такой момент есть форд фокус жены при покупке в автосалоне в качестве подарка установили ксенон. омыватель фар есть. что теперь делать не сам же я его устанавливал

Пашка это попадос

Advocat · 27.02.2010, 23:26 (23:26)

Еще больше озадачившись вопросом ксенона, я исследовал очень подробно данный документ http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf
Признаюсь честно, это повергло меня в шок.
Начнем с главного, данный документ, на основании которого вышло разъяснительное письмо департамента безопасности не носит статуса официального заключения и не может применятся как нормативный документ
Почему?
1).Начинается оно очень лихо: "На ваш запрос в эффективности использования газоразрядных источников света сообщаю"...это что же получается, на основании какого то запроса, в непонятный институт (пусть условно даже занимающийся таким вопросом), хотя у нас есть специализированные институты, которые занимаются сертификацией всего транспорта и всех систем (НАМИ, МАДИ), наше ГИБДД начинает применять специальную норму 12.5.ч.3...хотя это в корне не верно.
Я поясню историю возникновения этой нормы, она появилась тогда, когда в стране началось засилие проблесковых маячков и различных стробоскопов и она четко регламентирует этот момент: «3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.»
Здесь мы видим очень главное и точное указание – световые приборы цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений…
Выходит что данное заключение лукавит, ведь ксенон, пусть даже не штатный работает в непрерывном режиме и цвет его белый или слегка голубоватый, что в принципе визуально определить сложно, это может сделать специальный прибор, которого на посту просто быть не может.
Это все не как не относится к ксенону и очень сильно противоречит здравому смыслу, ведь Основные положения и нормативные документы обозначают лишь минимальный уровень освещенности, а максимальный ничем не ограничен, чем большую силу имеет световой поток тем безопаснее движение. Неправда ли? Или я ошибаюсь?

2). Это письмо поражает меня своей научной глубиной и отношением к деталям, цитирую: «Во первых газоразрядная лампа имеет меньшую длину волны»….Каково? Сурово, так и вижу стоящих на посту гаишников с волновыми приемниками и измеряющих в движении испускаемые фарами авто волны…
Далее идет ссылка на закон Релея и остроумная фраза : «Вот почему практически все ксеноновые фары слепят», для специалиста такое высказывание по крайне мере странно..
3). Но вот мы подошли к самому апофеозу этого ответа, пункт 4 второй абзац: « Под понятием «режима работы» следует понимать совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению , обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий»
Вы чувствуете размах и государственность мысли нашего респондента, как он печется о безопасности нас с вами? Прониклись? Вот так вот и получатся, что на основании этого ответа или благодаря ему, мы получаем такую квалификацию по КоАП…нехило мягко говоря, не говоря уже о коррупционной составляющей его, это же так здорово, запудрить простому советскому человеку мозги непонятными трактовками и заполучить взяточку…
4). Далее следует такой вывод, что в ГОСТ Р 51709-2001 нет определения терминов «цвет» и «цвет огней», но по характеру использования данный специалист понимает это как цветовой тон, то есть как характеристика воспринимаемого цвета, описываемая словами. Солидно, свежая идея. Но тут еще нам вдогонку следует: «Что данная характеристика соответствует колориметрическому понятию доминирующая длина волны», но он видимо осознав масштабы последствий пытается поправить себя и пишет: « Очевидно, что было бы правильно в процессе оценки технического состояния определять соответствующие параметры инструментально, а не субъективно». Молодец, хоть какой то шанс оставил автовладельцам для отстаивания своих прав в суде.
6). Вся эта так сказать с вашего позволения бумаженция скромно подписана: «Директор Шмурнов Е.А.», только так и не ясно кто он специалист, доктор тех. наук или лаборант…видимо он скромный человек..
Вот таки вот товарищи и подрывают доверие простых граждан к науке и интеллигенции в целом..

И так, если вас остановили, запомните следующее:
1). Если у вас есть талон тех. осмотра, то на посту ДПС любые проверки тех. состояния АТС запрещены.
2). Если все же сотрудник ДПС настаивает на том, что ксенон не законный, то пусть он на основании тех. средств докажет вам, что это так. Может быть у него нарушено цветовосприятие или галлюцинации.
3). Если он снимает номера с ТС и проводит задержание его, то требуйте составления протокола и направления дела в суд. Это не пьянка и не встречка, здесь надо будет им доказать, что изъятые приборы не соответствуют КоАП по цвету и режиму работы. Так же пусть посмотрят длину волны, в соответствии с ответом, цитаты из которого я привел выше.
4). Незаконные действия инспектора можно обжаловать в с уде и привлечь его к дисциплинарной ответственности.
5). Если у вас ксенон не штатный, то возите сертификат от сервиса который его ставил, это поможет вам в общении с инспекторами.
6). Объясните инспектору, что он несет полную материальную ответственность за ваше ТС.

Пока на этом все. Удачи на дорогах.

Олежка5050 · 27.02.2010, 23:42 (23:42)

Уважаемый .Адвокат , подскажите относительно пункта 5, чем поможет сертификат автосервиса в общении с гаем,

если бы так все было хорошо ,то я бы в сервисе и пробл. маяки установил.

А вообще в нашей всеми любимой стране прав тот у кого больше прав или много билетов.А то что запретели это чудо китайского происхождения , то я за двумя руками.
Особенно праворукие напрягали ВАЗы.

vasilyAG · 27.02.2010, 23:43 (23:43)

Доброй ночи!
Требования о газоразрядных лампах (они же ксенон) прописаны в техническом регламенте. Он же в свою очередь вступит в силу лишь в сентябре 2010 года. В регламенте конкретно написано, что фары используемые в качестве ксеноновых, должны иметь омыватель фар и автоматический корректор. Там еще написано о маркеровке самих фар, которую можно просто удалить и потом пусть доказывают, что стоял не ксенон.
Всем удачи!

Advocat · 27.02.2010, 23:53 (23:53)

Цитата:

Олежка5050

Уважаемый .Адвокат , подскажите относительно пункта 5, чем поможет сертификат автосервиса в общении с гаем

Тем что данное оборудование сертифицированно для установки на ваше авто..

Цитата:

Олежка5050

если бы так все было хорошо ,то я бы в сервисе и пробл. маяки установил.

А вот это нарушение 12.5.3 с лишением прав.

Добавлено через 8 минут 57 секунд

Цитата:

vasilyAG

Требования о газоразрядных лампах (они же ксенон) прописаны в техническом регламенте. Он же в свою очередь вступит в силу лишь в сентябре 2010 года. В регламенте конкретно написано, что фары используемые в качестве ксеноновых, должны иметь омыватель фар и автоматический корректор.

vasilyAG, уважаемы комрад, это исключено 11 поправкой к данному ГОСТу в 2007 году, так что можно ставить ксенон и в фары без омывателей и автокоррекции.
Успехов.

vasilyAG · 28.02.2010, 00:00 (00:00)

vasilyAG, уважаемы комрад, это исключено 11 поправкой к данному ГОСТу в 2007 году, так что можно ставить ксенон и в фары без омывателей и автокоррекции.
Успехов.[/QUOTE]

ГОСТ может быть и 2007 года, я лично не читал. Но тех. регламент (09.2009), в котором реально прописаны требования к ксенону, точно будет иметь юридическую силу и вступит действие.

Advocat · 28.02.2010, 00:02 (00:02)

vasilyAG, а вы не задумывались о противоречии ГОСТа и Тех. регламента? Кто будет иметь решающую силу?

Aleks1970 · 28.02.2010, 00:04 (03:04)

Цитата:

Advocat

Кто будет иметь решающую силу?

мент с палкой.

vasilyAG · 28.02.2010, 00:08 (00:08)

Цитата:

Advocat

vasilyAG, а вы не задумывались о противоречии ГОСТа и Тех. регламента? Кто будет иметь решающую силу?

Advocat, у нас постоянно встречаются противоречия в законодательных актах. Видимо это государство у нас такое.
А решающую силу однозначно будет иметь тех. регламент. ГОСТ сейчас немодно.

Advocat · 28.02.2010, 00:08 (00:08)

Aleks1970, Ну что ту сказать...видимо да

vasilyAG · 28.02.2010, 00:09 (00:09)

Цитата:

Aleks1970

мент с палкой.

Это однозначно!!!

CapsLock не забываем отключать.

Advocat · 28.02.2010, 00:10 (00:10)

Цитата:

vasilyAG

А решающую силу однозначно будет иметь тех. регламент. ГОСТ сейчас немодно.

Если не секрет, то на основании каких нормативных документов вы сделали такой вывод?

vasilyAG · 28.02.2010, 00:15 (00:15)

Цитата:

Advocat

Если не секрет, то на основании каких нормативных документов вы сделали такой вывод?

Кем был подписан тех. регламент?

Dodger · 28.02.2010, 00:15 (00:15)

А если в ПТФ ставить обычные лампы, которые похожи по свечению на 4100 ? Они же без блока розжига, не ксенон, просто белые. ХЗ. наверное, нужно коробочку с собой от лампочек возить, для особо додельных. Кстати, в Италии, лучше ехать с одной рабочей фарой по трассе, чем с габаритами+противотуманки.

Advocat · 28.02.2010, 00:19 (00:19)

Цитата:

vasilyAG

Кем был подписан тех. регламент?

Я вам вопрос задал, не стоит прибегать, к методу ответа вопросом на вопрос. Потрудитесь пожалуйста обосновать ваши мысли.

27.02.2010, 23:26 (23:26)	#67
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Информация к размышлению. Еще больше озадачившись вопросом ксенона, я исследовал очень подробно данный документ http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf Признаюсь честно, это повергло меня в шок. Начнем с главного, данный документ, на основании которого вышло разъяснительное письмо департамента безопасности не носит статуса официального заключения и не может применятся как нормативный документ Почему? 1).Начинается оно очень лихо: "На ваш запрос в эффективности использования газоразрядных источников света сообщаю"...это что же получается, на основании какого то запроса, в непонятный институт (пусть условно даже занимающийся таким вопросом), хотя у нас есть специализированные институты, которые занимаются сертификацией всего транспорта и всех систем (НАМИ, МАДИ), наше ГИБДД начинает применять специальную норму 12.5.ч.3...хотя это в корне не верно. Я поясню историю возникновения этой нормы, она появилась тогда, когда в стране началось засилие проблесковых маячков и различных стробоскопов и она четко регламентирует этот момент: «3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.» Здесь мы видим очень главное и точное указание – световые приборы цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений… Выходит что данное заключение лукавит, ведь ксенон, пусть даже не штатный работает в непрерывном режиме и цвет его белый или слегка голубоватый, что в принципе визуально определить сложно, это может сделать специальный прибор, которого на посту просто быть не может. Это все не как не относится к ксенону и очень сильно противоречит здравому смыслу, ведь Основные положения и нормативные документы обозначают лишь минимальный уровень освещенности, а максимальный ничем не ограничен, чем большую силу имеет световой поток тем безопаснее движение. Неправда ли? Или я ошибаюсь? 2). Это письмо поражает меня своей научной глубиной и отношением к деталям, цитирую: «Во первых газоразрядная лампа имеет меньшую длину волны»….Каково? Сурово, так и вижу стоящих на посту гаишников с волновыми приемниками и измеряющих в движении испускаемые фарами авто волны… Далее идет ссылка на закон Релея и остроумная фраза : «Вот почему практически все ксеноновые фары слепят», для специалиста такое высказывание по крайне мере странно.. 3). Но вот мы подошли к самому апофеозу этого ответа, пункт 4 второй абзац: « Под понятием «режима работы» следует понимать совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению , обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий» Вы чувствуете размах и государственность мысли нашего респондента, как он печется о безопасности нас с вами? Прониклись? Вот так вот и получатся, что на основании этого ответа или благодаря ему, мы получаем такую квалификацию по КоАП…нехило мягко говоря, не говоря уже о коррупционной составляющей его, это же так здорово, запудрить простому советскому человеку мозги непонятными трактовками и заполучить взяточку… 4). Далее следует такой вывод, что в ГОСТ Р 51709-2001 нет определения терминов «цвет» и «цвет огней», но по характеру использования данный специалист понимает это как цветовой тон, то есть как характеристика воспринимаемого цвета, описываемая словами. Солидно, свежая идея. Но тут еще нам вдогонку следует: «Что данная характеристика соответствует колориметрическому понятию доминирующая длина волны», но он видимо осознав масштабы последствий пытается поправить себя и пишет: « Очевидно, что было бы правильно в процессе оценки технического состояния определять соответствующие параметры инструментально, а не субъективно». Молодец, хоть какой то шанс оставил автовладельцам для отстаивания своих прав в суде. 6). Вся эта так сказать с вашего позволения бумаженция скромно подписана: «Директор Шмурнов Е.А.», только так и не ясно кто он специалист, доктор тех. наук или лаборант…видимо он скромный человек.. Вот таки вот товарищи и подрывают доверие простых граждан к науке и интеллигенции в целом.. И так, если вас остановили, запомните следующее: 1). Если у вас есть талон тех. осмотра, то на посту ДПС любые проверки тех. состояния АТС запрещены. 2). Если все же сотрудник ДПС настаивает на том, что ксенон не законный, то пусть он на основании тех. средств докажет вам, что это так. Может быть у него нарушено цветовосприятие или галлюцинации. 3). Если он снимает номера с ТС и проводит задержание его, то требуйте составления протокола и направления дела в суд. Это не пьянка и не встречка, здесь надо будет им доказать, что изъятые приборы не соответствуют КоАП по цвету и режиму работы. Так же пусть посмотрят длину волны, в соответствии с ответом, цитаты из которого я привел выше. 4). Незаконные действия инспектора можно обжаловать в с уде и привлечь его к дисциплинарной ответственности. 5). Если у вас ксенон не штатный, то возите сертификат от сервиса который его ставил, это поможет вам в общении с инспекторами. 6). Объясните инспектору, что он несет полную материальную ответственность за ваше ТС. Пока на этом все. Удачи на дорогах.

27.02.2010, 23:53 (23:53)	#70
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: Олежка5050 Уважаемый .Адвокат , подскажите относительно пункта 5, чем поможет сертификат автосервиса в общении с гаем Тем что данное оборудование сертифицированно для установки на ваше авто.. Цитата: Олежка5050 если бы так все было хорошо ,то я бы в сервисе и пробл. маяки установил. А вот это нарушение 12.5.3 с лишением прав. Добавлено через 8 минут 57 секунд Цитата: vasilyAG Требования о газоразрядных лампах (они же ксенон) прописаны в техническом регламенте. Он же в свою очередь вступит в силу лишь в сентябре 2010 года. В регламенте конкретно написано, что фары используемые в качестве ксеноновых, должны иметь омыватель фар и автоматический корректор. vasilyAG, уважаемы комрад, это исключено 11 поправкой к данному ГОСТу в 2007 году, так что можно ставить ксенон и в фары без омывателей и автокоррекции. Успехов.
	Последний раз редактировалось Advocat; 27.02.2010 в 23:53. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2010, 00:09 (00:09)	#76
vasilyAG Новенький Город: Спб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Aleks1970 мент с палкой. Это однозначно!!! CapsLock не забываем отключать.
	Последний раз редактировалось Advocat; 28.02.2010 в 00:11. Причина: Неправильное использование табуляции.

26.02.2010, 08:10 (08:10)	#61
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	888, Ды вроде, поправку еще не приняли и не факт что примут в таком виде, или я ошибаюсь

26.02.2010, 08:58 (08:58)	#62
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	НАконец -то модные 200ые крузаки снимут эту хрень!

26.02.2010, 09:00 (09:00)	#63
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,497 Поблагодарил(а): 4,655 Благодарностей: 7,760 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9797	888, и птф http://www.touareg-club.net/forum/sh...F1%E5%ED%EE%ED

26.02.2010, 09:03 (09:03)	#64
Кокс Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1,978 Поблагодарил(а): 1,101 Благодарностей: 1,281 Изображений в галерее: 3 Репутация: 3492	ПТФ все под конфискацию попадают. Спорный будет момент для тех у кого с завода и омыватель и автокоректор, но галоген. Те кто туда втыкал ксенон смогут избежать учести. Тяжело будет ментам, но ъоть их ПТФ повынимают и то хорошо. про крузаки +100 про все остальные +100000

26.02.2010, 09:04 (09:04)	#65
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Такой момент есть форд фокус жены при покупке в автосалоне в качестве подарка установили ксенон. омыватель фар есть. что теперь делать не сам же я его устанавливал

26.02.2010, 09:12 (09:12)	#66
Кокс Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1,978 Поблагодарил(а): 1,101 Благодарностей: 1,281 Изображений в галерее: 3 Репутация: 3492	Цитата: $ilver Такой момент есть форд фокус жены при покупке в автосалоне в качестве подарка установили ксенон. омыватель фар есть. что теперь делать не сам же я его устанавливал Пашка это попадос

27.02.2010, 23:42 (23:42)	#68
Олежка5050 Пользователь Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 192 Поблагодарил(а): 696 Благодарностей: 596 Репутация: 804	Уважаемый .Адвокат , подскажите относительно пункта 5, чем поможет сертификат автосервиса в общении с гаем, если бы так все было хорошо ,то я бы в сервисе и пробл. маяки установил. А вообще в нашей всеми любимой стране прав тот у кого больше прав или много билетов.А то что запретели это чудо китайского происхождения , то я за двумя руками. Особенно праворукие напрягали ВАЗы.

27.02.2010, 23:43 (23:43)	#69
vasilyAG Новенький Город: Спб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Доброй ночи! Требования о газоразрядных лампах (они же ксенон) прописаны в техническом регламенте. Он же в свою очередь вступит в силу лишь в сентябре 2010 года. В регламенте конкретно написано, что фары используемые в качестве ксеноновых, должны иметь омыватель фар и автоматический корректор. Там еще написано о маркеровке самих фар, которую можно просто удалить и потом пусть доказывают, что стоял не ксенон. Всем удачи!

28.02.2010, 00:00 (00:00)	#71
vasilyAG Новенький Город: Спб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	vasilyAG, уважаемы комрад, это исключено 11 поправкой к данному ГОСТу в 2007 году, так что можно ставить ксенон и в фары без омывателей и автокоррекции. Успехов.[/QUOTE] ГОСТ может быть и 2007 года, я лично не читал. Но тех. регламент (09.2009), в котором реально прописаны требования к ксенону, точно будет иметь юридическую силу и вступит действие.

28.02.2010, 00:02 (00:02)	#72
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	vasilyAG, а вы не задумывались о противоречии ГОСТа и Тех. регламента? Кто будет иметь решающую силу?

28.02.2010, 00:04 (03:04)	#73
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Advocat Кто будет иметь решающую силу? мент с палкой.

28.02.2010, 00:08 (00:08)	#74
vasilyAG Новенький Город: Спб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Advocat vasilyAG, а вы не задумывались о противоречии ГОСТа и Тех. регламента? Кто будет иметь решающую силу? Advocat, у нас постоянно встречаются противоречия в законодательных актах. Видимо это государство у нас такое. А решающую силу однозначно будет иметь тех. регламент. ГОСТ сейчас немодно.

28.02.2010, 00:10 (00:10)	#77
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: vasilyAG А решающую силу однозначно будет иметь тех. регламент. ГОСТ сейчас немодно. Если не секрет, то на основании каких нормативных документов вы сделали такой вывод?

28.02.2010, 00:15 (00:15)	#78
vasilyAG Новенький Город: Спб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Advocat Если не секрет, то на основании каких нормативных документов вы сделали такой вывод? Кем был подписан тех. регламент?

28.02.2010, 00:15 (00:15)	#79
Dodger Бывалый Город: Тула Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 583 Изображений в галерее: 29 Репутация: 987	А если в ПТФ ставить обычные лампы, которые похожи по свечению на 4100 ? Они же без блока розжига, не ксенон, просто белые. ХЗ. наверное, нужно коробочку с собой от лампочек возить, для особо додельных. Кстати, в Италии, лучше ехать с одной рабочей фарой по трассе, чем с габаритами+противотуманки.

28.02.2010, 00:19 (00:19)	#80
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: vasilyAG Кем был подписан тех. регламент? Я вам вопрос задал, не стоит прибегать, к методу ответа вопросом на вопрос. Потрудитесь пожалуйста обосновать ваши мысли.