Резина all-terrain и диски грязь месить - Страница 20

CITY · 01.03.2010, 18:38 (18:38)

Цитата:

Driver

беру Йоку Геолендер 12

пора новую тему открывать по ёке 012

Nik · 01.03.2010, 18:45 (18:45)

Цитата:

Dozer

Поймал себя на мысли, прогуливаясь вокруг машины.
Что АТ воспринимается уже как "простая шоссейная резина" и "как то несерьезно".
Надо бы МТ.

Все познается в сравнении.

Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает

CITY · 01.03.2010, 18:54 (18:54)

Цитата:

Dozer

Надо бы МТ

МТ для тура перебор, если только разово ставить

Семён Семёныч · 02.03.2010, 01:08 (01:08)

Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал:
Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс.

Dozer · 02.03.2010, 09:40 (09:40)

Цитата:

Nik

Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает

Да нет уж, про MT это я так, понятно что перебор. Я просто чтобы дать понять народу, что не бойтесь ставить АТ !!!

Я вначале очень боялся, что управляемость будет плохая, шумная, и т.п. В результате все отлично. Вот уже три дня езжу, и снег даже есть местами. И по сухому холодному асфальту - все замечательно. Летом будет еще лучше.

Не надо бояться, что АТ типа агрессивная. Это не так. А промежуточный вариант класса ST - вообще выброшенные деньги. И по грязи не поедешь, и по асфальту - не спорт. Лучше уж тогда Diamaris или т.п. - чисто шоссейную.

Олег555 · 02.03.2010, 11:49 (11:49)

Цитата:

Nik

Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает

Коль, тебе их в байкальских песках не хватало

Dozer · 02.03.2010, 14:02 (14:02)

Цитата:

Семён Семёныч

Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал:
Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс.

Conti - отличная резина, типа Wrangler F1 и Diamaris. Но все таки шоссейная. Из грязи не выедешь.
Dunlop Grandtrek AT2 - более АТ конечно. Но ближе к середине протектор уж более плотный.

Да, у меня тоже была проблема, под R18 выбрать. 255/55 действительно ничего больше нет.
Но есть еще штатный размер 235/60 R18 и в этом размере Wrangler ATR.

Выбор сложный. А все-таки плюнул и перешел просто на 17" и на Conti AT.

У меня была еще задача оставить ширину 235, т.к имеются 4 дорогущих цепи, стоимость как резина.

viktan · 02.03.2010, 15:22 (15:22)

Цитата:

Семён Семёныч

Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал:
Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс.

Я три года назад поставил Йоку Геоландер - 12 в 17 радиусе, тоже пытаясь найти компромисс, так как весь сезон очень длинные концы с большими скоростями по разным направлениям на рыбалку - Астрахань, Онега, Рыбинка, Тульская, Орловская, Тверская.... а там по приезду говна бывают приличные очень. ( по городу на Туре не езжу) Резина очень хорошая и не шумная для такого протектора, правда машина у меня с двойным стеклом и с доп шумоизоляцией и лазает по грязюке нормально и в дальней дороге хороша. Но вот параллельно захотелось поэксперементировать и на 18 радиусе покатался на Купере Зеон - XST (255/55 R18)- скоростная, оказалась не шумная и по управляемости очень достойна, а подкупило то , что уж очень зубастая для скоростной - ни разу не пожалел, что купил ( правда цепи всегда с собой, но ни разу не достал). Очень универсальная резина. К этому сезону думаю поменять обе, думаю что за три года создали что нить интересное. Хочется поэксперементировать. А эти очень рекомендую! С уважением к сообществу.

Семён Семёныч · 02.03.2010, 16:16 (16:16)

Камрады, спасибо за советы. Заказал Данлоп АТ. Немного аккуратней буду на трассе, зато намного увереннее на проселках.

Lubomir · 03.03.2010, 10:59 (10:59)

Гудрич Муд Террайн хорошо грязь месит.У меня стоит для ралли -рейдов по лесу на ниве. Качаю 1 атм.на все колеса.Из-за мощного каркаса протектора достаточно 1 атм.Ставлю на ковку с камерами,дабым избежать случайной вытравке воздуха из шин после трамплинов и зацепа шины карягами,ветками,пеньками. Выше давление в шинах-- на скорости все вытрехнет.
Данную резину на туре не пробовал.

alex_52 · 03.03.2010, 11:22 (11:22)

Цитата:

Lubomir

Гудрич Муд Террайн хорошо грязь месит.У меня стоит для ралли -рейдов по лесу на ниве. Качаю 1 атм.на все колеса.Из-за мощного каркаса протектора достаточно 1 атм.Ставлю на ковку с камерами,дабым избежать случайной вытравке воздуха из шин после трамплинов и зацепа шины карягами,ветками,пеньками. Выше давление в шинах-- на скорости все вытрехнет.
Данную резину на туре не пробовал.

Поясни что значит на скорости всё вырехнет.?

SergAP · 03.03.2010, 12:20 (15:20)

Посмотрел по ELSA - для Тура размер 255/55 18 штатно заменяется на 235/60 18 при установке всесезонной резины!!! Это инфо от Вагена.
В размере 255/55 18 что самое АТ (не МТ)?
Пиреллли Скорпион АТР - многие пишут, что мылится в грязи...
Что лучше в данном размере посоветуете?

Lubomir · 03.03.2010, 12:42 (12:42)

Цитата:

alex_52

Поясни что значит на скорости всё вырехнет.?

Вытрехнет все ходовые на трамплинах и органы из животика.Просто для скорости жестковатая(из-за жесткого каркаса),хотя резина сама мягкая,легко стирается на асфальте.А просто для езды по грязи--самое то!

Dozer · 03.03.2010, 12:47 (12:47)

Цитата:

SergAP

Посмотрел по ELSA - для Тура размер 255/55 18 штатно заменяется на 235/60 18 при установке всесезонной резины!!! Это инфо от Вагена.
В размере 255/55 18 что самое АТ (не МТ)?
Пиреллли Скорпион АТР - многие пишут, что мылится в грязи...
Что лучше в данном размере посоветуете?

В этом размере единственный вариант Wrangler AT/R

http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_...0R18_107T.html

Вот

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Pirelli ATR в этом размере нет даже в Европе! О них можно забыть.

SergAP · 03.03.2010, 14:03 (17:03)

Dozer,
Вранглер АТ/Р - похоже есть только 235/60 18. В принципе штатно!
Насколько хуже на шоссе более узкая (чем 255) резина? Как я понимаю - для грязи 235 - это наоборот в кайф!

Скорпионы АТР в размере 255/55 18 нашел только у немецкого ритейлера с доставкой в любой город России (оплата по пластику) - легко - http://www.shiny-online.ru/start.html. Я как раз здесь и планировал заказывать. Есть в наличии (списался по мейлу).

Некий рейтинг америкозный - http://www.tirerack.com/tires/survey....jsp?type=ORAT, и тест - http://www.tyretest.com/4x4_reifen/p...atr/index.html

Лектор · 03.03.2010, 14:12 (14:12)

Цитата:

SergAP

для грязи 235 - это наоборот в кайф!

В снегу да, в грязи наоборот.

Nik · 03.03.2010, 14:14 (14:14)

Цитата:

Олег555

Коль, тебе их в байкальских песках не хватало

Олег , да я бы пока доехав на них весь мозг бы себе вынес

. Да и расход на МТ становится огого

SergAP · 03.03.2010, 14:15 (17:15)

konstant76, т.е. летом в бездорожье широкая лучше узкой???
Я считал ранее по другому...

Лектор · 03.03.2010, 15:00 (15:00)

SergAP, Зимой тебе нужно резать снег, а летом остаться на грунте. Как порвёшь, так провалишься по самые не балуй. А порвать верхний "держащий" слой узкой резиной проще.

Семён Семёныч · 03.03.2010, 15:02 (15:02)

Цитата:

Семён Семёныч

Камрады, спасибо за советы. Заказал Данлоп АТ. Немного аккуратней буду на трассе, зато намного увереннее на проселках.

Мля, уроды, взяли и кинули с доставкой, типа пересортица.

Ищу дальше. Обидно что время потерял целый день.

03.03.2010, 12:47 (12:47)	#394
Dozer Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 126 Репутация: 201	Цитата: SergAP Посмотрел по ELSA - для Тура размер 255/55 18 штатно заменяется на 235/60 18 при установке всесезонной резины!!! Это инфо от Вагена. В размере 255/55 18 что самое АТ (не МТ)? Пиреллли Скорпион АТР - многие пишут, что мылится в грязи... Что лучше в данном размере посоветуете? В этом размере единственный вариант Wrangler AT/R http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_...0R18_107T.html Вот Добавлено через 1 минуту 7 секунд Pirelli ATR в этом размере нет даже в Европе! О них можно забыть.
	Последний раз редактировалось Dozer; 03.03.2010 в 12:47. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2010, 18:38 (18:38)	#381
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Цитата: Driver беру Йоку Геолендер 12 пора новую тему открывать по ёке 012

01.03.2010, 18:45 (18:45)	#382
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: Dozer Поймал себя на мысли, прогуливаясь вокруг машины. Что АТ воспринимается уже как "простая шоссейная резина" и "как то несерьезно". Надо бы МТ. Все познается в сравнении. Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает

01.03.2010, 18:54 (18:54)	#383
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Цитата: Dozer Надо бы МТ МТ для тура перебор, если только разово ставить

02.03.2010, 01:08 (01:08)	#384
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал: Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс.

02.03.2010, 09:40 (09:40)	#385
Dozer Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 126 Репутация: 201	Цитата: Nik Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает Да нет уж, про MT это я так, понятно что перебор. Я просто чтобы дать понять народу, что не бойтесь ставить АТ !!! Я вначале очень боялся, что управляемость будет плохая, шумная, и т.п. В результате все отлично. Вот уже три дня езжу, и снег даже есть местами. И по сухому холодному асфальту - все замечательно. Летом будет еще лучше. Не надо бояться, что АТ типа агрессивная. Это не так. А промежуточный вариант класса ST - вообще выброшенные деньги. И по грязи не поедешь, и по асфальту - не спорт. Лучше уж тогда Diamaris или т.п. - чисто шоссейную.

02.03.2010, 11:49 (11:49)	#386
Олег555 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2007 Сообщений: 597 Поблагодарил(а): 582 Благодарностей: 419 Изображений в галерее: 24 Репутация: 748	Цитата: Nik Вот Уж очень шумно после 80 км/ч. Машина херовенько управляется , зато в грязи , чувство, что ты на тракторе тебя не покидает Коль, тебе их в байкальских песках не хватало

02.03.2010, 14:02 (14:02)	#387
Dozer Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 126 Репутация: 201	Цитата: Семён Семёныч Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал: Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс. Conti - отличная резина, типа Wrangler F1 и Diamaris. Но все таки шоссейная. Из грязи не выедешь. Dunlop Grandtrek AT2 - более АТ конечно. Но ближе к середине протектор уж более плотный. Да, у меня тоже была проблема, под R18 выбрать. 255/55 действительно ничего больше нет. Но есть еще штатный размер 235/60 R18 и в этом размере Wrangler ATR. Выбор сложный. А все-таки плюнул и перешел просто на 17" и на Conti AT. У меня была еще задача оставить ширину 235, т.к имеются 4 дорогущих цепи, стоимость как резина.

02.03.2010, 15:22 (15:22)	#388
viktan Пользователь Город: Габороне Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2008 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 25 Репутация: 51	Цитата: Семён Семёныч Парни, все перечитал, заморочился еще больше. В своем размере 255/55/18 пока отобрал: Continental ContiCrossContact UHP и Dunlop Grandtrek AT2, что посоветуете. Хоть и нечасто, но по говнам придется ездить, вобщем как обычно нужен некий компромисс. Я три года назад поставил Йоку Геоландер - 12 в 17 радиусе, тоже пытаясь найти компромисс, так как весь сезон очень длинные концы с большими скоростями по разным направлениям на рыбалку - Астрахань, Онега, Рыбинка, Тульская, Орловская, Тверская.... а там по приезду говна бывают приличные очень. ( по городу на Туре не езжу) Резина очень хорошая и не шумная для такого протектора, правда машина у меня с двойным стеклом и с доп шумоизоляцией и лазает по грязюке нормально и в дальней дороге хороша. Но вот параллельно захотелось поэксперементировать и на 18 радиусе покатался на Купере Зеон - XST (255/55 R18)- скоростная, оказалась не шумная и по управляемости очень достойна, а подкупило то , что уж очень зубастая для скоростной - ни разу не пожалел, что купил ( правда цепи всегда с собой, но ни разу не достал). Очень универсальная резина. К этому сезону думаю поменять обе, думаю что за три года создали что нить интересное. Хочется поэксперементировать. А эти очень рекомендую! С уважением к сообществу.

02.03.2010, 16:16 (16:16)	#389
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Камрады, спасибо за советы. Заказал Данлоп АТ. Немного аккуратней буду на трассе, зато намного увереннее на проселках.

03.03.2010, 10:59 (10:59)	#390
Lubomir Местный Город: Чебоксары Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 412 Репутация: 540	Гудрич Муд Террайн хорошо грязь месит.У меня стоит для ралли -рейдов по лесу на ниве. Качаю 1 атм.на все колеса.Из-за мощного каркаса протектора достаточно 1 атм.Ставлю на ковку с камерами,дабым избежать случайной вытравке воздуха из шин после трамплинов и зацепа шины карягами,ветками,пеньками. Выше давление в шинах-- на скорости все вытрехнет. Данную резину на туре не пробовал.

03.03.2010, 11:22 (11:22)	#391
alex_52 Новенький Город: Н.Новгород Регистрация: 07.04.2009 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Lubomir Гудрич Муд Террайн хорошо грязь месит.У меня стоит для ралли -рейдов по лесу на ниве. Качаю 1 атм.на все колеса.Из-за мощного каркаса протектора достаточно 1 атм.Ставлю на ковку с камерами,дабым избежать случайной вытравке воздуха из шин после трамплинов и зацепа шины карягами,ветками,пеньками. Выше давление в шинах-- на скорости все вытрехнет. Данную резину на туре не пробовал. Поясни что значит на скорости всё вырехнет.?

03.03.2010, 12:20 (15:20)	#392
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	Посмотрел по ELSA - для Тура размер 255/55 18 штатно заменяется на 235/60 18 при установке всесезонной резины!!! Это инфо от Вагена. В размере 255/55 18 что самое АТ (не МТ)? Пиреллли Скорпион АТР - многие пишут, что мылится в грязи... Что лучше в данном размере посоветуете?

03.03.2010, 12:42 (12:42)	#393
Lubomir Местный Город: Чебоксары Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 412 Репутация: 540	Цитата: alex_52 Поясни что значит на скорости всё вырехнет.? Вытрехнет все ходовые на трамплинах и органы из животика.Просто для скорости жестковатая(из-за жесткого каркаса),хотя резина сама мягкая,легко стирается на асфальте.А просто для езды по грязи--самое то!

03.03.2010, 14:03 (17:03)	#395
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	Dozer, Вранглер АТ/Р - похоже есть только 235/60 18. В принципе штатно! Насколько хуже на шоссе более узкая (чем 255) резина? Как я понимаю - для грязи 235 - это наоборот в кайф! Скорпионы АТР в размере 255/55 18 нашел только у немецкого ритейлера с доставкой в любой город России (оплата по пластику) - легко - http://www.shiny-online.ru/start.html. Я как раз здесь и планировал заказывать. Есть в наличии (списался по мейлу). Некий рейтинг америкозный - http://www.tirerack.com/tires/survey....jsp?type=ORAT, и тест - http://www.tyretest.com/4x4_reifen/p...atr/index.html

03.03.2010, 14:12 (14:12)	#396
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: SergAP для грязи 235 - это наоборот в кайф! В снегу да, в грязи наоборот.

03.03.2010, 14:14 (14:14)	#397
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: Олег555 Коль, тебе их в байкальских песках не хватало Олег , да я бы пока доехав на них весь мозг бы себе вынес . Да и расход на МТ становится огого

03.03.2010, 14:15 (17:15)	#398
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	konstant76, т.е. летом в бездорожье широкая лучше узкой??? Я считал ранее по другому...

03.03.2010, 15:00 (15:00)	#399
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	SergAP, Зимой тебе нужно резать снег, а летом остаться на грунте. Как порвёшь, так провалишься по самые не балуй. А порвать верхний "держащий" слой узкой резиной проще.

03.03.2010, 15:02 (15:02)	#400
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: Семён Семёныч Камрады, спасибо за советы. Заказал Данлоп АТ. Немного аккуратней буду на трассе, зато намного увереннее на проселках. Мля, уроды, взяли и кинули с доставкой, типа пересортица. Ищу дальше. Обидно что время потерял целый день.