Стиратель в полете - Страница 22

stiratel · 18.05.2010, 17:07 (17:07)

Цитата:

stiratel, опосадочные огни есть? Если есть, то можно ли инсталлировать ксенон туда?
Напряжение бортсети какое? Стекла в крыше - прикольная вещь, ощущения наверное специфические, когда в полете смотришь по сторонам, везде небо и самолет как будто завис где то по середине и кажется что он никуда не двигается....
Кстати, а как с шумоизоляцией и вибрацией?

Есть посадочная и рулежная фары. Ксенон можно поставить. Кстати нам предлагают сейчас это сделать в СЦ Цессна. Ну и там АНО (аэронавигационные огни), стробы на законцовках крыла, маяк на хвостике и маркер. Напряжение 28В, вибрационная нагруженность очень приемлимая, шумоизоляция...да хрен ее знает, мы же в "ушах" летаем :) Приезжай полетать - поймаешь ощущения по полной :)))

Advocat · 18.05.2010, 17:12 (17:12)

Цитата:

stiratel

Приезжай полетать - поймаешь ощущения по полной :)))

Спасибо за приглашение. Буду держать в уме его.

Цитата:

stiratel

Ксенон можно поставить. Кстати нам предлагают сейчас это сделать в СЦ Цессна

Надо постепенно заниматься тюнингом своей ласточки.

stiratel · 18.05.2010, 17:25 (17:25)

Цитата:

Advocat

Спасибо за приглашение. Буду держать в уме его.

Надо постепенно заниматься тюнингом своей ласточки.

Честно говоря я против: устанавливать всякий тюнинг. Ну например ксенон - есть наводка на радиооборудования от блока розжига и управления. Если из-за этого мы лишимся связи или АРК, то ксенон нам обойдется по минимуму в серьезный нервяк. Самолет даже такой, сложная штука. Пусть будет все так как задумал изготовитель - ему виднее :)))

Duglas · 18.05.2010, 17:30 (21:30)

Цитата:

stiratel

Пусть будет все так как задумал изготовитель - ему виднее :)))

Тогда для индивидуальности стается только раскраска

stiratel · 18.05.2010, 17:32 (17:32)

Цитата:

Duglas

Тогда для индивидуальности стается только раскраска

Да и над макетом идет работа. Хотим хвостик с флагом как у Аэрофлота и надписи "Russian Rally Team" ну и имена экипажа. Салон оттюнил предидущий хозяин и сделал это на 5+. Хотим новые штурвалы установить, но это планы :)

stiratel · 20.05.2010, 13:47 (13:47)

Ну что, вчера вечером получили ответ из СЦ Цессна. Все профессионально и красиво, правда недешево ни разу. Основное что мы были рады услышать, что самолет в идеальном состоянии и можем спокойно летать и не париться. Сегодня вечером в поезд и рвем завтра на хауз. КВС -Брат :) фотоотчет из коминг сун :)))

Duglas · 20.05.2010, 13:52 (17:52)

stiratel, итог 8,5 ненаших дензнаков?

Advocat · 20.05.2010, 13:54 (13:54)

Да уж, сумма нехилая за ТО....а мы тут про дороговизну ТО на Туареги говорим.

Duglas · 20.05.2010, 13:56 (17:56)

Цитата:

Advocat

Да уж, сумма нехилая за ТО....а мы тут про дороговизну ТО на Туареги говорим.

Так и аппарат явно подороже будет.

stiratel · 20.05.2010, 13:57 (13:57)

Цитата:

Duglas

stiratel, итог 8,5 ненаших дензнаков?

не:) 1700 долларов кстати цена самолета не настолько далека от цены Тура. А потом это на 50% состоит из убитой брокером передней стойки :))) сколько пневма новая стоит?

квинт · 20.05.2010, 13:58 (16:58)

Цитата:

stiratel

Да и над макетом идет работа. Хотим хвостик с флагом как у Аэрофлота и надписи "Russian Rally Team" ну и имена экипажа.

Как-то так?

Duglas · 20.05.2010, 14:00 (18:00)

квинт, это олимпийский что ли?

stiratel · 20.05.2010, 14:01 (14:01)

Цитата:

квинт

Как-то так?

ну как-то так, но без хохломы на фюзеляже :)

квинт · 20.05.2010, 14:03 (17:03)

Цитата:

Duglas

квинт, это олимпийский что ли?

Считаешь после олимпиады - аура у раскраски не фонтан?

Ну тогда хвостик взять , а завиточки списать..

stiratel · 20.05.2010, 14:04 (14:04)

Цитата:

квинт

Считаешь после олимпиады - аура у раскраски не фонтан?

Ну тогда хвостик взять , а завиточки списать..

не, просто нам нравиться фюзеляж как он есть :)

квинт · 20.05.2010, 14:05 (17:05)

Цитата:

stiratel

ну как-то так, но без хохломы на фюзеляже :)

Ясно - Duglasу она тоже не понравилась - тогда хохлому убираем!

Duglas · 20.05.2010, 14:05 (18:05)

Цитата:

stiratel

1700 долларов

Ну тогда нормально

, а чего тогда Total 85...?
Самолет для души

, для дела о вертолете еще не думал? Ни пробок, ни маячков, хотя замаешься наверное разрешение получать над столицей летать.

stiratel · 20.05.2010, 14:41 (14:41)

Цитата:

Duglas

Ну тогда нормально

, а чего тогда Total 85...?
Самолет для души

, для дела о вертолете еще не думал? Ни пробок, ни маячков, хотя замаешься наверное разрешение получать над столицей летать.

Это не тотал а промежуточный итог:) по вертушкам отвечу в стили "наша раша": че то я очкую славик:))

Duglas · 20.05.2010, 14:44 (18:44)

Цитата:

stiratel

че то я очкую славик:))

А че так?

stiratel · 20.05.2010, 15:49 (15:49)

Цитата:

Duglas

А че так?

Огромная доля авиакатастроф с авиацией общего назначения происходит именно с вертушками. Дело не в надежности техники, а скорее к провокационности вертолета и высоким требованиям к квалификации пилота. Можно летать очень низко, садиться где угодно - это плюсы. Вертолет сложен в управлении - это минус. Не так давно погибла семья основателя ресурса saon.ru Яна...они разбились на R-44 в СМУ. Ян был опытным летчиком и не первый день летал на вертушке. Вот как то так.

18.05.2010, 17:07 (17:07)	#421
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: Advocat stiratel, опосадочные огни есть? Если есть, то можно ли инсталлировать ксенон туда? Напряжение бортсети какое? Стекла в крыше - прикольная вещь, ощущения наверное специфические, когда в полете смотришь по сторонам, везде небо и самолет как будто завис где то по середине и кажется что он никуда не двигается.... Кстати, а как с шумоизоляцией и вибрацией? Есть посадочная и рулежная фары. Ксенон можно поставить. Кстати нам предлагают сейчас это сделать в СЦ Цессна. Ну и там АНО (аэронавигационные огни), стробы на законцовках крыла, маяк на хвостике и маркер. Напряжение 28В, вибрационная нагруженность очень приемлимая, шумоизоляция...да хрен ее знает, мы же в "ушах" летаем :) Приезжай полетать - поймаешь ощущения по полной :)))
	Последний раз редактировалось stiratel; 18.05.2010 в 17:09.

20.05.2010, 13:57 (13:57)	#430
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: Duglas stiratel, итог 8,5 ненаших дензнаков? не:) 1700 долларов кстати цена самолета не настолько далека от цены Тура. А потом это на 50% состоит из убитой брокером передней стойки :))) сколько пневма новая стоит?
	Последний раз редактировалось stiratel; 20.05.2010 в 14:00.

20.05.2010, 14:05 (18:05)	#437
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: stiratel 1700 долларов Ну тогда нормально, а чего тогда Total 85...? Самолет для души, для дела о вертолете еще не думал? Ни пробок, ни маячков, хотя замаешься наверное разрешение получать над столицей летать.

20.05.2010, 14:41 (14:41)	#438
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: Duglas Ну тогда нормально, а чего тогда Total 85...? Самолет для души, для дела о вертолете еще не думал? Ни пробок, ни маячков, хотя замаешься наверное разрешение получать над столицей летать. Это не тотал а промежуточный итог:) по вертушкам отвечу в стили "наша раша": че то я очкую славик:))

18.05.2010, 17:12 (17:12)	#422
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: stiratel Приезжай полетать - поймаешь ощущения по полной :))) Спасибо за приглашение. Буду держать в уме его. Цитата: stiratel Ксенон можно поставить. Кстати нам предлагают сейчас это сделать в СЦ Цессна Надо постепенно заниматься тюнингом своей ласточки.

18.05.2010, 17:25 (17:25)	#423
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: Advocat Спасибо за приглашение. Буду держать в уме его. Надо постепенно заниматься тюнингом своей ласточки. Честно говоря я против: устанавливать всякий тюнинг. Ну например ксенон - есть наводка на радиооборудования от блока розжига и управления. Если из-за этого мы лишимся связи или АРК, то ксенон нам обойдется по минимуму в серьезный нервяк. Самолет даже такой, сложная штука. Пусть будет все так как задумал изготовитель - ему виднее :)))

18.05.2010, 17:30 (21:30)	#424
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: stiratel Пусть будет все так как задумал изготовитель - ему виднее :))) Тогда для индивидуальности стается только раскраска

18.05.2010, 17:32 (17:32)	#425
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: Duglas Тогда для индивидуальности стается только раскраска Да и над макетом идет работа. Хотим хвостик с флагом как у Аэрофлота и надписи "Russian Rally Team" ну и имена экипажа. Салон оттюнил предидущий хозяин и сделал это на 5+. Хотим новые штурвалы установить, но это планы :)

20.05.2010, 13:52 (17:52)	#427
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	stiratel, итог 8,5 ненаших дензнаков?

20.05.2010, 13:54 (13:54)	#428
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Да уж, сумма нехилая за ТО....а мы тут про дороговизну ТО на Туареги говорим.

20.05.2010, 13:56 (17:56)	#429
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: Advocat Да уж, сумма нехилая за ТО....а мы тут про дороговизну ТО на Туареги говорим. Так и аппарат явно подороже будет.

20.05.2010, 14:00 (18:00)	#432
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	квинт, это олимпийский что ли?

20.05.2010, 14:01 (14:01)	#433
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: квинт Как-то так? ну как-то так, но без хохломы на фюзеляже :)

20.05.2010, 14:03 (17:03)	#434
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,742 Поблагодарил(а): 5,269 Благодарностей: 6,416 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13717	Цитата: Duglas квинт, это олимпийский что ли? Считаешь после олимпиады - аура у раскраски не фонтан? Ну тогда хвостик взять , а завиточки списать..

20.05.2010, 14:04 (14:04)	#435
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: квинт Считаешь после олимпиады - аура у раскраски не фонтан? Ну тогда хвостик взять , а завиточки списать.. не, просто нам нравиться фюзеляж как он есть :)

20.05.2010, 14:05 (17:05)	#436
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,742 Поблагодарил(а): 5,269 Благодарностей: 6,416 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13717	Цитата: stiratel ну как-то так, но без хохломы на фюзеляже :) Ясно - Duglasу она тоже не понравилась - тогда хохлому убираем!

20.05.2010, 14:44 (18:44)	#439
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: stiratel че то я очкую славик:)) А че так?

20.05.2010, 15:49 (15:49)	#440
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	Цитата: Duglas А че так? Огромная доля авиакатастроф с авиацией общего назначения происходит именно с вертушками. Дело не в надежности техники, а скорее к провокационности вертолета и высоким требованиям к квалификации пилота. Можно летать очень низко, садиться где угодно - это плюсы. Вертолет сложен в управлении - это минус. Не так давно погибла семья основателя ресурса saon.ru Яна...они разбились на R-44 в СМУ. Ян был опытным летчиком и не первый день летал на вертушке. Вот как то так.