Последствия эксперимента с маслом для R5

[-=Дима=-]

   Цитата:

Игоряныч

Ну что понимать?
У тебя какой движок? На фотке (пост 53) написано - для движка ВАС выпуск с 2002 г , а у нас (меня) ВРЕ (2008г.в.) - только 507.00
Что путаться? Какой у ТЕБЯ движок???.

Да тут дело не в модели ДВС, по конструкции они идентичны а в наличии и отсутствии сажевого фильтра, если его нет, ETKA говорит четко 506.1 именно во моему ВИНу, а то что в инструкции написано как часто бывает может быть следствием корявого перевода ее на русский язык, переводчики не смотрят на такие тонкости им дали книжку от европейского Тура где все они с сажевыми фильтрами и все они перевели как есть.

   Цитата:

Игоряныч

Итог:
Двигатель 2,5 л ( о чём здесь пишут 3,0 ??? Тема для 2,5 !!!):
Для ВАС (с 2002 по 2006 г.в.) - допуск 506.01
Для ВРЕ (с 2006 и далее) - допуск 507.00
Хватит воду мутить...

Я воду не мучу я хочу разобраться...

   Цитата:

Игоряныч

А если у ОД в провинции (без обид) нет НУЖНОГО масла, это не повод заливать то, которое есть. Надо лить то, которое рекомендует производитель АВТОМОБИЛЯ !!!

Наш дилер неоднократно лучший региональный дилер, а в том году стал лучшим в РФ... и уверяю тебя с наличием масла там всегда все в порядке и повторюсь льют 506.1 не из-за того что его валом у них или нету 507 а потому что ЕТКА говорит так лить в машины БЕЗ сажевого фильтра...

   Цитата:

Игоряныч

Кастрол может даже рекомендовать СВОЁ масло для жарки картошки...
Именно поэтому выделяю, что масло надо лить то, которое рекомендует производитель АВТОМОБИЛЯ, а не самого масла...

Так вот именно сам говоришь, что производитель рекомендует... а Официальный дилер это кто ??? представитель производителя, а он рекомендует 506.1, значит производитель так рекомендовал ему в частности в Етке и на внутренних тех. семинарах.

   Цитата:

Игоряныч

На сайте Кастрола НЕТ двигателя ВРЕ (только что смотрел), а только ВАС - вот он и рекомендует...
Дай ему (Кастролу) волю, он будет рекомендовать только своё масло для всех авто в мире...

Узнавал у нас у Кастроловцев, почему так, ответ один у кастрола НЕТУ масла с допуском 506.1 для двигателей VW с насос форсунками.

Все вышесказанное мной ИМХО... т.е. моя точка зрения

[Игарёня]

   Цитата:

-=Дима=-

Все вышесказанное мной ИМХО... т.е. моя точка зрения

Првильная, ИМХО, точка зрения. У меня два мануала, один на немецком,из Германии, внём для R5 указан 506.01. Другой на русском, от российсконго Тура, внём для того же мотора указан 507.00. Немецкому я верю больше.

[-=Дима=-]

   Цитата:

Игарёня

Првильная, ИМХО, точка зрения. У меня два мануала, один на немецком,из Германии, внём для R5 указан 506.01. Другой на русском, от российсконго Тура, внём для того же мотора указан 507.00. Немецкому я верю больше.

А я ЕТКЕ верю больше.... а не типографским книжкам... хотите я вам напечатаю с любым допуском ? кому какой надо.. в своей типографии
Я буду продолжать лить AGIP 506.1 в свой BPE.

[Гризли]

Прочитал и офигеваю.
Можно нескромный вопрос, а сколько этот AGIP стоит за литр или за 5 литров.

[bondserfer]

   Цитата:

Вот и я про это же ... про правильность заливки масла по мануалу это ощутимый повод для продления гарантии на мотор.
правда завтра покупаю 3,0 ТДИ...

-=Дима=-, поздравляю все таки нашол.

А по поводу масла скажу в книжке по эксплуатации прописано можно 507,или 506.
Прочитал все посты теперь задумался а может действительно лучше лить 506.01. Блин ТО через 4000км. А задумался почему, потаму что на Passat B6 в мануале было написано масло в АКПП на весь срок эксплуатации. А это полная лажа его надо менять через 60000км. Как следствие пападалово на блок клапанов. Вот тебе и мануал. Здесь больше вопрос к условия эксплуатации. В нашей стране они тяжелые. Интересно кто нибудь знает какое масло льют в Атлант-М на Бажова.

[-=Дима=-]

Оффтопик

   Цитата:

bondserfer

-=Дима=-, поздравляю все таки нашол.

Дима привет! Спасибо за поздравления, да купил... нашел хороший у себя в челябинске... тут)))

Добавлено через 2 минуты 59 секунд

   Цитата:

Гризли

Прочитал и офигеваю.
Можно нескромный вопрос, а сколько этот AGIP стоит за литр или за 5 литров.

Честно не помню... в другой машине документы с ТО, вроде что-то в районе 500 рублей литр, если не ошибаюсь. посмотрю потом подправлю...

[kach]

-=Дима=-, за эти деньги продаеЦЦа оригинальное масло с допуском 506.1...

смысл неоригинал лить?

[-=Дима=-]

   Цитата:

kach

-=Дима=-, за эти деньги продаеЦЦа оригинальное масло с допуском 506.1...

смысл неоригинал лить?

У нас по-моему если я не путаю, оригинал в районе 800 р.л., Да я не знаю.. я пригнал на первое ТО машину к ОД, я только когда оплачивал узнал что AGIP залили... удивился и спросил тогда, почему не Кастрол ? ( ОД лил во все мои VW раньше ) или оригинал, мне сказали что AGIP рекомендован VW для ТО и что масло проверенное на 100%... я спорить не стал... все ок.

[голубой металлик]

   Цитата:

-=Дима=-

ответ один у кастрола НЕТУ масла с допуском 506.1 для двигателей VW с насос форсунками.

Было такое масло Castrol SLX Professional Longtec (VW Longlife II) 0W-30, только не выпускают его больше.
А у меня с завода(у Вас кстати тоже) было залито масло : Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30.
Между прочим 507 допуск. Конечно, на заводе ведь не знали, что у меня сажевого фильтра нет, вот и залили А потом ещё в сервисной книжке написали и под капотом на заливной горловине.

   Цитата:

-=Дима=-

А я ЕТКЕ верю больше.... а не типографским книжкам...

   Цитата:

-=Дима=-

и повторюсь льют 506.1 не из-за того что его валом у них или нету 507, а потому что ЕТКА говорит так лить в машины БЕЗ сажевого фильтра...

Надо мне на завод, словакам телеграфировать: "Что же вы братья-славяне ЕТКА не читаете?! У меня машина без сажевого фильтра, а вы мне 507 допуск налили ! А потом ещё в книжке напечатали!"

[-=Дима=-]

   Цитата:

голубой металлик

Было такое масло Castrol SLX Professional Longtec (VW Longlife II) 0W-30, только не выпускают его больше.
А у меня с завода(у Вас кстати тоже) было залито масло : Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30.
Между прочим 507 допуск. Конечно, на заводе ведь не знали, что у меня сажевого фильтра нет, вот и залили А потом ещё в сервисной книжке написали и под капотом на заливной горловине.


Надо мне на завод, словакам телеграфировать: "Что же вы братья-славяне ЕТКА не читаете?! У меня машина без сажевого фильтра, а вы мне 507 допуск налили ! А потом ещё в книжке напечатали!"

Не ради спора а ради инфы :
ОТКУДА инфа что именно Кастрол был залит с завода ??? а не оригинал например где написано ?

Заливная крышка универсальная вроде на многие моторы... про книжки мое предположение выше...

[голубой металлик]

   Цитата:

-=Дима=-

ОТКУДА инфа что именно Кастрол был залит с завода ??? а не оригинал например

ФВГ как известно нефтепереработкой и производством моторного масла не занимается. Оригинал( в наших машинах) - это как раз -

   Цитата:

голубой металлик

Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30

Именно Castrol являлся поставщиком масла для VW ( просто разливали его в фирменные банки без указания производителя).

   Цитата:

-=Дима=-

Заливная крышка универсальная вроде на многие моторы...

Я имею ввиду, что когда я забирал машину, под капотом, рядом с маслозаливной горловиной у меня была бумажка-памятка с надписью Castrol. И потом, где-то под капотом есть недвусмысленная наклейка с этим же названием. Завтра посмотрю и скажу где она находится. На второй странице вложенного файла - чётко написано, что льётся в наши моторы на заводе.

[Игарёня]

   Цитата:

Гризли

Прочитал и офигеваю.
Можно нескромный вопрос, а сколько этот AGIP стоит за литр или за 5 литров.

1500 р. за 5 литров, не у ОД. У ОД 500 р за литр.

[-=Дима=-]

   Цитата:

голубой металлик

ФВГ как известно нефтепереработкой и производством моторного масла не занимается. Оригинал( в наших машинах) - это как раз -

Именно Castrol являлся поставщиком масла для VW ( просто разливали его в фирменные банки без указания производителя).

Я имею ввиду, что когда я забирал машину, под капотом, рядом с маслозаливной горловиной у меня была бумажка-памятка с надписью Castrol. И потом, где-то под капотом есть недвусмысленная наклейка с этим же названием. Завтра посмотрю и скажу где она находится. На второй странице вложенного файла - чётко написано, что льётся в наши моторы на заводе.

Опять же эта рекламная листовка Кастрола, а не документ фольксваген АГ... для рекламы они могут написать чего угодно, в том числе и просто опустить такой нюанс что для R5 только свое масло....

И в этой же листовке говорится о том что именно это масло лучше относиться к вышеупомянутым сажевым фильтрам... вот из-за них только и поменялся допуск для машин оборудованных этими фильтрами.

[kach]

   Цитата:

голубой металлик

(VW Longlife II) 0W-30, только не выпускают его больше.

неправда Ваша

производят - мы продаем, и номер в ЕТКА совпадает с номером на канистре

[-=Дима=-]

   Цитата:

kach

неправда Ваша

производят - мы продаем, и номер в ЕТКА совпадает с номером на канистре

Я его недавно видел в продаже... когда покупал Castrol TDA.

[голубой металлик]

   Цитата:

-=Дима=-

ответ один у кастрола НЕТУ масла с допуском 506.1 для двигателей VW с насос форсунками.

   Цитата:

голубой металлик

Было такое масло Castrol SLX Professional Longtec (VW Longlife II) 0W-30

   Цитата:

-=Дима=-

Я его недавно видел в продаже...

Смотрим расшифровку VIN (наклейка на первой странице сервисной книжки) - находим шифр QG1 это означает сервис LongLife и на заводе нам налили в двигатели масло Longlife III 5W-30 и производит его именно Castrol.

   Цитата:

kach

неправда Ваша

Ни на одном официальном сайте Castrol эти масла(Castrol SLX Professional Longtec (VW Longlife II) 0W-30 и Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30 ) сейчас не упоминают. В архивах оно есть, а к продаже его не предлагают. Возможно оно не поступает в розничную сеть, а поставляется только на сервисы.
И ещё - если на всех (практически) официальных сервисах ФВ есть масло с допуском 507., то для чего? Кому его льют, если ни один(официально) из поставляемых в Россию автомобилей не оснащён сажевым фильтром?

[kach]

   Цитата:

голубой металлик

Кому его льют, если ни один из поставляемых в Россию автомобилей не оснащён сажевым фильтром

точно не знаю, скорее всего оно более экологично...

[голубой металлик]

   Цитата:

kach

точно не знаю, скорее всего оно более экологично...

На зиму буду 506.01 лить, а летом 507.

[Игоряныч]

голубой металлик, успокойся.
Я уже перестал спорить.
Пусть каждый льёт, что хочется, хоть "Олейна" или "Милора"
Неужели некоторые думают, что двигатели ВАС и ВРЕ ничем не отличаются, кроме сажевого фильтра?
Почему более года двигатель 2.5 литра вообще не поставлялся в РФ, а потом (после доработки) стали поставлять снова?...
Вот МОЯ книга. И с фильтром, и БЕЗ - написано 507 00
Буду лить его!
Это более современное масло для современных двигателей

[Игоряныч]

   Цитата:

голубой металлик

На зиму буду 506.01 лить, а летом 507.

Думаю, что зря. 507 00 отлично и зимой "работает"