Тест АР новый ТУР, Prado и Disco - Страница 10

Academicz · 14.09.2010, 21:28 (21:28)

Должны быть 2 темы:
1. Для города... (там выступает Тур и Диско) - понятно кто лучше.
2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше.

Чего кипятиться то?

Крузовик · 14.09.2010, 21:30 (21:30)

Цитата:

Academicz

2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше.

Мне сооовсем не понятно

Ноябрь · 14.09.2010, 21:44 (21:44)

Цитата:

Academicz

Должны быть 2 темы:
1. Для города... (там выступает Тур и Диско) - понятно кто лучше.
2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше.

Согласен...
Но, в этом журнале и был проведен тест "для города + загородное шоссе".
Тур (без внедорожного пакета) и Диско - набрали одинаковое количество баллов.

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Мне сооовсем не понятно

Denis_S · 14.09.2010, 22:08 (22:08)

Цитата:

Ноябрь

Согласен...
Но, в этом журнале и был проведен тест "для города + загородное шоссе".
Тур (без внедорожного пакета) и Диско - набрали одинаковое количество баллов.

А разве тур был без внедорожного пакета?

qwertyk43i · 14.09.2010, 22:11 (21:11)

Цитата:

Denis_S

А разве тур был без внедорожного пакета?

Тур был с внедорожным пакетом! Дизель 3л )))

Stepa MO · 15.09.2010, 00:48 (00:48)

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Это совсем не "инновация", подобный бред еще на ТЛК в 1998 году применен был. По мне так это

, водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО

Желтая Калина Спорт рулит....)

Ноябрь · 15.09.2010, 01:48 (01:48)

Цитата:

qwertyk43i

Тур был с внедорожным пакетом! Дизель 3л )))

Вначале статьи говорилось, что без...
В середине статьи, что он и без вне дорожного (была приведена его стоимость) - вполне себе....

qwertyk43i · 15.09.2010, 02:16 (01:16)

Цитата:

Ноябрь

Вначале статьи говорилось, что без...
В середине статьи, что он и без вне дорожного (была приведена его стоимость) - вполне себе....

С терраин течем он у них!
Там пол страницы посвящено крутилкам и отображению блокировок на экране. Журнал лежит передомной!

Advocat · 15.09.2010, 08:59 (08:59)

Цитата:

Ноябрь

И совсем "Перл" (по памяти), что - да, у Тура мах клиренс выше Диско. Но мозги Диско, когда у автомобиля вывешиваются 3-и колеса, поднимают его еще на 2-а сантиметра. В ручном режиме это недоступно....
Это, как я понял, работает, когда он на "брюхо" сел? Это правда?

Это не перл. Это абсолютно достоверно, найдите тест про Нарьян Мар, там эту особенность заметили
когда они Диско загнали по самые уши в рыхлый снег.

Цитата:

Ноябрь

Но поведение подвески, в первую очередь зависит от размерности шин и конечно она (размерность) оч влияет на результат.

Разрешите вопрос?
Вы утверждаете, что на данном тесте очень важную роль играют шины? Дескать в них вся истина...
А что делать в такой ситуации, когда у тебя машина уже выбрала весь ход подвески и висит на трех лапах? Шины то может еще и держат, но о безопасности речи нет....
А как быть в такой ситуации, когда тебе ЕСП мешает по полной программе, воспринимая бросок в первый корридор как аварийную ситуацию, начинает подтормаживать перднее наружнее колесо, вытаскивая машину на встречную обочину? А шины то держат и можно скорости подкинуть...
Так что увы, шины уже в таких случаях играют совсем не ведущую роль..
Вот если бы вы управляли чисто "аналоговым" авто, без разных электронных примочек и помощников, то тогда на первый план выходило бы ваше мастерство и качество покрышек(точнее их состав)....

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Мне сооовсем не понятно

Женя, ну чё тут не ясного то

Конечно TLC 200 лучше всех

сомнений просто быть не может.

Крузовик · 15.09.2010, 10:00 (10:00)

Цитата:

Stepa MO

Желтая Калина Спорт рулит....)

Это ты к чему?

Цитата:

Advocat

Женя, ну чё тут не ясного то
Конечно TLC 200 лучше всех сомнений просто быть не может.

Денис, я имел ввиду, что мне совсем не ясно пока, кто лучше едет по грязи - Диско 4 или НФ с пакетом, нет еще практики ни у кого

Оффтопик

Advocat · 15.09.2010, 10:08 (10:08)

ЯидругмойКрузовик,

Оффтопик

Крузовик · 15.09.2010, 10:18 (10:18)

Advocat,
Оффтопик

Stepa MO · 15.09.2010, 10:18 (10:18)

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Это ты к чему?

Ну как)
Ты же пишешь - "По мне так это , водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО"...
Вот на К.Алине только водитель и управляет,электроники никакой...)))

Крузовик · 15.09.2010, 10:20 (10:20)

Цитата:

Stepa MO

водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО"

Если хочет! А если не хочет, тогда пусть авто укправляет. Сдается мне Кал_ина не вариант

Advocat · 15.09.2010, 10:27 (10:27)

ЯидругмойКрузовик,
Оффтопик

Семён Семёныч · 15.09.2010, 11:09 (11:09)

Интересный конкурент. Надо обязательно глянуть. Он вроде на базе МЛ-ки сделан.
http://autorambler.ru/journal/news/1...010/560962595/

Kolya · 15.09.2010, 11:20 (13:20)

Семён Семёныч, интересно доступен ли там airmatic

Крузовик · 15.09.2010, 11:44 (11:44)

Семён Семёныч, "Будет доступно два двигателя, первый бензиновый, второй....тоже бензиновый.." дальше даже читать не стал

Ден3,2silver · 15.09.2010, 11:49 (11:49)

Цитата:

Sergy71

До тест-драйва нового Тура катался на новом Прадо в топе. По кренам понятное дело в выигрыше Тур, а вот в остальном порадовал именно Прадик. Плавность хода, шумоизоляция, мультимедия с навигацией, навороченный маршрутник, трехзонный климат, динамика (бензин 4л 270 с чем-то кобыл).

плавность хода лучше, чем у Тура.......

неужто у Тойоты такой прорыв.......

Семён Семёныч · 15.09.2010, 11:55 (11:55)

Цитата:

Kolya

Семён Семёныч, интересно доступен ли там airmatic

Не знаю, я пока не изучал тему.

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Семён Семёныч, "Будет доступно два двигателя, первый бензиновый, второй....тоже бензиновый.." дальше даже читать не стал

Как альтернатива бензиновым моделям Тура и Диско. Кстати на прошлом поколении мерседесовкий дизель стоял.

14.09.2010, 21:44 (21:44)	#183
Ноябрь Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 577 Благодарностей: 430 Репутация: 531	Цитата: Academicz Должны быть 2 темы: 1. Для города... (там выступает Тур и Диско) - понятно кто лучше. 2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше. Согласен... Но, в этом журнале и был проведен тест "для города + загородное шоссе". Тур (без внедорожного пакета) и Диско - набрали одинаковое количество баллов. Добавлено через 46 секунд Цитата: ЯидругмойКрузовик Мне сооовсем не понятно
	Последний раз редактировалось Ноябрь; 14.09.2010 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение

15.09.2010, 08:59 (08:59)	#189
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: Ноябрь И совсем "Перл" (по памяти), что - да, у Тура мах клиренс выше Диско. Но мозги Диско, когда у автомобиля вывешиваются 3-и колеса, поднимают его еще на 2-а сантиметра. В ручном режиме это недоступно.... Это, как я понял, работает, когда он на "брюхо" сел? Это правда? Это не перл. Это абсолютно достоверно, найдите тест про Нарьян Мар, там эту особенность заметили когда они Диско загнали по самые уши в рыхлый снег. Цитата: Ноябрь Но поведение подвески, в первую очередь зависит от размерности шин и конечно она (размерность) оч влияет на результат. Разрешите вопрос? Вы утверждаете, что на данном тесте очень важную роль играют шины? Дескать в них вся истина... А что делать в такой ситуации, когда у тебя машина уже выбрала весь ход подвески и висит на трех лапах? Шины то может еще и держат, но о безопасности речи нет.... А как быть в такой ситуации, когда тебе ЕСП мешает по полной программе, воспринимая бросок в первый корридор как аварийную ситуацию, начинает подтормаживать перднее наружнее колесо, вытаскивая машину на встречную обочину? А шины то держат и можно скорости подкинуть... Так что увы, шины уже в таких случаях играют совсем не ведущую роль.. Вот если бы вы управляли чисто "аналоговым" авто, без разных электронных примочек и помощников, то тогда на первый план выходило бы ваше мастерство и качество покрышек(точнее их состав).... Цитата: ЯидругмойКрузовик Мне сооовсем не понятно Женя, ну чё тут не ясного то Конечно TLC 200 лучше всех сомнений просто быть не может.
	Последний раз редактировалось Advocat; 15.09.2010 в 09:00. Причина: Добавлено сообщение

15.09.2010, 10:00 (10:00)	#190
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Цитата: Stepa MO Желтая Калина Спорт рулит....) Это ты к чему? Цитата: Advocat Женя, ну чё тут не ясного то Конечно TLC 200 лучше всех сомнений просто быть не может. Денис, я имел ввиду, что мне совсем не ясно пока, кто лучше едет по грязи - Диско 4 или НФ с пакетом, нет еще практики ни у кого Оффтопик А 200 это вообще не джип по проходимости, я его никогда не хвалил, нечего меня подкалывать

15.09.2010, 10:08 (10:08)	#191
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	ЯидругмойКрузовик, Оффтопик Цитата: ЯидругмойКрузовик А 200 это вообще не джип по проходимости, я его никогда не хвалил, нечего меня подкалывать Ну, вот, я не ожидал такой реакции, на в общем то совсем безобидную шутку, цель ее была совсем иная если честно. Извини.
	Последний раз редактировалось Advocat; 15.09.2010 в 10:14.

15.09.2010, 10:18 (10:18)	#192
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Advocat, Оффтопик Ты что? Какие обиды? Я ж там спецом смайлик поставил типа шутку понял

14.09.2010, 21:28 (21:28)	#181
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	Должны быть 2 темы: 1. Для города... (там выступает Тур и Диско) - понятно кто лучше. 2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше. Чего кипятиться то?

14.09.2010, 21:30 (21:30)	#182
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Цитата: Academicz 2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше. Мне сооовсем не понятно

14.09.2010, 22:08 (22:08)	#184
Denis_S Новенький Город: Владимирская обл. Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Ноябрь Согласен... Но, в этом журнале и был проведен тест "для города + загородное шоссе". Тур (без внедорожного пакета) и Диско - набрали одинаковое количество баллов. А разве тур был без внедорожного пакета?

14.09.2010, 22:11 (21:11)	#185
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Цитата: Denis_S А разве тур был без внедорожного пакета? Тур был с внедорожным пакетом! Дизель 3л )))

15.09.2010, 00:48 (00:48)	#186
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: ЯидругмойКрузовик Это совсем не "инновация", подобный бред еще на ТЛК в 1998 году применен был. По мне так это , водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО Желтая Калина Спорт рулит....)

15.09.2010, 01:48 (01:48)	#187
Ноябрь Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 577 Благодарностей: 430 Репутация: 531	Цитата: qwertyk43i Тур был с внедорожным пакетом! Дизель 3л ))) Вначале статьи говорилось, что без... В середине статьи, что он и без вне дорожного (была приведена его стоимость) - вполне себе....

15.09.2010, 02:16 (01:16)	#188
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Цитата: Ноябрь Вначале статьи говорилось, что без... В середине статьи, что он и без вне дорожного (была приведена его стоимость) - вполне себе.... С терраин течем он у них! Там пол страницы посвящено крутилкам и отображению блокировок на экране. Журнал лежит передомной!

15.09.2010, 10:18 (10:18)	#193
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: ЯидругмойКрузовик Это ты к чему? Ну как) Ты же пишешь - "По мне так это , водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО"... Вот на К.Алине только водитель и управляет,электроники никакой...)))

15.09.2010, 10:20 (10:20)	#194
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Цитата: Stepa MO водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО" Если хочет! А если не хочет, тогда пусть авто укправляет. Сдается мне Кал_ина не вариант

15.09.2010, 10:27 (10:27)	#195
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	ЯидругмойКрузовик, Оффтопик значит я смайлика не увидел...старею и все такое

15.09.2010, 11:09 (11:09)	#196
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Интересный конкурент. Надо обязательно глянуть. Он вроде на базе МЛ-ки сделан. http://autorambler.ru/journal/news/1...010/560962595/

15.09.2010, 11:20 (13:20)	#197
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Семён Семёныч, интересно доступен ли там airmatic

15.09.2010, 11:44 (11:44)	#198
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Семён Семёныч, "Будет доступно два двигателя, первый бензиновый, второй....тоже бензиновый.." дальше даже читать не стал

15.09.2010, 11:49 (11:49)	#199
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Sergy71 До тест-драйва нового Тура катался на новом Прадо в топе. По кренам понятное дело в выигрыше Тур, а вот в остальном порадовал именно Прадик. Плавность хода, шумоизоляция, мультимедия с навигацией, навороченный маршрутник, трехзонный климат, динамика (бензин 4л 270 с чем-то кобыл). плавность хода лучше, чем у Тура....... неужто у Тойоты такой прорыв.......

15.09.2010, 11:55 (11:55)	#200
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: Kolya Семён Семёныч, интересно доступен ли там airmatic Не знаю, я пока не изучал тему. Цитата: ЯидругмойКрузовик Семён Семёныч, "Будет доступно два двигателя, первый бензиновый, второй....тоже бензиновый.." дальше даже читать не стал Как альтернатива бензиновым моделям Тура и Диско. Кстати на прошлом поколении мерседесовкий дизель стоял.