Требуется помощь!!! По поводу выбора...

[НиколайНск]

Здравствуйте друзья! Очень хочу получить от вас информаццию, необходимую для выбора следующего моего автомобиля. Только не нужно пожалуйста ссылок на какие-то темы в форумах: я очень много читал и по-настоящему аргументированных материалов не нашёл. Пусть ответят мне те, кто захочет мне помочь. Благодарен буду очень!
Итак о сути дела. Живу в Новосибирске. На сегодня езжу на RX300: машина хорошая, но на сегодня устаревшая (хотя в комплекте 3 литра V6 VVTi, автомат, full time 4wd, система курсовой устойчивости, усилитель экстренного торможения, ксенон на ближнем, 4 подушки безопасности, круиз-контроль, климат-контроль, бортовой компьютер с сенсорным экраном, камера заднего вида, качественная музыка с CD-ченджером на 6 дисков, потолочный DVD, подогревы, электроприводы, кожа, дерево и т.д.). Но хочется чего-то более нового. У нас в городе любой посоветует мне Lexus по-новее. Но что в нём нового кроме кузова, никто сказать не может. Много раз ездил со знакомыми на европейках Touareg, ML, X5: очень понравилось. Раньше они были недоступны по цене, а теперь подешевели даже ниже RX. Это само по себе наводит на какие-то плохие мысли: может быть после 100-150 тысяч европейки никуда не годятся? Например, мой RX (американец) в России 5 лет (у меня 2,5 года) проехал около 150 тысяч, всё в порядке: движёк, коробка, кузов, ходовка, электрика. Обслуживание: по двигателю сделал диагностику с промывкой форсунок (5500р.), поменял лямбда-зонды (10000р. с работой), свечи хорошие поставил (5000), по ходовке за это время поменял стойки в круг (20000 р.), по электрике - 2 лампы поменял (в габарите и в туманке) (смешные деньги – ребята просто так по дружбе поменяли попутно), остальное масло и фильтра (около 15000 всего). Итого тысяч 60 вместе с мелочёвкой. В общем просто езжу и езжу пусть и немного (30000 км примерно).
Говорят, что с европейкой всё по-другому. Поделитесь пожалуйста информацией, своим опытом. Обратился на ваш форум, т.к. больше всех машин нравится Туарег. Но если нужно будет каждый день в ремонт ездить, и рублей по 500 на день в среднем по году нужно, то это не для меня: очень уж муторно да и накладно.
Ещё раз прошу друзья, кто ездит на Туарегах 3-4 годов поделитесь информацией из собственного опыта (побольше цифр и фактов пожалуйста). А если кто об X5 и ML что знает, также будет очень интересно.
Благодарю заранее. Будете близко - за мной бутылка за реальную помощь (впрочем подумал ведь есть DHL…)

[Vads]

Хотите надежность и эксплуатацию без головной боли, берите японку.
Если хотите драйв то Х5, Туарегу и МЛ больше адресованно бездорожье. По поводу ломучести, равным японкам в надежности нет, это факт, мыло, тур и икс будут ломаться по любому, первенство по ремонтам за туарегом и мл:)

[НиколайНск]

Vads, Спасибо за отклик! Однако хотелось бы узнать три цифры: время владения Туарегом, пробег за это время, затраты на ремонт за это время (хотя бы примерно). Не думаю, что это большой секрет. Ответьте пожалуйста.

[Taylor]

НиколайНск, в разделе эксплуатация много тем, не ленитесь почитать. все они начинаются со слов "отчет об экплуатации...". Там много ответов на Ваши вопросы.

[Vads]

НиколайНск Туарегом владел три месяца, проехал около 5 тыщ км, в ремонт вложенно около 50 тыщ руб.
Владел Х5 1,5 года, проехал 15000км, в ремонт вложенно 0 руб

[Nestor]

Туарегом владею 1 год пробег 50 300км. потратил на поломки-240 рублей(Комплект лампочек в стоп) Как говоритсо ..иногда они ездят!

[арни]

Владел два года. Пробег 55 тыс.км. Ремонты гарантийные (бесплатные). Из особо запомнившихся:
1. Глюк ЕСП (перепрошивка)
2. Замена охладителя уходящих газов.
З. Замена ГУРа
4. Замена датчиков контроля поперечного положения
5. Наклёвывалась замена сервопривода раздатки

[Padre]

Покупайте Лексус.

[НиколайНск]

Спасибо друзья! Хотелось бы ещё побольше почитать именно о тех Турах, у которых 100-150 тысяч пробега. Что-то они у нас подозрительно дёшевы! А про покупку Лекса как- то не патриотично с вашей стороны...

[FINANSIST]

   Цитата:

НиколайНск

Только не нужно пожалуйста ссылок на какие-то темы в форумах: я очень много читал и по-настоящему аргументированных материалов не нашёл.

Плохо искали и читали

Отчет за 6 лет эксплуатации или действительно ли Туарег такой ломучий?

Отчет за второй год эксплуатации. Итоги и размышления.

Отчет об 2-х летней эксплуатации 3.0 в РБ(почти)

Мой отзыв о покупке и владении VW Touareg 2005 (ПТС-2004),3.2 бенз, 241лс, пневма

Таких отчетов на форуме очень много, вот только нужно поиском воспользоватся, как бы этого не хотелось.
По новой вам заново такие отчеты никто не будет писать.

А во все остальном: в зависимости от б/у машины, ламается все в т.ч. и японцы.
Выбирайте что нравится, проверяйте его и получайте удовольствие от владения.

[Лемон]

Туарегом (2003 г.в.) владею год, пробег 20000 км, общий 85000. Но тк приобретал у товарища знаю про поломки своего тура все или практически все:

Замена двух катушек зажигания
Замена датчика температуры ОЖ
Перепрошывка мозгов раздатки.

А б/у это кот в мешке. Надо досканально все проверять, диагностировать. Вобщем как повезет.

Не думаю что другие авто (лексусы, млки, иксы) менее ламучие и менее затратные, ИМХО

[Алексей Федорович]

Купил с пробегом 99999 2004год проехал 30000 тыщ за 2.5 года замена пневмостойки, жидкости, осушитель компрессора в сборе(пневма), гудок() и термостат, масло в автомате.

[НиколайНск]

Здравствуйте! Ещё раз хочу поблагодарить всех за отклики: так понемногу складывается какая-то картинка... Благодарен и тем, кто настроен критически. Правда из тех 4 ссылок, которые Вы мне прислали, 3 отношения к моей теме не имеют: люди пишут о первых годах эксплуатации новых машин. Четвёртая - лишь косвенно: машина куплена у друга с небольшим пробегом и в полном идеале. Меня же интересует другое. Например, если я из замланированного ляма (столько стоит у нас RX330 более или менее) потрачу 800 на Туарег 3-4 гг. 100-150 т. пробега, хватит ли мне 200, чтобы довести его до ума хотя бы тысяч на 30 пробега?! А машина нравится очень: прямо скажем не RX какой-то...

[Advocat]

НиколайНск, дружище, вы загоняетет себя и заморачиваетет других. Все ваши рассуждения абстрактны, так как нет конкретных автомобилей, которые вы хотит приобрести.
Все что можно вам уже рассказали, некоторые комрады покупают Вэ10 2005 года за 1 миллион и готовы инвестировать в него, так как сама машина им очень нравится.

   Цитата:

НиколайНск

Например, если я из замланированного ляма (столько стоит у нас RX330 более или менее) потрачу 800 на Туарег 3-4 гг. 100-150 т. пробега, хватит ли мне 200, чтобы довести его до ума хотя бы тысяч на 30 пробега?!

С таким подходом в стиле " подстелить соломки" автомобиль вообще покупать не следует.
Вы конкретные машины смотрели? Что то вам понравилось? Кидайте описание и фото на форум, тогда будет предметный разговор.
У вас есть сервисы которые специализируются по ФВ, сделайте диагностику она вам расскажет больше чем мы тут вместе взятые, потому что не бывает двух одинаковых машин и скомпоновать портрет 3 -4 летнего авто очень сложно, потому что двигатели разные, комплектации разные, стиль вождения разный, условия эксплуатации разные.
Удачи вам в выборе и не ломайте себе по напрасну голову, смотрите живые машины, а не абстрактные мнения.

[Эликсир]

   Цитата:

Advocat

НиколайНск, дружище, вы загоняетет себя и заморачиваетет других. Все ваши рассуждения абстрактны, так как нет конкретных автомобилей, которые вы хотит приобрести.
Все что можно вам уже рассказали, некоторые комрады покупают Вэ10 2005 года за 1 миллион и готовы инвестировать в него, так как сама машина им очень нравится.

С таким подходом в стиле " подстелить соломки" автомобиль вообще покупать не следует.
Вы конкретные машины смотрели? Что то вам понравилось? Кидайте описание и фото на форум, тогда будет предметный разговор.
У вас есть сервисы которые специализируются по ФВ, сделайте диагностику она вам расскажет больше чем мы тут вместе взятые, потому что не бывает двух одинаковых машин и скомпоновать портрет 3 -4 летнего авто очень сложно, потому что двигатели разные, комплектации разные, стиль вождения разный, условия эксплуатации разные.
Удачи вам в выборе и не ломайте себе по напрасну голову, смотрите живые машины, а не абстрактные мнения.

...согласен, не хватает конкретики (машин из которых надо выбрать)...... все остальное полемика

[ХоШ]

   Цитата:

aleksir82

...согласен, не хватает конкретики (машин из которых надо выбрать)...... все остальное полемика

согласен. буду краток. демагогия.

Оффтопик

мечты

[НиколайНск]

Демагогия демагогией, а узнал я, что у всех Туарегов 3-4 гг (т.е. 2003-2004 гг.) обязательно ломаются двигатель (цепь на 3,2л), коробка (гидроблок), пневмостойки (а без пневмы Туарег уже не Туарег). Кроме этого всякие глюки с электроникой... Могу вас заверить, что в других машинах подобного не бывает: у одних экземпляров ломается одно у других другое. А вы пишете демагогия. Что касается фирменного сервиса VW, то конечно он у нас есть, да и неофициалы достаточно грамотные встречаются. Но обмануться можно запросто. Как можно, что-то понять в машине, на которой никогда не ездил? Вот по японкам я сам любого проконсультирую и делаю это с удовольствием и без излишних придирок. Тем более, что это не требует особых усилий и затрат, а оказать помощь человеку всегда приятно! Машины же смотрю потихоньку. Именно Туареги - Лексы мне и там "как облупленные", чего на них смотреть! Пока ничего не понравилось: в основном комплектация. Нужны V6 3,2, пневмо, блокировки, доступ без ключа, интересный цвет... В общем очень много-го хочу! А предложения сейчас сокращаются. Но торопиться некуда. А за сведения из опыта владения Туарегом буду попрежнему благодарен, про обещание не забыл!!!

[Padre]

   Цитата:

НиколайНск

что у всех Туарегов 3-4 гг (т.е. 2003-2004 гг.) обязательно ломаются двигатель (цепь на 3,2л)

Мрак....Двигатель Не ломается, цепь на этом двигателе к сожалению, разходка! И это известный факт. Меняют, как ремень ГРМ. Он у всех машин из строя выходит рано или поздно. На туре после замены цепи, вы ГАРАНТИРОВАННО можете ездить еще 90 000 км.

   Цитата:

НиколайНск

коробка (гидроблок)

Косяк конструкции. Сложная навороченная ВНЕДОРОЖНАЯ коробка. А многие ее еще и ананируют как на лекговушке, "веселые старты"..Еще бы, в спорт режиме даже 3.2 зажигает очень неплохо, как не погонять. Поэтому часто и выходит из строя. На многих других типавнедорожниках, коробка намного проще, поэтому и не ломается.

   Цитата:

НиколайНск

пневмостойки

выхаживают легко по 120 000 км. У меня уже к 130 000 подходят-нареканий нет. А так-за все нужно платить. Не хотите платить за пневму-берите пружины. У тура пневма ОЧЕНЬ надежная.

И все это уже не просто обсасывалось и облизывалось на форуме. Вы, кстати, про раздатку забыли!
Тур-крайне сложная, а поэтому, и менее надежная машина, чем япошка какая-нибудь. Поэтому либо мирится с его недостатками и любить за его достоинства, либо Лексус рулит! И это не шутка.
расходы на содержание лексусаводам такие и не снились...
Б/У тур-авто алигархов...:biggrin :

[Vads]

НиколайНск, Если решили твердо брать Тур, берите, за 800 вполне найдете живого туарега 04-05г(свой еле еле отдал конец 06 куплен в 07, за 950) машина не особо ликвидна. Делайте грамотную диагностику, смотрите цепи на 3,2, коробку, раздатку и мосты и если все в порядке, покупайте и наслаждайтесь

[НиколайНск]

Да 950-900 за 06 г. было бы неплохо!!! Но пока только 03 г. за 800-750 и это настораживает...

Добавлено через 3 минуты 22 секунды
А спокойно и медленно ездить после RX я уже врядли смогу. Лучше уж пешком или на трамвае...