Туарег vs Сузуки Джимни или "кто, кто в теремочке живёт"

Лектор · 13.12.2010, 22:33 (22:33)

А началось всё не очень весело. Звёзды сошлись так, что наши с Женей кони приболели. Синдромы - просто атас. Всё, к счастью, закончилось ерундой, но опытные механики отобрали у нас машины и послали нах., типа сами разберёмся. А нам, как на зло ехать на охоту. Встал вопрос, собственно на чём?

Женин гольф нужен супруге, да и толку там от него - 0, а трястись на буханке совсем не хочется. И тут я вспомнил, что тесть, аж в 2006г. прикупил себе чудо японского автопрома - Сузуки Джимни. Машинка, конечно, стрёмная, но охота пуще неволи.Перспектива, мягко говоря выглядела авантюрной, потому как катить на ней 300 км. только туда, да ещё по занесенной дороге, достаточно стрёмно, а ежели учесть размер штурмана

Тут все напомнило русско - народную сказку, ну когда в Теремке собрались лисичка - сестричка, волчёк - серый бочёк , в общем приличная публика и тут : "кто, кто в теремочке живёт"!?

Лектор · 13.12.2010, 23:04 (23:04)

Ну и чего греха таить, мои скромные 90 кг, также не прибавляли простора в салоне. Мы долго совещались и всё таки решились. Задние сидения пришлось сразу разложить и превратитьь их в багажник. Ибо шмотки по другому не умещались. Мои просьбы к штурману налить чаю просто реально угрожали трагедией, потому, что произвести манипуляции с термосом не задев моих рук на руле просто не возможно. Это как в "Каникулах строгого режима", когда Дюжев с Безруковым на велосипеде ехели "Не прижимайся!", "Я не прижимаюсь!", "Нет, ну я чувствую, что ты коленками трёсся"

ну и т.д.

Добавлено через 25 минут 8 секунд
Так вот, ближе к телу

Что имели в качестве энерговооружения:
1. Два неразрезных моста
2. Раму
3. Подключаемый полный привод
4. Клиренс аж 19 см

5. И совершенно жуткий расход, для мотора 1,3 - 10л. на 100 км.
Остановка на заправке воспринялась, как освобождение на волю. Я сразу вспомнил миниатюрку из КВН "Идея плотно облегающего автомобиля ко мне пришла давно......"

Авто благодаря настоящим мостам на трассе вёл себя как .... Короче постоянно наровил куда то прыгнуть. Но мы его как то усмирили. Наверное прыгать с нами внутри не так то и легко

Худо ли бедно, но мы добрались до места охоты. Такого дружного и оглушительного хохота я не слышал давно. Более того, почти вся бригада на нас показывала пальцем

Но, как говорится" Не долго музыка играла".
Из за того, что я не разобрал, что нам выкрикивали из УАЗа, мы поехали за ними "обрезать следы"
Т.е. перемещаться по снежной целине. А она была не мелкой

. В конце концов пассажиры УАЗа стали волноваться, этот клоп упорно проезжал ВЕЗДЕ. Он игнорировал всё. Снег по капот, к чести скажу, что он уже был подслежавшийся, тракторную калею, занесенные подъёмы, на которых вставали НИВЫ на злой резине, наша, кстати была 15 195 65 Ультра грип на задней оси и ультро грпипп экстрим на передней, т.е. совершенно не преспасобленной для подпбных вылазок. Но машинка с честью проехала всюду. Через пару часов местные киты бездорожья, которые "рвут" на УАЗах всех и вся, начали осторожно интересоваться стоимостью этого чуда и не продаёт ли его мой тесть

Лектор · 13.12.2010, 23:13 (23:13)

Через некоторое время, я сам стал получать удовольствие от вождения этого настоящего вездехода.

Лектор · 13.12.2010, 23:18 (23:18)

Как мне показалось, в определённых ситуациях он может пролезть там, где на Туре это будет затруднительно. Например - тракторная калея. Он в неё не проваливается - уже.

Сергей-34 · 13.12.2010, 23:21 (23:21)

Зачетная тележка для гольфа!

Мал клоп да вонюч, подпортил настроение "НАСТОЯЩИМ" джиперам!

Лектор · 13.12.2010, 23:21 (23:21)

Благодаря мостам, не нагребает под себя снега. Просто встаёт в определённый момент. Тогда надо немного сдать назад и вперёд на штурм. В общем, машина оставили самые благоприятные впечатления, но, как вездеход

Nik · 13.12.2010, 23:30 (23:30)

Катались мы с ними !!! Офигительные вездепроходцы !!! Просто неверится , что так могут ездить, Туарег конечно не столь проходим из-за своей массы . А Джимник , как будто прыгает когда пролазит сквозь снег

П.С. Если задать в поиске "Джимни" то будет сравнение в наших с ними покатушках

a_subaru · 13.12.2010, 23:33 (22:33)

В прошлом году пробовали крузак 200 туарег В10 и джими по снегу....
Джимми был ОбсОлютным лидером....тока по трассе очень он вертлявый...устали за 300 км...думаю очень прилично...
Все время выставиться боком наровит...
А ползать онечно очень мега авто...еще и весит всего 900 кг чтоли....

Лектор · 13.12.2010, 23:36 (23:36)

a_subaru, 1140кг. 300 км и спишь, как убитый

Добавлено через 30 секунд
Мыкола, Точно, помню, было давно

garik_sun · 13.12.2010, 23:44 (23:44)

konstant76,
Сам себе для охоты и рыбалки хотел прикупить такое авто

Своего Тура мне для этих целей жаль, за царапины на RAV4 жены можно получить тоже самое на своей физиономии

Из плюсов Джимки рассматривал - мосты, раздатка, узкая колея, небольшой вес и возможность между деревьев на этом самурае ездить ...
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=16605&page=5

Мой выбор ... Не было бы возможности, купил бы самурая с правым рулем и акп ...

Я обменял по программе утилизации для охоты свою старую охот. Ниву на новую за 200 тыс руб. в этом году

А вот насчет более крутой чем у УАЗ-ов проходимости вы, "батенька", малость загнули ...

You Tube

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Забыл спросить

Лось в самурая влез

Nik · 13.12.2010, 23:44 (23:44)

garik_sun, Джимни , это японский Уазик . По надежности он получше будет , а еще этот самый Джимни наворачивают так

, что это просто монстр становится . Спорить не буду , что Уаз хуже , но Джимни достойный ему авто .

П.С. Место только маловато в Джимни , да и багажник на одну трехлитровую банку самогона только

Надо было Джимник первым запустить , всем известно что каждому последующему все труднее ехать , да и показалось , что Уаз то задран немного ...

CITY · 13.12.2010, 23:48 (23:48)

Жаль у Джимника постоянного полного нет

Лектор · 13.12.2010, 23:49 (23:49)

Цитата:

garik_sun

А вот насчет более крутой чем у УАЗ-ов проходимости вы, "батенька", малость загнули .

Ну, такого, вроде я и не писал. А писал, что мы прошли везде, где прошёл УАЗ. Потом, резина у нас была не для этих целей, а на УАЗке родная армейская, шашками. Что касаемо видео, так там УАЗ слегонца подлифтован, да и вроде как на колёсах, немного не штатных, а Джимни за ним на родных, малипусеньких. А ежели его тоже немного лифтануть да и соответствующую поставленной задаче резину, то

Матроскин · 13.12.2010, 23:50 (23:50)

garik_sun, нечестное видео

Уазик лифтованный и на хорошей резине, а джимник стоковый совсем

Добавлено через 41 секунду
konstant76, одновременно

Лектор · 13.12.2010, 23:51 (23:51)

Саня-200, Подключаемый, причём на ходу. Можно ехать как на полном, так и на заднем

Volzhanin · 13.12.2010, 23:51 (00:51)

konstant76, Кость, удивлен что для тебя эта машинга открытием оказалась. Известный проходимец

Лектор · 13.12.2010, 23:52 (23:52)

Цитата:

garik_sun

за царапины на RAV4

Вот это авто на охоте я вообще не представляю

CITY · 13.12.2010, 23:53 (23:53)

Цитата:

konstant76

Подключаемый, причём на ходу

по асфальту то нельзя, как на паджеро спорт К90

Лектор · 13.12.2010, 23:55 (23:55)

Volzhanin, Слышать и читать это одно, а попробовать самому..........

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Саня-200, Можно, в мануале возражений нет.

, да и нах., на асфальте постоянный полный

garik_sun · 14.12.2010, 00:00 (00:00)

Матроскин,
Старый джимка лучше тюнингу поддавался, более поздний слабее.
Плюс чего-то там с мостами (подшипниками и т.д.) происходит, если колеса адекватные навесить ...
и крылья обрезать затруднительно по сравнению со старым. (из ответов перцев с Джимми клуба)

Это я к тому, что УАЗ легче тюнинговать ...

konstant76,
По целене ес-но не пойдет с его-то "неполным" (муфтированным) приводом ...

Я же написал выше, что у меня НИВА для охоты

13.12.2010, 23:04 (23:04)	#2
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Ну и чего греха таить, мои скромные 90 кг, также не прибавляли простора в салоне. Мы долго совещались и всё таки решились. Задние сидения пришлось сразу разложить и превратитьь их в багажник. Ибо шмотки по другому не умещались. Мои просьбы к штурману налить чаю просто реально угрожали трагедией, потому, что произвести манипуляции с термосом не задев моих рук на руле просто не возможно. Это как в "Каникулах строгого режима", когда Дюжев с Безруковым на велосипеде ехели "Не прижимайся!", "Я не прижимаюсь!", "Нет, ну я чувствую, что ты коленками трёсся" ну и т.д. Добавлено через 25 минут 8 секунд Так вот, ближе к телу Что имели в качестве энерговооружения: 1. Два неразрезных моста 2. Раму 3. Подключаемый полный привод 4. Клиренс аж 19 см 5. И совершенно жуткий расход, для мотора 1,3 - 10л. на 100 км. Остановка на заправке воспринялась, как освобождение на волю. Я сразу вспомнил миниатюрку из КВН "Идея плотно облегающего автомобиля ко мне пришла давно......" Авто благодаря настоящим мостам на трассе вёл себя как .... Короче постоянно наровил куда то прыгнуть. Но мы его как то усмирили. Наверное прыгать с нами внутри не так то и легко Худо ли бедно, но мы добрались до места охоты. Такого дружного и оглушительного хохота я не слышал давно. Более того, почти вся бригада на нас показывала пальцем Но, как говорится" Не долго музыка играла". Из за того, что я не разобрал, что нам выкрикивали из УАЗа, мы поехали за ними "обрезать следы" Т.е. перемещаться по снежной целине. А она была не мелкой. В конце концов пассажиры УАЗа стали волноваться, этот клоп упорно проезжал ВЕЗДЕ. Он игнорировал всё. Снег по капот, к чести скажу, что он уже был подслежавшийся, тракторную калею, занесенные подъёмы, на которых вставали НИВЫ на злой резине, наша, кстати была 15 195 65 Ультра грип на задней оси и ультро грпипп экстрим на передней, т.е. совершенно не преспасобленной для подпбных вылазок. Но машинка с честью проехала всюду. Через пару часов местные киты бездорожья, которые "рвут" на УАЗах всех и вся, начали осторожно интересоваться стоимостью этого чуда и не продаёт ли его мой тесть
	Последний раз редактировалось Лектор; 13.12.2010 в 23:04. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2010, 23:36 (23:36)	#9
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	a_subaru, 1140кг. 300 км и спишь, как убитый Добавлено через 30 секунд Мыкола, Точно, помню, было давно
	Последний раз редактировалось Лектор; 13.12.2010 в 23:36. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2010, 23:44 (23:44)	#11
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	garik_sun, Джимни , это японский Уазик . По надежности он получше будет , а еще этот самый Джимни наворачивают так , что это просто монстр становится . Спорить не буду , что Уаз хуже , но Джимни достойный ему авто . П.С. Место только маловато в Джимни , да и багажник на одну трехлитровую банку самогона только Надо было Джимник первым запустить , всем известно что каждому последующему все труднее ехать , да и показалось , что Уаз то задран немного ...
	Последний раз редактировалось Nik; 13.12.2010 в 23:48.

13.12.2010, 23:50 (23:50)	#14
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,486 Поблагодарил(а): 2,662 Благодарностей: 5,516 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7727	garik_sun, нечестное видео Уазик лифтованный и на хорошей резине, а джимник стоковый совсем Добавлено через 41 секунду konstant76, одновременно
	Последний раз редактировалось Матроскин; 13.12.2010 в 23:50. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2010, 23:55 (23:55)	#19
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Volzhanin, Слышать и читать это одно, а попробовать самому.......... Добавлено через 1 минуту 31 секунду Саня-200, Можно, в мануале возражений нет., да и нах., на асфальте постоянный полный
	Последний раз редактировалось Лектор; 13.12.2010 в 23:55. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2010, 23:21 (23:21)	#5
Сергей-34 Местный Город: Волгоград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.10.2010 Сообщений: 424 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 319 Изображений в галерее: 5 Репутация: 420	Зачетная тележка для гольфа! Мал клоп да вонюч, подпортил настроение "НАСТОЯЩИМ" джиперам!

13.12.2010, 23:30 (23:30)	#7
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Катались мы с ними !!! Офигительные вездепроходцы !!! Просто неверится , что так могут ездить, Туарег конечно не столь проходим из-за своей массы . А Джимник , как будто прыгает когда пролазит сквозь снег П.С. Если задать в поиске "Джимни" то будет сравнение в наших с ними покатушках

13.12.2010, 23:33 (22:33)	#8
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	В прошлом году пробовали крузак 200 туарег В10 и джими по снегу.... Джимми был ОбсОлютным лидером....тока по трассе очень он вертлявый...устали за 300 км...думаю очень прилично... Все время выставиться боком наровит... А ползать онечно очень мега авто...еще и весит всего 900 кг чтоли....

13.12.2010, 23:48 (23:48)	#12
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Жаль у Джимника постоянного полного нет

13.12.2010, 23:49 (23:49)	#13
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: garik_sun А вот насчет более крутой чем у УАЗ-ов проходимости вы, "батенька", малость загнули . Ну, такого, вроде я и не писал. А писал, что мы прошли везде, где прошёл УАЗ. Потом, резина у нас была не для этих целей, а на УАЗке родная армейская, шашками. Что касаемо видео, так там УАЗ слегонца подлифтован, да и вроде как на колёсах, немного не штатных, а Джимни за ним на родных, малипусеньких. А ежели его тоже немного лифтануть да и соответствующую поставленной задаче резину, то

13.12.2010, 23:51 (23:51)	#15
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Саня-200, Подключаемый, причём на ходу. Можно ехать как на полном, так и на заднем

13.12.2010, 23:51 (00:51)	#16
Volzhanin Душа клуба Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 3,377 Поблагодарил(а): 5,432 Благодарностей: 5,138 Изображений в галерее: 9 Репутация: 7087	konstant76, Кость, удивлен что для тебя эта машинга открытием оказалась. Известный проходимец

13.12.2010, 23:52 (23:52)	#17
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: garik_sun за царапины на RAV4 Вот это авто на охоте я вообще не представляю

13.12.2010, 23:53 (23:53)	#18
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Цитата: konstant76 Подключаемый, причём на ходу по асфальту то нельзя, как на паджеро спорт К90

14.12.2010, 00:00 (00:00)	#20
garik_sun Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 874 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,028 Репутация: 1434	Матроскин, Старый джимка лучше тюнингу поддавался, более поздний слабее. Плюс чего-то там с мостами (подшипниками и т.д.) происходит, если колеса адекватные навесить ... и крылья обрезать затруднительно по сравнению со старым. (из ответов перцев с Джимми клуба) Это я к тому, что УАЗ легче тюнинговать ... konstant76, По целене ес-но не пойдет с его-то "неполным" (муфтированным) приводом ... Я же написал выше, что у меня НИВА для охоты