Постоянно работают вентиляторы охлаждения. Что это?

[Гриф]

Я тоже не могу уловить связь между кондеем и системой охлаждения.
Больше верю в связь c датчиками температоры ОЖ и общей электрикой из-за просадок напряжения.

   Цитата:

Гриф

Датчик высокого давления?
Ваговская программа самообучения думает иначе )

Датчик температуры охлаждающей
жидкости на выходе из радиатора G83
Датчик G83 установлен на патрубке, через
который охлаждающая жидкость отводится из
радиатора. Он служит для измерения ее температуры
в данной точке системы охлаждения.

Использование сигналов
Сравнение сигналов датчиков G62 и G83
служит для управления вентиляторами системы
охлаждения.

Последствия отсутствия сигнала
При отсутствии сигнала датчика температуры
охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
G83 вентиляторы остаются постоянно
включенными через ступень регулирования 1.
Регулирование температуры охлаждающей
жидкости продолжает действовать.

[chikanarik]

Гриф, связь простая. в контуре кондиционера есть датчик давления (чем больше температура контура, тем больше давление). Если этот датчик сдыхает, то блок управления получает информацию об "перегретом" контуре и что бы не допустить мнимого перегревания двигателя, он отключает компрессор кондиционера и включает вентиляторы охлаждения... если кратко, то как то так...)))

[Biruke]

антифриз добавил до максимума. Но и без него не включались больше вентиляторы.

28.02. - пока не включались )

[m-a-x]

я правельно понимаю что на 3.2 нужно проверить уровень охл. жидкости и менять датчика ОЖ который на термостате...
А на дизелях... Датчик давления кондиционера от Q7.

Поправьте меня если я не прав...

[hius_adaw]

Помоему, там сдыхает не G83, а G65, этот датчик с системе охдаждения двигла не имеет отношения.
Он измеряет давление фреона в кондее, как и в любом кондее, давление фреона напрямую зависит от его температуры.
Когда этот датчик "залипает", кондей думает, что фреон очень горячий и запускает вентиляторы(оба!)на всю катушку. Что вполне логично, например, в жарких странах, просто вентилятора кондея не хватает и ему помогает вентилятор охлаждения двигла.

[Горыныч]

У меня тоже появилась проблема, все как описано- после остановки двигателя оба вентилятора работают минут 15, причем не зависит от температуры и от того сколько проработал двигатель.
Указатель температуры показывает вроде реально. Уровень ОЖ в норме. Просканировал - спорадическая неисправность, нереально высокий сигнал датчика G62 (не G65). Потер ошибку. Вентиляторы не включились. Видимо до следующей ошибки. Датчик новый заказал на экзисте. Заодно про запас заказал G65 от ку-зибена.

[Biruke]

прошел месяц, вентиляторы после долива ОЖ не включались больше

[Alegan]

   Цитата:

TimurB

прошел месяц, вентиляторы после долива ОЖ не включались больше

Что и требовалось доказать!

[mikas_allroad]

   Цитата:

TimurB

прошел месяц, вентиляторы после долива ОЖ не включались больше

Я не доливал ОЖ, но поменял датчик - тоже не включались. А если уж быть точным, то ошибка была спорадическая, поэтому может как возникнуть, так и не возникнуть, но точно с доливом ОЖ это не связано.

[Карп]

Значит и на Ауди встречаются проблемы с G65 Что можно сказать.. Датчик от Q7 является универсальным лекарством .... Львиной доли траты нервов обладателей Туарегов ,обладателям Ауди удалось избежать ..
По проблеме в целом , надо искать по КАКОЙ причине реализуется аварийный режим вентиляторов . Это может быть и датчик G65 , и G62 это может быть датчик температуры на входе в радиатор или сам электронный термостат (если такой компонент есть разумеется) . Нужна диагностика , иногда бывает так ,что опрос ошибок не подскажет причину.

[Лемон]

Горыныч, все правильно!

[Badnews]

Постоянно, при заведенном двигателе, работают вентиляторы охлаждения, когда глушу двигатель отключаются, считывали ошибки ваг-комом ошибок по датчикам G65, G83 нет. Двигатель очень медленно прогревается, уровень ОЖ в норме. Что может быть такое с ними?

[PROMOS]

может пригодиться кому
начал читать данную ветку, прочитал несколько первых страниц, решил проверить у себя,
вдруг думаю внимания не обращал
пришёл, двигатель холодный , завёл.
вышел из машины, подошёл спереди.
прислушался. так и есть !!!! вентилятор работает на холодном двигателе !!!

ну думаю надо бежать читать что там умные люди пишут...

закурил с расстройства.....стою на улице.... дверь водительская открыта... думаю - надо климат то отключить....

КЛИМАТ ТО НАДО ОТКЛЮЧИТЬ !!!! ВОТ Я ДЯТЕЛ !!!
выключил "вентилятор охлаждения" отключился .....ффффффууууууу

[Kolya]

А если с них клеммы на зиму снимать,что думаете?

[agadil]

проверь проводку на вентиляторах, может один из них закоротил или слабы контакт

[Олег 44]

   Цитата:

Kolya

А если с них клеммы на зиму снимать,что думаете?

Так и делал, когда у меня была эта проблема, под капотом сверху на диффузоре вентилятора две жирные клемы их надо аккуратно разъединить и замотать (целофан,изолента),чтоб грязь с солью не попадали туда и можно ездить спокойно до замены датчика, чисто для спокойствия переодически поглядывая на температуру ОЖ. P.S. Замечал такую закономерность,как на улице морозило(ниже-10*),так сразу и происходил этот глюк с включением вентиляторов.

[shuraa]

   Цитата:

Олег 44

Так и делал, когда у меня была эта проблема, под капотом сверху на диффузоре вентилятора две жирные клемы их надо аккуратно разъединить и замотать (целофан,изолента),чтоб грязь с солью не попадали туда и можно ездить спокойно до замены датчика, чисто для спокойствия переодически поглядывая на температуру ОЖ. P.S. Замечал такую закономерность,как на улице морозило(ниже-10*),так сразу и происходил этот глюк с включением вентиляторов.

Авто с Америки ? Догреватель на всех дизелях с заводе ведь ? Вы же его сами не устанавливающий ?

[trishmail]

ехал зимой с москвы на улице -25, отсановился, вентеляторы молотили как при +30. , но потом полетел термостат, может это предвесник? а мудрить с отключением клеммы мудриь не надо, это немец, а не наша машина на которой можно один цилиндр заглушить и ездить бкз последствий

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
ехал зимой с москвы на улице -25, отсановился, вентеляторы молотили как при +30. , но потом полетел термостат, может это предвесник? а с отключением клеммы мудриь не надо, это немец, а не наша машина на которой можно один цилиндр заглушить и ездить без последствий

[Олег 44]

Я написал своё мнение и проверенное на себе решение, а кто и как будет поступать личное дело каждого. Для кого это немец, а не наша машина пусть ездит с включенными вентиляторами всю зиму, а кто технически немного подкован рассудят иначе, т.к. нагружаються не только моторы вентиляторов, а соответственно и догреватель начинает молотить чаще на дизелях, чтоб поддерживать оптимальную температуру. Ужор топлива соответственный и нагруз на агрегаты. Выбирайте. С морозами, если это связанно с датчиком давления хладогента глюки только усилятся.

[umbro74]

мужики, подскажите как демонтировать этот большой вентилятор - в нем подшипник походу полетел, свистит неприятно, когда включается