Порвался пыльник пневмостойки ( прошу совета)

evgus · 25.04.2011, 09:09 (10:09)

Вчерась заметил что задний стабилизатор поперечной устойчивости сгнил и развалился на две части. (Он неразделяемый, обычный) Как его поменять понятно, это достаточно не дорого по бу запчастям и 2 часа в гараже.

А вот пыльник на заднем пневмобаллоне, который выдимо порвлся из за этого стаба, для меня загадка. Дырка не большая, не больше сантиметра. Че делать?

Отзовитесь кто менял - какие проблемы при замене,
И как думаете если заклеить медицицинским пластырем, это вариант?

2003 год бензин

Гриф · 25.04.2011, 13:32 (13:32)

Отнеси в шиномонтаж.. если такая маленькая дырка.

evgus · 25.04.2011, 14:00 (15:00)

Цитата:

Гриф

Отнеси в шиномонтаж.. если такая маленькая дырка.

Я про пыльник, а не про сам балон.

Гриф · 25.04.2011, 14:17 (14:17)

Балон в шиномонтаж - это конечно тема )
но вобще я про пыльник говорил.. заклеют и всё.

Nomad · 25.04.2011, 16:12 (17:12)

Не шути с пыльником! мы недавно из-за дырки в нем поменяли баллон! Через пыльник намывается вода с песочком (камушечками) который привел к дыре в самом баллоне

Пыльники есть неоригинальные в районе 800р (оригинал около 3000р) Проблем со снятием задней стойки быть не должно, все снимается снаружи (салон разбирать не надо)

evgus · 25.04.2011, 18:14 (19:14)

Уж вы меня извините, потихоньку прихожу к выводу что тур на пневме и бездорожье несовместимы. Либо схема такая отжег по полю->на разборку->в гараж->секс с подвеской. До тура я вообще не знал что стабилизаторы ломаются

Да кстати было обсуждение можно ли снять задний стаб для увеличения ходов задней подвески.
Ездить в принципе можно)

vwuser2011 · 26.10.2015, 07:11 (08:11)

Так же обнаружил с на одной из задних стоек продолговатую дырку вдоль одного из ребер, сверху, посередине пыльника...
Чем и как лучше заделать ее?
Какие варианты пыльника есть в продаже (коды)?
Видел только на переднюю стойку... На заднюю не встретил, что странно.
Нашел пока вот такой номер - 7L0498137 - не знаю - подходит ли он на дорестайл (2003) (и есть ли отличия по ним на первое поколение в целом)?
Или вообще - такой пыльник идет для обеих стоек - и на перед, и на зад? Нужно ли докупать литиевую смазку G 052150A2 (если брать неоригинал пыльника)?

Padre · 26.10.2015, 09:11 (10:11)

Упс...тема из могилы.

seregaW0077 · 27.10.2015, 06:35 (10:35)

Цитата:

vwuser2011

Так же обнаружил с на одной из задних стоек продолговатую дырку вдоль одного из ребер, сверху, посередине пыльника...
Чем и как лучше заделать ее?

Заделывать бесполезно, будет рваться дальше.

Цитата:

Какие варианты пыльника есть в продаже (коды)?
Видел только на переднюю стойку... На заднюю не встретил, что странно.
Нашел пока вот такой номер - 7L0498137 - не знаю - подходит ли он на дорестайл (2003) (и есть ли отличия по ним на первое поколение в целом)?
Или вообще - такой пыльник идет для обеих стоек - и на перед, и на зад? Нужно ли докупать литиевую смазку G 052150A2 (если брать неоригинал пыльника)?

Номер верный. Пыльники одинаковые.

ЗЫ. Где то в гараже лежит не оригинальный комплект с отбойниками. Могу подогнать, если надо.

vwuser2011 · 27.10.2015, 08:14 (09:14)

Большое спасибо! Буду иметь ввиду!
Пока временно думаю заделать чем-нибудь...
А смазка та не нужна при замене? Она только в оригинале как я понял...
В оригинале еще пара уплотнительных колец вроде бы идет - нужны ли они? В оригинале ведь - один пыльник?
Пока, кстати, думаю - может - все-таки - лучше оригинал? - http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...i-slivy/page-3

seregaW0077 · 27.10.2015, 11:48 (15:48)

Да, нужно заменить при сборке еще два уплотнительных кольца пневмобалона (стоят копейки).
Смазка нужна при сборке. Мажутся ей как раз эти уплотнительные кольца (можно применить любую другую, не обязательно оригинальную).

kpss · 27.10.2015, 13:39 (14:39)

Себе ставил оригинальный поршевский - 95534350510, дешевле VAG-овского (7L0498137) в два раза почти.

25.04.2011, 09:09 (10:09)	#1
evgus Местный Город: Видное Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.06.2010 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 72 Репутация: 148	Порвался пыльник пневмостойки ( прошу совета) Вчерась заметил что задний стабилизатор поперечной устойчивости сгнил и развалился на две части. (Он неразделяемый, обычный) Как его поменять понятно, это достаточно не дорого по бу запчастям и 2 часа в гараже. А вот пыльник на заднем пневмобаллоне, который выдимо порвлся из за этого стаба, для меня загадка. Дырка не большая, не больше сантиметра. Че делать? Отзовитесь кто менял - какие проблемы при замене, И как думаете если заклеить медицицинским пластырем, это вариант? 2003 год бензин
	Последний раз редактировалось evgus; 25.04.2011 в 09:12.

25.04.2011, 14:17 (14:17)	#4
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Балон в шиномонтаж - это конечно тема ) но вобще я про пыльник говорил.. заклеют и всё.
	Последний раз редактировалось Гриф; 25.04.2011 в 14:22.

25.04.2011, 18:14 (19:14)	#6
evgus Местный Город: Видное Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.06.2010 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 72 Репутация: 148	Уж вы меня извините, потихоньку прихожу к выводу что тур на пневме и бездорожье несовместимы. Либо схема такая отжег по полю->на разборку->в гараж->секс с подвеской. До тура я вообще не знал что стабилизаторы ломаются Да кстати было обсуждение можно ли снять задний стаб для увеличения ходов задней подвески. Ездить в принципе можно)
	Последний раз редактировалось evgus; 25.04.2011 в 18:18.

26.10.2015, 07:11 (08:11)	#7
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,057 Репутация: 1434	Так же обнаружил с на одной из задних стоек продолговатую дырку вдоль одного из ребер, сверху, посередине пыльника... Чем и как лучше заделать ее? Какие варианты пыльника есть в продаже (коды)? Видел только на переднюю стойку... На заднюю не встретил, что странно. Нашел пока вот такой номер - 7L0498137 - не знаю - подходит ли он на дорестайл (2003) (и есть ли отличия по ним на первое поколение в целом)? Или вообще - такой пыльник идет для обеих стоек - и на перед, и на зад? Нужно ли докупать литиевую смазку G 052150A2 (если брать неоригинал пыльника)?
	Последний раз редактировалось vwuser2011; 26.10.2015 в 07:33.

27.10.2015, 06:35 (10:35)	#9
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: vwuser2011 Так же обнаружил с на одной из задних стоек продолговатую дырку вдоль одного из ребер, сверху, посередине пыльника... Чем и как лучше заделать ее? Заделывать бесполезно, будет рваться дальше. Цитата: Какие варианты пыльника есть в продаже (коды)? Видел только на переднюю стойку... На заднюю не встретил, что странно. Нашел пока вот такой номер - 7L0498137 - не знаю - подходит ли он на дорестайл (2003) (и есть ли отличия по ним на первое поколение в целом)? Или вообще - такой пыльник идет для обеих стоек - и на перед, и на зад? Нужно ли докупать литиевую смазку G 052150A2 (если брать неоригинал пыльника)? Номер верный. Пыльники одинаковые. ЗЫ. Где то в гараже лежит не оригинальный комплект с отбойниками. Могу подогнать, если надо.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 27.10.2015 в 06:41.

25.04.2011, 13:32 (13:32)	#2
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Отнеси в шиномонтаж.. если такая маленькая дырка.

25.04.2011, 14:00 (15:00)	#3
evgus Местный Город: Видное Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.06.2010 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 72 Репутация: 148	Цитата: Гриф Отнеси в шиномонтаж.. если такая маленькая дырка. Я про пыльник, а не про сам балон.

25.04.2011, 16:12 (17:12)	#5
Nomad Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 402 Поблагодарил(а): 155 Благодарностей: 216 Репутация: 491	Не шути с пыльником! мы недавно из-за дырки в нем поменяли баллон! Через пыльник намывается вода с песочком (камушечками) который привел к дыре в самом баллоне Пыльники есть неоригинальные в районе 800р (оригинал около 3000р) Проблем со снятием задней стойки быть не должно, все снимается снаружи (салон разбирать не надо)

26.10.2015, 09:11 (10:11)	#8
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Упс...тема из могилы.

27.10.2015, 08:14 (09:14)	#10
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,057 Репутация: 1434	Большое спасибо! Буду иметь ввиду! Пока временно думаю заделать чем-нибудь... А смазка та не нужна при замене? Она только в оригинале как я понял... В оригинале еще пара уплотнительных колец вроде бы идет - нужны ли они? В оригинале ведь - один пыльник? Пока, кстати, думаю - может - все-таки - лучше оригинал? - http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...i-slivy/page-3

27.10.2015, 11:48 (15:48)	#11
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Да, нужно заменить при сборке еще два уплотнительных кольца пневмобалона (стоят копейки). Смазка нужна при сборке. Мажутся ей как раз эти уплотнительные кольца (можно применить любую другую, не обязательно оригинальную).

27.10.2015, 13:39 (14:39)	#12
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Себе ставил оригинальный поршевский - 95534350510, дешевле VAG-овского (7L0498137) в два раза почти.