У 249 динамика есть? - Страница 24

леший 01 · 20.05.2011, 14:05 (14:05)

Незнаю как ГП и НФ 3.0d но старт c Х5d корпус проиграл через метров 400 сравнял дальше к сожалению красный, я 20 колесиках

Рамиль007 · 23.05.2011, 15:49 (16:49)

У меня 249 л.с. Забрал свой Тур 19 мая (ОД Москва, Кунцево). Дорога до дома - 1 100 км. Даже учитывая, что первая тысяча - обкатка, больше 3 000 об. не давал, скорость набирает очень неплохо. Сравниваю с Пассатом Б6 2008 г.в. 1,8Т 160 л.с. По крайней мере ущербным себя на трассе ощущать не приходилось, только и успеваешь сгонять плетущихся по крайней левой полосе. А главное, что понравилось - расход, по компу за всё время пути 10,2 л/100 км., это при том, что частенько разгонялся до 150-160 км/ч. Считаю неплохим результатом. У меня вторая машина в семье - Тигуан 2010 г.в 2,0TSI 170 л.с. - динамика слабее, расход такой же.

Sergant · 23.05.2011, 16:36 (17:36)

Рамиль007, Звучит очень даже неплохо. Поздравляю.

mamontovtn · 23.05.2011, 19:21 (20:21)

Цитата:

Рамиль007

У меня 249 л.с. Забрал свой Тур 19 мая (ОД Москва, Кунцево). Дорога до дома - 1 100 км. Даже учитывая, что первая тысяча - обкатка, больше 3 000 об. не давал, скорость набирает очень неплохо. Сравниваю с Пассатом Б6 2008 г.в. 1,8Т 160 л.с. По крайней мере ущербным себя на трассе ощущать не приходилось, только и успеваешь сгонять плетущихся по крайней левой полосе. А главное, что понравилось - расход, по компу за всё время пути 10,2 л/100 км., это при том, что частенько разгонялся до 150-160 км/ч. Считаю неплохим результатом. У меня вторая машина в семье - Тигуан 2010 г.в 2,0TSI 170 л.с. - динамика слабее, расход такой же.

Ну прямо как на дизеле 3 литра расход!!! просто удивление! по моему так не бывает!

Mr.Userr · 23.05.2011, 19:25 (20:25)

Цитата:

mamontovtn

Ну прямо как на дизеле 3 литра расход!!! просто удивление! по моему так не бывает!

Конечно не бывает!!!

Это завистники!!!

mamontovtn · 23.05.2011, 19:40 (20:40)

Цитата:

Mr.Userr

Конечно не бывает!!!

Это завистники!!!

а по моему это вы себя успокаиваете... я ездил на этом двигателе и как писал ранее два минуса по сравнению с дизелем: плохая динамика и большой расход!

Mr.Userr · 23.05.2011, 21:36 (22:36)

mamontovtn, ну может вы и ЕЗДИЛИ, а у меня 3,6 три с половиной года верой и правдой!!! И все это время ни одной поломки, нет не так... НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!

cusco · 23.05.2011, 21:58 (21:58)

Цитата:

Mr.Userr

mamontovtn, ну может вы и ЕЗДИЛИ, а у меня 3,6 три с половиной года верой и правдой!!! И все это время ни одной поломки, нет не так... НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!

А причём тут поломки ?

szao · 23.05.2011, 22:06 (23:06)

Оффтопик

cusco · 23.05.2011, 22:13 (22:13)

Цитата:

szao

Оффтопик

szao · 23.05.2011, 22:29 (23:29)

Цитата:

cusco

Оффтопик

cusco · 23.05.2011, 22:34 (22:34)

Цитата:

szao

Оффтопик

Рамиль007 · 24.05.2011, 08:08 (09:08)

Спасибо Sergant за поздравления! Машинка и вправду супер!

В ответ "завистникам" - указанный расход показал бортовой комп. Но исходя из пробега и объема бензобака (у меня 100 л.) получается близкая цифра. Заправил полный бак на неизвестной мне до этого АЗС (возле ОД), 1,5 - 2 часа в пробках на МКАДе и на выезде (Балашиха), через 4,5 часа заехали к знакомым в Нижний Новгород (ужин, отдых - часа 3 - 3,5) и часов через 6 уже перед Казанью следующая заправка. Вот как то.

Sergant · 24.05.2011, 08:28 (09:28)

Цитата:

Рамиль007

Спасибо Sergant за поздравления! Машинка и вправду супер!

На здоровье.

Показатели расхода очень даже приличные. Сам заказал такую же вопреки любителям дизеля с их бесконечными разговорами о чудодинамике и суперэкономичностьи.

mamontovtn · 24.05.2011, 18:14 (19:14)

Цитата:

Mr.Userr

mamontovtn, ну может вы и ЕЗДИЛИ, а у меня 3,6 три с половиной года верой и правдой!!! И все это время ни одной поломки, нет не так... НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!

я именно три с половиной года и эксплуатировал этот тур с таким двигателем! и пишу абсолютную действительность! Заметно снижался расход в смешанном цикле (до 14,5 литров) только после смены воздушного фильтра и прочистки сеточки воздухозаборника. Жрет топливо как бегемот а динамика - отстой!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Sergant

На здоровье.

Показатели расхода очень даже приличные. Сам заказал такую же вопреки любителям дизеля с их бесконечными разговорами о чудодинамике и суперэкономичностьи.

здесь уже давно стало тенденцией успокаивать себя подобными высказываниями! посмотрите на цифры крутящего момента и расхода и все станет ясно. А вопреки можно делать все что угодно, только не понятно что изменится!

Добавлено через 5 минут 17 секунд

Цитата:

Рамиль007

Спасибо Sergant за поздравления! Машинка и вправду супер!

В ответ "завистникам" - указанный расход показал бортовой комп. Но исходя из пробега и объема бензобака (у меня 100 л.) получается близкая цифра. Заправил полный бак на неизвестной мне до этого АЗС (возле ОД), 1,5 - 2 часа в пробках на МКАДе и на выезде (Балашиха), через 4,5 часа заехали к знакомым в Нижний Новгород (ужин, отдых - часа 3 - 3,5) и часов через 6 уже перед Казанью следующая заправка. Вот как то.

и по этому маршруту на 3,6 ездин не один раз и не 10! а намного больше и могу по километрам расписать где и как заправлялся 95-м и скока жрет этот "бегемот"! при средней скорости (на 800 км от Москвы до Казани) 86 км.час (а это по трассе надо около 130 идти) расход не ниже 15 литров господа! и соответст

венно запас хода при наличии 100 литрового бака - в среднем 650 км! и это истина проверенная временем!

Sergant · 24.05.2011, 18:55 (19:55)

Цитата:

mamontovtn

здесь уже давно стало тенденцией успокаивать себя подобными высказываниями! посмотрите на цифры крутящего момента и расхода и все станет ясно. А вопреки можно делать все что угодно, только не понятно что изменится!

Не собираюсь ввязываться в холиварные разборки. Просто хотелось бы, чтобы вы поняли, что есть люди, которым плевать на супер-пупер-мега-динамику. Я беру машину для семьи и мне хватит и 200 л.с. и 170 л.с. Гонять у меня нет никакого желания и со светофоров я не рву. Это по динамике.
По экономичности. Я бы с удовольствием взял дизель (тем более уже почти купил Ку5 дизель, но...не купил), если бы разница была небольшая( как у 4.2 л). Но доплачивать 300 т.р. - не вижу никакой экономии. За 5 лет наездил 56 тыс .км. Эти 300 тыс. р. окупятся (за 5 лет, ибо потом меняю машины), только если разница в расходе будет в 20 литров. Что, ясно дело, невозможно. Вот такой мой ответ по экономичности.

Просто нельзя быть настолько бескомпромиссным. Все люди разные. Вкусы у всех разные.

Цитата:

mamontovtn

и по этому маршруту на 3,6 ездин не один раз и не 10!

Забыл дописать. Явно 3.5 года не на НФ ездили. Поэтому сравнение расхода некорректное. НФ легче на 200 кг и коробка 8 ступеней.

дмг · 24.05.2011, 20:23 (21:23)

Я долго наблюдал на Ваши рассуждения, Что плохо, что хорошо и хочу сказать, что каждый покупает машину для определенных целей. Например я покупал, чтобы комфортно и безопасно передвигаться самому и особенно с семьей. Даже на дальние расстояния, и она меня полностью устраивает. Ваши бесконечные споры кто быстрей и у кого больше мне совершенно не понятны. Может Вам надо посетить форумы ИЛ-62 или Боинга? Все уже знают плюсы и минусы машин. Я не хочу сказать, что бензин лучше, да он жрет больше, да момент меньше, ну и что. Но в перспективе это еще вопрос и очень большой. Так как я связан с производством дизельного топлива, могу Вас заверить, что в стране нормального топлива нет и ближайшее время не будет. Все что называют ДТ евро и т.д. это обыкновенная соляра с присадками, которые повышают цитан и смазывающие способности, можно привести и конкретные цифры, но для неверующих предлагаю остановиться с дальнобойщиками и пообщаться какие у них возникают проблемы. Особенно иностранные машины, которые по несколько тонн везут из-за границы и заправляются в России только их топливом.
Аналогичная ерунда и с бензином, но тут хоть есть один маленький плюс 92 в России есть.
Да. люди ездят на дизелях, низкий поклон, Вы сохраняете природу, но у Вас намного больше группа риска.
Теперь хочу сказать про расход. Назовите мне хоть один Джип бензиновый у которого расход меньше. У меня почти все друзья ездят на Джипах, у кого бензин, то расход больше. Я за свой расход отвечаю, сам ехал сам замерял. Если совершать взлет и посадку от светафора до светафора можно и в 30 попасть.
Никого не хочу обидеть, но наверно можно и притормозить.
Говорят Ё-мобиль сказка или на велосопед пересесть.

mamontovtn · 24.05.2011, 20:25 (21:25)

Цитата:

Sergant

Не собираюсь ввязываться в холиварные разборки. Просто хотелось бы, чтобы вы поняли, что есть люди, которым плевать на супер-пупер-мега-динамику. Я беру машину для семьи и мне хватит и 200 л.с. и 170 л.с. Гонять у меня нет никакого желания и со светофоров я не рву. Это по динамике.
По экономичности. Я бы с удовольствием взял дизель (тем более уже почти купил Ку5 дизель, но...не купил), если бы разница была небольшая( как у 4.2 л). Но доплачивать 300 т.р. - не вижу никакой экономии. За 5 лет наездил 56 тыс .км. Эти 300 тыс. р. окупятся (за 5 лет, ибо потом меняю машины), только если разница в расходе будет в 20 литров. Что, ясно дело, невозможно. Вот такой мой ответ по экономичности.

Просто нельзя быть настолько бескомпромиссным. Все люди разные. Вкусы у всех разные.

Забыл дописать. Явно 3.5 года не на НФ ездили. Поэтому сравнение расхода некорректное. НФ легче на 200 кг и коробка 8 ступеней.

По поводу веса и коробки вынужден согласиться, а если эти изменения внести такие поправки в расход - СУПЕР

остается только поздравить VAG! и конечно владельцев бензиновых двигателей!

По поводу гоок хочу сказать следующее: динамика нужна не для гонок, а для уверенного самочуствия в критических ситуациях которые не всегда создаются именно нами!

дмг · 24.05.2011, 20:36 (21:36)

Про критические ситуации полностью согласен, но уверяю Вас, что если надавить на газ, то динамика приличчная. Я сравниваю с камри 277л.с. и вес был намного меньше. Я бы еще не забывал о том, что путом такую пулю весом 2 т. надо суметь остановить.
Лучше, чтоб не было таких ситуаций, а они создаются именно "летчиками"которые думают что ведут лайнер в коридоре 10500 метров и обогав одну машину потом тормозят всю колону, хотя до расширения дороги 200 м, ну это я для примера.

Sergant · 24.05.2011, 20:47 (21:47)

Цитата:

дмг

Я долго наблюдал на Ваши рассуждения,

Не за моими точно. Я тут недавно.

Цитата:

дмг

Я не хочу сказать, что бензин лучше, да он жрет больше, да момент меньше, ну и что.

Точно. Ну и что? Кому хочется погонять, тот покупает феррари или ауди R8.

Цитата:

дмг

Если совершать взлет и посадку от светафора до светафора можно и в 30 попасть.

СветОфор. Чисто режет глаз.

Добавлено через 8 минут 45 секунд

Цитата:

дмг

По поводу гоок хочу сказать следующее: динамика нужна не для гонок, а для уверенного самочуствия в критических ситуациях которые не всегда создаются именно нами!

Эх, если бы динамика спасала от балбесов, въезжающих в зад или от девушек, которые выезжают из двора на дорогу не глядя, цены бы дизелю не было.

Я бы дизель взял (если бы ценник был разумный, как в Германии) из-за офф-роуд пакета, а не из-за динамики или экономии. Но... Гады немцы.

23.05.2011, 22:06 (23:06)	#469
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Оффтопик Видимо нет разброса компрессии, стружки в ТНВД и треснутых пластиковых коллекторов, как у CAS ;-)

23.05.2011, 22:13 (22:13)	#470
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao Оффтопик Видимо нет разброса компрессии, стружки в ТНВД и треснутых пластиковых коллекторов, как у CAS ;-) Оффтопик Хоть на одном NF было ?

23.05.2011, 22:29 (23:29)	#471
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: cusco Оффтопик Хоть на одном NF было ? Оффтопик Три с половиной года сложно НФ эксплуатировать ;-)

23.05.2011, 22:34 (22:34)	#472
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao Оффтопик Три с половиной года сложно НФ эксплуатировать ;-) Оффтопик Год уже почти прошёл, вроде не было, хотя на GP частенько бывало и раньше.

24.05.2011, 18:14 (19:14)	#475
mamontovtn Пользователь Город: Рязань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Mr.Userr mamontovtn, ну может вы и ЕЗДИЛИ, а у меня 3,6 три с половиной года верой и правдой!!! И все это время ни одной поломки, нет не так... НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!! я именно три с половиной года и эксплуатировал этот тур с таким двигателем! и пишу абсолютную действительность! Заметно снижался расход в смешанном цикле (до 14,5 литров) только после смены воздушного фильтра и прочистки сеточки воздухозаборника. Жрет топливо как бегемот а динамика - отстой! Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата: Sergant На здоровье. Показатели расхода очень даже приличные. Сам заказал такую же вопреки любителям дизеля с их бесконечными разговорами о чудодинамике и суперэкономичностьи. здесь уже давно стало тенденцией успокаивать себя подобными высказываниями! посмотрите на цифры крутящего момента и расхода и все станет ясно. А вопреки можно делать все что угодно, только не понятно что изменится! Добавлено через 5 минут 17 секунд Цитата: Рамиль007 Спасибо Sergant за поздравления! Машинка и вправду супер! В ответ "завистникам" - указанный расход показал бортовой комп. Но исходя из пробега и объема бензобака (у меня 100 л.) получается близкая цифра. Заправил полный бак на неизвестной мне до этого АЗС (возле ОД), 1,5 - 2 часа в пробках на МКАДе и на выезде (Балашиха), через 4,5 часа заехали к знакомым в Нижний Новгород (ужин, отдых - часа 3 - 3,5) и часов через 6 уже перед Казанью следующая заправка. Вот как то. и по этому маршруту на 3,6 ездин не один раз и не 10! а намного больше и могу по километрам расписать где и как заправлялся 95-м и скока жрет этот "бегемот"! при средней скорости (на 800 км от Москвы до Казани) 86 км.час (а это по трассе надо около 130 идти) расход не ниже 15 литров господа! и соответст венно запас хода при наличии 100 литрового бака - в среднем 650 км! и это истина проверенная временем!
	Последний раз редактировалось mamontovtn; 24.05.2011 в 18:14. Причина: Добавлено сообщение

20.05.2011, 14:05 (14:05)	#461
леший 01 Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Незнаю как ГП и НФ 3.0d но старт c Х5d корпус проиграл через метров 400 сравнял дальше к сожалению красный, я 20 колесиках

23.05.2011, 15:49 (16:49)	#462
Рамиль007 Новенький Город: Альметьевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня 249 л.с. Забрал свой Тур 19 мая (ОД Москва, Кунцево). Дорога до дома - 1 100 км. Даже учитывая, что первая тысяча - обкатка, больше 3 000 об. не давал, скорость набирает очень неплохо. Сравниваю с Пассатом Б6 2008 г.в. 1,8Т 160 л.с. По крайней мере ущербным себя на трассе ощущать не приходилось, только и успеваешь сгонять плетущихся по крайней левой полосе. А главное, что понравилось - расход, по компу за всё время пути 10,2 л/100 км., это при том, что частенько разгонялся до 150-160 км/ч. Считаю неплохим результатом. У меня вторая машина в семье - Тигуан 2010 г.в 2,0TSI 170 л.с. - динамика слабее, расход такой же.

23.05.2011, 16:36 (17:36)	#463
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Рамиль007, Звучит очень даже неплохо. Поздравляю.

23.05.2011, 19:21 (20:21)	#464
mamontovtn Пользователь Город: Рязань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Рамиль007 У меня 249 л.с. Забрал свой Тур 19 мая (ОД Москва, Кунцево). Дорога до дома - 1 100 км. Даже учитывая, что первая тысяча - обкатка, больше 3 000 об. не давал, скорость набирает очень неплохо. Сравниваю с Пассатом Б6 2008 г.в. 1,8Т 160 л.с. По крайней мере ущербным себя на трассе ощущать не приходилось, только и успеваешь сгонять плетущихся по крайней левой полосе. А главное, что понравилось - расход, по компу за всё время пути 10,2 л/100 км., это при том, что частенько разгонялся до 150-160 км/ч. Считаю неплохим результатом. У меня вторая машина в семье - Тигуан 2010 г.в 2,0TSI 170 л.с. - динамика слабее, расход такой же. Ну прямо как на дизеле 3 литра расход!!! просто удивление! по моему так не бывает!

23.05.2011, 19:25 (20:25)	#465
Mr.Userr Внук рабочего и колхозницы Город: Серпухов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.06.2008 Сообщений: 485 Поблагодарил(а): 678 Благодарностей: 339 Репутация: 943	Цитата: mamontovtn Ну прямо как на дизеле 3 литра расход!!! просто удивление! по моему так не бывает! Конечно не бывает!!! Это завистники!!!

23.05.2011, 19:40 (20:40)	#466
mamontovtn Пользователь Город: Рязань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Mr.Userr Конечно не бывает!!! Это завистники!!! а по моему это вы себя успокаиваете... я ездил на этом двигателе и как писал ранее два минуса по сравнению с дизелем: плохая динамика и большой расход!

23.05.2011, 21:36 (22:36)	#467
Mr.Userr Внук рабочего и колхозницы Город: Серпухов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.06.2008 Сообщений: 485 Поблагодарил(а): 678 Благодарностей: 339 Репутация: 943	mamontovtn, ну может вы и ЕЗДИЛИ, а у меня 3,6 три с половиной года верой и правдой!!! И все это время ни одной поломки, нет не так... НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!

23.05.2011, 21:58 (21:58)	#468
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: Mr.Userr mamontovtn, ну может вы и ЕЗДИЛИ, а у меня 3,6 три с половиной года верой и правдой!!! И все это время ни одной поломки, нет не так... НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!! А причём тут поломки ?

24.05.2011, 08:08 (09:08)	#473
Рамиль007 Новенький Город: Альметьевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо Sergant за поздравления! Машинка и вправду супер! В ответ "завистникам" - указанный расход показал бортовой комп. Но исходя из пробега и объема бензобака (у меня 100 л.) получается близкая цифра. Заправил полный бак на неизвестной мне до этого АЗС (возле ОД), 1,5 - 2 часа в пробках на МКАДе и на выезде (Балашиха), через 4,5 часа заехали к знакомым в Нижний Новгород (ужин, отдых - часа 3 - 3,5) и часов через 6 уже перед Казанью следующая заправка. Вот как то.

24.05.2011, 08:28 (09:28)	#474
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: Рамиль007 Спасибо Sergant за поздравления! Машинка и вправду супер! На здоровье. Показатели расхода очень даже приличные. Сам заказал такую же вопреки любителям дизеля с их бесконечными разговорами о чудодинамике и суперэкономичностьи.

24.05.2011, 18:55 (19:55)	#476
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: mamontovtn здесь уже давно стало тенденцией успокаивать себя подобными высказываниями! посмотрите на цифры крутящего момента и расхода и все станет ясно. А вопреки можно делать все что угодно, только не понятно что изменится! Не собираюсь ввязываться в холиварные разборки. Просто хотелось бы, чтобы вы поняли, что есть люди, которым плевать на супер-пупер-мега-динамику. Я беру машину для семьи и мне хватит и 200 л.с. и 170 л.с. Гонять у меня нет никакого желания и со светофоров я не рву. Это по динамике. По экономичности. Я бы с удовольствием взял дизель (тем более уже почти купил Ку5 дизель, но...не купил), если бы разница была небольшая( как у 4.2 л). Но доплачивать 300 т.р. - не вижу никакой экономии. За 5 лет наездил 56 тыс .км. Эти 300 тыс. р. окупятся (за 5 лет, ибо потом меняю машины), только если разница в расходе будет в 20 литров. Что, ясно дело, невозможно. Вот такой мой ответ по экономичности. Просто нельзя быть настолько бескомпромиссным. Все люди разные. Вкусы у всех разные. Цитата: mamontovtn и по этому маршруту на 3,6 ездин не один раз и не 10! Забыл дописать. Явно 3.5 года не на НФ ездили. Поэтому сравнение расхода некорректное. НФ легче на 200 кг и коробка 8 ступеней.
	Последний раз редактировалось Sergant; 24.05.2011 в 19:00.

24.05.2011, 20:23 (21:23)	#477
дмг Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Я долго наблюдал на Ваши рассуждения, Что плохо, что хорошо и хочу сказать, что каждый покупает машину для определенных целей. Например я покупал, чтобы комфортно и безопасно передвигаться самому и особенно с семьей. Даже на дальние расстояния, и она меня полностью устраивает. Ваши бесконечные споры кто быстрей и у кого больше мне совершенно не понятны. Может Вам надо посетить форумы ИЛ-62 или Боинга? Все уже знают плюсы и минусы машин. Я не хочу сказать, что бензин лучше, да он жрет больше, да момент меньше, ну и что. Но в перспективе это еще вопрос и очень большой. Так как я связан с производством дизельного топлива, могу Вас заверить, что в стране нормального топлива нет и ближайшее время не будет. Все что называют ДТ евро и т.д. это обыкновенная соляра с присадками, которые повышают цитан и смазывающие способности, можно привести и конкретные цифры, но для неверующих предлагаю остановиться с дальнобойщиками и пообщаться какие у них возникают проблемы. Особенно иностранные машины, которые по несколько тонн везут из-за границы и заправляются в России только их топливом. Аналогичная ерунда и с бензином, но тут хоть есть один маленький плюс 92 в России есть. Да. люди ездят на дизелях, низкий поклон, Вы сохраняете природу, но у Вас намного больше группа риска. Теперь хочу сказать про расход. Назовите мне хоть один Джип бензиновый у которого расход меньше. У меня почти все друзья ездят на Джипах, у кого бензин, то расход больше. Я за свой расход отвечаю, сам ехал сам замерял. Если совершать взлет и посадку от светафора до светафора можно и в 30 попасть. Никого не хочу обидеть, но наверно можно и притормозить. Говорят Ё-мобиль сказка или на велосопед пересесть.

24.05.2011, 20:25 (21:25)	#478
mamontovtn Пользователь Город: Рязань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Sergant Не собираюсь ввязываться в холиварные разборки. Просто хотелось бы, чтобы вы поняли, что есть люди, которым плевать на супер-пупер-мега-динамику. Я беру машину для семьи и мне хватит и 200 л.с. и 170 л.с. Гонять у меня нет никакого желания и со светофоров я не рву. Это по динамике. По экономичности. Я бы с удовольствием взял дизель (тем более уже почти купил Ку5 дизель, но...не купил), если бы разница была небольшая( как у 4.2 л). Но доплачивать 300 т.р. - не вижу никакой экономии. За 5 лет наездил 56 тыс .км. Эти 300 тыс. р. окупятся (за 5 лет, ибо потом меняю машины), только если разница в расходе будет в 20 литров. Что, ясно дело, невозможно. Вот такой мой ответ по экономичности. Просто нельзя быть настолько бескомпромиссным. Все люди разные. Вкусы у всех разные. Забыл дописать. Явно 3.5 года не на НФ ездили. Поэтому сравнение расхода некорректное. НФ легче на 200 кг и коробка 8 ступеней. По поводу веса и коробки вынужден согласиться, а если эти изменения внести такие поправки в расход - СУПЕР остается только поздравить VAG! и конечно владельцев бензиновых двигателей! По поводу гоок хочу сказать следующее: динамика нужна не для гонок, а для уверенного самочуствия в критических ситуациях которые не всегда создаются именно нами!

24.05.2011, 20:36 (21:36)	#479
дмг Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Про критические ситуации полностью согласен, но уверяю Вас, что если надавить на газ, то динамика приличчная. Я сравниваю с камри 277л.с. и вес был намного меньше. Я бы еще не забывал о том, что путом такую пулю весом 2 т. надо суметь остановить. Лучше, чтоб не было таких ситуаций, а они создаются именно "летчиками"которые думают что ведут лайнер в коридоре 10500 метров и обогав одну машину потом тормозят всю колону, хотя до расширения дороги 200 м, ну это я для примера.

24.05.2011, 20:47 (21:47)	#480
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: дмг Я долго наблюдал на Ваши рассуждения, Не за моими точно. Я тут недавно. Цитата: дмг Я не хочу сказать, что бензин лучше, да он жрет больше, да момент меньше, ну и что. Точно. Ну и что? Кому хочется погонять, тот покупает феррари или ауди R8. Цитата: дмг Если совершать взлет и посадку от светафора до светафора можно и в 30 попасть. СветОфор. Чисто режет глаз. Добавлено через 8 минут 45 секунд Цитата: дмг По поводу гоок хочу сказать следующее: динамика нужна не для гонок, а для уверенного самочуствия в критических ситуациях которые не всегда создаются именно нами! Эх, если бы динамика спасала от балбесов, въезжающих в зад или от девушек, которые выезжают из двора на дорогу не глядя, цены бы дизелю не было. Я бы дизель взял (если бы ценник был разумный, как в Германии) из-за офф-роуд пакета, а не из-за динамики или экономии. Но... Гады немцы.
	Последний раз редактировалось Sergant; 24.05.2011 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение