Проблема с АКПП - рывки

[Partenit]

   Цитата:

PARAVOZZ

SMP, обновление ПО задаст новый алгоритм работы блока управления и в процессе прошивки будут стёрты адаптации переключений,которые записаны в память. Далее после прошивки надо обучить коробку под свой стиль езды,блок в процессе обучения подберёт необходимые значения величин давления для каждой передачи. Данная процедура выполняется как для обновления ПО,так и для запуска АКПП после капитального ремонта. Толчки и дёргание есть только на прогретой коробке или температура не влияет???

У меня влияет. На прогретой больше.

[SMP]

   Цитата:

Partenit

У меня влияет. На прогретой больше.

Толчки и на холодной и на прогретой, но где сильнее не обращал внимания.

[PARAVOZZ]

SMP, обновляешь ПО,можно просто стереть адаптации с помощью VAS,если не будет результата,то замена гидроблока. Если будешь менять гидроблок,то очистка сендвича и замена термостата обязательна.При демонтаже гидроблока масла сливается на 1.5 литра больше,чем при обычной замене,если масло только поменяное можно его сливать в чистую металлическую емкость и затем заливать обратно,при этом масло должно прозрачным,если грязное,то желательно ещё раз обновить.
Partenit, у каждого масла есть температурные допуски про которые сторонники неоригинальных жидкостей знать ничего не хотят,так для АКПП температурный режим работы масла очень важный параметр. Перегрев масла является причиной подклинивания клапанов в гидроблоке,которые в свою очередь царапают напыление на стенках гильзы. Процесс необратимый,проверяй охлаждение,температуру работы АКПП в режиме движение в пробках или 50 км активной езды по трассе,если поднимается свыше 95 градусов,то причина перегрев и гидроблок скорее всего под замену.

[SMP]

   Цитата:

SMP

Толчки и на холодной и на прогретой, но где сильнее не обращал внимания.

Сегодня проверил, на горячую сильнее дергает

[m-a-x]

а у меня толчки только на прогретой машине, но холодной такого нет... Гидроблок менят?
А через VAG COM можно стереть адаптации?

[PROMOS]

Подскажите.... адаптация коробки один раз что ли происходит?
Если резко изменить стиль вождения , то коробка уже не "переучится" ???
А если переобучение возможно, то какое для этого ей требуется время (пробег) ???
Адаптация коробки к конкретному стилю вождения - как сильно сказывается на расходе топлива?

[DenisovTouareg]

блок клапанов работает в определённом алгоритме. Я подключал три мультиметра к разъёму и наблюдал за работой электроники управления клапанами, управляющее напряжение клапанов 6 вольт, оно есть или нет, алгоритм работы неизменный неважно как давить, т.е. клапана закрыты или открыты в зависимости от передачи
Думаю, что наша проблема в механике переключения

[grandandy]

   Цитата:

DenisovTouareg

блок клапанов работает в определённом алгоритме. Я подключал три мультиметра к разъёму и наблюдал за работой электроники управления клапанами, управляющее напряжение клапанов 6 вольт, оно есть или нет, алгоритм работы неизменный неважно как давить, т.е. клапана закрыты или открыты в зависимости от передачи
Думаю, что наша проблема в механике переключения

Вроде комрады уже где-то писали, что проблема в перегреве масла из-за загрязнения радиаторов. Из-за перегрева деформируется плита в месте посадки клапанов и сами клапана деформируются и начинают заедать. Все ИМХО пчерпнутое на просторах форума.

[DenisovTouareg]

На следующей недели займусь ремонтом АКПП, посмотрю, что у вас там деформируется

[PARAVOZZ]

DenisovTouareg, а каковы предпосылки ремонта?

[DenisovTouareg]

удар с 5 на 4

[PARAVOZZ]

DenisovTouareg, это не предпосылка для ремонта коробки,это замена гидроблока.имхо.

[DenisovTouareg]

Извиняюсь за неточность!

   Цитата:

DenisovTouareg

На следующей недели займусь ремонтом АКПП, посмотрю, что у вас там деформируется

гидроблока!!

[SMP]

Сегодня был у ОД, спрашиваю -ПО АКПП обновляете? А зачем?, говорю равки с 4 на 5, посоветовали обновить ПО АКПП. Кто посоветовал?
Короче говоря говорят, что обновить мы конечно можем, но ответственность за выход из строя ЭБУ мы не отвечаем.
Короче вопрос - как обновление ПО может подействовать на ЭБУ?

Добавлено через 1 час 5 минут 13 секунд
И еще при проверке уровня масла в АКПП обратил внимание на один из разъемов подходящих к АКПП с правой стороны. Их там было 2 или 3, так вот, один из них был запотевшим (в масле). Где то попадалась тема про разъемы, он отдельно меняется или жгутом. А может достаточно его промыть или протереть, или не трогать его?

[DenisovTouareg]

это нормально!

[SMP]

   Цитата:

DenisovTouareg

это нормально!

нормально что?

[grandandy]

   Цитата:

SMP

Сегодня был у ОД, спрашиваю -ПО АКПП обновляете? А зачем?, говорю равки с 4 на 5, посоветовали обновить ПО АКПП. Кто посоветовал?
Короче говоря говорят, что обновить мы конечно можем, но ответственность за выход из строя ЭБУ мы не отвечаем.
Короче вопрос - как обновление ПО может подействовать на ЭБУ?

Добавлено через 1 час 5 минут 13 секунд
И еще при проверке уровня масла в АКПП обратил внимание на один из разъемов подходящих к АКПП с правой стороны. Их там было 2 или 3, так вот, один из них был запотевшим (в масле). Где то попадалась тема про разъемы, он отдельно меняется или жгутом. А может достаточно его промыть или протереть, или не трогать его?

ПО меняется так - машина через Инет подключается к серваку в германии. Тот проверяет версии ПО в машине и актуальные для данной комплектации в своей базе. Если не совпадение ( в машине более старые версии), то заливается актуальная. Могу ошибаться, но там кажется не только АКПП проверяется, а все блоки машины. Это типа как Windows Update на компе. Т.е. после этой операции на машине, как на компе будут стоять самые свежие драйвера
На гарантийных машинах эта операция бесплатная, правда просто так с заявкой "Хочу ПО посвжее" они посылают. Надо, чтобы была какя-то претензия к работе машины. Ответственность они несут полюбому. Это технологическая операция, междурчм предусмотренная и рекомендованная заводом. Бывает ПО заливается криво.
Просто, перед покупкой Тура, я хотел брать новый Пассат ЦЦ. Пасся на сайте ихнего клуба, там целая тема была, про неправельную работу вариатора из-за несовершнного ПО. Потом ПО обновили, а клиентам сообщили не всем, так что некоторые только с сайта узнали, куда над ехать и как ставить вопрос перед ОД. Был там один комрад из ОД, который по вину пробивал необходимость обновлять ПО. Может и тут у кого поспрашивать.

[PROMOS]

   Цитата:

DenisovTouareg

блок клапанов работает в определённом алгоритме. Я подключал три мультиметра к разъёму и наблюдал за работой электроники управления клапанами, управляющее напряжение клапанов 6 вольт, оно есть или нет, алгоритм работы неизменный неважно как давить, т.е. клапана закрыты или открыты в зависимости от передачи
Думаю, что наша проблема в механике переключения

А в чём же тогда заключается "адаптивность" АКПП??? И как её переадаптировать? Только перепрошивкой? Я слышал коробки сами подстраиваются то под одну манеру вождения, то под другую в зависимости от стиля вождения того водителя кто в данный момент юзает машину....
или это байки?

[SMP]

   Цитата:

grandandy

ПО меняется так - машина через Инет подключается к серваку в германии. Тот проверяет версии ПО в машине и актуальные для данной комплектации в своей базе. Если не совпадение ( в машине более старые версии), то заливается актуальная. Могу ошибаться, но там кажется не только АКПП проверяется, а все блоки машины. Это типа как Windows Update на компе. Т.е. после этой операции на машине, как на компе будут стоять самые свежие драйвера
На гарантийных машинах эта операция бесплатная, правда просто так с заявкой "Хочу ПО посвжее" они посылают. Надо, чтобы была какя-то претензия к работе машины. Ответственность они несут полюбому. Это технологическая операция, междурчм предусмотренная и рекомендованная заводом. Бывает ПО заливается криво.
Просто, перед покупкой Тура, я хотел брать новый Пассат ЦЦ. Пасся на сайте ихнего клуба, там целая тема была, про неправельную работу вариатора из-за несовершнного ПО. Потом ПО обновили, а клиентам сообщили не всем, так что некоторые только с сайта узнали, куда над ехать и как ставить вопрос перед ОД. Был там один комрад из ОД, который по вину пробивал необходимость обновлять ПО. Может и тут у кого поспрашивать.

Проверили по акциям открытых акций нет. Это не то?
И один вопрос остался открытым, при обновлении что плохого может произойти с ЭБУ?

[Vad1m]

   Цитата:

SMP

что плохого может произойти с ЭБУ?

биос никогда не апгрейдил, особенно в старые времена? вот что-то подобное и может , но шансы имхо один из миллиона, так что париться, опять же имхо, не стоит