Как (почему) я выбрал NF

[szao]

   Цитата:

Wish

Признаться я тоже не разбирался

С 4.2 проще - там нет базовых ;-)

[Ridik]

A3B5,

   Цитата:

200 - слишком большой и неповоротливый для меня. Для сравнения: если для Вас LC200 в самый раз, Вы бы взяли себе Excursion? (не б/у, естесвенно)

С размером понятно, согласен, да и с угоняемостью что в Москве, что в Питере (наверно) совсем не Айс.

   Цитата:

Lexus GX-460 - оно конечно, хорошо ... но: цена за бюджетом; думаю, пользуется популярностью у угонщиков; 300 сил - негуманно по налогам; 18 литров среднего расхода - морально к этому не готов.

Стоимость в компл.:
Comfort 5S - 2 993 000р.
Executive - 3 267 000р.
Если не секрет NF сильно дешевле?

[Ronin.]

   Цитата:

Ridik

A3B5,

С размером понятно, согласен, да и с угоняемостью что в Москве, что в Питере (наверно) совсем не Айс.

Стоимость в компл.:
Comfort 5S - 2 993 000р.
Executive - 3 267 000р.
Если не секрет NF сильно дешевле?

Новый GX просто урод,как и прадо 150.По последним машинам уже не поймешь толи китайцы у япов дизайн слизывают,толи наоборот....а так GX очень хорош.

[cusco]

   Цитата:

Ridik

A3B5,

С размером понятно, согласен, да и с угоняемостью что в Москве, что в Питере (наверно) совсем не Айс.

Стоимость в компл.:
Comfort 5S - 2 993 000р.
Executive - 3 267 000р.
Если не секрет NF сильно дешевле?

Ну базу то брать точно не стоит,там даже монитора нормального нет,мелкий совсем,минимум за 3.3.
NF не сильно дешевле но зависит от комплектации,бензин 3.6 с аналогичными опциями 2.3-.2.4 выходит,лямчик не мало,дизель 240 я взял за 2.7,правда с мега скидкой но тем не менее,но и бюджет был не больше 2.8 в любом случае,500 т.р. тоже ещё где-то взять надо,это не 50.

[szao]

Как взять 3.6 280 (речь-то про GX! его мотор помним?) хоть с какими-то опциями за 2.3-2.4? ;-)

[Svabenrog]

   Цитата:

mXm

Мягко говоря не правда ваша.
Нынче по именно по технической части не хуже японцев, а по фаршу за те же деньги и лучше.
К примеру, Sorento новый и пневму и имеет, и дизель 2.0 аж на 200 л.с., и навигацию и т.п.
И стоит все это счастье дешевле чем база Touareg'а

Я тоже долго выбирал себе машинку и начинал, как раз, с корейцев, начитавшись благоглупостей про сопоставимое с японцами и европейцами качество за «гораздо меньшие деньги». Начал тестирование с новой «Санта-Фе» 2.7 бензин (дизелей на тесте не было). Это авто просто не едет, даже по сравнению с моим стареньким Фольксвагеном Т-4 2.5 TDI ! Торпедо, при нажатии ладонью, скрипит. Значит, вскорости, начнет скрипеть и само по себе. Дизайн салона удручающий, видимо, из-за повсеместной однотонно - голубой подсветки. «Соренто» тестировать не стал, поскольку машинка та же самая. Да и отзывы «счастливых» обладателей не оставляли надежд на комфортную эксплуатацию. Да, эти две модели, действительно, ощутимо дешевле Туарега. Но у них нет и близко сопоставимых двигателей, и наличие навигатора уже никак не поможет.
КИА «Мохаве» с 3.0 ТDI в салоне был единственный, на тест-драйв его не давали, видимо потому, чтоб не упустить последнюю надежду его продать. Пришлось три дня просидеть на форуме мохавеводов, разделив с ними печаль по поводу подвески, не соответствующей весу и габаритам машины. Люди вставляют в пружины жигулевские межвитковые проставки и с надеждой ждут появления у производителей амортизаторов, способных удержать сей чудный агрегат от слишком чрезмерной раскачки на неровностях. А цена вплотную к базе Туарега. Хундай ix – 55 даже не просил покататься. При цене в 1960 тыр. машинка, кроме размеров, не привлекает ни чем. Нет даже головного дисплея. Зато во всех корейцах есть бесплатный Блютуз. Ездим на блютузе – пофиг бездорожье!

[cusco]

   Цитата:

szao

Как взять 3.6 280 (речь-то про GX! его мотор помним?) хоть с какими-то опциями за 2.3-2.4? ;-)

там V8 300 лс.,ну дак я по динамике сужу,Тур с таким мотором едет как Лекс.

[Yuaf]

   Цитата:

szao

...(вентилируемые - шыкарные, как домашний диван).

+1 Однако...

[mXm]

Svabenrog,
Спасибо за комментарий. Очень интересно.
Значит я правильно выбрал Туарег.
На самом деле мысль, которую я хотел донести своим постом, проста - корейцы нынче нынче идут вровень с конкурентами по части конструктивного исполнения и не уступают по надежности.

[Alex101]

Спасибо, интересное описание.
Свой выбрал, примерно исходя из тех же предположений (только мне внедорожность не совсем критична, а так - пусть будет, учитывая, что иногда по грунтовочке приходится презжать).
Единственное что - не рассматривал корейцев (низкая стоимость продажи 3-4х летней машины, низкая престижность - мне иногда "понты" нужны), а так - и американцы, и немцы, и японцы - всех посмотрел (только не мазду - не нравится "по умолчанию"), заказал NF 3,6 бензиновый, уложился в почти 2.6.