Экономия топливного фильтра.(для бензина)

[Snake]

так я уже понял что сама деталь конструктивно немного разная, а вот начинка в виде фильтра одинаковая или нет... вот в чем вопрос а так же интересно подойдет ли манновский дизельный фильтр, тк бензиновых я у них не нашел

[Snake]

все таки кто может дать точные размеры фильтра на 3.2V6? кто менял померяйте если ещё есть чего :)) а то столько фильтров и все разные...

[Ioxoxo]

   Цитата:

Snake

все таки кто может дать точные размеры фильтра на 3.2V6? кто менял померяйте если ещё есть чего :)) а то столько фильтров и все разные...

Фильтрующий элемент:
Высота = 86,7 но думаю новый будет 87 мм, так как старый немного ужат фланцем.
Диаметр внешний = 66мм
Диаметр внутреннего отверстия (уплотнительная резинка снята) = 16,5 мм

По высоте подходит мановский фильтр HU611 - всего на 1 мм выше.
Но у него внешний диаметр всего 53 мм.

По внешнему диаметру садится под фланец мановский HU818.
Только по высоте ему не хватает 7мм. В связи с чем предлагаю решение тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...457#post946457

[sergejkov]

   Цитата:

Tugrik

Доброго времени суток! эта тема давно уже обсуждалась, кто- то из комрадов обнаружил сходство картриджей КУ-7 и Тур, я себе номер тогда этого элемента сохранил!
Сейчас вставлю цитату, как тогда писали:
Для тех кто хочет поэкономить
Точно такой же картридж, стоит внутри фланца топливного фильтра ауди Q7!!!!
И самое главное и удивительное, что его цена почти в два раза ниже чем фильтр на Туарег.
Вот номер оригинального фильтра на Q7- 7L8 919 679. После откручиваем шесть болтиков и меняем картриджы местами

Кто найдет инфу по картриджу- поделитесь с народом, ибо тоже, пришло в очередной раз менять фильтр!

по Q7 :для 7L8 919 679 не проверенный кросс номер 229-025-011-001Z цена от 1700р.
цена нашего 229-025-003-001Z от 2800р. 1100р. можно съэкономить на икру

[vg_alex]

   Цитата:

sergejkov

по Q7 :для 7L8 919 679 не проверенный кросс номер 229-025-011-001Z цена от 1700р.
цена нашего 229-025-003-001Z от 2800р. 1100р. можно съэкономить на икру

Сегодня заказал себе фильтр от AUDI 229-025-011-001Z. По результатам установки (переставлю только картридж) отпишусь в субботу (с фото) :).
В Минске стоит 58$.

В прошлые выходные поменял левый бензонасос (пробег 100000км), когда вскрыл фильт, то просто обалдел от его черноты, бумага фильтра покрыта плотным утрабованным слоем грязи, пробовал хоть немного его помыть - извел два балона карб-клинера - толку мало. Однозначно менять.

Разобрал свежекупленный фильтр. Фильтрующий элемент - то, что надо. Фото ниже.

[Ioxoxo]

   Цитата:

vg_alex

Сегодня заказал себе фильтр от AUDI 229-025-011-001Z. По результатам установки (переставлю только картридж) отпишусь в субботу (с фото) :).
В Минске стоит 58$.

В прошлые выходные поменял левый бензонасос (пробег 100000км), когда вскрыл фильт, то просто обалдел от его черноты, бумага фильтра покрыта плотным утрабованным слоем грязи, пробовал хоть немного его помыть - извел два балона карб-клинера - толку мало. Однозначно менять.

Разобрал свежекупленный фильтр. Фильтрующий элемент - то, что надо. Фото ниже.

Ну вот и номерочек высветился.
VDO 10 007 008 - Что народ скажет, есть такой под заказ отдельно?

[sergejkov]

Ioxoxo, если б все было так просто ...... а номерок известен чуть не с первой страницы
а вот интересно , за чем там какие-то контакты к фильтрующему элементу подходят?

[Ioxoxo]

   Цитата:

sergejkov

Ioxoxo, если б все было так просто ...... а номерок известен чуть не с первой страницы
а вот интересно , за чем там какие-то контакты к фильтрующему элементу подходят?

Не знаю, я когда свой вскрывал, никакого номерочка на фильтрующем элементе не заметил :-(

[Padre]

Народ, а как часто нужно менять фланец с фильтром? Есть смысл заморачиваться? если бы можно было купить оригинальный фильтрующий элемент VDO - тогда понятно, а клеить, обдирать и прочее-ну его нафиг. Фильтр то меняется небось раз в 40-60 000 км.

[komarovsky]

Как вариант дешевого решения вопроса с фильтром: убрать родной фильтрующий элемент и поставить в топливную магистраль какой-нибудь фильтр в железном корпусе.

[shuraa]

   Цитата:

komarovsky

Как вариант дешевого решения вопроса с фильтром: убрать родной фильтрующий элемент и поставить в топливную магистраль какой-нибудь фильтр в железном корпусе.

Производительность топливной системы 100% измените. Я бы не стал так делать. На туре, если пытаться сэкономить на рубль, можно попасть на ремонт на 10...

[aleks7777]

НЕ факт)) менял себе и товарищу,после чего замеряли давление в системе у спеца,все в норме))

[komarovsky]

СПАСИБО автору!!!! Сегодня заменил свой фильтр по описанной методике. Кстати, фильтр при пробеге в 150тыс был ОЧЕНЬ грязный. В процессе замены сложностей не возникло.

Добавлено через 16 минут 17 секунд

   Цитата:

Erbol

я перед этим отписывал что другие шурупы нужны будут!!

У меня все плотно закрылось и со старыми винтами. Нужно следить, чтоб резинку не "закусывало", тогда все станет.

[aleks7777]

У меня тоже штатные шурупы встали только резинку поменял на новую,нашел по образцу,т.к. старая разбухла и при установке ее закусило.

[komarovsky]

   Цитата:

aleks7777

У меня тоже штатные шурупы встали только резинку поменял на новую,нашел по образцу,т.к. старая разбухла и при установке ее закусило.

А какой размер резинки, чтоб к следующему разу сразу купить?

[aleks7777]

Если честно то не мерял,я просто брал порепанную резинку ехал в магазин и по образцу подбирал подобное,там же не только размер важен но и диаметр самой резинки,что то стоила рублей 10-20 она.

[komarovsky]

Померил давление в топливной системе после замены фильтра - все в норме.

[aleks7777]

   Цитата:

komarovsky

Померил давление в топливной системе после замены фильтра - все в норме.

[GORIZONT]

Колхоз и есть колхоз.

[aleks7777]

   Цитата:

GORIZONT

Колхоз и есть колхоз.

не ну если у тебя руки из ..... то беги к диллеру и покупай вещ которой цена 300р за 5500