Первые поломки - Страница 78

SledOK · 26.08.2011, 17:37 (17:37)

Вобщем поменяли по гарантии насос гидроусилителя. Все в срок как обещали - сегодня забрал машину и вечером, добравшись до учебной площадки в своем районе, попробовал потестить в том же положении руля и скорости - ничего не изменилось звук и вибрация так и остались.
Эхх.. Прийдется опять ехать к дилеру и мучать их.. Может так всю машину потихоньку поменяют, только вот не очень хочется тратить время каждый раз (((

ego0550 · 26.08.2011, 23:04 (00:04)

Ну оно ведь и не похоже на потуги гура. Там вибрацию издает что-то вращающееся синхронно с колесом. Может шрусы, пыльники на них, подшипники на выходах из редуктора, или же дифференциалы подклинивают.

SledOK · 30.08.2011, 18:46 (18:46)

Цитата:

SledOK

Вобщем поменяли по гарантии насос гидроусилителя. Все в срок как обещали - сегодня забрал машину и вечером, добравшись до учебной площадки в своем районе, попробовал потестить в том же положении руля и скорости - ничего не изменилось звук и вибрация так и остались.
Эхх.. Прийдется опять ехать к дилеру и мучать их.. Может так всю машину потихоньку поменяют, только вот не очень хочется тратить время каждый раз (((

Сегодня уже во второй раз отдал машину дилеру (Атлант-М) - будут копаться и выяснять дальше в чем причина гула в рулевой колонке при повороте. Я второй раз ткнул им в сервисный бюллетень который один из уважаемых комрадов указывал тут в теме, но мастер специально пригласил меня к сервисному компьютеру, набрал номер данного бюллетеня и компьютер выдал что для моего авто он не применим - что означает что при сборке на заводе никаких ошибок не было допущено и на данный ВИН не идет ни один сервисный бюллетень, тоесть при сборке никаких косяков и бракованных деталей не было. Ждем дальше - сегодня к вечеру обещали отзвониться...

SledOK · 31.08.2011, 23:05 (23:05)

Вуаля.. Сегодня забрал свой Турик от дилера. Свершилось! Гул и всяческие вибрации пропали.
Что сделано?
Замена перепускного шланга ГУР - решение данной проблемы в моем случае.

Avtoboom · 01.09.2011, 00:05 (23:05)

Цитата:

SledOK

Вуаля.. Сегодня забрал свой Турик от дилера. Свершилось! Гул и всяческие вибрации пропали.
Что сделано?
Замена перепускного шланга ГУР - решение данной проблемы в моем случае.

Спасибо! Теперь своих ОД трясти буду. У меня очень похожие симптомы.

SledOK · 01.09.2011, 12:03 (12:03)

Цитата:

Avtoboom

Спасибо! Теперь своих ОД трясти буду. У меня очень похожие симптомы.

Незачто.
Код сервисной операции: 48941900

Использованы детали и материалы:
Шланг ГУР
Кольцо уплотнительное
Болт
Жидкость VAG для г/у 1л

семко · 02.09.2011, 03:46 (03:46)

утром при первом пуске ,машина как бы дрожит, обороты падают периодически но не глохнет. подскажите в чем проблемма?

сектор · 03.09.2011, 01:59 (01:59)

Цитата:

семко

утром при первом пуске ,машина как бы дрожит, обороты падают периодически но не глохнет. подскажите в чем проблемма?

если у вас GP то это не в этой ветке обсуждается.

TatM · 06.09.2011, 07:56 (09:56)

Расскажу про своего тура:
пробег сейчас 11456.
По уровню масла, не всегда его можно посмотреть, сообщение "Заглушите двигатель. Сообщение об уровне масла будет выведено примерно через 2 минуты." пробовал глушить не помогает. Само по себе проходит.
Выскакивало сообщение : "Информационно-команднаяя система VW выключенаю" через пару минут пропадает и все нормально.
Еще выскакивало сообщение о неправильной работе стояночного тормоза, ОД ничего не нашел и пока не появлялось сообщение, сказали что сделали обновление ПО.
Отходила правая стойка, точнее обшивка, сделали, поменяли клипсы.
А про скрипы я вообще молчу. В бороде центральной панели убрал сам. В зеркале то есть, то нет. А вот правый передний дефлектор скрепит мама не горюй. Иногда хочется его ногой ударить. И самое главное если на панель надавить скрип пропадает. Вот!

o001kt · 06.09.2011, 08:18 (09:18)

Цитата:

TatM

Расскажу про своего тура:
пробег сейчас 11456.
По уровню масла, не всегда его можно посмотреть, сообщение "Заглушите двигатель. Сообщение об уровне масла будет выведено примерно через 2 минуты." пробовал глушить не помогает. Само по себе проходит.
Выскакивало сообщение : "Информационно-команднаяя система VW выключенаю" через пару минут пропадает и все нормально.
Еще выскакивало сообщение о неправильной работе стояночного тормоза, ОД ничего не нашел и пока не появлялось сообщение, сказали что сделали обновление ПО.
Отходила правая стойка, точнее обшивка, сделали, поменяли клипсы.
А про скрипы я вообще молчу. В бороде центральной панели убрал сам. В зеркале то есть, то нет. А вот правый передний дефлектор скрепит мама не горюй. Иногда хочется его ногой ударить. И самое главное если на панель надавить скрип пропадает. Вот!

а уровень нужно самому смотреть или при пониженном сообщение выскакивает? никогда не смотрел...
толи я глух толи у меня попалась машинка без сверчков и тараканов, брал самую первую возможно в этом разница, собирали словаки

OVV · 06.09.2011, 18:40 (18:40)

Можно самому посмотреть, зачем ждать когда сообщение выскочит, тем более под капот лезть не надо.

Yastreb · 06.09.2011, 23:48 (23:48)

А вот вопрос. Почему то сбиваются настройки памяти сидения. В основном откидывается спинка. Бывает 3-4 раза на дню после закрытия/открытия машины... Нет такого ни у кого?

Yuaf · 07.09.2011, 01:32 (01:32)

Это проблема уже обсуждалась на форуме

Попробуйте в следующий раз воспользоваться поиском

Всё дело в неудобной посадке

Паркуясь на переднии сидухи(и пассаж. не исключение),
Вы не заметно для себя, пятой точкой(пардон

), задеваете блок управления настройками(особенно страдает регулировка наклона спины).
Вот и вся магия...

TatM · 07.09.2011, 08:40 (10:40)

Цитата:

o001kt

а уровень нужно самому смотреть или при пониженном сообщение выскакивает? никогда не смотрел...
толи я глух толи у меня попалась машинка без сверчков и тараканов, брал самую первую возможно в этом разница, собирали словаки

По поводу сборки, может я и ошибаюсь, но все туры собирают "за бугром". В калуге крупноузловая. То есть ни панель ни обшивку они не трогают, а уровень масла не мешает и самому посмотреть, просто некоторые начинают истерить когда уровень изменяется и доливают ненужное, а тут главное не дать маху и не перелить.

petrovka · 07.09.2011, 09:40 (09:40)

Ну и чего будет из-за перелива?

Wolf911 · 07.09.2011, 09:49 (09:49)

в слабом месте лишнее выдавит

Aleks1970 · 07.09.2011, 09:53 (12:53)

Цитата:

petrovka

Ну и чего будет из-за перелива?

Да ничего страшного..

Цитата:

Запрещается переливать масло выше метки «МАХ» – это приводит к выходу из строя уплотнений коленчатого вала и каталитического нейтрализатора отработавших газов.

petrovka · 07.09.2011, 09:53 (09:53)

Это столько перелить то надо )) Много раз выносил мозг официалом разных марок на своих машинах, если замечал перелив миллиметра на 3. Не фига не происходило и нечего не выдавливало.
Но на туре не знаю конечно, может движок особо хрупкий ..

Wolf911 · 07.09.2011, 09:56 (09:56)

а Вы попробуйте, а потом раскрутить движок до максимума

пока не попробуете не поймете

o001kt · 07.09.2011, 12:08 (13:08)

если немного это ерунда, главное чтоб не налить до того что колено цепляться за уровень начнет при кренах на повороте, вот тут жди беды.....

07.09.2011, 01:32 (01:32)	#1553
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Это проблема уже обсуждалась на форуме Попробуйте в следующий раз воспользоваться поиском Всё дело в неудобной посадке Паркуясь на переднии сидухи(и пассаж. не исключение), Вы не заметно для себя, пятой точкой(пардон), задеваете блок управления настройками(особенно страдает регулировка наклона спины). Вот и вся магия...
	Последний раз редактировалось Yuaf; 07.09.2011 в 01:55.

26.08.2011, 17:37 (17:37)	#1541
SledOK Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.06.2011 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Вобщем поменяли по гарантии насос гидроусилителя. Все в срок как обещали - сегодня забрал машину и вечером, добравшись до учебной площадки в своем районе, попробовал потестить в том же положении руля и скорости - ничего не изменилось звук и вибрация так и остались. Эхх.. Прийдется опять ехать к дилеру и мучать их.. Может так всю машину потихоньку поменяют, только вот не очень хочется тратить время каждый раз (((

26.08.2011, 23:04 (00:04)	#1542
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Ну оно ведь и не похоже на потуги гура. Там вибрацию издает что-то вращающееся синхронно с колесом. Может шрусы, пыльники на них, подшипники на выходах из редуктора, или же дифференциалы подклинивают.

30.08.2011, 18:46 (18:46)	#1543
SledOK Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.06.2011 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Цитата: SledOK Вобщем поменяли по гарантии насос гидроусилителя. Все в срок как обещали - сегодня забрал машину и вечером, добравшись до учебной площадки в своем районе, попробовал потестить в том же положении руля и скорости - ничего не изменилось звук и вибрация так и остались. Эхх.. Прийдется опять ехать к дилеру и мучать их.. Может так всю машину потихоньку поменяют, только вот не очень хочется тратить время каждый раз ((( Сегодня уже во второй раз отдал машину дилеру (Атлант-М) - будут копаться и выяснять дальше в чем причина гула в рулевой колонке при повороте. Я второй раз ткнул им в сервисный бюллетень который один из уважаемых комрадов указывал тут в теме, но мастер специально пригласил меня к сервисному компьютеру, набрал номер данного бюллетеня и компьютер выдал что для моего авто он не применим - что означает что при сборке на заводе никаких ошибок не было допущено и на данный ВИН не идет ни один сервисный бюллетень, тоесть при сборке никаких косяков и бракованных деталей не было. Ждем дальше - сегодня к вечеру обещали отзвониться...

31.08.2011, 23:05 (23:05)	#1544
SledOK Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.06.2011 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Вуаля.. Сегодня забрал свой Турик от дилера. Свершилось! Гул и всяческие вибрации пропали. Что сделано? Замена перепускного шланга ГУР - решение данной проблемы в моем случае.

01.09.2011, 00:05 (23:05)	#1545
Avtoboom Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2011 Сообщений: 503 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 313 Репутация: 363	Цитата: SledOK Вуаля.. Сегодня забрал свой Турик от дилера. Свершилось! Гул и всяческие вибрации пропали. Что сделано? Замена перепускного шланга ГУР - решение данной проблемы в моем случае. Спасибо! Теперь своих ОД трясти буду. У меня очень похожие симптомы.

01.09.2011, 12:03 (12:03)	#1546
SledOK Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.06.2011 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Цитата: Avtoboom Спасибо! Теперь своих ОД трясти буду. У меня очень похожие симптомы. Незачто. Код сервисной операции: 48941900 Использованы детали и материалы: Шланг ГУР Кольцо уплотнительное Болт Жидкость VAG для г/у 1л

02.09.2011, 03:46 (03:46)	#1547
семко Гость Город: Ставрополь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	утром при первом пуске ,машина как бы дрожит, обороты падают периодически но не глохнет. подскажите в чем проблемма?

03.09.2011, 01:59 (01:59)	#1548
сектор Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: семко утром при первом пуске ,машина как бы дрожит, обороты падают периодически но не глохнет. подскажите в чем проблемма? если у вас GP то это не в этой ветке обсуждается.

06.09.2011, 07:56 (09:56)	#1549
TatM Пользователь Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.06.2011 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 4 Репутация: 13	Расскажу про своего тура: пробег сейчас 11456. По уровню масла, не всегда его можно посмотреть, сообщение "Заглушите двигатель. Сообщение об уровне масла будет выведено примерно через 2 минуты." пробовал глушить не помогает. Само по себе проходит. Выскакивало сообщение : "Информационно-команднаяя система VW выключенаю" через пару минут пропадает и все нормально. Еще выскакивало сообщение о неправильной работе стояночного тормоза, ОД ничего не нашел и пока не появлялось сообщение, сказали что сделали обновление ПО. Отходила правая стойка, точнее обшивка, сделали, поменяли клипсы. А про скрипы я вообще молчу. В бороде центральной панели убрал сам. В зеркале то есть, то нет. А вот правый передний дефлектор скрепит мама не горюй. Иногда хочется его ногой ударить. И самое главное если на панель надавить скрип пропадает. Вот!

06.09.2011, 08:18 (09:18)	#1550
o001kt Вольный каменщик Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 906 Репутация: 959	Цитата: TatM Расскажу про своего тура: пробег сейчас 11456. По уровню масла, не всегда его можно посмотреть, сообщение "Заглушите двигатель. Сообщение об уровне масла будет выведено примерно через 2 минуты." пробовал глушить не помогает. Само по себе проходит. Выскакивало сообщение : "Информационно-команднаяя система VW выключенаю" через пару минут пропадает и все нормально. Еще выскакивало сообщение о неправильной работе стояночного тормоза, ОД ничего не нашел и пока не появлялось сообщение, сказали что сделали обновление ПО. Отходила правая стойка, точнее обшивка, сделали, поменяли клипсы. А про скрипы я вообще молчу. В бороде центральной панели убрал сам. В зеркале то есть, то нет. А вот правый передний дефлектор скрепит мама не горюй. Иногда хочется его ногой ударить. И самое главное если на панель надавить скрип пропадает. Вот! а уровень нужно самому смотреть или при пониженном сообщение выскакивает? никогда не смотрел... толи я глух толи у меня попалась машинка без сверчков и тараканов, брал самую первую возможно в этом разница, собирали словаки

06.09.2011, 18:40 (18:40)	#1551
OVV Новенький Город: Рязань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Можно самому посмотреть, зачем ждать когда сообщение выскочит, тем более под капот лезть не надо.

06.09.2011, 23:48 (23:48)	#1552
Yastreb Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Изображений в галерее: 1 Репутация: 7	А вот вопрос. Почему то сбиваются настройки памяти сидения. В основном откидывается спинка. Бывает 3-4 раза на дню после закрытия/открытия машины... Нет такого ни у кого?

07.09.2011, 08:40 (10:40)	#1554
TatM Пользователь Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.06.2011 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 4 Репутация: 13	Цитата: o001kt а уровень нужно самому смотреть или при пониженном сообщение выскакивает? никогда не смотрел... толи я глух толи у меня попалась машинка без сверчков и тараканов, брал самую первую возможно в этом разница, собирали словаки По поводу сборки, может я и ошибаюсь, но все туры собирают "за бугром". В калуге крупноузловая. То есть ни панель ни обшивку они не трогают, а уровень масла не мешает и самому посмотреть, просто некоторые начинают истерить когда уровень изменяется и доливают ненужное, а тут главное не дать маху и не перелить.

07.09.2011, 09:40 (09:40)	#1555
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Ну и чего будет из-за перелива?

07.09.2011, 09:49 (09:49)	#1556
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	в слабом месте лишнее выдавит

07.09.2011, 09:53 (12:53)	#1557
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: petrovka Ну и чего будет из-за перелива? Да ничего страшного.. Цитата: Запрещается переливать масло выше метки «МАХ» – это приводит к выходу из строя уплотнений коленчатого вала и каталитического нейтрализатора отработавших газов.

07.09.2011, 09:53 (09:53)	#1558
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Это столько перелить то надо )) Много раз выносил мозг официалом разных марок на своих машинах, если замечал перелив миллиметра на 3. Не фига не происходило и нечего не выдавливало. Но на туре не знаю конечно, может движок особо хрупкий ..

07.09.2011, 09:56 (09:56)	#1559
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	а Вы попробуйте, а потом раскрутить движок до максимума пока не попробуете не поймете

07.09.2011, 12:08 (13:08)	#1560
o001kt Вольный каменщик Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 906 Репутация: 959	если немного это ерунда, главное чтоб не налить до того что колено цепляться за уровень начнет при кренах на повороте, вот тут жди беды.....