Нужна помощь!

AlexeyP · 05.01.2012, 22:27 (22:27)

Приветствию всех! Говорю сраз - форум читал, но не могу все информацию из него вынести, а покупать человек собирается на днях. В общем очень надеюсь на вашу помощь!))

Попросили помощи в выборе авто. Выбор пал на Volvo (xc90) (xc60) Либо Touareg
Тут еще выбор - либо дизель, либо бензин, соответственно либо:
1)3.6 V6 183 KW (249HP) 8-speed Auto Tiptronic
либо
2)3.0 V6 TDI 150 KW (204HP) 8-speed Auto Tiptronic

Пока решил Тур - Бензин - вот такие опции
new Touareg
Touareg V6 3.0 l FSI 183 kW (249 HP) 8-speed Auto Tiptronic
1 996 000 руб.
Цвет кузова
Чёрный `Deep`, перламутр
25 760 руб.
Оборудование салона
Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/ Серый Pearl
Опции
Стояночный отопитель/вентилятор
35 960 руб.
Декоративные вставки из дерева `Корень орехового дерева`
12 670 руб.
Пакет Свет и обзор для пакета Память
13 700 руб.
Пакет для запоминания настроек
4 320 руб.
Кожаная отделка Vienna с комфортными сиденьями спереди
129 500 руб.
Ксеноновые фары с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями
65 000 руб.
Парктроник передний и задний, камера заднего вида
50 580 руб.
Круиз-контроль
11 130 руб.
3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом
4 530 руб.
Центральный подлокотник сзади
8 200 руб.
Многофункциональный индикатор с цветным дисплеем
0 руб.
Отсутствуют надпись названия модели и обозначение типа двигателя сзади
0 руб.
Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY
34 300 руб.
Лобовое стекло с электроподогревом
15 560 руб.

Теперь вопросы:
1) так ли хорош кожаный салон? сильно отличаются сиденья от велюра? Можно обойтись без электо регулировок?
2) не глючит ли завод без ключа?
3) как Тур ведет себя зимой - хорошо ли заводится? А то после Б6 - это уже страх... Какой принцип работы этого стояночного отопителя? Способствует ли он заводу?
4) НУжны ли пакеты (мне зараза "спорт" приглянулся - с черным потолком

) а как насчет других?
4) Как вы считаете, нужно ли еще что-то добавить \ убрать?
Основная цель - за минимум средств - получить отличную надежную машину))
значально планировали за 2200 не вылазить, но со всеми реально нудными (на мой взгляд) опциями - 2407 (2417 это спорт)
Помогите, если не сложно, буду ОООООООчень благодарен!

Sergei79 · 05.01.2012, 22:54 (22:54)

Сам пока на стадии формирования заказа , но для себя понял :
Сочетание "свет и обзор" и пакет "память" -лишняя переплата .Оставить только "память".
Если брать Kessy , то штатная сига , иначе всё равно будет брелок и придётся нажимать кнопку снятия с охраны на доп.брелке .Штатная без обратной связи и дат.удара

.
Считаю,если брать кожу надо и актив вентил.сидений .Не такая большая доплата,чтоб летом потеть .
Взял бы еще автомат.открывание багажника.

MZav · 05.01.2012, 23:05 (23:05)

По модели:
Бензин (249) против дизеля (204) сбережет порядка 150тыс.руб. при эквивалентном наборе опций.

По опциям:
1. Руль с подогревом избыточен при штатном отопителе, и не будет "паровоза" круиз-контроля.
2. Декоративные вставки под дерево не практичные, и тянут за собой без ключевой запуск (который не образец надежности). Хорош полированный аллюминий.
3. Камерой можно жертвовать, парктроников хватит с избытком.
4. Свет и обзор можно урезать, салонный антиблик в базе, поворот наружных зеркал даст пакет память, а датчики принесёт биксенон.

Badtur · 05.01.2012, 23:10 (23:10)

В РБ отказной дизель поищите. НДС у них пока не ввели.Во всяком случае в январе не будут вводить. Прозвоните всех дилеров. За 2400 возьмете дизель 245л.с.

Ronin. · 05.01.2012, 23:11 (00:11)

Если дизель не в приоритете,то лучше бенз.Он тупо дешевле.По динамике одно и тоже.Подлокотник сзади нафик не нужен,убогий и не удобный.Свет и обзор тоже одно баловство ненужное..Кожанные сиденья гораздо удобней велюровых.Декоративные вставки лучше другие заказать вместо ореха,Вавону например или алюминий оставить.Уж больно орех этот поднадоел везде.Электробагажник и вентиляция сидений очень приятная вещь,но в принципе не обязательная.Заводится тур зимой хорошо.Отопитель греет только салон,но легко переделывается под прогрев двигателя.Вот.

Alex_ktd · 05.01.2012, 23:17 (23:17)

Руль с подогревом очень полезен испытано за 3 года особенно 2 предыдущие зимы.
Черный потолок красиво но идет он в пакете спорт и его не зкажите с двойными стеклами.

cohiba · 05.01.2012, 23:23 (23:23)

Электробагажник обязательно, дизель лучше, и отопитель в нём настроить можно.

MZav · 05.01.2012, 23:27 (23:27)

Цитата:

Alex_ktd

Руль с подогревом очень полезен испытано за 3 года особенно 2 предыдущие зимы...

Alex_ktd , при штатном отопителе? греть руль?!

На эти деньги можно менять кожаные перчатки каждый год

Sergei79 · 05.01.2012, 23:28 (23:28)

дизель веселее едет в городском режиме ..

Touregka · 05.01.2012, 23:31 (23:31)

Цитата:

AlexeyP

1) так ли хорош кожаный салон? сильно отличаются сиденья от велюра? Можно обойтись без электо регулировок?

у меня собаки - кожа однозначно, при чем на В6 была с алькантарой, лучше самую обычную

а вот регулировки - второстепенно...
однозначно ДИЗЕЛЬ! экономично, не теряет мощность при включенном кондее, динамикой радуют, да и нынешние двс не те что раньше, так что бояться нечего - заведется

подогрев руля и лобового стекла - пустячок, а приятно

Victorio · 05.01.2012, 23:57 (23:57)

Цитата:

Sergei79

Если брать Kessy , то штатная сига , иначе всё равно будет брелок и придётся нажимать кнопку снятия с охраны на доп.брелке

Sergei79, спокойно можно поставить сигналку в раше и все будет работать от штатного брелка. у мну на пассат сс стоит кейлес и доставил сигналку у од, называлась вроде призрак, все ок, встроена в брелок.
По теме. Вольво обе рассматривал и катался на обеих, но выбор пал на тур. Вольво 90 ваще старый авто, внутрь садишься и словно в 2000 год попал. с ХС60 получше дело, но как-то все окружающие против из-за дизайна... я прислушался, если все, и семья, и друзья, и ...... против, то наверное не стоит рассматривать... да и на ходу Тур понравился больше и престижнее.

Sergei79 · 06.01.2012, 00:40 (00:40)

Victorio, так у вас при подходе к машине с Kessy и нажимания на датчик в ручке сига штатно отключается ? .
Но всё равно без обратной связи ... заденут во дворе ,а дома и не узнаешь

AlexeyP · 06.01.2012, 09:34 (09:34)

Благодарю за отзывы!) Теперь по делу:
1) Свет и обзор - а без затемнения наружнего зеркала как? я если честно его не особо представляю, но думал, что эо нужно, ну и + для затемнения внутреннего зеркала брал. Но думаю это исключим))
2)Да мне эти вставки...их камера просто заставляет брать. Я катал на B6 без камеры, вроде норм, но покатавшись на RX350 с камерой заднего вида, понял, что вещь довольно полезная...Когда грязью не забита))
3) Без ключевой запуск - у этого ноги тоже из камеры растут, как я понял)) Тое считаю, что обойтись можно, но вот камера... В майджере сказали, что камеру можно и потом прилепить, но блин, не хочу чтоб кто-то в электронику лез.
4) Насчет сигнализации, а что лучше еще какую-то ставить? кроме брелока родного?
5) Активная климатизация, - да ну ее, не так уж и дешево она стоит, или летом прям так сильно потеешь на этих сиденьях?
6) А центральный подлокотник, его же сволочь вместе с салоном из кожи заставляют брать, разве нет?

В РБ отказной дизель поищите - а это как?))

Благодарю всех за столь быструю реакцию!

AVYRT · 06.01.2012, 09:39 (09:39)

Многофункциональный индикатор с цветным дисплеем идёт вроде как с пневмой.

iOne · 06.01.2012, 09:53 (09:53)

Цитата:

MZav

Alex_ktd , при штатном отопителе? греть руль?!

На эти деньги можно менять кожаные перчатки каждый год

Не всегда есть время заранее прогреть салон. Да и прогревается в основном воздух, а железо-пластик-кожа в массе все равно прохладные... Так что руль с подогревом - вещь очень полезная. А цена ему 4530, ну пусть даже на бензинке он тащит за собой круиз-контроль за 11 тыр...

А действительно хорошие кожаные перчатки сколько стоят?

AlexeyP · 06.01.2012, 10:01 (10:01)

Цитата:

AVYRT

Многофункциональный индикатор с цветным дисплеем идёт вроде как с пневмой.

не, это все набрано в конфигураторе на сайте, так что эз ит из))
Возник еще такой вопрос - Многослойные дверные стекла, задние стекла -тонированные 40 380 руб
это шо такое?))

Подумываю вот над этим - стоит ли?
Спортивный пакет Interior (без светопоглощающих стекол задних боковых дверей и светопоглощающего заднего стекла) 26 990 руб.

X-100 · 06.01.2012, 10:19 (10:19)

Вот мои мысли
Теперь по делу:
1) Свет и обзор - а без затемнения наружнего зеркала как? я если честно его не особо представляю, но думал, что эо нужно, ну и + для затемнения внутреннего зеркала брал. Но думаю это исключим))
*Свет и обзор - я так понимаю не сильно дорогая опция - ее можно и оставить
2)Да мне эти вставки...их камера просто заставляет брать. Я катал на B6 без камеры, вроде норм, но покатавшись на RX350 с камерой заднего вида, понял, что вещь довольно полезная...Когда грязью не забита))
*Камера - по годовому опыту эксплуатации NF - практически бесполезная для Москвы вещь - все равно паркуемся по партроникам-зеркалам, камера 80% времени просто в грязи
3) Без ключевой запуск - у этого ноги тоже из камеры растут, как я понял)) Тое считаю, что обойтись можно, но вот камера... В майджере сказали, что камеру можно и потом прилепить, но блин, не хочу чтоб кто-то в электронику лез.
*бесключевой запуск не брал из-за опасения вскрытия машины ретранслятором сигнала (были такие байки что могут с тобой рядом ходить и сканировать сигнал с твоего брелка. а другой человек принимать его и ретранслировать на машину - машина сама перед угонщиком открывается и ее можно спокойно завести).
4) Насчет сигнализации, а что лучше еще какую-то ставить? кроме брелока родного?
*каско рулит, если хотите доп-защиту - надо сильно хороших спецов брать - я на первом Туареге ставил доп защиту - машину 2 раза из подмосковья на эвакуаторе забирали - на следующих уже только штатная сигналка.
5) Активная климатизация, - да ну ее, не так уж и дешево она стоит, или летом прям так сильно потеешь на этих сиденьях?
* по опыту трех Туарегов - 1-й на тряпке без электрики сидений - особо проблем не было - даже летом - намного лучше чем на коже без вентиляции (2-ой Туарег) - но во втором понравилась память сидений с электрикой, в NF (3-й) стоит и электрика и климатизация - все равно прилипаешь летом - на изгибе под коленом потеешь - электрику поставили без памяти (ну ошиблись) - в принципе - наверное электросидушки лучше, но если стоит задача съэкономить и на машине не будут меняться водители часто (как мы с женой перепрыгиваем из одной в другую) - то можно спокойно брать ткань и не париться - с другой стороны кто ездил на ткани - говорят что сидушки не удобные - спина болеть начинает (на первом Туареге не замечал этого).
6) А центральный подлокотник, его же сволочь вместе с салоном из кожи заставляют брать, разве нет?
* Он вроде раздельный тогда и сдвижной - думаю об этом надо у менеджера проконсультироваться.
А вообще - возьмите авто со скидкой - многие вопросы сами отпадут - на что тратить деньги - на что - не тратить (на скидку сможете что-то впихнуть "бесплатно")

В РБ отказной дизель поищите - а это как?))
*много машин сейчас будет в течении января приходить - от которых ппокупатели отказались побоявшись ввода НДС как в России - что автоматически поднимало цену авто до уровня российской цены.

Добавлено через 6 минут 3 секунды

Цитата:

iOne

Не всегда есть время заранее прогреть салон. Да и прогревается в основном воздух, а железо-пластик-кожа в массе все равно прохладные... Так что руль с подогревом - вещь очень полезная. А цена ему 4530, ну пусть даже на бензинке он тащит за собой круиз-контроль за 11 тыр...

Обогрев лучше взять, так-же как и круиз - я за город мотаюсь - уже тааак привык к круизу - поставил на нем 120 км/ч - с учетом погрешности спидометра - как раз идешь разрешенные 114-116 км/ч (по GPS) - удобно и на камеры не налетаешь - на юг ездил - ни одного штрафа не привез по маршруту Москва-Харьков-Ростов на Дону-Москва. Жена ездила Москва-Харьков-Москва(не любит круизом пользоваться) - 2 штрафа.

szao · 06.01.2012, 11:12 (11:12)

Цитата:

MZav

Декоративные вставки под дерево не практичные, и тянут за собой без ключевой запуск (который не образец надежности). Хорош полированный аллюминий.

он как опция самый дорогой и тоже тянет кейлес на 249.
тогда есть смысл брать спорт-пакет exterior (получив еще накладки педалей/порогов и руль с кнопками коробки).

подогрев руля настолько капеешный, что экономить на нем не стоит.

cusco · 06.01.2012, 12:01 (11:01)

Вместо спорт-пакета лучше взять эл.привод двери багажника.
Обогрев руля хорошая вещь,стоит ерунду.
Вентиляцию сидений надо брать,ведь дело не только в самой вентиляции,кожа сама с перфорацией,она дышит в отличии от обычной.

AlexF · 06.01.2012, 12:53 (12:53)

Цитата:

Victorio

призрак, все ок, встроена в брелок.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
активный дальний свет

05.01.2012, 22:27 (22:27)	#1
AlexeyP Новенький Город: Москва Регистрация: 03.01.2012 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Нужна помощь! Приветствию всех! Говорю сраз - форум читал, но не могу все информацию из него вынести, а покупать человек собирается на днях. В общем очень надеюсь на вашу помощь!)) Попросили помощи в выборе авто. Выбор пал на Volvo (xc90) (xc60) Либо Touareg Тут еще выбор - либо дизель, либо бензин, соответственно либо: 1)3.6 V6 183 KW (249HP) 8-speed Auto Tiptronic либо 2)3.0 V6 TDI 150 KW (204HP) 8-speed Auto Tiptronic Пока решил Тур - Бензин - вот такие опции new Touareg Touareg V6 3.0 l FSI 183 kW (249 HP) 8-speed Auto Tiptronic 1 996 000 руб. Цвет кузова Чёрный `Deep`, перламутр 25 760 руб. Оборудование салона Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/ Серый Pearl Опции Стояночный отопитель/вентилятор 35 960 руб. Декоративные вставки из дерева `Корень орехового дерева` 12 670 руб. Пакет Свет и обзор для пакета Память 13 700 руб. Пакет для запоминания настроек 4 320 руб. Кожаная отделка Vienna с комфортными сиденьями спереди 129 500 руб. Ксеноновые фары с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями 65 000 руб. Парктроник передний и задний, камера заднего вида 50 580 руб. Круиз-контроль 11 130 руб. 3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом 4 530 руб. Центральный подлокотник сзади 8 200 руб. Многофункциональный индикатор с цветным дисплеем 0 руб. Отсутствуют надпись названия модели и обозначение типа двигателя сзади 0 руб. Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY 34 300 руб. Лобовое стекло с электроподогревом 15 560 руб. Теперь вопросы: 1) так ли хорош кожаный салон? сильно отличаются сиденья от велюра? Можно обойтись без электо регулировок? 2) не глючит ли завод без ключа? 3) как Тур ведет себя зимой - хорошо ли заводится? А то после Б6 - это уже страх... Какой принцип работы этого стояночного отопителя? Способствует ли он заводу? 4) НУжны ли пакеты (мне зараза "спорт" приглянулся - с черным потолком ) а как насчет других? 4) Как вы считаете, нужно ли еще что-то добавить \ убрать? Основная цель - за минимум средств - получить отличную надежную машину)) значально планировали за 2200 не вылазить, но со всеми реально нудными (на мой взгляд) опциями - 2407 (2417 это спорт) Помогите, если не сложно, буду ОООООООчень благодарен!

05.01.2012, 23:05 (23:05)	#3
MZav Местный Город: Москва ЗАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 27 Репутация: 102	"А я экономить буду..."(с) По модели: Бензин (249) против дизеля (204) сбережет порядка 150тыс.руб. при эквивалентном наборе опций. По опциям: 1. Руль с подогревом избыточен при штатном отопителе, и не будет "паровоза" круиз-контроля. 2. Декоративные вставки под дерево не практичные, и тянут за собой без ключевой запуск (который не образец надежности). Хорош полированный аллюминий. 3. Камерой можно жертвовать, парктроников хватит с избытком. 4. Свет и обзор можно урезать, салонный антиблик в базе, поворот наружных зеркал даст пакет память, а датчики принесёт биксенон.
	Последний раз редактировалось MZav; 06.01.2012 в 21:18. Причина: Отсутствие антиблика в пакете "память"

05.01.2012, 23:11 (00:11)	#5
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Если дизель не в приоритете,то лучше бенз.Он тупо дешевле.По динамике одно и тоже.Подлокотник сзади нафик не нужен,убогий и не удобный.Свет и обзор тоже одно баловство ненужное..Кожанные сиденья гораздо удобней велюровых.Декоративные вставки лучше другие заказать вместо ореха,Вавону например или алюминий оставить.Уж больно орех этот поднадоел везде.Электробагажник и вентиляция сидений очень приятная вещь,но в принципе не обязательная.Заводится тур зимой хорошо.Отопитель греет только салон,но легко переделывается под прогрев двигателя.Вот.
	Последний раз редактировалось Ronin.; 05.01.2012 в 23:13.

06.01.2012, 10:19 (10:19)	#17
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Вот мои мысли Теперь по делу: 1) Свет и обзор - а без затемнения наружнего зеркала как? я если честно его не особо представляю, но думал, что эо нужно, ну и + для затемнения внутреннего зеркала брал. Но думаю это исключим)) Свет и обзор - я так понимаю не сильно дорогая опция - ее можно и оставить 2)Да мне эти вставки...их камера просто заставляет брать. Я катал на B6 без камеры, вроде норм, но покатавшись на RX350 с камерой заднего вида, понял, что вещь довольно полезная...Когда грязью не забита)) Камера - по годовому опыту эксплуатации NF - практически бесполезная для Москвы вещь - все равно паркуемся по партроникам-зеркалам, камера 80% времени просто в грязи 3) Без ключевой запуск - у этого ноги тоже из камеры растут, как я понял)) Тое считаю, что обойтись можно, но вот камера... В майджере сказали, что камеру можно и потом прилепить, но блин, не хочу чтоб кто-то в электронику лез. бесключевой запуск не брал из-за опасения вскрытия машины ретранслятором сигнала (были такие байки что могут с тобой рядом ходить и сканировать сигнал с твоего брелка. а другой человек принимать его и ретранслировать на машину - машина сама перед угонщиком открывается и ее можно спокойно завести). 4) Насчет сигнализации, а что лучше еще какую-то ставить? кроме брелока родного? каско рулит, если хотите доп-защиту - надо сильно хороших спецов брать - я на первом Туареге ставил доп защиту - машину 2 раза из подмосковья на эвакуаторе забирали - на следующих уже только штатная сигналка. 5) Активная климатизация, - да ну ее, не так уж и дешево она стоит, или летом прям так сильно потеешь на этих сиденьях? * по опыту трех Туарегов - 1-й на тряпке без электрики сидений - особо проблем не было - даже летом - намного лучше чем на коже без вентиляции (2-ой Туарег) - но во втором понравилась память сидений с электрикой, в NF (3-й) стоит и электрика и климатизация - все равно прилипаешь летом - на изгибе под коленом потеешь - электрику поставили без памяти (ну ошиблись) - в принципе - наверное электросидушки лучше, но если стоит задача съэкономить и на машине не будут меняться водители часто (как мы с женой перепрыгиваем из одной в другую) - то можно спокойно брать ткань и не париться - с другой стороны кто ездил на ткани - говорят что сидушки не удобные - спина болеть начинает (на первом Туареге не замечал этого). 6) А центральный подлокотник, его же сволочь вместе с салоном из кожи заставляют брать, разве нет? * Он вроде раздельный тогда и сдвижной - думаю об этом надо у менеджера проконсультироваться. А вообще - возьмите авто со скидкой - многие вопросы сами отпадут - на что тратить деньги - на что - не тратить (на скидку сможете что-то впихнуть "бесплатно") В РБ отказной дизель поищите - а это как?)) *много машин сейчас будет в течении января приходить - от которых ппокупатели отказались побоявшись ввода НДС как в России - что автоматически поднимало цену авто до уровня российской цены. Добавлено через 6 минут 3 секунды Цитата: iOne Не всегда есть время заранее прогреть салон. Да и прогревается в основном воздух, а железо-пластик-кожа в массе все равно прохладные... Так что руль с подогревом - вещь очень полезная. А цена ему 4530, ну пусть даже на бензинке он тащит за собой круиз-контроль за 11 тыр... Обогрев лучше взять, так-же как и круиз - я за город мотаюсь - уже тааак привык к круизу - поставил на нем 120 км/ч - с учетом погрешности спидометра - как раз идешь разрешенные 114-116 км/ч (по GPS) - удобно и на камеры не налетаешь - на юг ездил - ни одного штрафа не привез по маршруту Москва-Харьков-Ростов на Дону-Москва. Жена ездила Москва-Харьков-Москва(не любит круизом пользоваться) - 2 штрафа.
	Последний раз редактировалось X-100; 06.01.2012 в 10:19. Причина: Добавлено сообщение

06.01.2012, 12:53 (12:53)	#20
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Цитата: Victorio призрак, все ок, встроена в брелок. Добавлено через 1 минуту 55 секунд активный дальний свет
	Последний раз редактировалось AlexF; 06.01.2012 в 12:53. Причина: Добавлено сообщение

05.01.2012, 22:54 (22:54)	#2
Sergei79 Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Сам пока на стадии формирования заказа , но для себя понял : Сочетание "свет и обзор" и пакет "память" -лишняя переплата .Оставить только "память". Если брать Kessy , то штатная сига , иначе всё равно будет брелок и придётся нажимать кнопку снятия с охраны на доп.брелке .Штатная без обратной связи и дат.удара . Считаю,если брать кожу надо и актив вентил.сидений .Не такая большая доплата,чтоб летом потеть . Взял бы еще автомат.открывание багажника.

05.01.2012, 23:10 (23:10)	#4
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	В РБ отказной дизель поищите. НДС у них пока не ввели.Во всяком случае в январе не будут вводить. Прозвоните всех дилеров. За 2400 возьмете дизель 245л.с.

05.01.2012, 23:17 (23:17)	#6
Alex_ktd Пользователь Город: Королев Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 1 Репутация: 12	Руль с подогревом очень полезен испытано за 3 года особенно 2 предыдущие зимы. Черный потолок красиво но идет он в пакете спорт и его не зкажите с двойными стеклами.

05.01.2012, 23:23 (23:23)	#7
cohiba Новенький Город: Рига Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Электробагажник обязательно, дизель лучше, и отопитель в нём настроить можно.

05.01.2012, 23:27 (23:27)	#8
MZav Местный Город: Москва ЗАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 27 Репутация: 102	Цитата: Alex_ktd Руль с подогревом очень полезен испытано за 3 года особенно 2 предыдущие зимы... Alex_ktd , при штатном отопителе? греть руль?! На эти деньги можно менять кожаные перчатки каждый год

05.01.2012, 23:28 (23:28)	#9
Sergei79 Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 46 Репутация: 46	дизель веселее едет в городском режиме ..

05.01.2012, 23:31 (23:31)	#10
Touregka Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.01.2012 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 135 Репутация: 160	Цитата: AlexeyP 1) так ли хорош кожаный салон? сильно отличаются сиденья от велюра? Можно обойтись без электо регулировок? у меня собаки - кожа однозначно, при чем на В6 была с алькантарой, лучше самую обычную а вот регулировки - второстепенно... однозначно ДИЗЕЛЬ! экономично, не теряет мощность при включенном кондее, динамикой радуют, да и нынешние двс не те что раньше, так что бояться нечего - заведется подогрев руля и лобового стекла - пустячок, а приятно

05.01.2012, 23:57 (23:57)	#11
Victorio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2011 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 65 Репутация: 90	Цитата: Sergei79 Если брать Kessy , то штатная сига , иначе всё равно будет брелок и придётся нажимать кнопку снятия с охраны на доп.брелке Sergei79, спокойно можно поставить сигналку в раше и все будет работать от штатного брелка. у мну на пассат сс стоит кейлес и доставил сигналку у од, называлась вроде призрак, все ок, встроена в брелок. По теме. Вольво обе рассматривал и катался на обеих, но выбор пал на тур. Вольво 90 ваще старый авто, внутрь садишься и словно в 2000 год попал. с ХС60 получше дело, но как-то все окружающие против из-за дизайна... я прислушался, если все, и семья, и друзья, и ...... против, то наверное не стоит рассматривать... да и на ходу Тур понравился больше и престижнее.

06.01.2012, 00:40 (00:40)	#12
Sergei79 Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Victorio, так у вас при подходе к машине с Kessy и нажимания на датчик в ручке сига штатно отключается ? . Но всё равно без обратной связи ... заденут во дворе ,а дома и не узнаешь

06.01.2012, 09:34 (09:34)	#13
AlexeyP Новенький Город: Москва Регистрация: 03.01.2012 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Благодарю за отзывы!) Теперь по делу: 1) Свет и обзор - а без затемнения наружнего зеркала как? я если честно его не особо представляю, но думал, что эо нужно, ну и + для затемнения внутреннего зеркала брал. Но думаю это исключим)) 2)Да мне эти вставки...их камера просто заставляет брать. Я катал на B6 без камеры, вроде норм, но покатавшись на RX350 с камерой заднего вида, понял, что вещь довольно полезная...Когда грязью не забита)) 3) Без ключевой запуск - у этого ноги тоже из камеры растут, как я понял)) Тое считаю, что обойтись можно, но вот камера... В майджере сказали, что камеру можно и потом прилепить, но блин, не хочу чтоб кто-то в электронику лез. 4) Насчет сигнализации, а что лучше еще какую-то ставить? кроме брелока родного? 5) Активная климатизация, - да ну ее, не так уж и дешево она стоит, или летом прям так сильно потеешь на этих сиденьях? 6) А центральный подлокотник, его же сволочь вместе с салоном из кожи заставляют брать, разве нет? В РБ отказной дизель поищите - а это как?)) Благодарю всех за столь быструю реакцию!

06.01.2012, 09:39 (09:39)	#14
AVYRT Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Многофункциональный индикатор с цветным дисплеем идёт вроде как с пневмой.

06.01.2012, 09:53 (09:53)	#15
iOne Пользователь Город: Саратов Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 128 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: MZav Alex_ktd , при штатном отопителе? греть руль?! На эти деньги можно менять кожаные перчатки каждый год Не всегда есть время заранее прогреть салон. Да и прогревается в основном воздух, а железо-пластик-кожа в массе все равно прохладные... Так что руль с подогревом - вещь очень полезная. А цена ему 4530, ну пусть даже на бензинке он тащит за собой круиз-контроль за 11 тыр... А действительно хорошие кожаные перчатки сколько стоят?

06.01.2012, 10:01 (10:01)	#16
AlexeyP Новенький Город: Москва Регистрация: 03.01.2012 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: AVYRT Многофункциональный индикатор с цветным дисплеем идёт вроде как с пневмой. не, это все набрано в конфигураторе на сайте, так что эз ит из)) Возник еще такой вопрос - Многослойные дверные стекла, задние стекла -тонированные 40 380 руб это шо такое?)) Подумываю вот над этим - стоит ли? Спортивный пакет Interior (без светопоглощающих стекол задних боковых дверей и светопоглощающего заднего стекла) 26 990 руб.

06.01.2012, 11:12 (11:12)	#18
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: MZav Декоративные вставки под дерево не практичные, и тянут за собой без ключевой запуск (который не образец надежности). Хорош полированный аллюминий. он как опция самый дорогой и тоже тянет кейлес на 249. тогда есть смысл брать спорт-пакет exterior (получив еще накладки педалей/порогов и руль с кнопками коробки). подогрев руля настолько капеешный, что экономить на нем не стоит.

06.01.2012, 12:01 (11:01)	#19
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Вместо спорт-пакета лучше взять эл.привод двери багажника. Обогрев руля хорошая вещь,стоит ерунду. Вентиляцию сидений надо брать,ведь дело не только в самой вентиляции,кожа сама с перфорацией,она дышит в отличии от обычной.