Решил разобратся: почему ломаются американские моторы раздатки

V12 · 23.11.2008, 09:52 (09:52)

500 км после чистки моторчика - глюков пока не выявлено!

до этого в каждой поездке по несколько раз приходилось включать/выключать понижайку. странных звуков стало меньше, но всеже не совсем ушли, я так понял, что моторчик мне даже не весь разобрали, шестеренки не вытаскивали, просто сняли почистили и продули обе его части, результат на лицо, хотя механик сказал, что он был практически чистый, но сильно пах горелым, думали даже что сгорел сначала.. может его еще раз снять, распотрошить и промазать шестерни?
даже если слесарных работ выйдет тысяч на 5 - это же не 20!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.11.2008, 09:52 (09:52)	#10
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	500 км после чистки моторчика - глюков пока не выявлено! до этого в каждой поездке по несколько раз приходилось включать/выключать понижайку. странных звуков стало меньше, но всеже не совсем ушли, я так понял, что моторчик мне даже не весь разобрали, шестеренки не вытаскивали, просто сняли почистили и продули обе его части, результат на лицо, хотя механик сказал, что он был практически чистый, но сильно пах горелым, думали даже что сгорел сначала.. может его еще раз снять, распотрошить и промазать шестерни? даже если слесарных работ выйдет тысяч на 5 - это же не 20!