Х5-Ауди Q7 - RRS - GL350

[BalamutEG]

Ну вот у меня считай есть Дастер (в комплектации Privilege c рядом допов, по сути только без НАВИ) - покупали отцу, и у меня Туарег не в самой богатой комплектации, брал из наличия (3,6 бенз, пневма, Крикет, 550). Периодически меняемся.
Ну что сказать, эргономика конечно сильно в пользу Туарега, тут даже сравнивать нечего. Крикет с простыми сиденьями - но даже на нем я могу 600 км без остановки проехать. Дастер - это жоп@ в этом плане. Спинки сидений низкие, ноги затекают, рукам неудобно, несмотря на то что подлокотники есть. Обзорность, всякие мелочи типа переключений дворников, управление подогревом, музыкой и т.п. - тоже хуже в Дастере на порядок. Папаня гораздо ниже меня ростом, человек советской закалки и это все попросту как-то не замечает)) Кстати, единственная серьезная предьява к эргономике Туарега у меня - ни при каком положении сидений и руля не смог сделать так, чтобы видно было приборку полностью, с указателями поворотов. И какой идиот придумал выводить значки предупреждений вместо пробега, места что ли не нашлось больше....
На тяжелое бездорожье - есть Нива, по легкому - да по сути одинаково проезжали. Мне в этом плане Дастер понравился - если не задуряться - вполне ничего паркетник.
По трассе тоже - динамика, управляемость, сравнивать глупо, Туарег на голову выше, расход кстати разнится не существенно.
Самое интересное в городе. Вот лично я вообще в городском потоке забываю на чем еду)) Город нивелирует разницу в лошадях, ступенях в коробке, управляемость и т.д.))
Так что если особо не гонять, понтов излишних не иметь, в бездорожье не соваться, а ездить город-дача - то может и стоит подумать, как сэкономить пару миллионов))))
Поэтому, вот лично я для пенсионера, как мой отец - лучше машины не нашел. Но себе бы конечно не оставил.