Тормозные колодки для Touareg

[mvf]

   Цитата:

LAX9

Если очень грубо, то DOT4 от DOT4+ отличается вязкостью. С 1800 сСт ее уменьшили до 1200-1600мм2/с для улучшения работы ESP. Жидкость 5.1 имеет вязкость 900-1000 сСт.
Чем меньше вязкость, тем быстрее и точно передается тормозное усилие. Но и сложнее обеспечить герметичность тормозной системы, особенно по мере ее износа. Старые тормозные системы под DOT4, могут резко терять давление с жидкостью DOT5.1.

Температура кипения жидкости зависит от % содержания в ней влаги, у DOT4+ температура кипения выше, чем у DOT4, но ниже чем у DOT5.1. Так что срок эксплуатации зависит от того, как быстро жидкость наберет 3,5% влаги. У дот DOT4 и DOT4+ это от 2 до 3лет эксплуатации. DOT 5.1 более гигроскопична, но если производитель использует более дорогие присадки, тогда она может прослужить до 4лет.

Все это жидкости на основе полиэтиленгликоя с полиэфирами борной кислоты и пакетом присадок.

Другими словами, одно качество в новых ТЖ улучшили, другое стало хуже!

Вообще обсуждая тормозную жидкость надо понимать что заявленная причина закипания после нагрева актуально только в том случае, если биение в наступает процессе многократного торможения, а если биение происходит при первом применении тормозов, то ни о каком кипении ТЖ и речи быть не может!