Вопросы чайника

[newera]

вы определитесь с терминами (накатом, не накатом)

в режиме Dх и Sх движение без нажатия на акселератор = расход 0 = торможение двигателем
т.е. движение замедляется, чем ниже передача, тем быстрее


в режиме E движение без нажатия акселератора - коробка может выбрать два режима

1. режим Ех - аналогично режимам Dx и Sx
2. режим Е - движение на нейтрали - расход как на холостых, движение как раз накатом, без торможения двигателем, уедет намного дальше, чем во всех предыдущих режимах.. а под горку так еще и разгоняться будет
если движение на нейтрали не хотим - принудительно жмем раз на тормоз, после этого включается режим Ех

Чисто трассовая фишка, для среднестатистического города не знаю зачем включать..

С обгонами - не заметил вообще никакой разницы с D.

Для динамичных обгонов в любом случае дергаем рычаг до состояния S

Движение по трассе постоянно в режиме S, деньги на ветер..