Как бы там ни было, курс, скидки и прочие нюансы, но на тот же б\у Тур они не повлияли и цены за этот год не упали и не упадут, т.к. выбор таких машин не велик, люди их в живом состоянии почти не продают. За то на китайские "игрушки" цены колбасит день ото дня и потеря за год, почти пол стоимости Вои, как говорит о многом.
Такая же история и с тягачами, новый Ситрак 10 млн., а годовалые б\у по 6.5-7 вообще не продаются, т.к. многие купили и "охерели" от того, какое это г.о.вно, по сравнению с европой.
По 4 за Вою и 5 за Лисяна, покупатели конечно найдутся, но сколько они потеряют при продаже, этого никто не расскажет.
Цитата: