Отчет по эксплуатации тура 2010

[Alexuser]

GP 3.0 TDI
крикет, свет, дождь, подогрев лобовухи, зимний пакет 2, без электрорегул. сидух, Delta.
выпуск весна 2010г.
приобретен начало июня 2010 г.
эксплуатация тоже 8 месяцев
пробег 35 000
Из перечисленных проблем - замена помпы по гарантии.
Козырек - а их там два - и оба остаются в том положении в каком установиш.
Климат - после Pajero Sport (5 лет 200 000км с новья), вообще не притрагиваюсь - только температура, ну или стекло продуть .
Стекло - нормально держит сколы.
Лакокрасочное - отлично!!!
Ручки (наружные) на дверях в морозы после мойки не возвращаются на место (тихонько надо стукнуть по ней).
Скрипы (стуки, ДАЖЕ ЩЕЛЧКИ) в приборке - переднем стекле присутствуют.
В задней двери (багажника) - тоже. Но сзади лечится аэрозолью силиконовой.
Из серии сам му...к - читал же на форуме про сход - развал, думал не про меня. За 15000км кончал переднию резину. Хотя и задняя сточилась (Continental). На лето возьмем новую. Но развал держится, проверил ещё раз на ТО 30 000.
Сигналку не ставил.
Музыка - нормально (ну может я не меломан?). Сейчас AUX приделаю и думаю достаточно.
Обкатывал по трассе аккуратно тысяч 5. Потом на круиз - контроле разгонялся до 200 км/ч. Пару раз попробовал 220 (по спидометру.)
В эти выходные с пятницы до воскресенья стояла на улице. Утром -30 завелась с поворота ключа без проблем.
В каждую заправку Castrol TDA.
Расход по Long - у 12,4 л/100км. Трассы много, как топить (от 9,5 до 14), город 13 - 14.
Сервис - нормально, развели на первом ТО на очистку кондишина, на втором колодки поменяли по кругу, хотя датчики ещё не сработали, а на задних даже точиться не начили.
Машина оч. нравиться и пока не напрягает по обслуживанию и поломкам.
Напрягает сформировавшееся мнение про ломучисть.
У меня по мелочам на Pajero Sport проблем было больше.