Обновление Range Rover'ов

Михаил16 · 27.03.2011, 23:23 (23:23)

Цитата:

AMV

щели и люфт не видел - только часы в центральной консоли "пляшут" если пальцем чуть надавить

Как на воге, так и на спорте, диско и т.д.

Не обращайте внимания - регистрация 19.03.2011 и уже 90 сообщений...

На прошлой неделе сделал тест-драйв на дизеле 4.4 в Незалежности...
Очень впечатлило.. По кузову и интерьеру великих отличий нет. Вместо мотыги - таблетка и вместо таблетки выбора режимов трансмиссии - кнопка. Движок бомба. Вдавливает. Есть спорт-режим. Очень короткие(чуткие) тормоза. Если бы в ноябре 2010 года у них в тесте был бы этот Рэндж - то купил бы...
П.С. Из косячков - если заглушить машину в режиме драйв (такое возможно) - последовательность такая - эвакуатор-сервис. Я когда парковался после теста - мэнэгер себе чуть пятую точку не сточил - все вытягивался и напоминал ....

Вот!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.03.2011, 23:23 (23:23)	#37
Михаил16 Безкорыстный камрадЪ Город: Санкт-Петербург(Москва) Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 446 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 901 Репутация: 1311	Цитата: AMV щели и люфт не видел - только часы в центральной консоли "пляшут" если пальцем чуть надавить Как на воге, так и на спорте, диско и т.д. Не обращайте внимания - регистрация 19.03.2011 и уже 90 сообщений... На прошлой неделе сделал тест-драйв на дизеле 4.4 в Незалежности... Очень впечатлило.. По кузову и интерьеру великих отличий нет. Вместо мотыги - таблетка и вместо таблетки выбора режимов трансмиссии - кнопка. Движок бомба. Вдавливает. Есть спорт-режим. Очень короткие(чуткие) тормоза. Если бы в ноябре 2010 года у них в тесте был бы этот Рэндж - то купил бы... П.С. Из косячков - если заглушить машину в режиме драйв (такое возможно) - последовательность такая - эвакуатор-сервис. Я когда парковался после теста - мэнэгер себе чуть пятую точку не сточил - все вытягивался и напоминал .... Вот!