Мини отчет по Cadillac Escalade Platinum 2011.

[Blackdickey]

Всем доброго времени суток, как и обещал ранее- пишу небольшой отчет по Cadillac Escalade Platinum 2011. Оговорюсь сразу, раньше всегда мое отношение к американскому автопрому было очень скептическим, и даже отрицательным. Однако уже сейчас,после недельного знакомства с Кадиллаком это отношение сдвинулось с мертвой точки в положительную сторону.
В данном мини отчете я опишу некоторые мелочи и первые впечатления, и все что будет описано сугубо СУБЪЕКТИВНАЯ ОЦЕНКА И НЕ ИСТИНА В ПЕРВОЙ ИНСТАНЦИИ! Чтобы потом никто не кричал,что это не так, да то не так!)
Двигатель у этого животного 6.2 литра 409 лс (565нм). Работает по звуку как песня,оч колоритный звук! Разгон ураганный для автомобиля весом более 3-х тонн. По паспорту 6,7с до 100. Ну и после 100 подхват бешенный, вообще пока режим обкатки, то особо жарить нельзя, но моща ощущается при каждом нажатии на газюльку) Кстати есть дистанционный запуск двигла с ключа. Почему я называю этот авто животным? Да потому что весь его внешний вид, все его размеры, его всеядный двигатель кричат о том что «Я животяра»)))
По поводу всеядности двигателя-этот монстр жрет исключительно 92-й бензин, а лучше даже 80-й!!!Америкосы именно таким и заправляют! Есть так называемая технология FlexFuel- может питаться этанолом!Кстати желудок у него 98л. После упоминания о рационе гиганта логично будет рассказать про его аппетиты- кушает животное на удивление умеренно!!! Есть тут такая технология, что при езде накатом или при стоянии,и на маленьких скоростях отключаются 4 горшка из 8-ми.За счет этого достигается приличная экономия топлива. В режиме обкатки,в основном город,показывает 15,9 литра. Дальше будет естественно больше, но не думаю что значительно.
По поводу ходовых качеств- надо признать это аристократическое животное) Оно не едет,а плывет! Все неровности, колейность итд ему ни по чем, и это даже несмотря на 22-е диски. Теоретически на 20-х будет вообще сказка. Есть система управления амотризаторами (автоматическая), чем быстрее и активнее едешь,тем более собранными и короткоходными становятся амотрты, а чем медленнее едешь и по более корявой дороге,тем более система отпускает пружинки) В принципе это ощущается, придраться пока не к чему. Но на данном автомобиле шнырять по потоку не следует,все таки вес, да и если честно на нем и не хочется, его конек-оч комфортная,но в то же время быстрая езда. Ему не под стать хреначить из ряда в ряд)
По поводу экстерьера- ну здесь все на любителя, лично мне сначала не очень нравился, а вот теперь очень даже ничего. Смотрится в приципе очень гармонично. Конечно не особо нравится изобилие хрома- но это мелочь, тем более поправимая) Диски внушают уважение, да и по дизайну приятные) Есть выдвигающиеся автоматические пороги- вот это реально удобная вещь! С завода шла тонировка задних стекол и двери багажника, так что придется раскошелиться только на 2 окна) Это бонус) Ну вообщем то про экстерьер рассказать то больше и нечего, оценивайте сами)
По поводу интерьера- здесь все очень и даже ОООЧЕНЬ на высоком уровне. Начать стоит с безумно удачного сочетания цветов салона (темный какао и ваниль). Кожа очень хорошего качества, и ей обшито все-торпеда,двери итд.Качество пластика тоже на весьма достойном уровне. Центральная консоль на мой взгляд немного старомодная, но это и не плохо. Ручка переключения передач под рулем довольно удобная, привыкаешь через 5 минут) Есть куча мелочей, но весьма приятных, например: часики в центр консоли, подогрев и охлаждение подстаканников, подогрев руля, регулировка педального узла, вентиляция сидений, огромные размеры центр подлокотника итд. Музыка стоит здесь Bose, очень хорошее звучание по всему салону, есть удобная регулировка. Для задних пассажиров-свое управление музыкой, разъемы для наушников, потолочный телек. Двд показывает хорошо. Центральный монитор –тачскрин, ТВ и навигацию нужно делать доп, тк изначально для России нет карт итд. Но это не проблема, да и по деньгам весьма бюджетно 50 тыс. Радио играет хорошо.
По поводу багажника- ОН ОГРОМЕН! О да, это ОГРОМНЫЙ плюс данного авто, как в высоту так в ширину так и в длину) Есть 3-й ряд сидений, его сразу вынули за ненадобностью, но детям там будет очень комфортно, взрослым-так себе но сидеть можно. Есть подстаканники для 3-го ряда) На 2-м ряду сидений только два и очень комфортных, они складываются автоматически при нажатии на кнопку, и тогда багажник становится еще больше) Плюс 2-х сидений сзади в том что можно перемещаться из салона в багажник и обратно)Для дальних поездок удобно)
Из того что не нравится пока только дурацкое управление дворниками, и нету омывателя фар. Зато омыватели лобового стекла находятся прямо в дворнике, те он поливает прямо себе под щетку, за счет этого чистит весьма хорошо)
Ну вот, пока наверное и все, не судите строго, написал как умел)Оставляйте комментарии)
P.s Из установленного пока брызговики и защита двигателя и коробки+тонировка пер стекол.
P.p.s Прошу прощения за качество фото, фоткал на то что было под рукой)