Цитата:
Я бы сказал упитанный хетчбек, а не седан С пневмой кстати тур приобретает более легковые повадки. Особенно заметно на скоростях от 160
Да,хетчбек-это точнее.А вот пневму ни я,ни муж так и не поняли.При 130 по прямой на МКАДе , при обычной скорости в поворотах и на "полицаях"что-то пневму прочувствовать не удалось,похож на нашего пружинного 2.5,только тише и гораздо резвее.Менеджеры и сами сказали,что на больших кочках с пневмой меньше качает(но супер кочек не было) и если спорт-пневма,то компенсируются крены в поворотах на больших скоростях.
И про скорость отдельно,супруг сказал,что лучше ставить ограничитель,т.к.скорости вообще не чувствуется,это конечно +,но очень опасный!!!
02.10.2011, 21:40 (21:40)
Древовидный вид
