ошибка пневмоподвески "остановитесь ошибка подвески"/" Stop FEHLER FAHRWERK"

[Usek]

   Цитата:

koluxa

Залил на днях спирт (150грамм) в балон который у запаски стоит, забыл как называется, эффекта 0

Все правильно залил, но не довел все до конца.
Логика снабжения воздухом такова, что в основном регулирование уровней происходит за счет давления собранного в рессивере, если там давления не хватает то система переходит работать напрямую от компрессора. Рессивер заполняется при скорости движения выше 35 км\час. компрессор накачивает воздух в рессивер до 16,0 бар и отключается, все регулирование уровней происходит за счет давления в рессивере, как только давление в рессивере упадет ниже 11,0 бар. компрессор опять включится и будет его туда накачивать при условии что скорость будет более 35 км./ч. Таким образом после того как в рессивер был залит спирт нужно было создать давление в нем (при помщи Ваг-ком т.е. програмно или покататся на авто) и погонять пневму вверх вниз, что-бы пары спирата распространились по всей системме.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

   Цитата:

cccvvv

Всем привет.
Вот и у меня с пневмо начались проблеммы:

Морда опустилась, а зад задралсяч.
При переключении регулятора положения подвески НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ ((((
Выдало ошибку:

Просканировал прибором: обнаружил следующие неполадки


Тоесть
01400 - Система регулирования дорожного просвета
02250 - Отключение функции продолжительности включения клапанов ( или сопротивления маленькое)


До официального СТО ехать 60 км, пришлось загнать на СТО в моем городе.

Вот теперь вопрос : Что делать? Где посмотреть и что проверить? подскажите пожалуйста

Где проверить это сопротивление на клапанах?

Видимо просто конденсат замерз в блоке клапанов, для начала нужно отогреть машину и посмотреть проблеммы останутся или нет. Если проблеммы исчезнут, значит конднсат в системе мешает ее правильной работе, далее нужно выяснить откуда он там взялся.