АКПП

cusco · 01.04.2012, 00:06 (23:06)

Цитата:

Корбка одинаковая, но конструктивно отличается.

В описании коробки написано:

"Крутящий момент - вплоть до 1000Нм (в зависимости от исполнения)"

"Достижение максимальной скорости движения - на передаче 6 или 7 (в зависимости от двигателя)"

"На Touareg 2011 устанавливаются различные
гидротрансформаторы.
Они адаптированы для разных двигателей и разных
передаваемых крутящих моментов."

"Соединение двигателя с гидротрансформатором
с различными двигателями
осуществляется через три пластины, жёстко
установленные через 120° по периметру
гидротрансформатора. В зависимости от
исполнения двигателя, эти пластины соединяются
с фланцем вала двигателя 3 или 6 болтами."

т.е надо еще 3 болта,ну не проблема,прикрутим

01.04.2012, 00:06 (23:06)	#27
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: YuriF Корбка одинаковая, но конструктивно отличается. В описании коробки написано: "Крутящий момент - вплоть до 1000Нм (в зависимости от исполнения)" "Достижение максимальной скорости движения - на передаче 6 или 7 (в зависимости от двигателя)" "На Touareg 2011 устанавливаются различные гидротрансформаторы. Они адаптированы для разных двигателей и разных передаваемых крутящих моментов." "Соединение двигателя с гидротрансформатором с различными двигателями осуществляется через три пластины, жёстко установленные через 120° по периметру гидротрансформатора. В зависимости от исполнения двигателя, эти пластины соединяются с фланцем вала двигателя 3 или 6 болтами." т.е надо еще 3 болта,ну не проблема,прикрутим