Замена подвесного подшипника

ole-boba · 22.07.2012, 15:37 (15:37)

Ну, мои 20 коп... На медне резина подвесного порвалась по кругу без видимых на то причин, стук в подлокотник и т.д известные симптомы пробег 87т. Поставил Ford Tranzit
(подходит до 2000г.в) ставится кверху ногами так сказать, на место подрамничка на котором собственно и стоит штатный подшипник, подрамник не ставим! Ставили соблюдая рекомендации описанные в посту 16( отдельная благодарность Буцефалу)
Размер подшипника 30d внутренний( то что надо) внешний не важен т. к ставим целиком, а вот ширина 14 мм, необходимо 20, токарь вытачивает посадочное колечко 6мм и заодно снимает фаску 2 мм с оправки подвесного подшипника иначе он подклинивает об вал, ну и запресовываем на посадочное место спомощью преса. Собираем, опять же соблюдая рекомендации буцефала( поклон, поклон..)
2000 км полет нормальный. Лёгкая вибраци с 30 до 35 км думаю уйдет... Отпишусь ещё попозже..

22.07.2012, 15:37 (15:37)	#11
ole-boba Пользователь Город: Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2007 Сообщений: 140 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 19 Репутация: 69	Ну, мои 20 коп... На медне резина подвесного порвалась по кругу без видимых на то причин, стук в подлокотник и т.д известные симптомы пробег 87т. Поставил Ford Tranzit (подходит до 2000г.в) ставится кверху ногами так сказать, на место подрамничка на котором собственно и стоит штатный подшипник, подрамник не ставим! Ставили соблюдая рекомендации описанные в посту 16( отдельная благодарность Буцефалу) Размер подшипника 30d внутренний( то что надо) внешний не важен т. к ставим целиком, а вот ширина 14 мм, необходимо 20, токарь вытачивает посадочное колечко 6мм и заодно снимает фаску 2 мм с оправки подвесного подшипника иначе он подклинивает об вал, ну и запресовываем на посадочное место спомощью преса. Собираем, опять же соблюдая рекомендации буцефала( поклон, поклон..) 2000 км полет нормальный. Лёгкая вибраци с 30 до 35 км думаю уйдет... Отпишусь ещё попозже..