Все он же R5 TDI BAC

Гриф · 12.08.2012, 01:22 (00:22)

А ветер дует, от того что деревья качаются..
Черный верх от того что там кольца не ходят.. Тупо копоть.

Если что у мня в туре 2004г напыление было серо-металлического цвета ровно как и весь блок.. Только при полном технологическом отсутствии хона. Т.е. Никакого черного.

При осыпании напыления идут аццкие задиры, напыления сходит пластами в пол миллиметра проглядеть их нереально.
Попадание антифриза в масло могло бать через помпу > от эмульсии умерла турбина и стала гнать масло > на фото нихрена не видно, но при ровных стенках цилиндра = не осыпанном напылении , шортблок нипричем .

Да и состояние поршней может быть просто от нормального масла по допуску.. 506.01 -чистая PAO синтетика.

У меня такие были на 250тыс.

12.08.2012, 01:22 (00:22)	#39
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	А ветер дует, от того что деревья качаются.. Черный верх от того что там кольца не ходят.. Тупо копоть. Если что у мня в туре 2004г напыление было серо-металлического цвета ровно как и весь блок.. Только при полном технологическом отсутствии хона. Т.е. Никакого черного. При осыпании напыления идут аццкие задиры, напыления сходит пластами в пол миллиметра проглядеть их нереально. Попадание антифриза в масло могло бать через помпу > от эмульсии умерла турбина и стала гнать масло > на фото нихрена не видно, но при ровных стенках цилиндра = не осыпанном напылении , шортблок нипричем . Да и состояние поршней может быть просто от нормального масла по допуску.. 506.01 -чистая PAO синтетика. У меня такие были на 250тыс.
	Последний раз редактировалось Гриф; 12.08.2012 в 01:28.