![Hi](images/smilies/01/hi.gif)
проблема, любые изменения положения подвески происходят только при работе компрессора, ресиверы не задействованны. раньше при падении мордочки (из-за передних штуцеров) при открывании машины (с утра), сама из балонов (ресиверов) накачивалась, теперь только после заводки и срабатывании компрессора. теперь подъем до экстры происходит только компрессором за ооооочень долгое время, минут 5 а то и больше (поработает 10 сек. поднимет на сантиметр и ждет (судя по всему пока остынет)), раньше поднимал до экстры на ресиверах за 10 секунд.. происходящее началось после замены взорвавшегося осушителя и замены релюхи пневмы.. интересует алгаритм взаимодействия ресиверов с компрессором и всем остальным пневмотическим оборудованием...