Штатная подвеска или пневмо???...

[Header]

   Цитата:

Zaxi

тоже самое, не хочу кожу. Летом солнце как нажарит, шманит, так еще как на сковородке сидишь, а зимой как на камень садишься, правда подогрем спасал.

Кстати, вот и обладатель пружинной подвески, ну делись мнением

на пневме ездил толко на туарег ехспиренс в 2006. По ощущениям пружина пожестче чем пневма на комфорте. Очень высокая энергоемкость, но все стыки и ямки передает на жопу. на скорости ведет себя на мой взгляд очень нормально, максимально достигнутая скорость по гаишному радару 192 км, запас еще был, но наступили на горло песне сцуки (прайс1000р.). Связки поворотов я сильно не гоняю, мне жесткости хватает, машина не валиться. Люблю выехать на умеренную пересеченку (для неумеренной у меня УАЗ). Так на ней пружина лучше (более энергоемкая по ощущениям чем пневма и надежней). Если залезешь в такое место где тебе понадобиться 300 мм просвета там тебе гарантированно не хватит резины. Для размышлений-кругосветка на туарегах вся шла на пружине.