Надежность 3,0 V6 TDI

szao · 10.07.2013, 19:38 (19:38)

Цитата:

в бмв Х5 вроде тоже ГУР если не ошибаюсь стоит и ничего все только хвалят управляемость бмв

тот Х5 [E70] не производится уже квартал. в новом [F15] ЭУР.
но даже ГУР был настроен заметно лучше, чем у НФ.

Цитата:

что тут ущербного?

ущербность в том, что я уже написал - невозможно активное влияние и современные системы.

возможно, что по примеру рестайла Ку5 в рестайле НФ появятся и нормальный УР и КПП, но что-то я очень и очень сомневаюсь.

Цитата:

а то что GP тяжелее на пару сотен это тоже сказывается на управляемости или вы с этим тоже будите спорить?

скорее в ГП нормальный 4х4, причем симметричный. и это как раз улучшает управляемость в критичные сезоны.
но поскольку речь была про подвеску, то раздатку я не упомянул сразу.

10.07.2013, 19:38 (19:38)	#11
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! в бмв Х5 вроде тоже ГУР если не ошибаюсь стоит и ничего все только хвалят управляемость бмв тот Х5 [E70] не производится уже квартал. в новом [F15] ЭУР. но даже ГУР был настроен заметно лучше, чем у НФ. Цитата: что тут ущербного? ущербность в том, что я уже написал - невозможно активное влияние и современные системы. возможно, что по примеру рестайла Ку5 в рестайле НФ появятся и нормальный УР и КПП, но что-то я очень и очень сомневаюсь. Цитата: а то что GP тяжелее на пару сотен это тоже сказывается на управляемости или вы с этим тоже будите спорить? скорее в ГП нормальный 4х4, причем симметричный. и это как раз улучшает управляемость в критичные сезоны. но поскольку речь была про подвеску, то раздатку я не упомянул сразу.